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#1 &请大家给我出主意，美利达2011款公爵300、500、600以及勇士600之间徘徊
各位大侠们，我是新人菜鸟。我目前想买一个单车，首先用于锻炼身体，其次小小耍点小酷，主要还是健身。看了很多帖子，也去了专卖店看，决定在美利达2011款的勇士600还有公爵300、500、600四款车之间徘徊着。这四款车吧各有各的优点缺点（废话），价格从1498——2298元，差距在800元啊！从V刹到BB5的线碟，我纠结啊！纠结的不仅仅是价格性能之比较，还有用途以及以后是否会中毒升级的时候！我单位现在离家单程5、6公里，两年后要搬家到单程30公里，我想这两年先锻炼身体，2年后每日骑行来回60公里，日常偶尔跟大队出行，因为孩子小所以没有时间远行骑车，也不准备多参加活动，已经不是那个年龄了！所以，我想要一个车骑起来比较轻快，刹车传动系统优越，质量比较好，不经常保养也能完好的车，大家帮我参谋一下可以否？？？给大家作揖了！！！！！！！！！！！！！！！！！谢谢大家！！！！！！！！！
另外，再给我推荐一款码表呗！无线的好，还是有线的好！性价比最重要！谢谢！
& && &本人身高180，体重180，我买多少寸的车呢？
[ Last edited by 黑夜里黑眼睛 on
at 19:31 ]
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适合自己的就是好的车。这个“适合”其中一项是价格：楼主可以根据你的经济情况选择。
一般选择能承受的价格基础上再便宜点的，因为当你真正喜欢骑车时，你会想换更高级的车子，为自己将来升级留点空间；如果经过一段骑行后兴趣下降了，骑这个便宜点的车子也不后悔。
[ Last edited by 天外飞仙 on
at 18:12 ]
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#3 &自己都没有抢到沙发！遗憾啊！嘻嘻！
中肯，相当中肯！谢谢飞仙！老崇拜你了！
我能承受的价格正好在这2000元左右！如果上了2500，我都不会考虑的！因为我想了，不仅仅是车辆本身，就像买辆汽车，后续还有一些要花钱的地方，比如座套脚垫等等这些，所以这个2000元啊！正好是上不上下不下的价格，唉！！！！！纠结啊！飞仙，具体点吧！！！！给一个准的！嘿嘿！
昵称：大师兄
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买自行车和汽车不一样，汽车是车架和发动机搭配好了一块出售，自行车是光买的车架，“发动机”是人，你要根据自己的体力来定车架价格。
价格定了剩下的就是试骑了：喜欢的颜色；适合身高的车架；喜欢V刹还是碟刹；山地车轮胎宽走公路吃力走山路合适，看你经常走什么路；山地车没挡泥瓦，你们那是否经常下雨；你从事什么工作？有换衣间吗？西装革履骑山地很别扭，等等。
另外，自行车后续花钱很少，可以忽略不计，吃饱了饭就能骑。
UID: 331855
&&Quote:Originally posted by 天外飞仙 at
买自行车和汽车不一样，汽车是车架和发动机搭配好了一块出售，自行车是光买的车架，“发动机”是人，你要根据自己的体力来定车架价格。
价格定了剩下的就是试骑了：喜欢的颜色；适合身高的车架；喜欢V刹还是碟 ... 昨天晚上跑到迪卡侬骑了几圈，开始骑行的是5.2&&V刹，后来试了试6.3的两者相差将近一倍的价格，我怎么感觉V刹比碟刹灵敏呢！就是噪音大点！
唉！飞仙啊！我就是这个价格定不下来啊！拜托！从性价比上给我一个建议吧！我纠结啊！
现在最倾向的是500了，可是我们这里唯一的美利达专卖店还没有到货，咱这里有个老兄做广告贴出来了主要配置，说是彦豪的线碟，看过好多帖子，都说BB5的比那个彦豪的强很多！所以，又纠结了！
再有，我的身高到底卖多少寸的车架呢！17&&OR&&19???
码表也不给我推荐一个！
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公爵600可以。骑
昵称：大师兄
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四款车的价格从高到低按A、B、C、D排列，你选C就行。呵呵。遇到不会做的选择题可以用这个办法。
1.75米选17寸车架，1.85米选19寸车架，1.8米就有点难办了，建议选17寸的，车架大了会感到累。
买车时让老板送个码表不就得了。
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&&Quote:Originally posted by 黑夜里黑眼睛 at
中肯，相当中肯！谢谢飞仙！老崇拜你了！
我能承受的价格正好在这2000元左右！如果上了2500，我都不会考虑的！因为我想了，不仅仅是车辆本身，就像买辆汽车，后续还有一些要花钱的地方，比如座套脚垫等等这些， ... 不要买太贵的。我花了2060买了个捷安特770，后续投入又差不多1000。换胎，骑行装备，工具，鞍座，码表。一小瓶链条油都要60多块。而且觉得还有很多东西要买，这山望着那山高，好东西太多了。
UID: 089245
&&Quote:Originally posted by 黑夜里黑眼睛 at
昨天晚上跑到迪卡侬骑了几圈，开始骑行的是5.2&&V刹，后来试了试6.3的两者相差将近一倍的价格，我怎么感觉V刹比碟刹灵敏呢！就是噪音大点！
唉！飞仙啊！我就是这个价格定不下来啊！拜托！从性价比上给我 ... 不要买碟刹版。车子买回来自己上个BB7就可以了。不要BB5，和BB7差不了多钱，只有一边可调。车架17或18的，19的太大了。码表用sigma1609带踏频的。我买的不带踏频。实际用起来后觉得踏频还是有用的。或者直接买个2209，带高程、心率，800多块。你现在到商场随便买个便宜点的石英手表都得这个数。
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&&Quote:Originally posted by 清发 at
不要买碟刹版。车子买回来自己上个BB7就可以了。不要BB5，和BB7差不了多钱，只有一边可调。车架17或18的，19的太大了。码表用sigma1609带踏频的。我买的不带踏频。实际用起来后觉得踏频还是有用的。或者直接买个 ... 一个码表800多块,你看有几个人会舍得买哦!
UID: 331855
&&Quote:Originally posted by 暇骑士 at
公爵600可以。骑 嗯！本来看上的就是600，，前叉带锁闭，BB5线碟，挺好的！可是，价格也好！比老款的涨价100元！现在价格2298元啊！
UID: 331855
&&Quote:Originally posted by 天外飞仙 at
四款车的价格从高到低按A、B、C、D排列，你选C就行。呵呵。遇到不会做的选择题可以用这个办法。
1.75米选17寸车架，1.85米选19寸车架，1.8米就有点难办了，建议选17寸的，车架大了会感到累。
买车时让老板送 ... 呵呵，一天没上来，这么多朋友来给俺参谋啊！真高兴！谢谢大伙了！
嗯！我也觉的17寸，就可以了！19寸，有些大！趴着，难受！
UID: 331855
&&Quote:Originally posted by 清发 at
不要买太贵的。我花了2060买了个捷安特770，后续投入又差不多1000。换胎，骑行装备，工具，鞍座，码表。一小瓶链条油都要60多块。而且觉得还有很多东西要买，这山望着那山高，好东西太多了。 有道理！我也这么认为的！其实就像买了汽车一样，什么脚垫啊！座套啊！方向盘套啊！什么洗车的工具啊！什么夏季的凉垫冬季的棉垫等等的！1、2000以上都是少数！有的人还弄个大视野镜，什么尾翼，换个氙灯之类的！更是烧钱啊！
UID: 331855
&&Quote:Originally posted by 清发 at
不要买碟刹版。车子买回来自己上个BB7就可以了。不要BB5，和BB7差不了多钱，只有一边可调。车架17或18的，19的太大了。码表用sigma1609带踏频的。我买的不带踏频。实际用起来后觉得踏频还是有用的。或者直接买个 ... 看样子，我只能买勇士600了，预留了碟刹的位置，或者说采用了碟刹的花鼓！或者公爵500也可以，彦豪的线碟，骑坏了或者想升级了，就直接上BB7，是这个意思吧？
至于码表，无线的码表都要好几百，不舍得！不知道您说的1609带踏频的，多少钱！是不是必要呢？
UID: 331855
&&Quote:Originally posted by jianglaoyu at
一个码表800多块,你看有几个人会舍得买哦! 有道理！嘿嘿！！！
在网上看上一款什么CLD的3、40元，加上运费共计4、50元，有太阳能和不带太阳能两种，价格差不多！什么功能全有，包括什么实时温度之类的！不知道是不是能买！还是就买一个西格玛的506或者509之类的呢？
UID: 089245
&&Quote:Originally posted by 黑夜里黑眼睛 at
看样子，我只能买勇士600了，预留了碟刹的位置，或者说采用了碟刹的花鼓！或者公爵500也可以，彦豪的线碟，骑坏了或者想升级了，就直接上BB7，是这个意思吧？
至于码表，无线的码表都要好几百，不舍得 ... 买个有一定升级空间的入门车，以后喜欢那个再升级，更能符合自己的要求。bb7是顶级线碟，和BB5差不到100块。个人觉得BB7性价比好。
码表不要杂牌的。据反映杂牌的问题多，特别是漏雨和不准。太阳能没意思。一个三块钱的电池能用三年，还比太阳能可靠。cateye的口碑也不错。我买码表时对踏频没什么概念，觉得没用。实际骑的时候觉着有用。主要是想让自己的踏频更合理一些，省点力气。科学是个好东西，几十年都没学会游泳，照着网上的教学视频2个星期就会了。至于那个800多的码表，多提供了心率和高度。这2个参数对走长途有用。心率告诉你还有多大力气，是不是已经超负荷了。高度让你能了解正在上的坡度有多大。年青可以不在乎这些。sigma1609从淘宝买的150块，带踏频的多30。800块的码表贵不贵要看你怎么比了。去年俺LP到商场花800多买了块swatch的石英表，为了上课计时。现在丢在杂物抽屉里，和废物差不多。春节到商场想买情侣手表，瑞士机芯的都在4000以上。觉得真是不值。我觉着，物尽其用了，享受了，就值。
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推荐公爵600.性价比超高。谁用谁知道！
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!公爵500的碟刹怎么样_百度知道
公爵500的碟刹怎么样
另外有朋友说不如买10款公5。我费解，便宜100而且最关键的 11款公5的 碟刹垃圾？最好有用过的朋友解释下。报价1998 送锁和水壶架？以后换好碟刹是否能换？不会好的碟刹装不上去了吧。这个价位值不值？请问11款公5的碟刹怎么样想买11款公爵500 因为有碟刹
另外 公5的碟刹和公6的碟刹一样的吗？还是要差一些 ？
提问者采纳
我觉得没必要再单独买碟刹换了,变速套 车架 碟刹都比500好,600毕竟是BB5的 网上水货报价都在275左右, ATX770-D上用的也是BB5,是网上的报价,入门线碟 BB5口碑不错,我建议直接上600,我们这报2298如果想买500的话,11款的公爵600是浮雕车架 也就比10款的600整车贵了100块钱,但成品车所有配件都为行货碟刹单独买行货应该超过200,这个价位的碟刹只能说能用,行货绝对300多,和600的比绝对不是一个档次的500上的碟刹不超过200块
提问者评价
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公五碟刹其实还好、公五的碟刹比公六的碟刹要差点。不过容易出毛病。比如刹车尖叫什么的直接上六百吧
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但不知道是买美利达公爵300 还是买公爵500 它们俩的不同点在哪 求大神些帮忙，在下在此谢过了
这个价位的车，也就是捷安特 ATX 770-D或者ATX 770相对好一点。再有钱的就买美利达的挑战者系列，或者买更高的捷安特ATX系列。公爵500和公爵600的话，我觉得虽然600比500贵了200多块钱，但是公爵600的刹车和变速都比公爵500要好，所以如果对价格不是很在意，我建议买公爵500不如买公爵600。但是，如果和捷安特 ATX 770-D或者ATX 770相比较的话，我建议买2011款的捷安特ATX 770，前叉比公爵600要好，没有那么硬；变速也比公爵600好一点；碟刹的话和BB5差不多，都是入门级的。2011款的捷安特 ATX 770-D价格和公爵700差不多，如果你的钱再多一点，个人建议还是买ATX 770-D。不过3000块钱以下的车，配置都差不多。关键看你喜欢哪个牌子，或者是哪家店铺组织的活动、售后服务好。
想玩碟刹还是公爵600吧，10款的公爵500装了还是和公爵600的价钱差不多。如果对碟刹无爱就公爵300吧，我的就是公爵300，那个v刹还是很好用的。希望可以对你有所帮助。如有用请亲给点好评哦\(^o^)/~。。
个人建议购买公爵500好一点哦，各方面的性能都不错的
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大家还关注公爵500还是挑战者300呢_百度知道
公爵500还是挑战者300呢
所以现在非常非常疑惑…………希望各位车友能为我解答，据说性价比不错（到底哪个更高呢，所以现在很疑惑，相信我）不知道大学到底合适不合适带高档车去上学？）挑战者300要3000+，对不对啊。平时我只是上下学用自行车，我想公爵500 2000左右有花鼓但是没碟刹，可以自己搞个BB5（网上的BB5怎么就200多我现在高二，还有一年半的高中（我不会读高复的？）不知道合适不合适连骑1~2百公里的骑行，所以感觉300对我可能用处不是很大
提问者采纳
平时可以放回宿舍我建议你买一台公爵就够了。。，挑3对于你作为新人以及用途来说都奢侈了点。，甚至我说勇士都已经够你发挥了哪怕就如一楼同学所说，我骑的是挑3，只要对宿舍的门锁放心的话，出于攀比心理，但实际上公爵也不会差很多，勇士一样进西藏至于在学校用，公爵也足够你骚了，是老手的，给你骑个上万的车也没用，你没体力，自行车运动重要的是骑手体能，车子只是工具，没必要。上课时么。。自求多福。
提问者评价
唉，没看你们的回答我母亲和我就冲动了……
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它没法和公爵500比性价比。我只能说，都没爆过胎（当然爆胎是看人品问题）。按照你的要求。碟刹相对于V刹的好处就是制动力强，如果你确定你只是上下学用，维修方便我买的公爵500，恶劣天气不受影响，标价1898，包括休闲骑和越野。现在骑了2000多公里了，挑3则更显得有点浪费，那公爵500完全够用了，但V刹价格便宜，不在一个档次的。挑3的性价比是不错。不知道你准备花多少米。好的V刹性能已经够用了，没出过什么问题，装碟刹只能是让车看起来更酷，实际上的用处没有多大差别，碟刹有点多余了，这个才是关键，实际出手优惠了100左右，一天连续骑行也达到过200多公里，但是那是在3000+的价位比较，不出去玩越野之类或者经常雨天骑车的
1如果是单纯的上学代步的话500已经足够了。挑3有点奢侈（不要有攀比心理），
500的V刹比BB5更加适合你（上学代步）因为便于维护，学校车多碟刹的碟片最怕摔，一摔就容易变形，到时候你会很痛苦，因为在学校难免自行车会摔倒，
3要出手就要快，500已经停产了（2011年）好象不到2000吧？应该在1750左右，
或许公爵500
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