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折叠自行车 - 简介
其特征是该车应用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋（箱包）中成为折叠自行车的一体化结构。在制作中则需要用锁紧合页将车架及龙头、车座相连接；锁紧合页装有弹簧、钢索（线闸）等，方便操作；升降手闸可控制锁紧合页，确保安全和方便。
本实用新型构思新颖，结构简洁合理，能轻松折叠和展开，携带和使用方便舒适，生产工艺成熟，极易推广普及、到目前为止市场前景非常的看好。折叠自行车方便、实用，设计科学、合理，富有创新意识，目前市场销量很好。[1]
折叠自行车 - 部件组成
①车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。
②传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。
③行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。
④安全装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。
& && & 根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。
折叠自行车 - 部件详细解说
1、车架部件：是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。
3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。
脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。
链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。
6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。
其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。
当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。
多级飞轮是在单级飞轮的当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。
折叠车车架设计资料
折叠车接头祥解：
车架接头是折叠车上最关键的部位，它承受来自各个方面的压力，所以它一定要非常坚固，同时又要操作简便,外观有艺术美感。经过两年多设计、测试和FEA分析，用冷锻和CNC技术，我们研制出Lattice精密锻造接头。
Sonus? 车架管：
设计一个折叠车与设计一台非折叠车一样的困难,尽管我们的自行车在业内被广泛认为是最好骑的折叠车,但我们始终在寻找更完善的方法,提高我们车架扭距的强度和硬度一直是我们设计的目标.经过无数次测试和修改,我们最终确定了一个特制的形状,我们称它为SONUS管,此管的设计高度比以前的要高前后强度极好,并且管的外型宽,底平,对扭曲力有更大的抵抗力.SONUS 管材比之前的管材在强度和硬度上都提高了35%。
折叠自行车 - 选择
折叠自行车如何选车
从轮圈尺寸来分
折叠自行车的主流产品主要有16寸和20寸（其它还有12寸、14寸、18寸），当然如果您有特殊需求也有26寸的产品。一般来讲，16寸及以下尺寸的产品折叠后体积更小，利于收藏运输，比较适合短距离骑行。如果您经常要骑远路，就要考虑20寸的产品，不仅骑乘舒适性比16寸更好，而且车架强度会更高、速度也更快。当然，长距离骑行最好选用带变速器的产品。
从车架材料来分
主要有铝质和钢质，也有极少数使用镁合金，更有极少数高档产品使用碳纤维材料。如果您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在10公斤左右，20寸的一般也不超过12.5公斤。不仅是重量轻，而且铝质车架产品的寿命也更长，不用担心生锈。当然，仅凭重量指标还不够，您不要忽略车架的强度，有些厂家就是在重量上做文章，其实他们是通过降低车架材料的厚度来减轻重量的，难以保证车架具有足够的强度。最好您骑上去试试，不仅可以感觉车架强度，而且可以测试整车的人体力学设计是否合理，好的设计可以保证骑行姿势伸展，即使长距离也不会疲劳。
折叠自行车 - 知名品牌
大行（DAHON）
18:38 上传
大行（DAHON）折叠车是由世界上历史最悠久、规模最大、知名度最高的折叠自行车制造商—美国DAHON(大行)集团公司荣誉出品，现今畅销世界各国，是世界第一品牌的折叠车。
自1982年在美国加州创建总公司以来，美商大行（DAHON CALIFORNIA,INC.）集团，一直率先推动环保的代步工具--折叠自行车。已先后在美国、荷兰、中国大陆、台湾、香港、澳门等国家和地区设立分公司或工厂。拥有100余项专利，荣获多项国际大奖项，产品畅销欧美、日本等世界四十多个国家和地区，被吉尼斯世界纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”，成为名符其实的世界折叠车业龙头企业，享誉国际近二十年。
18:38 上传
欧亚马自行车（太仓）有限公司系大型外商独资企业，总投资1500万美元，占地面积 54000平方米，员工1000余人，年产量150万台，堪称全球第一大折叠自行车专业制造厂。
18:38 上传
广东顺德骑乐多功能自行车有限公司生产。从12寸到24寸都有，折叠起来仅有10到16公斤，而载重却可以达到100多公斤， 可适合不同年龄层次的人群。
18:38 上传
其他品牌还有台湾雅自达、日本JHC、美国一秒钟等。
推荐大行（DAHON）几款
1.大行KAC061
价格:&&￥1760
速度:&&6速
重量:&&11.9公斤（26.2lbs）
折叠时间:&&&10秒
折叠尺寸:&&25.5 X 60.7×59.5CM
18:38 上传
SPEED D6是一款城市自行车的设计。它的BioLogic II 框架提供了一个强大的刚性和稳定性，是其他大多数折叠车所无法比拟的水平。无论早晨上班或周末郊游，它完全可以。同时它还具有无限的改装空间，非常适合喜欢DIY的朋友们。
更结实的BioLogic II 车架、强度更大的把立
座管内隐藏式BioLogic PostPump打气筒
SuperLite 4130铬钼钢车架
18:38 上传
2.大行SRA683
价格:&&￥3799
速度:&&8速
重量:&&11.7公斤（26.7磅）
折叠时间:&&&10秒
折叠尺寸:&&33*64*81 CM
18:38 上传
SRA683专用铝合金缩小版双弯梁管车架，流线型车架设计，外型新颖独特。
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结构稳定；上补强管＋多处下补强片设计提升车架强度。车身小巧灵便；车把握距可调，更适合亚洲人士使用。携带方便、车身轻巧适合随身携带。
缩小版双弯梁管车架
流线型车架设计
车把握距可调
更适合亚洲人士使用
18:38 上传
3.大行KBC083Y
价格:&&￥4266
速度:&&8速
重量:&&11.9KG(26.2磅)
折叠时间:&&&10秒
折叠尺寸:&&33*64*81 CM
18:38 上传
快速折叠，携带方便
周末健身休闲
城市通勤代步
长距离快速骑行或远途旅行
KBC083Y是DAHON在原有SP8基础上升级改款。让人为之眼前一辆的炫彩外观，以及舒适性和速度的最佳定位。KBC083Y采用了与SPEED PRO相同的车架和零部件技术组合。我们为您装配的德国Schwalbe Big Apple轮胎和大行专利技术的隐藏式座管气筒，甚至在最糟糕的路况下你也可以放心骑行。
新款炫彩的个性化外观设计
更结实的BioLogic II 车架
座管内隐藏式BioLogic PostPump打气筒
德国进口 Schwalbe 轮胎
2013款 SRAM X7 后变速器
18:38 上传
4.大行KDC083
价格:&&￥4199
速度:&&18速
重量:&&11.7公斤（26.7磅）
折叠时间:&&&10秒
折叠尺寸:&&34*80*68 CM
18:38 上传
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5.大行SP8 [KBC083]
价格:&&￥3299.00
速度:&&8速
重量:&&12.6 KG(27.8磅)
折叠时间:&&&10秒
折叠尺寸:&&33*64*81 CM
18:38 上传
周末健身休闲
城市通勤代步
长距离快速骑行或远途旅行
SPEED P8也许是DAHON所有车型里性价比最好的车型之一。对于市内通勤，周末竞速和长途旅行来说，大行PEED P8是非常完美的。SPEED P8采用了与SPEED PRO相同的车架和零部件技术组合。我们为您装配的德国Schwalbe Big Apple轮胎，甚至在最糟糕的路况下你也可以放心骑行。
更结实的BioLogic II 车架、强度更大的把立
座管内隐藏式BioLogic PostPump打气筒
NOVATEC 轴承花鼓
2013款 SRAM X7 后变速器
18:38 上传
6.大行SP18 [KAC083]
价格:&&￥3999.00
速度:&&18速
重量:&&11.9KG(26.2磅)
折叠时间:&&&15秒
折叠尺寸:&&30*77*64 CM
18:38 上传
城市长距离骑行
周末在乡村公路
SPEED P18是一个全新的城市自行车设计。它的快速，硬朗，就像骑一个大的自行车，但它的便携能力令人难以置信。BioLogic II 框架提供了一个强大的刚性和稳定性，是其他大多数折叠车所无法比拟的水平。无论早晨上班或周末远骑，它完全可以。
18速度和28“的齿比，你几乎可以胜任任何级别的坡度
10秒之内就可以完成折叠
大行特别版CNC 齿盘，超大、超轻
BioLogic座杆气筒，不用为找不到气筒而烦恼
18:38 上传
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有参考价值
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无名氏, 积分 75, 距离下一级还需 125 积分
& && && && && && && && && &&&
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无名氏, 积分 1, 距离下一级还需 199 积分
楼主的文件过时了，这是大行新的介绍。
美国大行，全球折叠车领导品牌
1982年大行（DAHON）第一台折叠自行车由美国著名航天专家、物理学家韩德玮博士研制而成 - 后成为大多数现代折叠车的原型，DAHON自此引发了折叠自行车的革命；今天DAHON被举世公认为全球折叠车的领导品牌并开创了“折叠车”这一行业新品类。三十多年来，DAHON凭借领先的折叠技术、完美的工业设计和持续的创新精神，一直致力于创造高品质的产品，独特的骑行体验和绿色出行方案，引导人们积极、活力和环保的生活方式。总部设在美国加州，DAHON分公司、生产和组装工厂以及分销合作伙伴遍布世界各地。
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新手求老手 推荐20寸折叠车，通勤为主
本帖最后由 curtis123 于
21:48 编辑
新手，对配置 配件品牌质量还不怎么懂，求推荐 20寸 折叠车&&谢谢先
1、通勤为主 ，单程10公里，必须等的红绿灯超过5个，途中有大坡 15-20度（齿轮得要前变速的了吧）
2、易于折叠，大小能方便提上公交，也可以放进轿车后备箱内，可能每天都需要折叠3次，能配置后座带不到25公斤的小孩，
3、（可选条件）最好还能到郊区石子路撒撒欢
4、不是玩车，不准备升级，希望能皮实，好用，价格 在2K 以内，能有更好性价比的当然更好。
本人身高 174
目前看了几款 ，请大家指点一下
永久 QM2989&&16速，轴承中轴，这个比较好？；/item.htm?spm=a230r.1.14.3.ViVHIs&id=
灰鼠 奇速 24速，（版主 否定性能，基本排除）
狼途 8.2&&
飞鸟 3.0&&对于174身高 ，据说不舒适？
OYAMA M500
================
后座，不是带小孩上下班，而是在广场或者郊外玩的时候坐一下，普通货座就可以，应该不影响折叠吧？
1、不是来推荐车的，15到20度这只能算缓坡吧？如果不是很长的坡基本不用前拨
2、为了小孩安全，单车不要载人
3、oyama好像有个系列带四连杆软尾，貌似挺好，好像是m几百吧，问问其他车主吧
4、保养换点小零件还是必须的，例如刹车皮
哪有几个15-20度的坡
看城市不同了 比如重庆 那就坡多，本地虽比不了那种地方 但是还是算住在山坡上
有一段坡 小排量车 坡上起步后 基本加不到2档&
OYAMA 钢架 双盘吧
天际M500H这样的大概可以
但是装了儿童座椅必须影响折叠
后座，不是带小孩上下班，而是在广场或者郊外玩的时候坐一下，普通货座就可以，应该不影响折叠吧？&
liuboyu 发表于
OYAMA 钢架 双盘吧
天际M500H这样的大概可以
但是装了儿童座椅必须影响折叠
后座，不是带小孩上下班，而是在广场或者郊外玩的时候坐一下，普通货座就可以，应该不影响折叠吧？
liuboyu 发表于
哪有几个15-20度的坡
看城市不同了 比如重庆 那就坡多，本地虽比不了那种地方 但是还是算住在山坡上
有一段坡 小排量车 坡上起步后 基本加不到2档
我也准备买儿童座椅
其实按LZ要求强度并不大，LZ锁列举的都能胜任，LZ可以再对比对比
本来就考虑 飞鸟了，但是看到 飞鸟的车把朝外折叠，这样占地面积就更大了，上公交不方便吧？&
tilling167 发表于
其实按LZ要求强度并不大，LZ锁列举的都能胜任，LZ可以再对比对比
本来就考虑 飞鸟了，但是看到 飞鸟的车把朝外折叠，这样占地面积就更大了，上公交不方便吧？
版主否定指的是其他版主吧？！
千里达飞鸟刚在群里聊过，这里就不多说了。
增加推荐休闲头管的涞寅硬尾鸟。这个车相对轻、薄，上公交方便，但前提是非高峰期，否则其长度会影响他人。这算是所提要求里最弱的一项。硬尾鸟车架千元出头，订制一辆低配双盘版控制在2K以下应该木有问题。硬尾鸟的大梁可以用来载孩子，我试过，骑行时腿叉开多一些即可，好处是孩子坐在前面，视野好便于交流，只要距离不是特别远，岔着腿骑也没问题，另外后面加货架也能载孩子。硬尾鸟的前避震设计也有利于应付郊区石子路。
硬尾鸟根本不能算折叠车……&
这个 硬尾鸟 看了 真是喜欢。
就是 这个折叠后的长度 上公交
进电梯 恐怕太影响其他人了。放外面又很容易丢。等第二辆车 再考虑吧&
站长推荐 /2
美源于运动，丽来自原生！
运动、健康，快乐、积极是对美最好的诠释。今年的3.8节，让我们一起来寻找骑届最美女车友！
为扩大活动影响力，让更多人关注自行车路权，为环保做贡献，美骑决定把活动延长至4月22日地球日结束。让我们和自行车一起建造更美好的地球！
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.共3526个阅读者,13条回复 |
发表时间： 22:34
[图文] *** 无辐条超级自行车 折叠后可塞进包里 *** [推荐] &&
ysf009 发表在
华声论坛 .cn/forum-148-1.html
　　目前，一位意大利发明家最新设计一种无辐条的“超级折叠自行车”，具有66厘米直径的车轮，折叠之后可放入背包之中。它将成为通勤者的完美版自行车，折叠之后的厚度仅与雨伞相近，人们完成简单的操作便能将这款自行车折叠起来。【恭喜，该文被华声论坛首页选录，特奖励花生2，玫瑰2。请查收！~】
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 22:35
　　发明家吉昂卢卡-萨达(Gianluca Sada)指出，当他对当前折叠自行车设计感到失望时，首次提出无辐条自行车的设计概念。据悉，这款折叠自行车历经多次研究，萨达聚焦于减少自行车重量和大小，旨在设计最小尺寸的自行车。图中是该自行车折叠之后与一把雨伞的对比图。
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 22:36
　　较小的框架和车轮设计，会在稳定性方面有所下降，但可以提升运输过程中的紧密性和便携性。事实上，自行车框架的最小化尺寸，对于行驶者的姿态十分不利，较小直径车轮不利于行驶在不同地形。
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 22:37
萨达指出，他希望设计一个66厘米直径车轮的自行车，同时，框架和自行车组件能够折叠起来。先后历经数十个设计方案，最终他选用了当前这款自行车设计，它没有车轮辐条，折叠之后可放入背包之中。
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 22:38
萨达称，总之这款自行车具有优异的移动性，容易被广大群体接纳，并且易于携带运输。
------------------------------目前他正在联系投资商，将这款折叠自行车投入量产。
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 09:44
----------------------------------------------元亨利贞，泽被万物
回复时间： 18:34
真的是太有创意了。应该推广开来。
回复时间： 22:58
......------===== 实用.适用 =====------......
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 13:20
......------===== 极具推广价值 =====------......
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 12:54
......------===== 无公害.零排放 =====------......
----------------------------------------------微斯人
回复时间： 18:03
就是太慢了。同样登一圈，这个前进距离小好多。关注四娘了解本地新鲜事儿
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TA的其他好贴
悬赏金额: 1 粒小米
4C的兄弟姐妹，小妹想买个折叠自行车，要求
2. 收起来方便
3. 可以轻松放到车车的后备箱
麻烦知道的TX能够推荐一下，也帮忙说一下成都在哪里买嘛
万分感谢哈
其实骑到都不把稳，还不如买个12的大行之类的，照样放后备箱莫得问题
本帖最后由 斋月 于 09-11-8 21:17 编辑
我刚买了个永久的20寸折叠车,340元.我切试了感觉那些18,16甚至更小的尺寸的好看到是好看就是骑起太累了.我试了20寸能轻松放入我车子后备箱.
一花一世界,一草一天堂,一叶一光头,一砂一极乐,一方一净土,一笑一尘缘,一念一清静.
大行的不错，还是要买质量好点的
平凡的生活......
平凡地生活......
感觉大行的有点重，偶是女生哦，会不会搞不定哦
买这个嘛：
美军悍马HUMMER伞兵车，折叠携带方便，可以轻松装入小车、SUV尾箱，整车重不到15KG！这个车简直是帅呆了，就是价格有点贵
家在故林吴楚间，冰为溪水玉为山
宏济中路上好像有一家折叠车生活馆，里面全是折叠车，肯定有适合你的。
Abike 和 STRIDA都只适合极短途骑行，轮胎太小，基本失去了自行车的意义. 推荐大行或者台湾欧亚马的折叠车，比较专业.
原帖由 ababs 于 09-11-10 00:11 发表
买这个嘛：
美军悍马HUMMER伞兵车，折叠携带方便，可以轻松装入小车、SUV尾箱，整车重不到15KG！这个车简直是帅呆了，就是价格有点贵 有点贵是多少钱啊？
悍马那个，24速的，两三千吧。确实挺漂亮，可是不像姑娘骑的啊。
还是推荐DAHON，选择余地大些。
[ 本帖最后由 ec216 于 09-11-12 21:55 编辑 ]
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