揽胜运动版
14款路虎舒适畅享奢华感受
15:28&来源：网上车市&&编辑：尹浩&&
近日，在天津中通鸿达国际贸易有限公司获悉最新信息，14运动现车已到店，颜色齐全，现以超低优惠价回馈大家，更多优惠欲购从速。欢迎来电咨询，咨询电话： 侯经理
车型(天津报价)
&&& 2014款路虎揽胜运动版
日最新报价制表：
外观方面：2014款路虎揽胜运动外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格，必将为消费者带来&非凡的驾乘体验。&
内饰方面：2014款路虎揽胜运动内饰的变化在于娱乐系统的升级方面，其中首次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现DVD影视与导航系统同步显示。
此外还配备无线耳机技术，加上8英寸显示器与全新遥控器进一步改进后排乘客的娱乐体验。
座椅方面：2014款路虎揽胜运动增添了更极致的奢华设计元素。其提供两种全新搭配组合：以深色车顶衬浅色座椅，或浅色车顶衬深色座椅。新型碳纤维饰板极富摩登时代气质，营造出更高雅、更精致的车内环境。
天津港保税区天保大道210号 渤海全球汽车城 二楼G4
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温馨提示：以上购车优惠信息由天津滨海综合提供，仅供购车参考；由于行情因素价格浮动较大，具体车辆成交价格请致电商家获取最新报价；优惠行情可查阅网上车市天津滨海经销商报价后台，告知对方信息来源于网上车市将有更多优惠。
(编辑 尹浩)
149.80-329.80万
82.80-105.80万
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52.80-66.60万【名车港国际】路虎揽胜运动版 运动舒适可以兼得-进口车市
& 正文按款代查看： 全部年代款
【名车港国际】路虎揽胜运动版 运动舒适可以兼得进口车市&&[ 9:26:52]&&类型：原创& 编辑：文章& & 近日，进口车市在天津名车港（国际）贸易有限公司了解到，该公司14款路虎运动版现车空前大减价，最低的优惠，最高的性价比，配有：全景
撞顶 前后气候包 电吸 桃木方向盘 飞翼头枕 前后座椅按摩 后娱 四区空调 825瓦音响
22寸轮毂，颜色齐全，店内现车充足，机会难得！感兴趣的朋友不妨关注一下！何经理 李经理
& & 外观方面：14款路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。
& & 14款路虎揽胜运动版外形观感与揽胜出奇的一致，保持了路虎经典的方正造型，只是进气格栅略有改变，加之侧面网状造型不与之区别，20寸的铝合金轮毂采用5辐式钻石装饰面设计，霸气十足，也非常符合它的运动气质。
& & 内饰方面：14款路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。进口路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。
更多详情请咨询经销商：经销商名称：经销商地址：天津港保税区海滨9路渤海全球汽车一层D03联
人：何经理 经销商电话：李经理 关键词：14款路虎揽胜运动版&快速转帖：路虎揽胜运动版相关文章路虎其他车系?????????揽胜运动版竞争车型对比
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服务电话:024-88545(24小时) (24小时) 传真电话:024-辽ICP备号揽胜运动版：性能出众 动力强劲驾乘舒适
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在听完讲师对新款路虎揽胜运动版的介绍之后，我忽然想起了这么一句话：I can do all things。其实这是圣经里的一句话，作为一名非教徒我自然不可能熟读圣经，就更别提记住其中的某句话了，这完全
在听完讲师对新款路虎揽胜运动版的介绍之后，我忽然想起了这么一句话：I can do all things。其实这是圣经里的一句话，作为一名非教徒我自然不可能熟读圣经，就更别提记住其中的某句话了，这完全是因为我很欣赏的一位NBA球星将这句话作为了格言，至于是谁?你可以去百度一下&库里&。好了，闲话扯完了，还是看看揽胜运动版是否真如讲师说的那样出色吧。
揽胜运动版
从车身尺寸上看，长宽高分别为：4850毫米&1983毫米&1780毫米的新款揽胜运动版，绝对算得上是个大块头。对于许多国内消费者来说，大型SUV在驾乘方面不仅有着很好的舒适性，最主要的是动力也非常强劲，这也就是为什么像揽胜运动版会在国内卖得这么好，当然都是哪些有钱人买的就在不这里详细分析了，反正大家都懂的。
揽胜运动版
为了证明揽胜运动版在驾乘方面的舒适性，活动组织方特意给我们安排了长距离的道路驾驶。在出发前我们还是先来看看这款车搭载的动力系统吧。厂家推出了两款发动机供揽胜运动版的用户选择，分别为最大功率250千瓦、最大扭矩450牛米的3.0升器械增压直喷发动机和最大功率375千瓦、最大扭矩625牛米的5.0升器械增压直喷发动机。而变速箱统一装备采埃孚ZF八速手自一体变速箱。
揽胜运动版
为了证明揽胜运动版在驾乘方面的舒适性，活动组织方特意给我们安排了长距离的道路驾驶。在出发前我们还是先来看看这款车搭载的动力系统吧。厂家推出了两款发动机供揽胜运动版的用户选择，分别为最大功率250千瓦、最大扭矩450牛米的3.0升器械增压直喷发动机和最大功率375千瓦、最大扭矩625牛米的5.0升器械增压直喷发动机。而变速箱统一装备采埃孚ZF八速手自一体变速箱。
揽胜运动版
通过发动机的参数我们就可以得知，无论是排量相对较小的3.0升器械增压直喷发动机还是5.0升器械增压直喷发动机，都有着极为强劲和充沛的动力。在道路驾驶体验中，揽胜运动版车型也用实际行动在证明着一切。特别是途中再加速的表现，浑厚的动力储备让我印象极为深刻。
揽胜运动版
虽然揽胜运动版有着很强的动力，但驾乘起来却很轻松。方向盘的调校基本上还是偏向舒适的，不会让驾驶者在开车时将过多力气耗费在控制方向盘上。对于路面上不和谐的区域，悬挂系统也会根据颠簸的程度给予相应的控制，在以保持车身最佳稳定性的前提下缓冲颠簸对乘客带来的不适。当然揽胜运动版整体的舒适程度表现，还是基于这是一辆运动版SUV车型的基础之上。不体验一下offroad路况，怎么能叫体验过揽胜运动版呢，因此体验的下一站地点是金港的越野体验区。本着既来之则安之、没什么好怕的心态，金港的赛道也成了揽胜运动版展示实力的场所。
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