公共北京市租用自行车的自行车为什么踩起来很重

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城市公共自行车租赁点选址规划研究
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官方公共微信(泰州)公共自行车租车卡为啥不能用市民卡替代
--(泰州)公共自行车租车卡为啥不能用市民卡替代
来源:泰州新闻网
昨日8:37,市民陈女士来电:泰州即将建设公共自行车系统,这是一件便民的好事情,但从宣传看使用的是租车卡,为什么要单独使用租车卡,而不能通用市民卡呢,许多城市都是使用市民卡租借公共自行车,非常方便,希望有关部门解释一下。
热线记者唐春杰:陈女士是安徽人,在泰州某单位工作。她平时坐公交出行,听说泰州将有公共自行车了,她准备以后去金鹰逛街的时候可以利用公共自行车出行。但她说,现在乘公交车有一卡通公司办理的公交卡,租公共自行车又要办租车卡,比较麻烦,如果能统一整合使用市民卡就好了,好多城市都是这样做的。
记者获悉,目前市区公共自行车服务系统已经开建,预计10月投入使用。市民要使用公共自行车,须到办卡服务点办理租车卡。
市城管局回应:公共自行车系统为何不能用市民卡而要另外再办张租车卡,原因有三个——
第一,泰州尚未发行市民卡,暂不具备使用市民卡租车的条件。
第二,多卡融合操作有难度。系统建设之初,我们就考虑过多卡融合,这样既方便市民携带使用,又能节约成本。但每个卡的特点各异,操作起来难度很大。
第三,公共自行车服务系统建设时,我们已经设置了可以融合的端口,预留了拓展升级空间。现在的做法就是边运行边融合,一旦条件具备,将及时升级系统、整合功能,做到更加便民利民惠民。
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