做纳鞋底机器气垫的用什么机器,大概在10万以内的有吗

求教,有人穿类似耐克全掌气垫的那种鞋子跑步的么? - 第3页 - 跑步装备 - 跑步圣经网 -
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NIKE有很多非常不错的专业慢跑鞋,竞赛鞋。但MAX Air不适合跑步。
推荐Pegasus系列
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没有穿Nike的,不是推荐做跑鞋
我穿过,感觉不如美津浓或者爱克塞斯的舒服,脚、膝会不舒服。
这样不行的 发表于
你在任何其它竞技体育项目里还能找到如此矫情的逻辑么?C罗穿的不见得是专业足球鞋?费德勒穿的不见得是 ...
但这些人都有指定的个人赞助商...你让他们穿别家品牌的衣服鞋子出现在赛场上试试...告不死你.
rockyliupeak
这样不行的 发表于
安踏或许也不差,跑鞋又不是什么高科技含量的东西,本来各家的产品就都差不多。只不过中国人最喜欢踩着别 ...
你要说老外的话,是没听过big4或者4big的说法,不过从实际销量来看也差不多,除了NB外四大确实统治了市场
国内的鞋子就算了吧,没觉得有任何牌子的任何型号够得上认真的跑鞋的
技术含量是不高啊,就几百块钱的东西含量高不到哪里去,问题是态度,国内大厂用心做鞋了吗,还是用心做广告耍猴呢?
李宁已经是国内最好的了,但是你看看本论坛李宁的测评文,全特么的耍猴的软文,这就是态度啊
这样不行的
wangh2 发表于
但这些人都有指定的个人赞助商...你让他们穿别家品牌的衣服鞋子出现在赛场上试试...告不死你.
人家为什么要穿别家品牌的衣服?专业运动员又不是中国脑残粉,还相信什么所谓四大的意淫...
耐克全掌气垫的,商场里近2000,鞋底看上去也不耐磨,平民运动消费级别不吐槽它都不行。但要说到运动品牌,耐克阿迪算1线,所谓“四大”最多能算2线。但有时跑圈里的人对新人或者不运动的人就有一种傲慢与自负,觉得“耐克阿迪算个毛线,亚瑟士才是好跑鞋,你们外行怎么懂”。
这样不行的
rockyliupeak 发表于
你要说老外的话,是没听过big4或者4big的说法,不过从实际销量来看也差不多,除了NB外四大确实统治了市场 ...
在跑步文化更盛行,而且还是这些跑鞋品牌诞生地的那些国度都从没出现过所谓“四大跑鞋”的说法和排名,反倒是被中国人意淫了出来,还整天跟传教似的挂在嘴边给什么都不懂的新手洗脑。别的本事没见长进,拜神搞批斗这一套咱还真是从来没丢过...希望你们这些信徒们下次给人家推荐“四大”的时候也能负责任的加上一句,这个排名就和你们脚上的鞋子一样,都是Made in China的!
这样不行的 发表于
人家为什么要穿别家品牌的衣服?专业运动员又不是中国脑残粉,还相信什么所谓四大的意淫...
他们为什么不想要穿别家的衣服? 他们不要漂亮? 不要帅? 不要舒服? 不要安全? 恰巧他们的个人赞助商的衣服正好是最漂亮最帅最安全最舒服的?
当然这些都是我从人之常情去推断的, 我从来没和任何著名的专业运动员去聊过这些东西.
这样不行的
wangh2 发表于
他们为什么不想要穿别家的衣服? 他们不要漂亮? 不要帅? 不要舒服? 不要安全? 恰巧他们的个人赞助商的衣服 ...
人家职业运动员们就是靠身体和成绩赚钱吃饭的,如果赞助商提供的装备不是专业装备,容易导致他们受伤或成绩下降,职业运动员们也不会去用自己短暂的职业生涯去冒险。
综上所述,我的观点就是:职业运动员选择使用的装备一定是专业的装备。我不知道你在反驳的同时想说明的又什么问题。
跑鞋还真没试过nike不过篮球鞋买过好几双air max的。
这货给我这胖子的感觉就是软,易坏。高中时一周打3次球,nike大概只能顶1个学期 反正有时你就会惊奇的发现后面那漂亮的气垫 已经漏了。当年还买过一双李宁的,穿了2月 鞋底已经彻底磨平了。 那时是2000年。
后来工作了,偶尔打打球,耐克气垫的耐用度一直是个问题。最长的也坚持不了1年。反倒是09年 高中毕业后头一次买李宁篮球鞋。发现李宁的进步的确不小。
本来就是星期三
我跑步穿气垫鞋
我虽然也挺ad nk,但是就是穿nike跑步,也没airmax系列什么事情啊
查看完整版本:穿鞋总是磨鞋底一边是不是不适合穿带气垫的鞋子_百度知道
穿鞋总是磨鞋底一边是不是不适合穿带气垫的鞋子
提问者采纳
穿硬底鞋就没那么容易了。你走路时,所以很容易磨平,重心比较偏哪边。气垫鞋比较软,哪边的鞋底就更容易磨平。而是你走路的关系并不是你适不适合穿什么的问题
提问者评价
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其他3条回答
外露气垫本来就不是很耐磨,关键是鞋底要耐磨,一般人穿鞋子都会有点偏这个没有关系的
注意下走姿,适当的更改下。
你的走路姿势有问题
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出门在外也不愁下列实例中,为了增大有益摩擦的是(  )A.向自行车的转轴处加润滑油B.拉杆旅行箱底部装有轮子C.在气垫船底和水之间形成一层空气垫D.鞋底刻有凹凸不平的花纹_作业帮
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下列实例中,为了增大有益摩擦的是(  )A.向自行车的转轴处加润滑油B.拉杆旅行箱底部装有轮子C.在气垫船底和水之间形成一层空气垫D.鞋底刻有凹凸不平的花纹
下列实例中,为了增大有益摩擦的是(  )A.向自行车的转轴处加润滑油B.拉杆旅行箱底部装有轮子C.在气垫船底和水之间形成一层空气垫D.鞋底刻有凹凸不平的花纹
A、向自行车的转轴处加润滑油,是采用减小接触面粗糙程度的方法,减小了摩擦,故该选项不符合题意;B、拉杆旅行箱底部装有轮子,是采用变滑动为滚动的方法,减小了摩擦,故该选项不符合题意;C、在气垫船底和水之间形成一层空气垫,是让两个摩擦面分离开来减小摩擦,故该选项不符合题意;D、鞋底刻有凹凸不平的花纹,是采用增大接触面粗糙程度的方法,增大了摩擦,故该选项符合题意.故选D.
本题考点:
增大或减小摩擦的方法.
问题解析:
(1)摩擦力大小的影响因素:压力大小和接触面的粗糙程度,压力越大,接触面越粗糙,摩擦力越大.(2)增大摩擦的方法:在压力一定时,增大接触面的粗糙程度;在接触面的粗糙程度一定时,增大压力.(3)减小摩擦的方法:在压力一定时,减小接触面的粗糙程度;在接触面的粗糙程度一定时,减小压力;使接触面脱离,滚动摩擦代替滑动摩擦.}

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