喜德盛山地车推荐调节把高低

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& & 8月23号的上午,唐山市南新道喜德盛车行的二楼上传来阵阵歌声和欢笑声,唐山喜德盛传奇骑行俱乐部的揭牌仪式在车友们的掌声中拉开了序幕。
十岁小车友展示书法
集体诗朗诵:骑行无疆
& & 俱乐部揭牌仪式上,唐山喜德盛车行总经理暨俱乐部负责人王姐为仪式祝词,车友们也带来精彩的独唱、书法、舞蹈、集体诗朗诵等表演,为揭牌仪式了增添了别样的乐趣。
近年来,随着低碳生活的健康理念逐渐深入人心,唐山市爱好骑行的人们越来越多,清晨的市区湿地&南湖公园里,穿着鲜艳醒目骑行服的骑行队伍成为唐山这座城市中一道最亮丽的风景线。
& & 唐山喜德盛传奇骑行俱乐部将以感悟自然、陶冶情操、团结友爱、平等自由的宗旨,努力传播健康、时尚、低碳的骑行理念,为地球家园的碧水蓝天而尽一份绵薄之力。
  骑车出行之前,买齐你的单车行头可不仅仅好玩,这可是你舒适和安全的投资,也是保持旺盛骑车动力的重要因素!这里介绍一套短途郊游骑行的装备。这些东西不仅仅可以让你显得专业又时尚,重要的是每一样东西&&从手套到专用车袜,都使你骑得更加舒适和安全。
  1、单车适合身高 首先需要一辆适合自己身高的郊游车,建议初级玩家去车店购买整车,整车凭保修单修理起来比较方便。
  2、头盔要适合自己 头盔是不可或缺的,它是保障安全的重要装备。选择时试戴3至4个,你就会找到一个很不错的头盔。一般说来,价格越高,头盔就越轻、通风性就越好,还可以根据头型作调整。根据空气动力学设计的高端头盔也比低价位的看起来更专业一些。头盔大小要正好,应戴在头顶,不要过紧而留下压痕。头盔前沿离你的眉应有2&3厘米,当你转头或上下看时也不会移动。
  3,有人认为棉质T恤就很合适了,其实棉质T恤吸汗后容易粘在身上,而且降温的话会很冷。所以你应该选择吸汗透气材料的骑行衫,出汗时它不会粘住皮肤,你就不会觉得像是穿了一只大湿袜在身上了。
  4、手套也要透气排汗 按不同的指长和不同的季节,手套有不同的种类,从夏季轻型手套到冬季重型保暖手套。有人夏天喜欢戴轻型的全指手套以防晒、防滑,还可避免粘上链油。进入较冷的季节,一副基础衬垫手套和防水、透气的外壳会有助于抵挡大风。手套要刚好合适,不能绑住或收紧手指。全指手套不可长过你的手指。戴上手套手指应该能够伸屈自如。
  5、丢弃棉线袜 虽然买专用车袜会花双倍的价钱,但一双基本的运动非棉袜可以有效排汗,有助于脚部的舒适和健康。除了质地材料,专用车袜的接缝很平。无论新款的高科技合成袜还是旧版的羊毛混纺袜,它们都能使双脚冬暖夏凉。买的袜子一定要合脚。袜子太松会在鞋子里聚成一团使你觉得很不舒服,还会磨出水泡。
  6、单车短裤要合身 即使短途郊游也需要一条专业骑行裤,这样可以让你免受皮肉之苦。所有的单车短裤都含有麂皮。最早是由真正的动物软皮制成,不过如今大多数是各种高科技的灯芯布和人造材料。使用麂皮的最初目的是为了不留下一些接缝,以免给人体的敏感部位造成不适。
  7、骑行包 骑行包有专门针对骑行姿势设计的背负系统,背部通风,并且不会造成肩部因受力过大而酸痛。
  8、骑行眼镜 在骑行过程中,如果有小虫或者异物飞入眼睛可能会带来危险,如果使用一般的眼镜可能会因为路面凹凸颠簸影响视觉,专业的骑行眼镜可以防止强烈的光照,无色的适用于阴天,另有一种适用于夜间的浅黄色眼镜。
& & &日,石家庄喜德盛俱乐部与河北骑行网共同组织的内蒙古乌兰布统草原圆满结束,10多名河北骑行网网友与石家庄喜德盛俱乐部车友在草肥花艳的大草原留下了美好的记忆。
& & 投身草原的怀抱,骑上自行车纵情驰骋,看着这组能听得见笑声的照片,真真实实的感受他们的骑行快乐,加入骑行,享受美好健康生活,赶快行动吧!
&&&&&&&导读:很多人会选择骑自行车上下班,如果挑选了适合自己的自行车,再加上用科学的方法骑车,一定让你在上下班的途中得到最有效的锻炼。&&
骑自行车是一种很好的有氧训练方式,如果训练得当其减脂效果是非常不错的。但选择什么样的自行车,要根据自己的爱好和锻炼目的。
自行车锻炼五法
1、减脂骑车法:
以中等速度骑车,一般要连续不间断骑行40分钟以上,同时要注意规律呼吸,对减脂很有效果。
2、强度型骑车法:
首先要求以自己的6成极限速度骑行五至七分钟,其次是用心率表观测自己的每分钟脉搏,使其处于心肺功能训练区间内,这样可以达到锻炼心血管系统的效果。
3、力量型骑车法:
即根据不同的条件用力去骑行,如:上坡或上坡时调节齿轮大小(限五速或十速可调速自行车),此种方法可以提高双腿的肌力或肌耐力素质。
4、间歇型骑车法:
在骑车时,先以中慢速骑一至两分钟,再以1.5至2倍速度骑两分钟,然后再中慢速骑行,再回到快速,如此交替循环锻炼,可以提高训练者对于有氧运动的适应能力。
5、核心肌力骑车法:
骑行过程中臀部离开座位,但又不站直身体,同时核心部位(腰腹部)发力控制身体平衡,运用此种方法可训练核心部位肌群力量。
1、运动时戴专业运动手套,一是防滑,二是摔倒后可保护手部。
2、不建议负重(背双肩包)骑自行车训练,自行车的锻炼主要是时间的持续,如果负重再骑车有可能会伤害到背部和腰椎。
3、不论骑什么样的自行车,如果是为减脂,需要每隔5至10分钟进行补水。
4、车座的位置。人站立在地面上,一侧腿部抬起,大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。
唐山抗震纪念碑前的欢送留影.
& & &六月九日盛夏时节,唐山喜德盛俱乐部的七名女性自行车骑行队,踏上了奔往青海湖的远征路。此次骑行的主题是&低碳骑行,情系西北&,历时了35天、行程了2677公里,骑行队跨越了河北、北京、山西、内蒙、甘肃、宁夏、青海七个省市自治区,不仅亲近了美丽的大西北自然风光,更传播了低碳环保的健康生活理念!
唐山喜德盛七仙女
刘春丽(&网名火凤凰)、&58岁、&2007年开始骑行经历:华东五市、滇藏线进入西藏、重走红军路红色万里行、穿越新疆、甘肃、青海、宁夏,东北三省边境线、《低碳行动、骑行中国》北京&深圳大型公益骑行活动、环台湾宝岛骑行、独飞北极漠河,至今已经骑遍了中国34个省市自治区、包括台湾宝岛,7年骑行了七万八千余公里
以下为唐山喜德盛俱乐部&火凤凰&的骑行随记:
& & 我们七姐妹出发时,队友们赠送我们一个很美的称号&&七仙女!七人中,有四个是第一次骑行长途,途径内蒙高原坡高路陡,进入青海高原高海拔缺氧,但是新队友坚持咬牙前进着,拍照时依然是灿烂的笑容定格在相机里,新队友们的坚强深深感动着我们,我们一路齐心协力、互相鼓励着奔向心中梦想的地方。
& & 青海湖,我已是第二次来了。青海湖以她独特的魅力令无数人向往,尤其是骑游人,把骑行过青海湖作为骄傲自豪的资本。的确,青海湖不能仅用美丽二字来形容是不够的,那湛蓝的湖水散发着迷人的光泽、湖边遥相呼应的油菜花绽开笑颜迎接着前来膜拜顶礼的八方游客,还有那云雾飘渺的远山和鲜花怒放的草原;罗棋布的藏家毡房如盛开在草原上的白莲花;藏家视为神物的雪白的牦牛,头角上系着艳丽的五彩带,那温顺可爱的样子嫣然似一位待嫁的姑娘,藏家孩子那染着高原红的脸颊与青海湖形成了一幅无比和谐美丽的画卷!
& & 我们七姐妹整齐的喜德盛骑行服在二千六百七十七长度的国道上,就是那一道最亮丽的风景线!&
天安门前留个影
北京鸟巢展英姿
山西大同云冈石窟
进入内蒙界啦
心里有梦何惧路难行
宁夏沙湖的沙雕
青海湖&&我们来了!
骑行在如画的青海湖
  一、骑行前要对爱车保养和调试
  1、变速要灵活。
  尤其的我们不太经常使用的牙盘的1、2速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。
  2、刹车问题的检查。
  看刹车线是否该换。刹车行程是否合适,一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间下坡后及时调整,因为这时刹车线可能拉长了,后刹的行程大了。
  3、轮胎问题。
  去山地要用山地轮胎(1.75以上),已保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的,以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。
  4、除去脚踢和护泥等,保证骑行的安全。
  5、注意链条等常规保养。
  二、骑行防护设备和措施
  特别强调要养成戴头盔的习惯,因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能。头盔是我们生命的保障。
  其他的护具也是必要的,如手套、裤脚扎带等。另外,野外生存的必要设备也要有,如指南、足够的水和食品、急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的。
  三、骑行要求与安全
  集体出行,要采用1字队型。这样不仅能展现团队风貌,更能节省体力(跟骑能节省1/3的体力)。
  1字型车队出行,车友之间的默契很重要,领骑要有轮换,跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化,保持一定的间距,不随意超车,不能忽快忽慢和左右摇摆,更不能突然停车。有事需停车,应减速靠右,并用手势告知跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈,避免边骑行边接打手机或听音乐。
  市和乡村骑行,车速要慢,间距适当缩短。遇到路口和拐弯处,要整体通过或等齐后再骑行,以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物(狗、猪等)等因数的变化,防备意外的出现。
  下坡时,尤其是在山里,鞍坐要适当放低,保持重心平衡,间距要拉开,依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方,要提前减速,避免急刹车,更不可呈一时之勇,狂放不止。
  4、除去脚踢和护泥等,保证骑行的安全。
  脚踢(自行车自带的停车支架)和护泥(挡泥板)这两个东西是具有危险性的装备。很多车友看到没有这两样装备的车友都会不懈的说,在这装专业呢!其实他们说的对了一半,这就是专业。为什么说没有这两样东西会专业呢?我在这里说一说我的看法!
  除去脚踢和护泥等一般是针对公路车、山地车等高速运转和非正常路面越野车辆来说的。脚踢和护泥是有他们的作用,脚踢可以方便得支车,护泥可以有效防止污水和泥甩渐到身上,但是这两样装备也有它的弊端和安全隐患。 脚踢
  脚踢的弊端:自行车由脚踢支撑其实并不是很牢靠的,大家可仔细观察,平时在马路上一阵大风吹过,由脚踢支撑的自行车甚至是电动车和摩托车没有几辆可以仍然屹立不倒的。那么在车辆倒下的时候,很有可能损伤您爱车的漆面或者使部分零件损坏甚至使零件报废,即使没有风,人为的刮蹭碰撞也可能倾倒你的车辆。
  脚踢的安全隐患:脚踢是可以活动的,在颠簸路面上车辆强烈的震动容易使脚踢自行放下,尤其是长期使用的已经松动的脚踢。这样一来在你侧身高速转弯的时候或者路面有突出物时一旦间脚踢打开,脚踢很容易接触地面并架空你自行车的后轮从而导致车辆失控而摔车。
  所以我一般不建议车友安装脚踢,尤其是喜欢高速骑行和越野的车友。停车时请将你的车辆向左侧倾斜放倒。注意:一定要是左侧,因为车辆右侧有脆弱的后拨链器,而且车辆向左侧放到倒便于你扶起车来辆并从左侧跨上(右撇子不多吧?)!还有装有碟刹的朋友在把你的车向左侧放倒时注意碟片不要碰撞地面的突出物以防碟片受外力变形。
  护护泥
  护泥的弊端:1.护泥是有一定面积的,它无形当中会增加你的车辆的横截面积,从而增大车辆在行驶中的风阻,导致你消耗更多的体力。
  2.护泥和车轮之间的空隙很小,当车辆在湿泥当中骑行,车轮带起的泥土很容易塞满这个空间而产生阻力消耗骑行者的体力。
  护泥的安全隐患:一般的护泥会做得薄而宽,制作材料多为钢、铝、塑料、树脂等带有一定硬度的材质。这很像是一把没有开刃得刀。也就是说它是一个车辆上的尖锐突出物。当骑行者不幸摔车的时候,这时动能是很大的,这个尖锐的突出物在巨大的动能下很容划破你的皮肤,尤其是在夏天车友们都穿得很少,身体裸露在外面的部分很多。我的左腿膝盖上面现在还有一条早年学车的时候,由22寸车轮的童车的前护泥留下的潜疤。
  旅行车作为慢速运动车而且多在公路上行驶可以考虑安装脚踢和护泥,但平时一定要多多注意这两个零件的状况看一看是否松动以防不测!
& & 青海湖,那一望无际的碧水,犹如镶嵌在绿色草原上的一颗明珠,那是一个让人难以忘怀的地方。
& & &日,湘西喜德盛自行车俱乐部组织35名车友开展了一次主题为&喜德盛2014相约青海湖&的骑游活动。车友们称赞,骑游青海湖是一次圆梦之旅,在海拔三千二百多米的环湖路上骑行,沿途美丽的风光让人震撼,醉人的蓝天和白云、清新的空气吹来青海湖水微咸的味道,仿佛行走在画中,如醉如痴.........
 自行车各部位的测量
  车身长度:由把立管中心点到车座管中心点。
  车架高度:由车座处三通中心点到中轴的中心点。
  曲柄长度:由中轴中心到脚蹬轴中心点。
  脚套长度:由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。
  为了保证正确的骑行姿势,运动员必须根据自己的实际情况,做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。
  车座的选择
  自行车运动员能平稳地骑行前进,是依靠车把两端和车座三个支撑点形成一个平面,来维持平衡的。在这三个点中,车座是主要支撑点,它承受着大部份身体的重量。
  为了充分发挥踏蹬技术,运动员的座骨结节需要支在车座上,所以,必须根据个人骨盆解剖构造来选用适合的车座。座骨结节间距离宽的可选用宽车座,坐骨结节间距离窄的可选用窄车座。如果坐骨间距离党选用了窄车座,车座就会嵌人坐骨之间,使座骨神经和肌肉过度紧张,破坏骑行姿势和正确的踏蹬动作,影响运动成绩的提高。
  车座的调整
  车座前后的调整。先将车座固定在水平线上,然后再调 整车座前后。根据运动员大腿长度,把座子前端调整到中轴 垂直线后2~5公分处。大腿长,车座应多向后移动,大腿短,车座稍向前移动,但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。
  车座高低的调整。运动员坐稳车座后,用脚跟蹬住脚蹬,当脚蹬到最低点时,腿应正好伸直,既不感到过分伸脚,也不使膝关节有弯曲。
  调整好的车座,应使运动员在踏蹬中,踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时,膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验,如感到用力合适,就可固定下来。车座固定后,要把有关的测量数字记录下来,做为以后更换车座或车辆时的依据。
  车把的调整
  车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度 应与运动员的肩宽大体相同,一般为38~41公分。如果宽于肩,会增加风的阻力,窄于肩,胸腔会受到挤压,影响正常呼吸功能。车把的高度,应根据运动员上体尺寸和臂长来决 定,并注意专项的特点。公路运动员用的车把可略高些,场地运动员用的车把可稍低一些。合理的车把高度是使公路运动员的上体角度(即通过髋关节的水平线和髋关节中心至颈 椎中心连线)保持在35度~45度之间;场地运动员的上体角度保持在20~30度之间。
  把立管的长度,最好是当运动员踏蹬到曲柄与地面平行的位置时,肘关节与膝关节能稍稍相碰。
  车于各部分间距离调好后,不要轻易改变,特别是在比 赛前不宜变动,否则,会破坏已形成的动力定型,影响运动 员在比赛史发挥正常水平。
& & & 骑游与草原有个约定!7月15日,青岛区域喜德盛专卖店组织了50多名车友开展了一次&低碳生活、健康骑行&的骑游活动,车友们骑游了承德、天津,最后抵达内蒙古的乌兰布统大草原,车友们在风景如画的草原上纵情骑行,领略了旖旎的草原风光,更感受到了纯朴的民俗风情!&
几乎每个人在骑行的过程中都有屁股不适的体验。接触坐垫的部位有时会不适或者疼痛。幸好这些都是可以通过以下几点来避免或减轻的。
第一步:仔细地感受:如果你的下背部开始出现僵硬的感觉,那么就不能忽视坐垫给你带来的伤害了。如果认为这只是一个过程,慢慢练出&铁屁功&就会适应的,那么就大错特错了,不顾你身体发出的危险信号而继续的话会造成更加严重的后果。
第二步:把屁股从坐垫抬起来:即使不爬坡,每10-15分钟站起来离开坐垫也会帮助你的血液顺畅流通。
第三步:检查坐垫的位置:仔细而正确地调教车辆,特别是合适坐垫的高度往往产生明显的乘骑感觉改善,也可以防止你在坐垫上东扭西歪。
第四步:穿上合适的服装:根据我的体会,一条合体的带有护垫的骑行裤会起到非常好的保护作用,用一点护肤霜可以进一步的减少摩擦从而起到明显的保护作用。
第五步:保持个人卫生:保持个人卫生可以防止各种细菌感染的发生。每次都应该穿洗干净的骑行裤,而且当汗水把骑行裤浸湿的时候避免到处乱坐。有些护肤霜本身就含有抗菌成分比如:各种草药的提取物。
第六步:选好坐垫:每个人的臀形不尽相同,也没有一个坐垫能适合所有人。不要傻乎乎的认为那种又大又肥的坐垫最适合屁股,有时候那些瘦小细长的非常轻薄的坐垫反而更舒服。虽然随着时间推移,坐久了的坐垫也会慢慢的开始发生变形从而适合你的臀形,但这恰恰是因为它原先不适合你的屁股,也是造成后背和腰骶部疼痛的元凶。
小常识:什么是坐垫引起的疼痛?
任何不适都是你身体对你的警告,告诉你,哪里不对头了,马上就要演变成明显的疼痛和伤害了,坐垫引起的疼痛就是这样。
坐骨结节是&坐&这个姿势的主要承力部位,在骑行中承担了身体的大部分重量,而会阴部(从生殖器到肛门中间的部位)是主要发生疼痛的位置。
皮肤破损:经常是在大腿内侧的部位,持续的摩擦坐垫两侧边缘产生了皮肤破损,非常痛处,相比男性,女性更容易发生此处的皮损。
毛囊炎和疖:毛囊炎是汗毛囊发炎,疖是则是其进一步发展的结果。毛囊炎往往并不怎么痛,而且自己也会好的,但是疖如果不及时治疗的话就会非常疼痛,病程很长,使你很长一段时间都不能骑车。
皮肤溃烂:即使是细小的皮肤损伤护理不当的话也可能溃烂。当表皮破损后,细菌就可以侵入真皮层,并在那里温暖潮湿的环境中滋生繁殖,如果不及时治疗溃烂会逐步扩大发展成严重的皮肤感染。
是什么因素导致了疼痛?
压迫:坐在坐垫上的时候,身体重量压在坐垫细小的面积上,就会产生非常大的压强,压迫到毛细血管,影响了血液循环。
剪切力和摩擦:蹬踏的时候导致人体在坐垫上发生轻微的左右摇摆,摩擦坐垫边缘,产生摩擦,摩擦生热,不久就导致疼痛和皮肤损伤。和坐垫摩擦产生的剪切力结合压迫的作用进一步加重了血液循环障碍。
湿气:汗水带来的潮湿更加加重了剪切力的作用。
温度:当骑行的时候,皮肤温度,特别是会阴部的温度会明显上升。温度上升加快了皮肤的新陈代谢,在压迫和剪切力的作用下血液循环又发生障碍,此时皮肤因为不能得到充足的养分而开始坏死。
由于以上所说的四个主要原因,你身体和坐垫接触部分的皮肤得不到充足的营养,而导致疼痛、组织坏死,溃烂。而且像皮肤这种结缔组织因为自我修复能力较差而更容易发生溃烂。
在长时间的骑行之后,这些部位的皮肤会发红发烫,这种情况一般在过一夜之后就会恢复的。但是也提示你要控制好骑行的频率,特别是在骑行前要做好准备工作来防止这些情况的发生。
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我有更好的答案
调低的话把把立下面的垫环换到上面,调高的话一个是加上把立增高器,在一个是换前叉
方法很多,你还是拿回专卖店帮你调吧。
把把组下面的垫环取出几个
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车把上的调节前变速被朋友拧乱了无法挂到大齿轮上,我拧到合适的时候那个调节钮快要拧下来了,想知道怎么弄~新手请大侠指点~~~
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