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安德镇，是下辖的一个级行政单位。
安德镇下辖以下地区：
望陆社区、两路口社区、安龙村、红专村、黄烟村、安宁村、泉水村、交通村、棋田村、园田村、广福村、东风村、云丰村。
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宜宾长宁县桃坪乡有哪几个村?
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你好！桃坪共辖8个村1个社区。联盟村，大桥村，大林村，新坪村，永和村，什字村，民治村，中坝村，街道社区叫桃园社区。你可在百度百科搜“长宁县桃坪乡”了解更多。
恩，长宁桃坪乡初级中学?在哪个村？
桃园社区。
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出门在外也不愁昭平有几个镇？几个村？_百度知道
昭平有几个镇？几个村？
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昭平县辖7个镇、4个乡、1个民族乡：昭平镇 文竹镇 黄姚镇 富罗镇 北陀镇 马江镇 五将镇 仙回瑶族乡 走马乡 樟木林乡 凤凰乡 木格乡 昭平镇　　100　辖：城东、城南、城西、城北4个社区；龙潭、马圣、龙坪、大壮、上岸、江口、附城7个行政村。 文竹镇　　101　辖：文竹、桂花、大广、七冲、纸社5个行政村。
黄姚镇　　102　辖：黄姚街、春甫、白山、崩江、新寨、阳朔6个行政村。 富罗镇　　103　辖：富罗、砂子、瑶山、百宜、富强、牛角、金龙、镇南、三合、登垌、石齿、思乐、汤水13个行政村。 北陀镇　　104　辖：乐群、民福、风清、敬业、立教、善政、良佑7个行政村。 马江镇　　105　辖：马江水运居委会；熊埠、白梅、盘古、江塘、砂冲5个行政村。 古袍镇　　106　辖：古袍、新兴、湾岛、花罗、清洲、东旺、枫木、古岛、沙婆9个行政村。 五将镇　　107　辖：五将街居委会；良风、南兴、古店、平水、大胜、坪冲、新旺、庆安、河井、恭城、仁德、义德、天保、四桂、文曲、武阳、大坪、三界、四旺19个行政村。 富裕乡　　200　辖：富裕、裕礼、塘山、上楠、裕益、玉河、福登7个行政村。 仙回瑶族乡　　201　辖：新中、茶山、大中、鹿鸣、古盘、茅坪6个行政村。 走马乡　　202　辖：走马、裕路、西坪、东坪4个行政村。 庇江乡　　203　辖：庇江、福行、森冲、黄胆、佛丁、利济、联安、庙桠8个行政村。 巩桥乡　　204　辖：巩桥、界塘、岩头、杨村、北莱、皇竹、文洞、凤立、罗望、枧盘、笔头、中洞、古碌13个行政村。 樟木林乡　　205　辖：樟林、三江、陶坡、高岩、岩口、九如、新华、水龙、樟村、潮江、龙井、平田、古连、佳田14个行政村。 凤凰乡　　206　辖：凤凰、中央洞、营盘、黄屋、太平、独石、白坭、大同、美村、四和、莲塘、鹧鸪12个行政村。 九龙乡　　207　辖：大贤、上贤、平恩、观音、大龙、山秀6个行政村。 木格乡　　208　辖：木格、富约、大旦、古池、大洞、盘石、中平、进源、高车、招林、鹿坡11个行政村
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出门在外也不愁成灌线上的天涯海角——郫县安德镇何时有连接成都的起点公交？
成灌线上的天涯海角——郫县安德镇何时有连接成都的起点公交？
&&&&国道317线，连接成都与都江堰，俗称老成灌线。这条线东起成都茶店子，西至都江堰灌口，途经土桥、红光、犀浦、郫县城、安德和崇义，每镇间隔约6-10公里，全长约50公里。沿线各城镇由于地处黄金通道，大都经济快速发展，尤以郫县的犀浦、红光为最，其中犀浦工、商、学业特别发达，已成为人口近30万的中等城市。
&&&&奇怪的是，郫县城西去10公里的安德镇，尽管地理位置优越，公路四通八达（成灌快铁，成灌高速、317线均穿镇而过，直抵温江、彭州的公路仅二三十分种车程），近年来发展却特别缓慢。进驻该镇的川菜工业园区虽占地辽阔，却只瘟难火；十来个商品房小区买主难求（最早开发、品质不错的杜鹃城、上河居两大区常住率竟不足三分之一），成、渝等外来购房户人心思走；一条政府倾力打造的步行商业街招商严重不足，城镇区极冷清的社会活动只靠本乡集中居住的农民支撑.......，服务业从表及里的低端化，人气的匮乏和文化的沙漠化，使得安德与临近的本县乡镇红光、唐昌、犀浦等形成鲜明对比，也使得这个前几年四川省、成都市优先发展的重点城镇严重地名实不符。黄金通道上的川西重镇活力正日渐式微。
&&&&最可怕的是安德的公交现状。六七年前，有都江堰至成都、唐昌至成都等多个小公交公司在此经营，镇政府早就信誓旦旦即将开通直达成都金沙的公交线路。多年过去，只余前三年开行的709路过路小公交，往来郫县和安德的居民全凭气力挤抢上车。稍稍放眼本县县境，无论是不算当道的友爱、新民、德源，还是同处一线的犀浦、红光，或者在夹角偏边的唐昌、安靖，无一不畅达成都市区。而安德几近天涯海角，休说与前面的乡镇同等待遇，可直达成都城区，甚至连可充当县内小公交始、终点的身份都不具备。
&&&&现实就是这般无情。加之年尚积极奔走直达公交的镇委书记调离，今天的安德镇更不以这一重大的民生和社会发展工程为意，于是，许多意欲在安德购房的已考察过的或潜在的买主（包括投资者）一听到无方便公交是掉头就走；落户已数年的业主正伺机卖房。本镇人也无不以落后的公交怨声载道。我们对当今安德的萧落自然也可以找到一个（只能算一个）合理的解释：人气与公共交通的发展程度是紧密正相关的，而经济文化的发展与人气也是正相关的，今天安德的许多不如意，其重要原因就是公交的严重落后。
&&&&这里，我把新浪网上《到安德去》一文中的一段话引出，供有关官员或部门参读：“你们想想，有了直达公交，哪只是老张他们这样的长住户方便？来的人肯定特别多了，口耳相传，房子必然好卖，四面八方的人来定居，要求多样化，餐饮业、服务业、文化、信息自然会发达提升，安德的城镇建设一定会上一个新台阶。肯定又会吸引更多的人到安德来看。如此良性循环，前景必会无量。安德的知名度和影响力扩张，好处还用多说吗？至今还养在深闺人未识的活水公园、川菜工业园，还有那么多的楼盘，哪个不成香馍馍啊？”
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。}