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鸿源汽车&& 10:42:40
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北京鸿源汽车销售有限公司
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&&&&&&&穿梭于繁忙的工作行程之间，身处S级轿车的一刻，就成了唯一悠享的时光。车内空气调节组件可对空气进行电离、清洁，让车内时刻充溢着清新、纯净的空气，令身心得以彻底放松。即使是穿行于高楼林立都市之中，您的每一次呼吸，都会是一次怡然自在的享受.
&&&&&&&24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&全新一代S级推出了标准轴距版和长轴距版两款车型。二者都拥有1899mm的车身宽度和1496mm的车身高度，而二者的区别在于5116mm和5246mm的车身长度以及3035mm和3165mm的轴距。虽然尺寸可观，但是在S级上并没有看到更多冗余的线条设计，简单有力的亮条腰线将整车的视觉重心向后延伸。
&&&&&&&动感活力而不咄咄逼人，精雕细琢又不过分花哨。我非常欣赏奔驰官方资料中的这一段话，形容的十分贴切。基于全新梅赛德斯-奔驰S级轿车上面的众多亮点；Cheshi先期已在加拿大对旗舰款进行了深度评测，加上“科技亮点解析”，我今天将感性的对这款旗舰上面的“代码”进行解读。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&大灯：每个头灯最多配备56个LED；尾灯：每个尾灯最多配备35个LED；内部（包括环境照明）：大约300个LED。是不是第一眼看到它，就会想到“大气”这两个字。没错，奔驰新S旗舰立足中国市场开发，将雪亮的镀铬前格栅尺寸，在前款面积上，再次提升了30%。采用了更大的直立状散热器格栅，更具有立体感。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&全新S级轿车的风阻系数大大低于前一代车型，Cd值仅为0.24。空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。而近现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。法拉利458&风阻系数Cd值为0.33（但该数据与跑车需求的高空气下压力有关）；马自达6睿翼风阻系数Cd值为0.27；丰田混动轿车普锐斯风阻系数Cd值为0.25全新梅赛德斯-奔驰S级轿车在这一领域又创下新的记录。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&逐步向后锁紧的车身后部曲线，当然还有从后车顶尾端就极具下滑并与后保险杠融为一体的轿跑式设计，让我对这台来自德国的旗舰展开联想。极具侵略感的后掠式设计，让我嗅探到了全新S级轿车上浓重的西德时代车型设计风格。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&全新S级轿车中控台采用大量高品质实木面板精巧的中央送风口和指针式时钟完美镶嵌其中内饰中最大面积的电子装备就是12.3英寸的两块高分辨率屏幕了。地图屏幕有没有当年玩三国群英传的味道。
&&&&&&&左侧显示器执行的是以前的仪表盘的功能，为驾驶者提供所有相关信息。右侧显示器使驾乘者能方便地控制车内信息娱乐和舒适功能。这种全新的控制显示概念将人体工学、操作的便利性和安全性作为主要考虑因素。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&紫色的内饰氛围灯是不是显得特别迷幻，没错，奔驰为旗舰S级车主准备了高达7种色调的内饰氛围灯光调节选项。它还创新的全球率先配备“香氛喷雾发生器”，它是车内空气调节组件的一部分。“主动”意味着该空气调节系统可以手动调节开启或关闭，同时香氛浓度也可以人工调节。香氛喷雾发生器可按照个人需求调节汽车内部的气味。它不会永久改变车内的气味，并且香料分子也不会沉积在织物表面或乘坐者的衣物上。官方提供多达四种官方车内香氛。顺便提一下，香氛瓶设置在副驾驶手套箱内。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&忘记赛车手采用的3、9点式握姿。在全新S级轿车的方向盘上，双辐方向盘设计源自先代S级车型设计。同时我发现巡航状态的单手握姿竟然因为这个可爱的微笑设计，立刻变得异常舒适，等你也亲自来试试。尽管你怎样用美丽的词汇来堆砌新S级的中央悬浮仪表台，但都不足以精确形容它的气势与精致我坐进来的第一感觉是：我X，太气势了、太奢了、空艇吧！24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&四个圆形出风口与中央的表盘营造出的高度，似乎已经到达了宾利和劳斯的水准，同时让人极易联想到空艇。真皮材质与可上下移动的按键都精致的令人惊艳。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&1、很明显，奔驰车上的任何设计都不是设计师拍脑门儿异想天开出来的，手枕用这样先微微下沉，后向上扬的角度和位置都让乘坐者异常自然。2、得益怀挡的传承，中央手枕面积和高度还有真皮的软硬支撑恰到好处。3、空调风量调节旋钮上的纹路细密精致，选择风量后，还能隐藏进面板。4、同样的“统计决定设计”，车门开关的位置超级自然。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&经过重新设计的奔驰COMAND系统，特别需要强调的是在旋钮后方的16键带静电感应模式的快捷控制区（当然它也具备拨号功能）。通过12.3英寸的大屏幕显示器，你能够将从1、2、3到9、0的是个键位通过设置快捷方式的形式来快速定制属于自己的S级快捷菜单。&它的外围分布着众多车体功能，如：运动/舒适状态切换、车身提升、导航、广播、媒体、电话及ECO驾驶模式键。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&Burmester环绕立体声音响系统是梅赛德斯-奔驰与专门研制高端音响的Burmester公司联合开发的优质音频系统，该音响系统拥有13个扬声器和一个总功率为590瓦的9声道数字信号处理器（DSP）放大器。虽然这些资料源自官方，而我也不曾研究过高端音响品牌。但尽我所能，我还是想告诉网友，这个被称为“柏林之声”的品牌的正宗德文发音，因为我觉得只有读出它的德文，才能符合这台奔驰旗舰的定位。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&说了那么多其它的功能，我们才真正聊到我认为奔驰最擅长的领域。在乘坐质感方面，奔驰绝对坚守自己的领地不容外侵。奔驰是少数还在坚持自己做座椅的品牌。而正如你所看到的，前排座椅已经从外观造型，包裹感，皮质等级，嗅觉，乘坐感受方面令我倾倒。如下图（左）所示，座椅实现了四部分调节，通风/加热三级可调，你坐进里面，它真的就像一只温暖的手，全面包覆支撑着躯干。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&关于这个错过了第一时间的按摩功能，在场的很多朋友都纷纷表示出自己的遗憾。但清晰记得这个按摩座椅，具备“热石按摩”功能。不过看看选装了棕色真皮内饰的奢华后排吧，从椅背中间的层层阶梯状的条纹，会联想到斯皮尔伯格“异形”中的母巢胚胎吧~后排座椅绝对不仅仅只有看到的这么舒服。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&作为身高183cm的我，能够在一台汽车中伸伸腿儿，充分放松真是一件极其不易的事情。能够让你这样做的汽车着实不多。看到左上角写的那个数字了么--54，没错是54，全车仅仅座椅用的伺服电机就已经达到了54个。所有电机目的都是同一个，把你的坐姿调至最舒适。&耳边环绕Burmester（德语你读对了么）的天籁，坐着新S来一个商务之旅，你，已经赢了一半。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&全新S级轿车标配AIRMATIC空气悬挂系统，该系统带有连续自适应阻尼控制功能，能够通过对车身进行不间断水平调节，使得车辆弹簧行程始终保持不变，进而确保车身稳定。车身高度能够根据车速进行自动调节，当车速超过120公里每小时，车身高度最多可降低20毫米。因此，空气阻力将有所降低。而且随着车身重心的降低，全新S级轿车高速行驶时的车辆稳定性也获得了进一步提升。24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&试驾体验行将结束，我们拨开全新S级的雨刷开始清洗前风挡玻璃。意外的发现奔驰这这里又有惊人举措。古式的喷水孔已经退化，取而代之的是雨刷臂左右两侧各有一排细密的喷水孔，左挂右喷、右挂左喷。解决了高速水雾不匀问题，还能够极大程度的节约资源。&God!24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&编辑点评：全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，虽然接触时间比较短暂但却给我心中留下无数美好的印象。体验结束后，回到家中我还难以平静，继续给家人传达着无数美妙的科技、细数精致的工艺设计、赞叹多年来汽车行业的天平再次被奔驰重新改判。
&&&&&&&逐步向后锁紧的车身后部曲线，当然还有从后车顶尾端就极具下滑并与后保险杠融为一体的轿跑式设计，让我对这台来自德国的旗舰展开联想。极具侵略感的后掠式设计，让我嗅探到了全新S级轿车上浓重的西德时代车型设计风格24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&奔驰最新款S级车内七种颜色氛围灯！
&&&&&&&车行千万里&服务*0*距离
&&&&&&&新一代奔驰S级车型有标准轴距和长轴距两种版本
&&&&&&&24小时贵宾销售热线：&张经理
&&&&&&&相比现款S400车型，新一代S400级内饰几乎完全采用了全新的设计。比如圆形三片式出风口以及造型相当新颖的两幅式方向盘。同时，采用两个12.3英寸液晶显示屏（分别用于仪表板和COMAND信息娱乐系统），新增的车内LED氛围灯。
&&&&&&&此外，后排舒适性上，新一代奔驰S400级首次引入四座版本，并带有十向电动调节控制的后排座椅以及加入了全新的娱乐系统。而在内饰配色上新一代S将具有6种配色可选，更提供多种内部装饰材质可选。24小时贵宾销售热线：&张经理
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&&&奔驰百科名片
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-MotorenGesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
奔驰维基百科：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz，中文简称分别有奔驰、宾士、平治、朋驰），是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。该品牌目前除了各式乘用车之外，也拥有产品阵线完整的中大型商用车辆和超豪华汽车品牌梅巴赫等。目前梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司（Daimler&AG）旗下的成员之一。1951年，第一代奔驰S级（代号W187）发布，就此一段延续了60余年，经历了9代车型的传奇。经过半个多世纪的打拼，奔驰S级为自己挣下了难以磨灭的地位，很多人眼中S级甚至就代表了“三叉星”这个品牌。在对手眼中，S级似乎也是一个难以超越的高峰，奔驰总是将自己与汽车工业同龄的老道经验和德国人不断创新的先进技术融合进每一代S级。日，德国汉堡，代号W222的全新第十代S级全球首发亮相，新一代S级能否再度引领时代？或者按戴姆勒CEO蔡澈博士的话说，它能否再度做到“全世界最好的车”呢？
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x北京鸿源汽车销售&&电话：,&&地址：北京市昌平区立汤路166号（京承高速七北路出口）国家政府指定采购单位2015年央视奔驰广告曲_百度知道
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Blowing in the wind
Blowing in the wind作者是Bob Dylan，这是美国民歌史上最重要的作品之一，原作者是被公认为民歌一代宗师的 Bob Dylan，不过第一个把它唱红的却是 Peter, Paul & Mary叁重唱，并且在1963年夺得全美排行的亚军。
How many roads must a man walk down
一个人走过多少路
Before they call him a man
才能被称为男子汉
How many seas must a white dove sail
鸽子要飞越多少片海
Before she sleeps in the sand
才能在沙滩安歇
How many times must the cannon balls fly
炮弹要飞多久
Before they're forever banned
他们才会永远被禁止
The answer my friend is blowing in the wind
我的朋友,答案在风中飘荡
The answer is blowing in the wind
答案在风中飘荡
Blowing in the wind，原唱：伍迪艾伦。央视放的应该是后面翻唱的！很像是《阿甘正传》里面的珍妮唱的，好听！！！
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Joan Baez唱的
微信或者酷狗摇一摇
存百度网盘了
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Blowing in the wind,Joan Baez翻唱的
Green Day 的歌曲《Wake Me Up When September ends》
酷狗摇一摇
就是blowing in the wind.
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是女声，谁唱的
blowing in the wind阿甘正传插曲
歌名没问题 关键是谁唱得版本？
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　　[ ]& 在本届上，全新旗舰轿车―S600L正式上市，该车售价为269.8万元。新S600L&指导售价车型售价（万元）S600L269.80　　&此次车展发布的全新S600L标配魔术车身系统、驾驶辅助选装包以及智能照明系统等配置，新车外观与此前上市的全新S500L以及S400L造型基本保持一致，但尾部双边共四出的排气布局彰显该车身份。　　动力系统方面，S600L将搭载的是一台6.0升V12，其最大输出为530马力，峰值为830牛?米，传动系统与匹配的是一台7速。(编译/ 彭储文)　　相关阅读　　或将2014年上市 S600国内实车图　　　　【新车直播】新C级长版亮相/S600L首发/CLA上市直播 - 恒星流星　　查看同类文章：更多精彩内容：
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测试文章：《》
评测编辑-时睦华：
&&&&这是一台一辈子应该拥有一次的车，不是雍容浮夸，而是气质不凡。129年的底蕴藏在每一个细节里，说不清道不明，却好似每一刻都可以感知得到。我只能说，作为一个车迷，我喜爱它。因为我也不知道等到有了能够拥有它的财富时，我会做出怎样的选择。
评测编辑-李毅：
&&&&S 500 Coupe的美是毋容置疑的，从内到外它无处不散发着一种遗世独立的气质，奔驰深知大型GT跑车的含义，在保证了足够性能表现的前提下，它的舒适性几乎可以媲美S级。只不过，因为避税而引入国内的4.0T发动机动力表现并没有足够的说服力，如果不纠结于价格的话，AMG版本更值得拥有。
评测编辑-胡正
&&&&个性的车分两种，一种为了证明什么，显得标新立异；另一种自说自话，只为悦己者容，所以特立独行。奔驰S 500 Coupe属于后者，也许99%的有实力的人都不会买它，同样价格更激情更拉风的选择太多了，但那份行走在世俗目光之上的从容还真不好学。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-张郁达：
&&&&S 320 L是一台非常完美的商务型用车，去掉了部分高科技的电子配置，保留同级别该有的所有实用性配置，而不失豪华性，换装低功率发动机将价格拉低至100万元之内，同级别中杀伤力很强大。
评测编辑-于晗：
&&&&不到100万买大奔听起来是多么诱人的事儿，这么一想，S 320 L对于企业或者是富裕家庭来讲都是非常地道的选择。它拥有其它车难以企及的气场与豪华感，加速不慢，油耗不高，是一款不失务实而拥有王者风范的豪华车。当然它也有让我接受不了的地方，比如手动防眩目后视镜实在是太low了，希望改款后能变得更好。
评测编辑-时睦华：
&&&&啥也不说了，入门级的S级，最棒的商务车。相比上一代的入门级动力：272 3.0L自然吸气发动机，这一代的M276 3.0T低功版发动机在动力、油耗上有了飞跃式的进步，静谧程度和运转平顺性也是同级一流。唯一让人感到纠结的是它的内后视镜居然没有自动防眩目，而外后视镜干脆就没有防眩目。
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评测编辑-梁巍：
&&&&新一代S级外观、内饰的视觉效果及驾乘品质都堪称同级标杆，海外见到的诸多高科技配置都与国内无缘，更不用提这款目前的入门级车型。当然，它的价格也是最低的。在新的入门级车型推出之前，S400L尊贵型是最能“走量”的产品。
评测编辑-胡正
&&&&相比之前测试的S500L，这款S400L将得到更多土豪们的关注，产品本身的素质毋庸置疑，只是奔驰准备啥时候把“魔毯”之类的配置拿给中国用户尝尝鲜呢？
评测编辑-罗浩：
&&&&S400L的动力没有之前测试过的S500L那么强劲，不过对于一款专注于乘坐舒适性的豪华车来说不算什么，除此之外它的各方面表现同样优秀，而且价格也很合适，因此必将是未来S级在国内的销售主力。
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评测编辑-梁巍：
&&&&新款奔驰S级确实跟人感觉很惊艳，不再像老款那么气势逼人，现在它变的更秀气了，行政气氛减轻了不少，更适老板们自己开，而且是年轻老板。其他方面无需太多评价，没太多可挑剔的，非要找找问题的话就是动力总成有点老，这次新S级没有用上最新的发动机。
评测编辑-胡正
&&&&这是有能力让网媒小编们集体高潮的一款车，所有人都在惊呼，仿佛天神下凡一般。当年A8换代的时候在广告里使劲揶揄S级，现在好了，等着看奔驰拍新广告吧。
评测编辑-罗浩：
&&&&全新一代奔驰S级在万众瞩目之中闪亮登场了，它身上的光环是如此的耀眼，颇有神车架势，这款车的驾乘舒适性无可挑剔，不过需要注意的是，当初试驾中介绍的那些高科技配置，在国内量产版上都是选装的，喜欢体验未来科技的消费者，恐怕要破费一番了。
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评测编辑-韩路：
&&&&奔驰S没有理由不给10分，尽管它的后排少了好多设备，但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里，奔驰S自然是品牌最硬气的，尽管这是最低配版本，这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
评测编辑-王苦公：
&&&&用不了一百万，同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置，但并不影响它的豪华性，它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华，同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好，我认为再好的性能，对S级来说也是不太重要的。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&作为S级的中低端产品，奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子，在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求，而对性能的忽略也是可以理解的，最重要的是价格只在百万以下，我想在同档次产品中，奔驰的领袖地位应该很难被动摇。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
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评测编辑-韩路：
&&&&S500其实并不是一辆最先进和最奢华的豪华车，它的电子设备虽然多，但是也没有到宝马7系那么变态的地步，与此同时，它也比不过A8那么简单易开，但是S500的舒适性和奔驰品牌的档次是其他两个对手所不能企及的高度。所以，把S500看做豪华车中的精神领袖，我觉得不过份。
评测编辑-王苦公：
&&&&在这个级别中，配置、空间、科技、豪华性固然很重要，但这些都是基础，更重要的是气质。气质是很难用言语表达的东西，不过也是每款车最与众不同的东西。奔驰S级作为全球豪华车的领袖，它独特的气质是其它厂家模仿不来的，所以它的地位也无人能撼动。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&看过才知道，奔驰S级的豪华与奢侈并不是靠夸张的配置、与大空间取胜，坐在里面，一种表面看不出的实在感才是舒适性的最好夸耀！强大的动力并不会在初期表现，这里的“滞后”反映就是一种讲究与定位，总结性的一句话“想把奔驰S级开不舒服都难”！
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