全国分站：　　　　　　
站内搜索：
轴距加长 丰田美版新一代卡罗拉官图
日前，丰田发布了美版新一代卡罗拉的官方图片。未来一汽丰田将极有可能基于这款车推出国产车型。
　　 　　日前，丰田发布了美版新一代卡罗拉的官方图片。未来一汽丰田将极有可能基于这款车推出国产车型。
　　车身尺寸方面，新一代卡罗拉普通版车身长宽高尺寸为55mm，轴距方面达到了2700mm。而S运动版车型车身长度达到了4650mm，比普通版增加了11mm。相比国产车型，新一代卡罗拉轴距增加了100mm。
　　外观方面，新一代卡罗拉采用了全新的设计语言。新车的前脸采用了条状前进气格栅和大开口的保险杠。不规则形状的前大灯看起来很犀利，这些新的设计元素配合发动机盖隆起的线条，使新车的前脸看起来极具攻击性。新车的尾灯也采用了全新的设计，让车尾看起来很灵巧。
　　内饰方面，新一代卡罗拉采用了不对称的中控台设计，多功能方向盘的设计则是丰田全新的内饰设计理念。中控台按功能区的不同分块排布，可以有效避免误操作。
　　丰田对新一代卡罗拉的后排座椅进行了诸多调整，新车在轴距提升的同时，后排座椅也向后移动75mm，以使后排乘客获得更大的乘坐空间。与此同时，前排座椅靠背也采用了更薄的材质。后排座椅用料方面，新一代卡罗拉后排座椅的用料得到了升级。
　　配置方面，新车在海外将标配LED近光灯和LED日间行车灯、蓝牙系统、空调花粉过滤器、8安全气囊、后排座椅60/40放倒等功能。根据配置不同，新车还有一键启动、自动空调、真皮方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置可选。
　　安全配置上，新车标配有丰田安全系统，包括有VSC车身稳定系统、牵引力控制系统，ABS、EBD等配置，此外新车还标配启/停和安全带预警技术。
　　新一代卡罗拉采用轻量化高强度钢材打造，高配车型质量仅为1315kg。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架系统。除了S版之外，新一代卡罗拉的调校以舒适为主。而S版车型的调校有所不同，更侧重于运动。同时S版车型还将配备17英寸轮圈(低配车型为15英寸轮圈)。该车还配备EPS电控转向系统，让驾驶起来更加轻盈。
　　动力方面，新一代卡罗拉提供两种动力选择，其中包括可输出132马力的1.8L VVT-i四缸发动机(L、LE、S版本使用)，还有一款可输出140马力的1.8L发动机(LE Eco版本使用)，这款发动机具备VALVEMATIC连续可变气门正时技术。油耗方面，官方公布的LE Eco车型为5.9L/100km。
　　传动部分，丰田新一代卡罗拉根据版本的不同匹配多款变速箱，其中L版本匹配6速手动或4速自动变速箱，S、LE、LE Eco三种版本(S可选择6速手动变速箱)则首次配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，其可以模拟7个挡位。另外，新一代卡罗拉S版本还具有SPORT运动模式，进一步提升驾驶乐趣;LE Eco则带有Eco经济驾驶模式。
责任编辑：(李楠)
------分隔线----------------------------
日前，我们获得了一组全新奔驰GL400国内测试谍照。新一代奔驰GL级已经在今年上海车展...
日前，丰田发布了美版新一代卡罗拉的官方图片。未来一汽丰田将极有可能基于这款车推出...
近日获悉，MINI高性能车系JOHN COOPER WORKS(以下简称JCW)家族将于6月23日上市，包括M...
日前，海外媒体曝光了一组全新斯柯达晶锐效果图，新车将采用家族式前脸设计，预计新车...
日前，海外媒体报道，奔驰全新S级Coupe概念版车型有望在今年9月份的法兰克福车展正式...
日前，斯柯达Rapid(昕锐)掀背车型的效果图在网络中曝光，外媒消息称，该车有望在今年9...【问答】卡罗拉自动档运动模式是几档?_卡罗拉问答频道_中国汽车消费网
热门城市：
您现在的位置： >
卡罗拉自动档运动模式是几档?
卡罗拉自动档运动模式是几档?
提问者：315车友
文明上网，理性发言
使用账号登录
使用第三方账号登录东营庞大东盛一汽丰田汽车销售服务有限公司
东营庞大一汽丰田公司信息
东营庞大一汽丰田主营品牌
丰田 一汽丰田
东营庞大一汽丰田公司员工
全新卡罗拉的10个细节你必须知道
【 车型评测】一汽丰田发布了旗下重量级车型——第11代卡罗拉，在外观上有了巨大的变化，融入了丰田全新的家族脸谱，给人眼前一亮的视觉冲击感，同时在车身尺寸上也有较大提升，轴距达到2700mm，整车更显大气时尚。关于全新卡罗拉的10个细节你知道多少呢？下面我们来分析一下吧！造型能拉风吗？新一代卡罗拉从视觉感受上更为紧致。锋利的线条和全新的Keen Look家族化的外观充满了冲击力。从细节来看，新卡罗拉借鉴了许多凯美瑞的设计元素，特别是车尾的LED组合式尾灯和镀铬装饰条的设计，感觉就像是一部缩小版的凯美瑞。内饰做工怎么样？新卡罗拉的内饰采用仿皮质和仿碳纤维面板材质，并且采用了倾向驾驶者的不对称造型，这让人联想到雷克萨斯车内的氛围。纯黑的内饰显示出高档和运动风格，而另一种米色的内饰则充满了家庭般的温馨。仪表板中间增加了一个4.2英寸的多功能显示屏，可以显示车辆行驶时的多种信息。乘坐空间变大了？新卡罗拉最大的提升应当算是后排空间。2700毫米的轴距比上一代增加了100毫米。后排腿部空间十分充裕。悬架还是软绵绵的？新卡罗拉的底盘支撑力和转向响应比上一代有了明显提高。由于改善了减震器响应、提高车身刚度，新卡罗拉的车身在过弯时侧倾抑制很到位，没有以往软绵绵的迹象，连续弯中重心的回摆也比较迅速。_baidu_page_break_tag_操控性怎么样？在赛道驾驶时，丰田的车身稳定控制系统VSC和牵引力控制系统TRC可以帮助你控制打滑的车轮。TRC牵引力控制系统可抑制驱动轮空转，在车轮打滑时降低驱动力；VSC车身稳定系统会自动分配每个车轮的驱动力和制动力，可防止车辆在湿滑路面转向不足或转向过度时引起的方向盘失控，提升行车的稳定性。跑得快，停得住吗？新卡罗拉针对中国道路调校出一种“一刹即停”的制动效果。进一步提高了制动的初始响应性，增强了交通堵塞情况下行驶时的安全感。自然吸气可还行？新卡罗拉上搭载了两款发动机，分别是1.6升和1.8升双VVT-i发动机，从实际驾驶感受来说，1.6升的发动机在日常使用中已经够用，而1.8升则具有更充沛的扭矩输出。通过减少发动机阻力，改善滑动件表面涂层等技术全面降低了发动机的摩擦消耗，新卡罗拉在保持动力输出的同时，也有效降低了油耗。CVT感觉像是踩棉花？S-CVT变速箱具有8个模拟挡位，结合新调校的液力变矩器，传动效率比现款CVT提高了15%，同时，在运动模式下,变速箱可模拟出挡位切换时导致的转速落差，提供更直接和富有乐趣的驾驶感受。雷凌和卡罗拉差不多？广汽丰田生产的雷凌是基于美国版的卡罗拉设计，车身参数跟卡罗拉完全相同，但更偏重运动感。根据丰田的命名规则，雷凌不属于丰田全球战略车型。卡罗拉真的没有弱点？当曾经被人诟病的操控性都有所改善之后，新卡罗拉再一次站上了对手无法超越的巅峰。也许从每个单项上来比较未必都是第一，但具有如此均衡的实力，再加上全球销量冠军这个强大的品牌号召力，新一代卡罗拉已经将这个级别的标准重新定义。
11-277-156-85-295-212-24}