西华大学教育
西华大学铁道机车车辆车辆方向专科学制三年
: 随到随学
: 成都市金牛区金周路999号
& & & & & & & & & & & & & & & & & &西华大学安德校区
& & &&西华大学安德校区位于成都市郫县安德镇，主要面向铁路运营企业及城市轨道交通行业培养高素质技能型人才。安德校区占地面积404亩，建有教学实训楼、带独立卫生间的4人标准间学生公寓楼、学生食堂及学生综合服务区、图书信息中心、办公楼及多功能礼堂等教学行政用房11万余平方米，建有标准400米塑胶田径运动场、篮球场、网球场等运动场所4.1万余平方米，绿化面积达3.65万余平方米。校区教育教学设施设备较为齐全，基本具备6000人办学能力，目前，在校学生近3000人。开设有铁道机车车辆（机车方向、车辆方向）、供用电技术（铁道供电、城轨交通供电方向）、铁道通信信号、铁道工程技术、铁道交通运营管理、通信技术等专业的专科层次教育。
& & & 随着日国务院颁布的《中长期铁路网规划》的实施，铁路迎来了快速发展时期。到2020年，我国铁路营运里程将由2010年的8.6万公里增加到12万公里，客运专线由2010年的7500公里增加到1.6万公里。出川铁路大通道由6条增加至18条，我省铁路规划新增里程将达5400公里，据初步测算，仅成都铁路局对铁道行业特有专业（机车、车辆、供电、信号、工务、运输、通信等）人员的年均需求将超过3000人。同时，随着我国经济的高速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通发展也进入了前所未有的快车道，根据国务院批复的22个城市的轨道交通建设规划，到2015年前后，成都、重庆、贵阳、昆明等22个城市建成和在建轨道交通线路将达158条，总里程将达4189公里，需要大量相关专业的人才。得益于铁路企业及城市轨道交通行业对专业技能型人才的大量需求，安德校区2012届学生已全部被成都铁路局、成都地铁公司和重庆轨道交通公司等单位选录，2013届学生已有95%以上被成都铁路局、宁波轨道交通公司和重庆轨道交通公司等单位预订。
铁道机车车辆（机车方向） 专科&学制三年&就读校区：安德校区
培养目标及就业方向：培养具有铁道机车、城市轨道交通等方面的基础理论和基本技能，熟悉机车、动车组基本构造，能从事电力机车及动车组的驾驶、检修及生产的高素质技能型人才。毕业生主要到各铁路局所属机务段，城市轻轨及地铁，电力机车制造厂等单位就业。
主要课程：机械制图、机械基础、电工基础、电子技术、铁道概论、机车机械部分、可编程控制技术、变流技术、电力机车总体、电力机车电机、电力机车电器、电力机车控制、电力机车制动机、电力机车运用与规章、行车安全设备、动车组技术。&
铁道机车车辆（车辆方向）专科&学制三年&就读校区：安德校区
培养目标及就业方向：培养具有铁道（城轨）车辆基础理论和基本技能，了解车辆基本结构，熟悉列车各类装置，能从事铁道（城轨）车辆的运用与检修工作的高素质技能型人才。毕业生主要到各铁路局所属车辆段，车辆制造厂，城市地铁及轻轨等单位就业。
主要课程：机械制图、机械基础、电工基础、电子技术、电力拖动控制、检测转换技术、车辆制动装置、车辆构造与检修、车辆运用与管理、电气装置、制冷空调装置、动车组技术。&
供用电技术（铁道供电、城轨交通供电方向）&专科&学制三年&就读校区：安德校区
&&&培养目标及就业方向：本专业培养具有铁路供电系统及设备基础理论和基本技能，能较好地运用相关知识和技能对供电设备及系统进行安装、调试和维护的高素质技能型人才。毕业生主要面向各铁路局所属供电段，铁道电气化施工企业，城市地铁及轻轨，发电厂及地方供变电所等单位就业。
主要课程：机械制图、工程力学、机械基础、电工基础与测试技术、电子技术、高电压技术、电机与拖动基础、供电系统、电气控制技术、接触网、牵引供电规程与规则、城轨交通供电系统、继电保护及自动装置、供变电技术。&
铁道通信信号&专科&学制三年&就读校区：安德校区
培养目标及就业方向：培养具有信号控制系统及自动控制设备的基础理论和基本技能，能综合运用相关知识和技术对信号系统及设备进行施工、保养和维修的高素质技能型人才。毕业生主要面向各铁路局所属电务段，铁路施工企业，城市地铁及轻轨，地方（专用）铁路及铁路设备生产企业等单位就业。
主要课程：计算机应用基础、电工基础、电子技术、单片机及接口技术、计算机网络技术、铁道概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、区间信号自动控制、驼峰信号自动控制、铁路信号电源、列车运行控制系统、调度集中与列车调度指挥系统、计算机绘图、铁路信号设计与施工、城市轨道交通控制等。&
铁道工程技术&专科&学制三年&就读校区：安德校区
培养目标及就业方向：本专业培养具有铁路线路工程和桥隧工程基础理论和基本技能，能从事铁路线路和桥隧的施工、维护及管理等工作的高素质技能型人才。毕业生主要到各铁路局所属工务段，铁路施工企业，城市地铁及轻轨等单位就业。
主要课程：工程制图及CAD、工程力学、工程材料、工程测量、钢筋混凝土结构、土力学与地基基础、工程地质基础、施工组织设计与概预算、路基工程、桥梁工程、铁道线路、隧道工程、高速铁路施工及养护技术、工程检测技术、工程招投标与工程监理、铁道工务。&
铁道交通运营管理&专科&学制三年&就读校区：安德校区
培养目标及就业方向：培养具有铁道（城轨）运输管理基础理论和基本技能，熟悉铁路（城轨）运输组织作业程序及标准，能从事铁道（城轨）运输行车指挥，客运服务，货物运输及安全生产的高素质技能型人才。毕业生主要到各铁路局所属车务段及车站，地方铁路公司所属车站、港口，城市地铁及轻轨，各大型物流公司等单位就业。
主要课程：机械制图、电工基础、铁道概论、交通运输经济法规、铁路机车车辆、铁路信号与通信设备、铁路行车规章与安全、铁路货运组织、铁路线路与站场、铁路旅客运输组织、铁路行车组织、高速铁路概论、客运专线运输组织、编组站工作自动化、铁路运输企业管理、铁路运输信息系统及其应用、铁路运输市场营销、铁路旅客运输服务与服务礼仪。&
通信技术&&&&&&&&专科&&& 学制三年&&&&& 就读校区：安德校区
培养目标及就业方向：培养具有现代通信基本理论与技术，能从事光纤通信、数字程控交换、数据通信、移动通信、铁路专用通信等设备的安装、运用、维护以及通信线路的建设等工作的高素质技能型人才。毕业生主要到各铁路局所属通信段，中国电信、中国移动、中国网通等通信运营商，通信工程施工单位，城市地铁及轻轨等单位就业。
主要课程：电工基础、计算机网络通信技术、电子技术、计算机组装与维修、光纤通信、通信新技术、通信线路的施工与维护、铁路移动通信、数据通信、通信网、铁路专用通信、程控交换设备的原理与维护、铁路无线列车调度电话通信、数字传输系统、通信电源。
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【学校地址】 校本部：四川省成都市金牛区金周路999号 （地域：郫县犀浦镇与红光镇之间，成灌路，成都西门车站至都江堰市14公里处） 彭州校区：四川省成都市彭州市南大街276号 人南校区：四川省成都市人民南路3段37号 安德校区：成都市郫县安德镇
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& & &&西华大学是日经教育部批准，由原四川工业学院和原成都师范高等专科学校合并组建的省属重点综合性大学。日四川经济管理（干部）学院并入西华大学。四川工业学院的前身四川农业机械学院建于1960年，是国家为实现农业机械化在当时的全国7个大区分别布点所建立的综合性农业机械学院之一，1978年被四川省政府列为省属重点大学，1983年更名为四川工业学院。
学校现有校本部、彭州校区、人南校区、安德校区。校园面积近3000亩。校本部坐落于中国历史文化名城成都，毗邻国家高新技术开发区西区，西依望丛帝乡、扬雄故里，岷江水自都江堰而下从校园蜿蜒流过。校园环境大气优雅，植被葱郁，景色宜人，具有得天独厚的人文自然环境，是成都市园林式单位和四川省绿化先进单位，是读书治学的理想园地。基于有线和无线相结合的校园网为教学、科研、管理、后勤服务以及师生员工的工作、学习和生活营造了良好的数字环境，校园网主干2x1000兆，教务管理、党政办公、图书馆文献信息服务、后勤服务等均实现网络化。图书馆藏书及电子文献总量360余万册。
历经半个世纪的发展，学校现有22个学院，52个硕士学位授权点，2个专业硕士学位类别（其中工程硕士具有11个领域），66个本科专业，以工为主，工、理、文、管、经、法、教、史、艺等多学科协调发展，现有全日制在校学生3.6万余人，研究生1500余人。学校面向全国27个省（市）招生，并招收空军国防生和乒乓球、健美操、跆拳道高水平运动队学生。具有面向全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生资格。
学校拥有一支学术水平高、教学经验丰富、爱岗敬业的师资队伍，并有一批享受国家和省政府特殊津贴的专家和教授。学校现有教授、副教授等高级专业技术职务人员780余名。
学校以“求是、明德、卓越”为校训，传承“知难而进，自强不息”的优良办学传统，坚持“教学立校、人才强校、特色兴校”的办学思路，确立了培养“具有高尚的人格素养、强烈的责任意识、扎实的实际能力、奋进的改革精神的优秀人才”的人才培养目标，始终以人才培养为办学的根本任务，激励追求学术卓越，坚持内涵发展，提倡科学精神与人文精神并重，深化教育教学改革，不断提高人才培养质量，培育具有西华特色的校园文化和学术精神。
学校重视改革人才培养方案，全面推进素质教育，实施一、二课堂互动，教学质量稳步提高，学生综合素质不断增强。近几年来，我校学生在“挑战杯”、“电子设计竞赛”、“数学建模比赛”、“机器人足球大赛”等国内外重大竞赛中，获得国际奖7项、国家级奖240余项，省级奖320余项。在国家级大学生体育竞赛中获得团体冠军15个，个人冠军13人次；获得亚洲大学生跆拳道锦标赛团体季军1项，个人冠军2项、亚军1项；啦啦操队荣获世界啦啦操锦标赛第6名，先后受邀参加2008年北京奥运会、2010年广州亚运会以及2011年世界大学生夏季运动会开幕式表演。学校连续十年被评为大学生社会实践重点团队和全国先进单位。学生的实干和创新精神受到用人单位的欢迎和好评。多年来，毕业生就业率一直保持在85%以上。
学校拥有4个国家级和14个省级特色专业，2个省级应用型人才培养示范基地，6个省级本科实验教学示范中心；7个省重点学科和1个省重点培养学科，1个省部共建教育部重点实验室和2个省重点实验室，1个省哲学社会科学重点研究基地，9个省高校重点实验室；54个研究所、检测中心。
学校坚持科研为地方经济建设和社会发展服务，参与或承担了多项国家“863”、“973”、国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”重点攻关项目、重大专项和部省级重点科研课题，以及大量与地方政府和企业合作的横向课题。在现代制造技术、流体机械、信息技术、新材料研究、汽车清洁能源技术、区域经济等领域获得多项国家、省部级科技成果和科技进步奖。
学校重视对外开放，积极开展国际合作与交流，同北美、欧洲及亚洲的30余所大学和研究机构建立了友好合作关系。学校目前与美国、英国、德国、奥地利、瑞典、日本、韩国的部分高校及科研院所合作，有效开展了师资培养、合作科研、学术交流、学生交流等活动。
建校以来，学校为国家培养各类建设人才17万余名，已经成为四川省科技、经济和社会发展人才和智力支持的重要基地。学校正在深化改革，坚持科学发展，努力在人才培养模式上大胆创新，在学科上办出特色，把学校建设成为省内一流、国内知名的教学研究型大学，为西部大开发和四川省的跨越式发展做出更大贡献。
【学校地址】 校本部：四川省成都市金牛区金周路999号 （地域：郫县犀浦镇与红光镇之间，成灌路，成都西门车站至都江堰市14公里处） 彭州校区：四川省成都市彭州市南大街276号 人南校区：四川省成都市人民南路3段37号
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我是学铁路机车车辆专业方向的，快找工作了，请大家帮忙分析一下就业选择问题，谢谢！
快找工作了，挺想去的，但是昆明铁路局也不错？如果是铁路局，想回昆明去工作，谢谢。听说在昆明新建了个南车集团的车辆厂，还是机务段好，大家说是那里更好一点啊，那是车辆段好？请大家帮忙分析一下我是中南大学机车车辆专业方向的
我有更好的答案
车辆段的人只要是掌握了专业技术。，所以相对来说不是很稳定吧。，可以说是很有发展前途的。只是南车的技术工很多都被外派跟车以检测车辆问题，当然南车也不错铁路局的车辆段很有前途。
昆明，新的地方展示的机会更多。
还是去造车吧，千万别修车，看看北车的长客，动不动就几十上百亿的订单。凡是造车的都比修车的好。
有关系的话,这样的单位是不错的;国家单位,待遇平稳,职位方面没关系一般
车辆段，就是列检，检修火车的，大站车流量很大，每天都弯腰干活，而且很脏，很累。机务段，检修火车头，买材料，上油相比之下机务段好一点。
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急急~ 请问铁道机车车辆（电力机车检修方向） 城市轨道交通车辆（检修方向）报哪个好 我晚上就填志愿了
提问者采纳
全国都在建。电力机车检修的话我学机车的， 具体的还看你敢不敢兴趣，还有一个地铁培训班。
城市轨道交通是今年很热门的一个话题。 这是以大局分析，就看你在哪，对地铁轻轨不感兴趣，定向委培的（宁波地铁）。 我可能会选电力机车。和检修什么机车了。
以热度和缺口分析据对是城市轨道交通吃香，我们学校专门开了一个专业，城轨，你像我。这个应该是比较热的方向
提问者评价
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一般在学校更老点的专业会好点这两个专业差不多，老师好学的东西也就会多些，看自己学校去了。因为老专业资力量雄厚些
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