去检查了一下，轮胎有点旧了，打算换轮胎，师傅推荐我换澳泰轮 胎，不知道大家觉得怎么样？_百度知道
去检查了一下，轮胎有点旧了，打算换轮胎，师傅推荐我换澳泰轮 胎，不知道大家觉得怎么样？
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上次在海西汽博会还看到他们的轮胎做实验，轮胎定位的市场是中高档，我在厦门有看到他们的营业中心，澳泰这个品牌才引进不到半年楼主哪里人啊。说实话个人感觉他们的产品很不错
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是杂牌、还是买品牌的比较好！有三包的！
没听说过，看到是杂牌。
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出门在外也不愁打算换胎，不知道澳泰轮胎怎么样，大家指点一下_百度知道
打算换胎，不知道澳泰轮胎怎么样，大家指点一下
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额。。。谢谢你的回答
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&& 换轮胎用对方法就很简单了 我不信你都知道
换轮胎用对方法就很简单了 我不信你都知道
日 09:20:44 来源： 第一车网[原创] 作者：七月
轮胎漏气，99%是胎面被扎了洞，铁钉、螺丝钉等各种异物，怎么办?换备胎!没错!但换轮胎也是个技术活，老司机可能已经轻车熟路了，对于新手而言，可能连千金顶往哪里支都不知道吧，更别说换胎了。下面小i(微信号：dycwesc)就来教教你，如何自己动手搞定换胎。
　　轮胎是汽车最容易损坏的部件，且不说爆胎会引发严重事故，就算扎个小洞漏气也够耽误事的。近日就有位网友给小i(微信号：dycwesc)打来电话抱怨道，在出差途中爱车轮胎突然漏气，由于自己不会操作，延误时间过长损失了上万元的生意。
　　轮胎漏气，99%是胎面被扎了洞，铁钉、螺丝钉等各种异物，怎么办?换备胎!没错!但换轮胎也是个技术活，老司机可能已经轻车熟路了，对于新手而言，可能连千金顶往哪里支都不知道吧，更别说换胎了。下面小i(微信号：dycwesc)就来教教你，如何自己动手搞定换胎。
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　　半路轮胎漏气瘪了究竟该怎么办?
　　1、立刻将车停在平实路面、不影响交通的安全处，开启危险报警闪光灯，熄火拉起手刹。在距离车尾50m外支安全警示牌，如果是高速路要放在车后150m。
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　　2、从后备箱地板下方取出备胎，SUV (专区)车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的。
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　　3、拆卸轮胎，先用套筒扳手将轮胎固定螺丝拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
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　　4、车底两侧均有放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，再慢慢向上继续顶，直到漏气轮胎可取出为止。千斤顶支起后，将拧松的螺丝拧下，并取下瘪了的轮胎。
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　　5、装好备胎，对角将轮胎螺母拧到位，然后一次全部扭上，用扳手稍微扭紧一下，松开千斤顶，放下车，拉出千斤顶，用扳手对角再次扭紧螺丝，每次扭动整圈的1/4，重复2到3次即可。
　　问题来了，如果在没有备用胎的情况下，轮胎被扎破，怎么办?
　　四种紧急处理技巧：
　　1、补胎剂
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　　补胎剂既能补胎，又能充气。当轮胎被扎破漏气后，只要将补胎剂连接到轮胎上面，按下补胎剂的阀门，就自动往轮胎里加压缩空气，同时也会注入白色的补胎胶，胎压正常后即可上路。不过漏洞大于6mm的就无法补救了。
　　2、打枪补
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　　打枪补是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，只需要几分钟的时间，补好就可上路，但不够耐用，大的创口不能用打枪补。
　　3、粘贴补
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　　粘贴补需要将轮胎卸下，然后在创口的内层贴上专用的补胎胶皮，以完成补漏，适合创口大的，同样也不够耐用，需要尽快到修理店修理。
　　4、火补
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　　火补同样需要取下轮胎，将专用生胶片贴附创口，用烘烤机对着创口进行烘烤，直到生胶片和轮胎完全贴合，但火补的技术要求较高，如果控制不好，轮胎就会变形或烤焦。小i建议，最好别选择火补。
　　行车中如何避免轮胎被扎?
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　　1、在有车辙的路段应循车辙行驶，这样即使路上有钉子，可能早已被前车扎走或挤到路边了。
　　2、在国道、省道的路肩行车尽量不要太靠右，不要碾路面的碎胎，尤其是大货车的碎胎，里面可能藏有钢丝。
　　3、行车中路过修理厂要留心，这里螺丝钉最多。
(编辑：赵建芳)
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澳泰轮胎教你看轮胎使用期限
最近在逛论坛时发现很多车主使用的轮胎超过5年以上，有的甚至在炫耀用了10年。我不知道是否真假，但看到网友讲述自己的轮胎使用了10年，心里在嘀咕着这轮胎难道没有安全隐患吗?即使车主保养
得再好，超过一定年限的轮胎，它里面的橡胶就会变质，随之轮胎也变质，给驾驶带来巨大的安全隐患。德国 ADAC就轮胎保质期做了一个说明，下面小编就带大家去看看它们怎么说的。
影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况，驾驶风格。
另外日常的维护保养，例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。
所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里，使用多长时间的具体数据。温和的驾驶风格，适当的轮胎保养还可以延长轮胎的使用寿命。
一般来说以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
&&&&&& ● 不要购买放置超三年的新轮胎
&&&&&& 轮胎主要的构造成分是橡胶，橡胶具有保质期，同理轮胎也有保质期。新鲜的橡胶各种性能是最好的，因此新生产出来的轮胎性能也是最好的。ADAC对不同年份生产且没有被使用过的轮胎进行调
查显示，放置越久的轮胎，它的性能就越差。从中得出一个结论：放置超过三年的轮胎建议不要购买。
&&&&&& 轮胎不像食物或者药物，消费者可以搜索到质量过期的具体日期。轮胎是不会标注过期的日期，即使它是汽车安全方面的零部件，消费者如果想追究轮胎质保，法院也无从下手。但是，轮胎必须
标注生产日期，比如胎壁标注3512，表示这条轮胎是在2012年的第35周生产，大概就是2012年8月生产的轮胎。
&&&&&& 我们在购买轮胎时，应该购买生产日期更近的轮胎，确保自己买到尚在最佳状态的轮胎。即使这样也难逃不法商家擅自修改轮胎上的生产日期的行为，因此消费者在购买时一定要多留个心眼观察
轮胎的生产日期有没有被篡改的痕迹。如果生产日期模糊不清，建议不要购买，以免买到积压久远的轮胎。消费者购买轮胎时最好选择轮胎厂商指定的加盟店，或是信誉好的轮胎店。
&&&&&& ● ADAC研究：老化改变轮胎的属性
&&&&&& 作为调查的一部分，ADAC分别选择了5个新夏季轮胎和冬季轮胎，这些轮胎都是未被使用过，而且具有3年的年龄。ADAC研究了这些轮胎在潮湿路面的滚动阻力，和雪地路面(冬季轮胎)的制动性能
。结果发现，轮胎的性能随着年限的增长已经发生了很大的改变，特别是冬季轮胎的抓地力变化最大。
&&&&&& ● 储存环境可以延迟轮胎老化
&&&&&& 有利的储存环境，可以延迟轮胎的老化。但是谁能保证任何情况下的储存是最佳的，此外消费者要判断轮胎存储的质量是非常困难的事情。
&&&&&& 乘用车的轮胎最长可以用10年，特别是那些买了第二辆车的人，车辆每年的行驶里程减少。有些人甚至与爱人同用一辆车，又或是冬季轮胎的车辆，轮胎能被用到的机会更少了，因此轮胎放置的
时间越来越长。即使轮胎用的平均里程数非常少，但需要更换往往不是因为磨损严重，而是到了使用的年限。
&&&&&& ● 轮胎更换存在的问题
&&&&&& 当需要更换生产超过五年的轮胎时，它的问题就来了。比如，一个七岁有缺陷的轮胎，它已经是很难找到一个与之&合适&相同的轮胎。这样的轮胎越少，意味着更换时就要付出更多的钱。因为
出于安全考虑，ADAC建议新轮胎必须用在同一驱动轴上，即使是完好的轮胎也应及时更换。如果车子的一只轮胎换了，找不到相同的型号，就得换两个相同新的轮胎。
&&&&&& ● 轮胎时刻在改变
&&&&&& ADAC定期做现代汽车轮胎的测试，轮胎是在不断的演变，它一分一秒都不停的变化着。因此，车辆最好安装生产三年以内年龄的轮胎，消费者才能够体会到轮胎真正的性能。当然，轮胎生产的时
间离安装时间越短越好。
&&&&&& ● 总结：轮胎，像很多食品一样都有生产保质期，距离生产日期越近，它的性能会越好。因此，广大车主去更换轮胎时，一定要看清楚轮胎上面标注的生产日期，尽量选择最近生产的轮胎。友
情提醒一下，还要特别留意生产日期有没有被人做过手脚，以免上当受骗。车主在使用轮胎时也要留意爱车的轮胎有没有过保质期，如果有请立刻马上去更换，确保驾驶的安全。
&&&&&& 当你购买一款新轮胎，它就一定是没有问题?轮胎有各种规格，迫使贸易商进行合理化的存储。这样做的结果是把众多的轮胎挤压在柜台，你必须接受的事实是，轮胎有可能已经过了它最佳的使
用阶段，因为轮胎也具有保质期。
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