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刚买月余电动车爆胎 要求免费换新胎遭拒
店方：被扎破“爆胎”不属质量问题 工商部门：轮胎质保期由厂家规定
□见习记者 肖静 本报讯 刚买一个多月的电动车后轮爆胎，临时修补后向店方讨要说法，店方更换轮胎后要求收费。“刚买没多久的电车爆胎，属于质量问题，不赔偿爆胎造成人摔伤的医药费就算了，怎么还能收费？”昨天，市民金女士向本报反映此事。 市民：新车爆胎属质量问题，有偿换胎不合理 金女士告诉记者，去年8月底，她在市区建设路天惠电动车城购买一辆优狐电动车。10月初，她的家人骑电动车经过鹰城广场附近时爆胎，摔倒后嘴角、眼角、肩膀等多处擦伤。 在附近找修车师傅查看发现内胎爆胎、外胎有破损。修车师傅称轮胎不像新的，质量不太好。随后，金女士和家人一起来到优狐电动车店，店方更换轮胎后要求收费50元，金女士认为不合理。“刚买的车都不怎么用，突然爆胎一看就是质量问题，建设路路面又没什么破损，店家却不承认。”金女士说，近日看到平顶山微报征集3·15线索，就想到了去年的经历。 店方：轮胎被扎破不属于质量问题，修补过不予调换 昨天上午9点，记者来到天惠电动车城优狐电动车店。售后负责人刘女士告诉记者，该品牌电动车使用说明书中有规定：内外胎出现沙眼、飞线等质量问题半个月内予以更换，修补过不予调换。 刘女士称，首先金女士的电动车爆胎属于被扎破，不是产品本身质量问题引起的爆胎，不在保修范围内。其次，电动车轮胎破损后，没有要求店方上门维修或尽早将破损轮胎送至店内，而是在补胎后要求更换，维修人员难以判断爆胎的原因是否属于质量问题。若金女士坚持认为爆胎属于质量问题，需要相关部门做出鉴定认证。 “路上的事儿没法说，很难说轮胎是不是扎破的。若是之前没修补过，我们也能退一步，更换后将旧轮胎返厂，但修理后就不能了。”刘女士称，即便如此，金女士当时也没有给费用。 工商部门：轮胎质保期由厂家规定 随后，记者来到市工商局卫东分局建中工商所，马姓工作人员告诉记者，电动车轮胎属于易耗品，不在国家规定的“三包”法律范围内，各个品牌的质保期按厂家的规定执行。若消费者坚持认为有质量问题，需要先到质量监督部门出具证明，由工商部门工作人员帮助协调或走法律程序解决问题。
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电动游览车等电动车的五大轮胎换位原则
　　、等电动车长期在景区运载游客，行驶到一定里程后，轮胎会出现磨损现象在所难免。一般来说几个轮胎的磨损位置和磨损程度是不同的，通常前轮的磨损程度要大于后轮。为了延长整车轮胎的使用寿命，就应该经常进行轮胎换位，保证几个轮胎的磨损程度相当。轮胎换位须按照前后左右互相对调的原则进行。
　　四轮的轮胎换位原则：
　　1、前轮应安装相同型号、均衡、磨损少的轮胎;
　　2、换位后，轮胎的转动方向应与换位前相反;
　　3、新轮胎必须成对使用;
　　4、检查车轮轮辋，如果有裂纹则应更换；
　　5、前轮前束的调整：
　　⑴前轮前束值的测量：
　　在左右前轮的轴线高度处各作一测量标记,用卷尺测量左右标记之间的距离A,将车辆前轮向前滚动半圈，使测量标记处于后方与车轮轴线等高的位置,用卷尺测量左右标记之间的距离B,前轮前束值=B-A(前轮前束的正常值应保持在5-8mm内)。
　　⑵前轮前束的调整:
　　松开左右横拉杆两端球销的锁紧螺母，对称的转动调节左右横拉杆的长度以调整前束，要保证左右横拉杆的长度相等。调整完后，将锁紧螺母上紧。
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