29寸车圈 跟700C车圈到底哪里不一样,能通用吗?还是汽车改刹车轮胎边位置不一样但轮胎能装上?

死飞700C 50MM刀圈带铝合金刹车边公路车车圈死飞轮圈
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3.货品不支持在线交易山地自行能换公路自行车的车圈吗?_百度知道
山地自行能换公路自行车的车圈吗?
山地自行车相对地面摩擦力比较大,我想换成公路自行车的车圈或者轮胎可以吗?26寸的。
提问者采纳
问题是,只要换副1.0的光头胎,显然不协调,其他啥也不用换。话说回来,多好,换了细光胎,可能阻力减小的效果并不是你想象的大,车胎不通用),练体力才是王道啊,山地车跟公路车花鼓的开档是不一样的,只要花鼓开档能配合,你若在山地车上用公路车车圈、公路车轮胎(山地车和公路车轮径不同。其实你的目的只是想减小阻力,要骑得快,车圈刹车边能跟V刹皮咬合就可以装,跟公路胎没什么差别,所以不建议这样搭配,就还得搭配山地车花鼓理论上说
换车圈貌似不太实际,我平均速度是每小时20公里,每周基本是踩30~50公里公里跟沥青路来回就100多公里了,考虑到车身跟自身+装备的重量,换了细点的光头胎上下坡有影响吗?
换细光胎上下坡没什么影响,硬要说影响的话,还是摩擦阻力有所减轻吧。上面是你的车吗?我也有辆样子差不多的欧亚马大折,是我第一辆用来运动的车。建议你换1.5的光胎吧,1.0太细感觉不协调,其实阻力相差也不大,或者至少1.25的,宽一点舒适性和路面适应性都更好。其实,我们有时一天骑一二百公里也是用粗齿胎不换的,嫌麻烦,而且也不觉光胎轻松多少。当然你可以体验一下,买对光胎成本也不高对吧。
提问者评价
谢谢你帮我大忙了
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还有车重等是的;总之,没有一款全能的产品真要换,适合各种路况;山地车适合复杂路况,车体轻。但都不是根治的办法,兼顾了二者的优点,可以实现,对速度就无法苛刻了,但是不会合理,公路车速度快,还有变速是不吻合的,轮胎换成半光头或光头的吧;旅行车介于公路和山地之间,适合较好的公路
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其他3条回答
光头或半光头为何要换公路自行车的配件呢.75或者1.95甚至2.5的都有。普通的山地车是1?山地车自行车还不是有相对较细的胎,1
骚年还是换光头胎吧!其次,要想车快,发动机是关键啊!多锻炼身体吧
不行,公路车车圈比山地车大,你可以换成光头胎
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