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2014环法自行车赛
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{description}环法自行车赛
&&& 环法自行车赛（Tour de France）是一项分赛程的长距离自行车骑行比赛，它由法国人亨利?戴斯格朗日（Henri Desgrange）于1903年创立。每年夏天的七月份，来自世界各国的骑行高手们就会云集法国，在这里翻山越岭穿村过市，在举世闻名的自行车赛界的最高竞技中一决高下。环法自行车赛的产生及历史&&& 亨利?戴斯格朗日曾是一位自行车运动员，后来做了记者，但他从未放弃对骑行的热爱。他于1903年创立了环法自行车赛最初的规则。其中有一些规则给参赛选手专心进行体育竞技带来了很大的不便。比如说参赛者不可以使用助手，也就是说如果参赛者的自行车出现了机械故障，要由他自己停下来把车修好才可以再上路。&&& 其实环法自行车赛不仅限于法国境内，它还经过比利时、西班牙等一些法国的邻国。比赛属于分段计时赛，冠军为各段赛程所用时间累计最少者。 黄色领骑衫（Maillot jaune） &&& 黄色运动衣是环法自行车赛中赛段冠军所穿的代表荣誉的衣装。这金灿灿的颜色象金牌一样在整个队伍中闪耀着它的骄傲。黄色领骑衫可以说也是环法自行车赛的一个标志性象征，对于身着黄色领骑衫的人来说，这不是穿黄马褂儿，而是黄袍加身，因为这是王者的标志。&&& 那为什么领骑衫的颜色是黄色的呢？就是因为它是金牌的颜色？其实领骑衫的颜色是黄色那是因为环法自行车赛的组织者，《L&Auto》报的颜色是黄色的。这个用于区别赛段冠军和其它参赛选手的醒目的黄色领骑衫出现于1919年，比环法自行车赛要晚16年。1919年7月19日，当年的环法赛进行到了第十一赛段，从格勒诺布尔出发后，Eugene Christophe成为环法历史上第一个黄色领骑衫加身的赛段冠军。&&& 在环法自行车赛中，有多种分类冠军。比如说每赛段有赛段冠军，在山路中骑行时有山路冠军，冲刺阶段有冲刺冠军等。在这些名目繁多的冠军中，赛段冠军是最重要的。另外的山路冠军和冲刺冠军等也会享有身披&黄金甲&的荣誉。如果在一段包含山路的赛段中，一个人既是赛段冠军又是山路冠军，那他可能就会身着多件黄色领骑衫，在队伍中做个&一人戴尽黄金甲&的&王中之王&。山路赛和冲刺赛中的第二名则会身着碗豆绿色的绿色运动衣。山路王者&&& 山路爬行赛奖创始于1933年，每个上坡根据难易度分别给予不同的点数，每个运动员根据自己的表现积分，积分最高者当然就是&山路王者&了。每个上坡都按1、2、3、4类分等，最难爬的坡则被列为&等外&难坡，当然坡的难度越大所对应的积分就越高。如果一个山路冠军又是赛段冠军那他是不是要身着两件&黄色领骑衫&？当然不是了，多一件衣服对运动员来说就是多一份负担。&双冠王&的白色运动裤的腿部会贴有大红点用来标明他&双冠王&的身份。1933年山路爬行赛冠军奖创始初期的时候，&双冠王&则是真的要身着两件黄色运动衣，直到1975年，着两件运动衣的冠军们才将重负卸下，改成现在的贴大红点的做法。2006年环法自行车赛 &&& 2006年度的环法自行车赛于2006年7月1日至7月23日举行。共有20支车队派出的176名选手参加。开幕战是在有&欧洲政治中心&之称的法国阿尔萨斯地区首府斯特拉斯堡举行的7.1公里个人计时赛。这次比赛是在2005年10月27日宣布的。整个赛程呈顺时针，包括20站共3639公里。由于地理原因，该届环法取消了团体计时赛项目。全程有五个山地赛段，经过法国东部阿尔卑斯山脉和南部比利牛斯山脉，全赛程经过海拔最高地区的海拔高度为2645米。2006年环法英雄榜
黄色领骑衫
兰迪斯（瑞士峰力听力系统车队）
89h 39' 30&
绿衫冲刺王
麦克伊文（比利时乐透车队）
圆点爬坡王
拉斯姆森（荷兰拉勃银行车队）
白衫新人王
库尼格（意大利蓝波车队）
89h 58' 49&
车队第一名
德国电信车队
269h 08' 46&
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原标题：2014环法自行车赛路线图公布 全长3656公里
　　新华社巴黎10月23日专电(记者尚栩)环法赛组委会23日在巴黎公布了2014年第101届环法赛事路线，“英国”、“一战”、“山地”或成为本届环法赛的关键词。
　　23日公布的路线显示，第101届环法赛事前3站都将在英国举行。首站比赛日从利兹出发，终点在哈罗盖特。第二站从约克市出发，终点是谢菲尔德。第三站比赛则将从剑桥出发，抵达伦敦东部后，在奥林匹克公园内绕行一圈，经过作为奥林匹克主场的“伦敦碗”，然后直奔市中心的摩尔大街，最后在白金汉宫附近结束。
　　离开英国后，2014年环法赛事将进入“一战”主题。据环法组委会赛事总监克里斯蒂安?布鲁德霍姆介绍，为了纪念第一次世界大战爆发100周年，第101届环法赛事将经过众多具有纪念意义的地方，“以悼念那些曾经英勇作战和备受苦难的人”。
　　根据最新公布的路线，2014年环法赛事全长3656公里，共设21个赛段，包括9个平地赛段，5个事故多发赛段，一个个人计时赛段和6个山地赛段，而这其中5个赛段的终点被设置于山顶处，赛程难度可见一斑。
　　1903年，时任《机动车报》的编辑德斯格朗吉决定要组织一项“世界上最重要的比赛”以击败当时的竞争对手《报》，第一届环法赛由此应运而生。此后，除两次世界大战期间外，环法赛事每年都会举行，并逐渐发展成为世界上最知名的公路赛之一。2013年举行了第一百届环法赛事，英国天空车队头号车手弗洛姆荣膺个人总成绩冠军。(完）
(责编：杨磊、胡雪蓉)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved[環法賽]傳奇名山-風禿山 坡陡風強溫差大
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編譯張福駒／綜合報導風禿山（Mont Ventoux）位於法國南部的普羅旺斯，因為是該區最高的山，所以風禿山又有「普羅旺斯之巔」、「普羅旺斯野獸」和「普羅旺斯巨人」的暱稱。而它也因為環法自行車大賽行經此地，成為男子漢對決之地而聲名大噪，聞名世界。Ventoux在法文就是強風的意思，山頂上強風吹襲，當地最有名的西北風叫「密斯脫拉風」（mistral），風速最高的紀錄曾達到每小時320公里！且一年有240天的風速超過每小時90公里以上，越過山區的公路也常因為風勢強勁而被迫關閉，特別是在「暴風雨」侵襲山頂之前。山頂上童山濯濯，除了風化的石灰岩外，沒有任何的植物和樹木，目前山頂上有一座廢棄的氣象站和一座50公尺高的電訊塔台。從1902年到1976年，風禿山還舉辦過汽車和摩托車大賽，現在風禿山區有規劃三條自行車路線，每年都會舉辦許多職業和業餘的比賽，而環法最經典也是最艱苦的登山賽，就是以風禿山為背景，今年是環法自行車賽百年紀念，從1951年之後，環法賽已經有15次要選手親身挑戰風禿山的山頭，今年則是史上第9次將單站終點設在山頂上。風禿山之所以惡名昭彰，除了難度、強風、氣溫變化之外，還有奇特的路況和連續急彎，使這裡常發生摔車傷人意外，日，英國車手辛普森（T. Simpson）因為熱衰竭而死於此地，現在接近山頂處還為他建立了一座紀念碑供車迷景仰。1970年比利時車手梅克斯（E.Merckx）在精疲力盡，幾乎放棄的邊緣下奮力贏得這站的冠軍，賽後他必須藉助氧氣筒呼吸才慢慢恢復體力，最終他還獲得當年環法大賽的總冠軍。1994年環法第15站的賽程是由蒙皮里耶出發經風禿山到普羅旺斯終點小城卡爾本特哈，沒沒無聞的義大利車手波利（E. Poli）展現他超強的登山能力，突破領先集團並率先跨越風禿山，跌破眾人眼鏡拿下本站冠軍。而最近的一次則是2009年的環法賽，風禿山被排在最後壓軸的倒數第二站，由台灣捷安特贊助的西班牙車手賈瑞特（J. Garate）最後突破重圍，贏得這最具代表性意義的登山站冠軍。風禿山海拔1912公尺，經過4年的缺席後，今年環法第15站的賽程，將從里昂南部的吉佛斯（Givors）沿著隆河河谷往南直攻風禿山頂，全長242.5公里，這也是環法百年來，進攻風禿山頂最長的單站距離，想必這次對眾家車手來說，前面的耐力賽和後段的登山賽都是最大的極限和戰術考驗。來看看Tom Simpson紀念碑。(影片來源：GCN，若影片遭除請至Youtube觀看)◎延伸閱讀▲幫環法車手按讚加油！
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