新买的山地车变速器使用有问题不想要了怎么办

新买了一辆山地车,但是变速器不会变,前盘是1至3,后盘是1至7,我想问怎么调上坡最省力。平常骑得时候也不费力
新买了一辆山地车,但是变速器不会变,前盘是1至3,后盘是1至7,我想问怎么调上坡最省力。平常骑得时候也不费力 20
变速车变速有规律的,要遵循“前大后小,前小后大”原则。 

平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、7档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。下坡前3后5、6、7都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险) 

一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。 

前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。 
前大后小最快,前小后大较省力,但蹬踏频率较高,时间一长也会很费力。 
正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。 
平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且速度慢;上坡时使用前小后大,因为前大后小不仅会累,遇到陡坡会蹬不动,同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小,便于控制速度;上坡时一般不要变速,应当在上坡前换入低速档(前小后大),由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。



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不管数字,前盘调最小,后盘调最大,爬坡最省力
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山地车刚买来怎么调变速?我听说变速器不能在车子停下来的时候调,那怎么办?没敢下手。
提问者采纳
如果你是说调变速器的行程,在骑的时候换就可以了如果你的调变速是指换挡,在变速器上有几个螺丝位是有这个功能
提问者评价
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其他2条回答
调速必要要蹬踏板,不然调速调不上去,楼主记住骑的时候调就可以了
调速肯定要转动链条嘛,调速器是没有那么容易坏的,骑车的时候跳就是咯,现在还是有很多种变速器的,具体怎么调还是要看你咯,自自己试一试就是咯,不要怕把车搞坏了哦
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