:(　关键字：别克英朗发动机故障灯亮、怠速抖动汽车构造维修所示,换了,别克,有什么,就在)
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汽配通=管理软件+传真机+宣传器 +连锁店
汽配通是一个汽配管理软件
可以用汽配通进行配件的进、销、存管理，功能全面专业，操作简单易用，性能稳定、永不出错，免费试用、
不断升级、终身维护　
汽配通是一个智能传真机
当客户通过汽配通发来问价或订货传真时，立即会收到短信、声音及页面三种提示，按键自动接收，直接填写报价迅速回传（如用汽配通管理库存，则可自动调出库存直接报价，订单传真则可快速转销售单）
汽配通是一个速效宣传器
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汽修通=管理软件+传真机+搜索器 +大仓库
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当疑难配件不知哪里购买时，可以通过汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以传真群发询问。总之，汽配通，没有找不到的配件
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在汽修通的“联盟管理”处选择一个联盟加入，申请同联盟的商家成员设置自己为好友，这样可以拥有此商家的库存信息（最多可以拥有10位好友商家的库存），方便查询及直接订货
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服务热线： 020-关于反电动势就说一个最简单的串联电路,一个灯泡,一个线圈,一个开关,一个电源,一个开关.老师说闭合开关,灯会逐渐亮起,为什么?我感觉闭合开关,灯先不会亮,然后一下子亮起来,因为反电动_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
关于反电动势就说一个最简单的串联电路,一个灯泡,一个线圈,一个开关,一个电源,一个开关.老师说闭合开关,灯会逐渐亮起,为什么?我感觉闭合开关,灯先不会亮,然后一下子亮起来,因为反电动
关于反电动势就说一个最简单的串联电路,一个灯泡,一个线圈,一个开关,一个电源,一个开关.老师说闭合开关,灯会逐渐亮起,为什么?我感觉闭合开关,灯先不会亮,然后一下子亮起来,因为反电动势只是一瞬间的事,它挡住了那瞬间的电流,老师说感应电动势很大的.所以下一瞬间再亮起来,.我也知道是一瞬间的事,所以才问,为什么是逐渐亮起?
因为闭合开关时的电流经过线圈时,线圈产生一个反向电流,即整个串联电路不能马上导通,一瞬间之后才能够导通.有什么疑问再问问你的老师.锐志的点火线圈出问题
共 8683 浏览 10 回帖&&
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锐志的点火线圈出问题
我的锐志一个月前在开了13000公里的时候行驶过程中突然故障灯、VSC灯齐亮，到4S店维修说是点火线圈坏了，保修期内免费换了一个。
可今天又出现同样问题，上网一看好多锐志和皇冠都有VSC故障灯维修过后没多久又犯老毛病的现象
其他的车友有没有同样的问题？
一汽丰田是不是该好好解决这个问题啊？不要让我们老为一些小毛病浪费这么多时间
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html += boboH
NTES(".bobo-list").attr("innerHTML", function() {
return this.innerHTML +
}, "utf-8");
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修好了，上次坏的是第二缸，这次变成第四缸了，现在是保修期内还是免费更换，要是过了保修期呢？按这速度岂不是三年内六个缸都得换一次。。。。而且这种点火线圈4S店通常都得订货，快的话还得下订单一个星期才有货，我这次还是因为上次有经验了才知道哪家有存货的（存货的最后一个），不然也得要等上一段时间才有的换
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我的也是，07年9月的车子，3个月换了两个了，第一次是4缸，现在是1缸，而且刚出保1个月
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我的锐志开了1300公里时出现过一次，进4s店换了一个点火线圈后，好了，开了两天又出现，再进场，电脑显示正常，故障灯复位，开出4S店8公里后再出现故障灯，又进修理，电脑还是显示正常，维修师傅怀疑是变速箱有问题，换变速箱液，后好了，5000公里又来了，换了一个线圈好，12000公里又来。反正4S说我的车过了保修期也帮我保这个问题。烦啊
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我的锐志07年4月买的，今天更换了六个点火线圈，免费的。
故障现象是VSC灯亮、侧滑指示灯亮。行程共35000公里。
丰田4S店承诺，新换的点火线圈的保修期为四年。
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六个点火线圈一起换！！！
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那可真是麻烦哦，最好不要有这样的问题哦
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呵呵，真是让我说准了，相隔1年，咱的车点火线圈又坏了！
不过丰田的维修态度还算好，虽然过了保修期，还是一次过免费帮我换了全部6个点火线圈，但是没有提新换的点火线圈保修4年。
好像2007年的车出现这个问题现在丰田都是免费更换
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咱的2.5S车也是在2007买的，在两年中也是出现过几次VSC灯亮、侧滑指示灯亮，前几次4S店检测说是什么电磁阀问题，用技术手段消除了亮灯，前两天灯又亮检测说是发动机电脑有问题，好象提到中间的点火线圈吧，这次他们免费给咱换了个发动机电脑，六千多大洋呢，难为丰田公司了，呵呵
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我刚刚免费换了一套新的，可是新换得点火线圈不是原装的，粗糙的很呢
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我的锐志2012的25.s在深圳龙华买的还不到一年换了3个火线圈加火花塞也是不同缸.前几天又亮灯抖动,热车点火后又灭灯了.我是冲丰田车的质量去买的车啊.郁闷啊.
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福田奥铃CTX仓栏式货车仪表盘图标一个圆圈,中间是波浪,波浪下面是满的,上面会空的,这个图标亮红灯什么回事
一个圆圈,上面会空的福田奥铃CTX仓栏式货车仪表盘图标,波浪下面是满的,中间是波浪
油水分离器报警了
有的人说是刹车油缺失，到底那哪个是对的？还有油水分离器报警了怎么处理？
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其他2条回答
刹车油少到警报点或者是油水分离器需要防水。这些可以用拔下其上面的传感器插头试试看。
来自：求助得到的回答
刹车油或者是玻璃喷水壶缺水
在就是油水分离器
如果是油水分离器
就放柴滤上的放水阀 或者更换柴滤
来自：求助得到的回答
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出门在外也不愁(1)如图所示是日光灯的电路图，它主要是由灯管、镇流器和起动器组成的，镇流器是一个带铁芯的线圈，起动器的构造如图8．为了便于起动，常在起动器两极并上一纸质电容器 C . 某班_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
(1)如图所示是日光灯的电路图，它主要是由灯管、镇流器和起动器组成的，镇流器是一个带铁芯的线圈，起动器的构造如图8．为了便于起动，常在起动器两极并上一纸质电容器 C . 某班
(1)如图所示是日光灯的电路图，它主要是由灯管、镇流器和起动器组成的，镇流器是一个带铁芯的线圈，起动器的构造如图8．为了便于起动，常在起动器两极并上一纸质电容器 C . 某班教室的一盏日光灯出现灯管两端亮而中间不亮的故障，经检查发现灯管是好的，电压正常，镇流器无故障，其原因可能是 &&&&&&&&&&&&&&&& ，你能用什么简易方法使日光灯正常发光？ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 。
（2）如图是测定自感系数很大的线圈
直流电阻的电路，
两端并联一只电压表（电压表的内阻 R
V 很大），用来测电感线圈的直流电压，在测量完毕后将电路解体时.若先断开S 1 时， 则 &&&&& (填电压表或电流表)将可能损坏。
(1)电容器 C 击穿而短路或起动器被短路 。将电容器 C 撤除或更换起动器等。（2）电压表
(1)灯管是好的，电压正常，镇流器无故障，唯一有问题的是启动器部分，既然灯管两端亮，说明电压较低，不能把灯管中的惰性气体电离，启动器起不到作用，所以肯定是电容器被击穿或者启动器不能产生瞬时高压。所以电容器 C 撤除或更换起动器；（2）电感线圈有自感现象，当先断开S 1 时，由于线圈自身的电流减小，线圈会产生一个自感电动势阻碍自身电流的变化，电压表内阻有很大，所以感应电动势会很大，而且是与原电压方向相反。电压表被反接。会损坏。断开S 1 时，L和电压表组成一个回路，电流表中不会有电流通过，不会烧坏。}