高尔夫和英朗哪个好 日
　　高尔夫和英朗哪个好?高尔夫和英朗，很多朋友并不陌生。首先，这俩车上市都超过了1年，其次，它们都是紧凑型车阵营中，比较考究的车子。尤其是高尔夫，上市以后始终处于供不应求的状态，很多时候甚至要多花钱才能比较迅速地提车。目前市场上的2011款高尔夫，有1.4T和1.6升两种发动机，其中，1.4T分为手动舒适、自动舒适和自动豪华3款车型，指导价是13.58-16.68万元;1.6升分为2款手动和3款自动，共计5款车型，指导价11.88-15.68万元。
　　目前市场上的英朗两厢是2010款，有1.6T、1.6和1.8升三种发动机，其中，1.6T分为4款车型，指导价16.99-18.15万元;1.8升也分为4款车型，指导价15.79-18.69万元;最便宜的是1.6升车型，分为手动和自动2款，指导价分别为13.49和14.99万元。
　　也就是说，高尔夫和英朗两厢的入门级车型都是1.6手动，但价格相差不少，高尔夫是11.88万元，英朗两厢是13.49万元。 　　高尔夫和英朗哪个好? 高尔夫与英朗：短兵相接 　　英朗上市后，特别是两厢版的英朗，直接竞争对手就是高尔夫。两车均以操控为最高追求，运动元素十足，以满足年轻一族对速度、对驾驭的渴望。说到操控、动力，英朗与高尔夫难分高低，内饰风格也是各有所长。
　　所以，无论是高尔夫还是英朗，它们适宜的消费者是一样的：第一，年龄别太大，至多35岁，以25-30岁为佳;第二，人口别太多，至多是3口之家，以单身或小两口为佳;第三，要求别太高，如果您把它俩当成跑车就会很失望，它们虽然有运动风格，但与跑车或轿跑车尚有很大差别，它们不过是面向家庭的紧凑型车，在动力和内饰上，多加了一些动感，仅此而已。上下班和郊游肯定没问题，上赛道则需要另行花钱改装。
　　在以前的《终极PK》中，我曾谈到，对于小家庭来说，两厢车比三厢车更为实用。这个观点在我国并无多大市场，很多人认为三厢车多了个行李仓，应该比两厢车更为实用。要让更多的人们意识到这个问题，是件很艰难的事情。最好的办法是等到人们普遍买第二辆或者是第三辆车时，就会更多考虑车的使用价值而不是动力、外观等。1.6升高尔夫的行李仓容积是300升，放倒后排座可以增加到1163升，但地板并不平整。两厢英朗的行李仓容积是375升，比三厢英朗小了80升，但它与所有的两厢车一样，后排座可以放倒，容积自然大增。
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第6代高尔夫随着汽车销量近几年爆炸式的增长，一款款新车不断地进入家庭。现而今的消费者不再像几年前看到一款外观靓丽的车型就会趋之若鹜了，大家随着对车型的进一步了解都会更加理性的进行选购。外观、内饰、动力、
第6代高尔夫　　随着汽车销量近几年爆炸式的增长，一款款新车不断地进入家庭。现而今的消费者不再像几年前看到一款外观靓丽的车型就会趋之若鹜了，大家随着对车型的进一步了解都会更加理性的进行选购。外观、内饰、动力、油耗、安全，以及使用成本都成为了消费者选择一款车型而进行综合考量的方面。别克英朗xt　　其中使用成本这项已经越来越受到人们的关注，今天小编为大家选择了近期最为热门的两款车型：高尔夫6和英朗xt在保养成本上进行一个对比。　　● 首先我们了解一下高尔夫6的保养成本和保养周期：第6代高尔夫搭载的1.4tsi发动机第6代高尔夫匹配的7速dsg双离合变速箱　　汽车圈内都说大众车型的保养费用比较高，这次上市的高尔夫6又采用了最新的tsi涡轮增压发动机和7速dsg变速器，那么它的保养费用会不会高的吓人呢？第6代高尔夫匹配的5mt变速箱　　高尔夫6售价从11.88万元至16.68万元，目前有5款1.6排量车型，其中两款手动档和三款自动档；3款1.4t排量车型，其中有一款手动档和两款自动档。　　小编通过联系一汽大众经销商了解到，高尔夫6提供两年或六万公里的质保期，1.6排量的车型首保建议7500公里时做，二保15000公里时做，以后每10000公里保养一次。因为现在自动档变速箱的技术提高，对于变速箱油的更换周期的时限拉长了。手动变速箱的使用更加频繁，响应磨损程度更高，因此采用了润滑保护效果更好的变速箱油，造成了手动变速箱油相对较贵。1.6l车型每2.5万公里需要更换一次火花塞　　我们罗列出了一些常规保养所需更换的产品价格，以及一次更换所需的数量。应该说整体上保养价格并不是很高，但是1.6排量车型每2.5万公里就要更换一次火花塞，稍微有点频繁了。　　经销商目前建议1.4t车型推荐5000公里时做首保，10000公里时做二保，以后每次保养的周期都是10000公里。　　通过图表可以看出，1.6车型和1.4t车型的常规保养费用是相差不大的，唯一的区别是1.4t所采用的火花塞价格贵出了一倍，而且每2万公里就要求更换一次，这相比很多同级别的车型3至4万公里才更换火花塞可谓是有点“贵”了。第6代高尔夫内饰　　同时，很多经销商都会建议1.4t车主在第三次保养以后添加一种名为g17的添加剂，目的是为了减少积碳的形成，每瓶的价格是四十多元。虽然不贵但是当然随着您的车辆行驶公里的增加，到达一定公里后经销商还是会建议您清洗节气门，进气道等等，所以这个g17是否添加就看您的意见了。　　● 再来看看英朗xt的保养费用和保养周期：别克英朗xt　　别克英朗xt售价从13.49万元至18.69万元，目前有两款1.6排量车型，其中手动档和自动档各一款车型；两款1.6t排量车型，均为自动档；两款1.8排量，也都是自动挡车型。别克英朗搭载的1.6l发动机　　小编通过联系上海别克经销商了解到，1.6l和1.8l车型的保养周期和保养项目是相同的，每个保养项目的收费也是相同的。保养周期都是每7500公里保养一次，整车提供两年或六万公里的质保。在这里有两点值得一提的是，其一是英朗每8万公里才需更换一次火花塞，赞！其二是英朗全系采用的依旧是正时皮带，需要每隔40000公里更换一次，而且更换的费用高达800元！别克英朗xt的手动变速箱是免维护的　　因为高尔夫6采用的是正时链条，因此使用正时皮带的英朗在每4万公里时，都要相对多花费800元在更换正时皮带上面。英朗的优势就是手动变速箱是免维护的，不需要更换变速箱油，相比高尔夫6手动变速箱每隔6至7万公里需要花费三百多元要划算。别克英朗xt第6代高尔夫　　总体来说，高尔夫6在7万公里左右的时候，其保养花费要比英朗xt稍低。而且保养周期上更具优势，在7万公里的时候，高尔夫6只需保养8次，而英朗xt需要保养9-10次。相信通过这一系列的费用对比，广大消费者可以抛弃对于“口碑”相传中，大众车型是同级别中保养最贵的误传。希望给予购买了这两款车型的消费者以保养上的详解，或者对于考虑购买这两款车型的准消费者一个更好的参考选项。别克英朗搭载的1.6t发动机　　1.6t的车型采用了比1.6l/1.8l车型更贵的机油，其他的保养价格是一致的。英朗全系车型每一次更换机油需要5升机油，这比一些同为4缸发动机的车型要稍多一些，英朗车主如果在非4s店保养需要额外注意这点。别克英朗搭载的1.8l发动机　　从常规更换的保养配件价格来看，火花塞是最为经济实惠的，不仅价格便宜而且更换的周期可以长达8万公里。英朗的手动变速箱是免维护的，不用更换变速箱油，因此手动车型相比自动车型保养费用要更低一些。　　● 两者保养费用对比：高尔夫6在保养得周期上占据优势　　通过上图可以看出，高尔夫6和英朗xt在保养得周期上，高尔夫占据了优势，因其除了前两次需要每7500公里做保养，以后都是每隔10000公里才做保养，而英朗的7500公里保养周期就相对短了，从而在相同公里数的情况下，保养费用更高。
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