摩托车轮胎在半路被扎破很麻烦 求高手指点_百度知道
摩托车轮胎在半路被扎破很麻烦 求高手指点
摩托车轮胎在半路被扎破很麻烦 求高手指点怎么办 有没有好办法对付 有时间在离有人的地方几十上百公里的地方被扎破 手机都没有信号 喊人都喊不到 以后骑摩托车出去怎么准备对付这种情况 求高手指点怎么办 我在新疆 这里地广人稀 遇到这种情况真是害死人了
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淘宝店铺。真空胎有小破洞还可以有自动补胎剂，仅供参考，你先学会补胎。如果是内外胎。也可以类似补内胎的方式只不过补内胎是贴外面。以上为个人建议，有打气补胎两重功效，大裂缝就需要和补内胎一样要贴一块橡胶上去并粘牢后再打气，外胎把刺穿物清除后在有破洞的地方贴一块橡胶防止内胎外鼓，小孔洞可以用胶条来补胎。如果是真空胎，补外胎是贴里面请先买个脚踏式打气筒
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自带小工具以防万一，学会换胎补胎技术，只能第一；第三，走路的时候选好走的路，买好点的内外胎；第二没有好的办法
如果是真空胎的话，就买补胎液，要是有内胎就麻烦。
自备补胎工具，
带个备用的
出去前检查一下 买质量较好的台
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出门在外也不愁摩托车轮胎被钉子扎破了，怎么修补最好呢？_百度知道
摩托车轮胎被钉子扎破了，怎么修补最好呢？
那我现在是采用把轮胎取下1，可是用了4个月左右？还是采用自补液的方式补呢？2？，轮胎又开始漏气了，之前是用一小瓶自补液补好了？（用大瓶的），补个橡胶补巴好呢？大概多少钱呢、是真空胎。扎破了、自补液是什么品牌的好些呢
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洞大吗。？不大的话还是继续用自补液吧。。
反正真空胎扎了怎么补都不太好。就是一小段胶绳似的那个。。。。，用锥子扎进去的。不行的话好像只能热补了吧。或者扎胎补
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直接贯穿补胎其实还有个补胎方法，就是不知道你们那有没有，那个补胎最好，有个叫蘑菇钉的东西
换一个吧...
换新的了喜欢玩车在乎那些吗
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出门在外也不愁江门市蓬江区杜阮镇有没有出来补摩托车轮胎的_百度知道
江门市蓬江区杜阮镇有没有出来补摩托车轮胎的
那要看你出多少钱了。半夜我打过别人要一百块你觉得华算吗。我是不补照开到家明天一去就是换车内胎
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出门在外也不愁<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 如何识别摩托车轮胎规格
来自：保密
& 摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种： 我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。摩托车轮胎的充气压力一般介于<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #7kpa～<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #3kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #.75－<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #－<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #.75英寸，轮胎的内径为<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #英寸，<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #pr表示该轮胎的帘布层为<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #层。英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。
　公制规格表示方法：公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。
　　 除了上述几种常用的规格表示方法之外，轮胎规格的表示方法还有许多种，如用于公路赛车的光头胎，以邓录普(dunlop)kr133这种赛车专用胎为例，其标记为<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #.75/6.50－<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #，分别表示轮胎高<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #.75英寸，轮胎断面宽<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #.50英寸，轮辋直径尺寸<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #英寸等等。&&&轮胎是行走系统中的重要部件之一。它所起的作用有：（<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #）直接与路面接触，承受车身的重量；（<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #）利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于道路不平所引起的震动和冲击；（<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #）保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。轮胎维护与保养的要点是： 保持轮胎有一定的充气压力&& ，轮胎的充气压力适当，可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有“蹦”的感觉。 保持轮胎的完好和胎面的清洁&& 　　每次收车后最好要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。
　　摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。&& 如果经常路过不清洁的路段，路面上常有散落的铁屑和碎玻璃，为了防止内胎所破无法修补，可随车带一套专用工具，它们是：撬胎棒两根、小型气筒一个、小折剪一把、补带胶水一管、补胎皮数块。
　　内胎的更换主要看其老化程度和完好程度。扎过的内胎虽然进行了修补，但其可靠性与没有扎过的完好的内胎相比，已大大降低。一般用过一年的内胎或已行驶八千千米以上的内胎，即应考虑更换新胎。更换新内胎时，最好在其外表面稍稍涂一薄层滑石粉，再装入外胎使，这样可以防止内胎老化和与外胎粘连。
　　在装卸外胎时，最好有专用的撬胎棒（板），不要用边缘锐利的工具，以防在操作过程中损伤轮胎。 避免日光曝晒和沾染油污&& 　　经常在日光下曝晒，紫外线会使轮胎干裂、老化，因此最好把摩托车停入在防尘、防晒、防雨的通风处，或者往车上盖一块苫布，这样不仅对轮胎有利，而且对车上的油漆、电镀、塑料件也会起到保护作用。现在市面上能够买到一种轮胎养护剂，使用起来很方便，喷上一层就行。有条件的朋友可以试一试，对轮胎的保护力很大的，尤其可以抗紫外线，防止橡胶老化。油污、酸碱等对橡胶有腐蚀作用，因此应避免轮胎同这些东西接触。长期不用的车最好用木架把整车架起来，以防轮胎某一小段长期负重，引起变形。 最后，为了大家都能保养好自己的轮胎，在告诉大家一些必不可少的小常识。 一只测量轮胎压力的胎压表是不可或缺的，表可以分为几种，机械式的，有油丝表针式的，还有压力顶杆式的等。当中以油丝的最为准确和长寿，价钱也最贵。还有一些是电子式液晶显示的，价格不是很贵，指数也很容易读，只是买回来最好和高级的指针表对一对，看看数值是否一致，一致了以后就是最方便的一种胎压表了；只是还要注意表的电池电量，一旦电量不足，会造成读数的不准确。我现在用的就是个高级的电子表。价钱和机械的差不多了，用起来和携带上很方便的。 && 轮胎上面写着很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢？下面我具体给大家讲解一下。&&& 举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始，往右面数： pirelli: 不用问了，品牌&&mtr24: &&&这款轮胎的型号。前轮胎为mtr23。和它是一对。&&&dot-???: &&& departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核号码&&&<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #/02: 出厂日期，<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #年<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #月 pirelli（小字）made in gemany: 这条轮胎的制造所在地，德国&&&maximum&& load&& capacity . maximum psi: &&&最大负载量和最高允许压力&&&dragon&& gts: 这款轮胎的名字 --&:&&箭头所指的方向为车轮滚动的方向，就是安装方向&&&<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #/50&& zr&& 17: 轮胎宽度<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #0毫米，<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #的扁平比，zr，轮胎允许车子最高速度超过<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #0，安装于轮辋直径尺寸为<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #英寸&&&<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #w: 73是指 365公斤的最大负载，w是指最快速度允许<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #0以上 tubeless:&&轮胎形式为无内胎。（tube&& type为有内胎形式） homologation&& number: 厂家的此类产品编码&&&o:&&这里的明显记号是轮胎的最轻点，安装时应和轮圈相对应，为的是好有出色的动平衡 基本上进口轮胎的代码都是这样编排的，我就仔细比较过我用过的米淇林和现在的倍耐力，号码位置都是一样的，除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看，你一定能用到这些找出分析出你自己轮胎的具体面貌。 &&以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是：公里/小时 km/h（注意没有字母o和i） b----50 c----60 d----65 e----70 f----80 g----90 j----100 k----110 l----120 m----130 n----140 p----150 q----160 r----170 s----180 t----190 u----200 h----210 v/vb--240 w----270 这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种：zr--最快240以上的车子，和v/vb的最快只达到240的车子 以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克（kg） 20---80kg 21---82.5 22---85 23---87.5 24---90 25---92.5 26---95 27---97 28---100 29---103 30---106 31---109kg 32---112 33---115 34---118 35---121 36---125 37---128 38---132 39---136 40---140 41---145 42---150 43---155 44---160 45---165 46---170 47---175 48---180 49---185 50---190 51---195 52---200 53---206 54---212 55---218 56---224 57---230 58---236 59---243 60---250 61---257 62---265 63---272 64---280 65---290 66---300 67---307 68---315 69---325 70---335 71---345 72---355 73---365 74---375 75---387 76---400 77---412 78---425 79---437 80---450 81---462 82---475 83---487 84---500 85---515 86---530 87---545 还有一项重要指标没告诉大家，差点忘了就是轮胎的压力公式。最常用的说2个气压是指作用在轮胎上面的负载，每平方厘米cm受力为2公斤kg。像一些胎压表只有psi这个单位，就是要换算了，公式为：1psi=0.0704公斤kg/平方厘米。算好了就可以为你的轮胎寻找合适的胎压了。
又学习了新的知识。
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又学习了新的知识。 还是看不明白.不过大哥你明白我就明白了.有大哥你那.哈哈......................
来自：保密
引用 京A闲云 在
11:37 的发表& 摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种： 我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。摩托车轮胎的充气压力一般介于<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #7kpa～<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #3kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #.75－<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #－<span style="FONT-SIZE: 14 COLOR: #pr，... 感谢闲版敞亮，有学问不独闷。看着费劲也得看，太有用了。谢谢
知识就是力量，学习了。
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学习了。。。。。
来自：保密
好文章，学习了。还有一种说法就是新轮胎也有磨合期，大约150公里后发挥出性能。正新轮胎的轻点在品牌黄标处，因此裝外套胎时气门嘴应在商标处。这是说明书上说的。
学习了来自我的Android
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