“碰瓷党”出新花招：买小猫小狗专往车轮下扔
来源：华商报
　　春节临近，辛苦了一年终于可以放松一下，但是，对于在这个时期更显疯狂的“碰瓷党”，大家千万不敢放松。日益拥堵的马路，也衍生了更多畸形的行业。
　　“碰瓷”，这个新生的名词，其从业范围也越来越大。马路上碰瓷骗钱，常见的有三种类型：机动车碰机动车，非机动车碰机动车，人碰车。无论对方演技有多高超，看穿他们的把戏并学会如何应对，就不会上当。
　　今天，小编就来教你了解“碰瓷”，以及如何处理“碰瓷骗钱”的情况。
　　“碰碰车”切忌违法驾驶
　　交通碰瓷已经成为成熟的“畸形产业”。这类碰瓷者，往往会将交通法规烂熟于心并“运用自如”，其中一条“不按规定让行”，对他们来说绝对是非常熟悉。比如车辆变道时，按规定要先打变道灯，在确认旁边车道后方无来车，或者保持车距安全的情况下，才能完成变道。如果在变道过程中，后边正常行驶的车辆撞上了你的车，你也是全责或承担主要责任。
　　这种碰瓷骗子吃透了这一条，往往在你变道时，突然提速冲过来，车头撞上你的后侧车门。从现场的摆放情况来看，你影响了正常行驶的车辆，要承担主要责任，如果碰上当时是交通高峰，对方可能还会胡乱威胁，被撞车的司机多半又要有经济损失了。这类碰瓷者，一般都开着低调、经得起撞的车。
　　见招拆招：如果是车辆发生正常擦挂，开车人下车第一件事情会查看爱车有哪些地方受伤了，可能还会时不时地埋怨对方，而碰瓷者往往不会这样。
　　碰瓷者往往会利用司机遇事怕麻烦的心理，借机敲诈。所以，一定要及时报警，并用相机拍照取证，千万不要私了。
　　绝大部分碰瓷者都会挑选车主在违法瞬间碰瓷，所以避免骗局的最好方法就是不要违法驾驶。
　　“等着碰”及时报警忌私了
　　这类碰瓷者，一般多选择车子准备停车靠边时、准备在支线路口右拐驶入时、或者是在乘客准备下车开门时，他们会事先埋伏，然后骑车突然窜出，典型的“等着碰”。假装没发现左边的汽车，一下子倒在汽车旁，一副很受伤、很痛苦的样子，上演老套路，然后打情感牌，说一些类似于“我不会敲诈你、身体没啥大碍、算了你走吧”之类貌似通情达理的话，反正你只要给个三五百元，他们就会很识相地离开。其实，这种人是在试探你的反应。你的车堵在慢车道上，后面开车的人肯定有人要开骂，也加大了开车一方的心理压力。
　　见招拆招：不管哪种情况，车主都要记住及时报警。保留好现场证据，寻找目击证人。如果确实遇到碰瓷的，即使到医院也不会检查出多严重的伤情来，所以不要害怕上医院，上医院说不定对你有利。
　　“肉碰车”最易遇到女司机
　　这类碰瓷者往往是一些看上去面容敦厚、老实、厚道，穿着很土的人。他们往往选择在高峰上下班时下手，目标也多以女性司机为主，她们要么急着上班，要么就是赶着赴约。
　　道法中规定，右转车转弯时一定要保证同侧行人和非机动车的安全，吃透这条规定，骗子们多选择右转车经过斑马线时行动，被撞后经常会要挟司机，然后趁机提出“你给几百块钱我自己去医院吧，你还是去上班吧”之类的话。然后又隐晦地告诉你，如果不干，交警来了多半要罚你款、还要扣你分，因为你交通违法了。
　　此时，开车的多半要中招！
　　见招拆招：碰瓷者提出赔偿要求时，不要去碰他，以免其耍赖。千万不要在现场轻易私了，要主动给对方摆出一些困难，比如说身上没钱等。
　　碰瓷者往往是团伙作案，有混在围观人群中假装调解的，还有负责放哨的。当有人好心调解时，一定要警惕，不要随意听从外人的劝解。并尽量找到目击证人。
　　“碰瓷”新花招
　　1.低价买来小猫小狗当托。现在，外地还出现了碰瓷的新花样。有的用“宠物”当托，将低价购来的小猫小狗等宠物趁司机不注意的时候故意扔到车轮下，谎称宠物被汽车轧死，当成名贵宠物向车主索要高额赔偿金。
　　2.分工明细，还有“路人甲”。碰瓷的如果不止一人，他们的分工还有“导演”、“演员”、“路人甲”等等，“技术手段”先进，通过往耳朵里面滴入类似血液的液体、包纱布、吸纳习惯性肢体脱臼的成员，实施“专业演出”。
　　华商报记者 刘治 亭李瑾
(责任编辑：UN652)
原标题：遇见“碰瓷党”教你见招拆招
事件中双方都要担责。[]
数字之道：
谣言终结者：
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
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客服邮箱：AA租车获千万美元A轮融资 曾花6000万买特斯拉
[摘要]目前AA租车只在北京和深圳提供服务，在北京投入车辆有300多辆。
腾讯科技 雷建平 9月5日报道国内租车市场热度正不断升温，继PP租车获1000万美元A轮融资后，知情人士今日向腾讯科技证实，AA租车近期也获得千万美元A轮融资，投资方为数个海外投资机构，这笔资金将为AA租车角逐商务车市场供给粮草。AA租车原为先锋集团旗下网信金融下的项目，后逐渐从网信金融下独立出来，今年曾花费6000万买了100辆特斯拉。网信金融为发展AA租车，曾在今年战略入股智能打车应用Hailo。网信金融CEO盛佳今年接受腾讯科技采访时曾表示，做出投资Hailo的这一决策主要是出于先锋集团战略发展考量。先锋集团下面拥有数千辆车辆，在北京、深圳都有业务。此前，“AA租车”在行业并没太大影响力，与神州租车、一嗨租车、易到用车在行业影响力方面均存在差距。盛佳说，“AA租车”定位在中高端，才刚开始发展。先锋集团愿意投入更多的资源支持业务发展，投资Hailo可能尝试探讨其入华的合作。AA租车副总裁李晓丹日前透露，AA租车北京用户量近日超过5万，日订单达到600个。AA租车已与高德在技术领域进行了深入合作，调用了高德LBS开放平台开放的多项能力，利用高德的服务AA租车能够知道乘客上下车的地点、打车的具体信息。李晓丹表示，目前AA租车只在北京和深圳提供服务，马上进军上海，今年底会有20个城市，目前在北京投入车辆有300多辆，到年底将突破2000辆。当前商务车市场竞争正迅速升温，国际打车鼻祖Uber强势进入中国，腾讯旗下的滴滴打车，已在北京培训汽车租赁公司的出租车司机，很快杀入商务车市场。此前，PP租车宣布获得1000万美元A轮融资，由红杉资本领投、清流资本跟投。美团网创始人王兴()、去哪儿CEO庄辰超()及明势资本黄明明()都是PP租车的天使投资人。另据腾讯科技了解，易到租车融资也将很快到位。
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最牛僵尸车一个轮子没有 交警花两个小时拖走
　　车子外壳并不破旧，但仔细一看，四个轮子没了、车灯没了、车牌没了，几乎车上所有值钱的物件都没了！昨天上午，在宝丰路解放大道路口附近，硚口交警花了2个小时时间，才将这辆&最牛僵尸车&拖走。
　　&这辆&僵尸车&停在这里3年多了，不知道啥时候开始，就成为了一个空壳。&最近交管部门通过本报征集&僵尸车&线索，市民张先生向硚口交警举报了这辆世嘉轿车。
　　昨天上午，交警来到宝丰路解放大道路口，发现这辆车虽然停在停车位上，但已经无法发动了：引擎盖被撬开，车灯是空的，本该是四个轮子的位置也空空荡荡。张先生说：&听说这辆车的车主&犯了事&，坐牢去了，3年多了，这辆车一直停在这里，刚开始时，还是完完整整的，到后来我们眼睁睁地看着它少了几个轮子、少了几个灯&&&
　　因为没有了车轮，一般的牵引车根本无法将这辆车移动。无奈之下，交警只得叫来了两辆牵引车，一辆将车子牵出来，另一辆再将车子吊起来，放到牵引车上。整个过程，整整花费了2个小时才搞定。
　　硚口大队表示，拖回停车场后，将对这辆车的车架号进行查询，如果确实连续3个年审周期都未年审，予以收缴并强制报废。属无主车辆的，市公安交管部门将发布招领公告，自发布公告之日起6个月内无人认领的，依法收归国有。
　　（原文链接：/sh//6421886.shtml）　　编辑：陈伟丽
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来源：亿房网综合 日 08:43
浏览：1866　
据长江日报报道&车子外壳并不破旧，但仔细一看，四个轮子没了、车灯没了、车牌没了，几乎车上所有值钱的物件都没了！昨天上午，在宝丰路解放大道路口附近，硚口交警花了2个小时时间，才将这辆&最牛僵尸车&拖走。
&这辆&僵尸车&停在这里3年多了，不知道啥时候开始，就成为了一个空壳。&最近交管部门通过本报征集&僵尸车&线索，市民张先生向硚口交警举报了这辆世嘉轿车。
昨天上午，交警来到宝丰路解放大道路口，发现这辆车虽然停在停车位上，但已经无法发动了：引擎盖被撬开，车灯是空的，本该是四个轮子的位置也空空荡荡。张先生说：&听说这辆车的车主&犯了事&，坐牢去了，3年多了，这辆车一直停在这里，刚开始时，还是完完整整的，到后来我们眼睁睁地看着它少了几个轮子、少了几个灯&&&
因为没有了车轮，一般的牵引车根本无法将这辆车移动。无奈之下，交警只得叫来了两辆牵引车，一辆将车子牵出来，另一辆再将车子吊起来，放到牵引车上。整个过程，整整花费了2个小时才搞定。
硚口大队表示，拖回停车场后，将对这辆车的车架号进行查询，如果确实连续3个年审周期都未年审，予以收缴并强制报废。属无主车辆的，市公安交管部门将发布招领公告，自发布公告之日起6个月内无人认领的，依法收归国有。
据长江日报7月23日报道&本报连续报道&僵尸车&占用车位、浪费社会资源，交管部门集中清理，赢得各方好评。昨日，有不少市民致电本报诉说困惑：马路上的僵尸车终于被清了，小区里的僵尸车谁来管？
据交管统计，武汉机动车每年的报废率不到1％，而正常的报废率为5％至6％，也就是说，按照全市目前的机动车保有量为160万辆计算，全市每年有7万辆以上的车辆未正常报废。专家分析，这7万辆中约七成是被丢弃在社区。
进一步采访，记者发现，尽管不少僵尸车长期停放在路边、楼边，占用空间，影响环境，但目前对于小区内的僵尸车如何处理，还存在管理&真空&。
新车4年放成旧车
家住武昌地球村小区金先生来电反映，他们小区1栋靠围墙边，停放了一辆车牌号鄂AC3A65比亚迪黑色轿车，这辆车在这里停放长达4年时间。金先生说，这辆车刚停在这里时，还是辆比较新的车，4年时间来，小车上落满了灰尘，&车胎都放得没有气了&。
金先生称，这辆车长期占据小区公共空间，居民们曾向物业反映过，但物业苦于无执法权，不敢处理这辆车。不仅处理不了这辆车，物业方在整理小区绿化时，还帮这辆车做清洁，将车上的灰尘清洗干净。
小区内僵尸车在我市早已成一大&顽疾&，曾多次被市民投诉而无解&&汉口金色雅园小区金源苑地下车库内，一辆落满灰尘的丰田轿车，占据车位长达7年之久；在武汉大学珞珈山九区，一个小区就有3辆僵尸车，给本已紧张的小区停车位&雪上加霜&。
如何处理成难题
对小区内僵尸车这一&顽疾&，各方处理起来却颇感棘手。一位不愿透露姓名的物业公司负责人表示，虽然僵尸车占据了公共停车位，但车辆毕竟是属于个人财产，担心处理不好，车主找上门来扯皮，&所以物业不便参与处理&。
江岸区城管委有关负责人称，如果城管部门来管，就得下执法文书，但《武汉市城市管理相对集中行政处罚权办法》中，最多只能管到非机动车道，根本管不到小区里面。
由于小区内的道路和停车场内的停车位不属于城市道路，交管部门也没有执法权。
专家认为，小区和停车场停放的僵尸车，只能通过物业公司采取民事途径甚至是诉讼手段追索停车费，迫使车主自行处理。事实上，极少有物业公司由此走上法庭。
人大代表关注僵尸车
金先生是市人大代表。他说，看到本报报道后，结合身边现成的案例，他将关注这件事，进行调查，在明年的两会上，就小区内僵尸车问题提出议案。
北京盈科（武汉）律师事务所律师王颖认为，僵尸车占据小区公共停车位，侵犯了业主权益，业主委员会有权对无主财产进行处置。业主委员会可要求物业公司对车辆进行登记，如车主不是本小区业主，则形成了无因管理法律关系，物业公司可通知公安部门将车辆拖走。
延伸阅读：
据武汉晚报7月21日报道&在市区有限的停车位上，不乏一些灰头土脸、轮胎干瘪、长时间一动不动的&僵尸车&。目前，我市中心城区和开发区的96条主次干道上排查出178辆&僵尸车&。这些城市&另类垃圾&，不仅侵占了公共停车资源，有时甚至会阻碍交通，僵尸车停置过久，还容易在空气中挥发处有害气体。今起至8月20日，交管部门将在全市将开展为期一个月的&僵尸车&清理行动。
蓝色哈飞停了数月没人动
&我们小区外面就有一辆&僵尸车&，连续几个月都没动了！&昨天，家住百步亭悦秀苑的市民黄先生反映。
记者来到该小区附近，发现了这辆蓝色的哈飞牌小汽车。车辆前方有擦碰的痕迹，有些部位已经生锈了，由于长时间没有使用，四个轮胎全部瘪了。黄先生说，小区周边的停车位本就紧张，这车位完全可以腾出来给业主使用，&而且，现在天气这么热，这辆车停在这里是很大的安全隐患，万一部件老化发生自燃，那可不得了。&
据市公安交管部门初步调查，我市中心城区和开发区的96条主次干道上，长期停着178辆或有车牌或无车牌的车辆。
处理成本高催生&僵尸车&
&车主购买车辆以后，可能会因为种种原因不常使用或者不愿使用，又或者车主发生意外事件如失踪、死亡或者入狱等，无暇顾及车辆的日常管理，从而使车辆演变成&僵尸车&。&交警称，也不乏有的是被偷来但无处销赃，或者是犯罪分子作案后所遗弃。
报废补贴低而成本高，也是造成&僵尸车&的一个重要原因。目前，按照正常程序，报废汽车是按照车身重量来算的，以现在废钢一吨1000元来计算，再加上机动车拆解重量会缩水，一辆普通汽车回收价格不足千元。而且车主报废之前必须将车辆的交通违法等都处理完毕，成本较高，这也促成了&僵尸车&的出现。
三类车辆将直接强制报废
在为期一个月的清理工作中，交警将对全市中心城区的主次干道、背街小巷全面清查。交警在路面发现&僵尸车&后，将现场取证，建立车辆信息档案，并根据车辆信息尽量联系车主，要求车辆所有人限期自行清理；对长期占用公共道路停放的&僵尸车&，将车辆拖移至指定停车场停放。
交警将对清理过程中发现的拼装车辆、或查询车辆状态显示&强制注销&的、或车辆在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，一律予以收缴并强制报废。
对已拖至停车场的&僵尸车&，市公安交管部门将及时向社会公告。当事人经公告3个月逾期仍不来接受处理的车辆，将对扣留的车辆依法处理；对无涉案嫌疑但属无主车辆的，市公安交管部门将发布招领公告，自发布公告之日起6个月内无人认领的，依法收归国有。
希望市民举报身边的&僵尸车&
交管部门表示，如若发现你身边有这样的车辆，可以拨打122或辖区交通大队的电话，通知交警来处理。车辆被拖移的车主也可拨打这些电话进行查询。
具体的电话是：江岸区交通大队；江汉区交通大队；硚口区交通大队；汉阳区交通大队；武昌区交通大队；洪山区交通大队；青山区交通大队；武汉经济技术开发区交通大队；东湖新技术开发区交通大队。
[责任编辑：褚苏亚]
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