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外形尺寸(长*宽*高)(mm)：
点火方式：
轴距(mm)：
启动方式：
整备质量(kg)：
发动机排量：
最小离地间隙(mm)：
缸径x行程(mm)：
65.0 *45.2
最大功率kw(r/min)：
60kW/11000rpm
化油器形式：
最高车速(km/h)：
最大扭矩(N.m)：
55N.m/8000rpm
市场参考售价：39800元——过去，想拥有一部大排量的高性能车种，只能忍受购买那些附加高昂税金的进口车，或者冒着巨大风险入手无任何保障的水车。否则，只能屈就于使用动力较低﹑运转震动较大的国产车款。现在，一切的...
DD125E-5F（碟刹款）
DD150G-3 巷战王
DD350G 远程之鹰
DD250G-2N 西部风情
DD150G 西部风情
DD350E-6C 迪特那
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2012 新款巷战王 ，中国自主设计，独立知识产权！单缸风冷带平衡轴发动机，动力升级，动感车身 炫彩贴花，铝合金排气管，京滨化油器
摩托车参数
外型尺寸（长*宽*高)：
整备质量 ：
怠速转速：
最大功率：
最大扭矩：
油箱容量：
最高车速：
远程之鹰 摩旅中的SUV，搭载24匹马力水冷电喷发动机 ，配置边框架，可调节中央减震，倒置前减，越野式高底盘
摩托车参数
外型尺寸（长*宽*高)：
整备质量 ：
怠速转速：
最大功率：
最大扭矩：
油箱容量：
最高车速：
西部风情 情有独钟，双缸水冷 250CC带平衡轴，电喷发动机，前后三碟刹盘，时尚个性双尾置排气管，一气呵成油箱及扩展尾条，蜘蛛条轮 外加高级扁平跑胎，欧系街车 时尚风情
可选颜色：黑色 红色
摩托车参数
外型尺寸（长*宽*高)：
整备质量 ：
怠速转速：
最大功率：
最大扭矩：
油箱容量：
最高车速：
摩托车电气电路图的某些局部电路，或局部电路中的某些部分可 能比较复杂，如大排量摩托车，一时难以看懂，可以暂时不考虑，待 其他局部电路都看懂后，再来进一步识读这部分电路就较为容易了。
外形尺寸(长*宽*高)(mm)：0
轴距(mm)：1245
轮距(mm):/
额定最大载荷质量(kg)：150
燃料种类：93号汽油
整备质量(kg)：96.5
最高设计车速(km/h):75
排量/功率(ml/kW):97/4.0
制动方式： 前轮 鼓式 后轮 鼓式
制动操作方式：前轮 手制动 后轮 脚制动
发动机在冷起动后，因为冷却液温度比较低，尤其是在严寒 的冬天，冷却液温度更低，甚至在一30°C?一40。C。在这样的温 度下，一方面润滑油黏度变得很大，机油泵把机油从油底壳抽吸 到各运动副的时间很长，如机油被抽吸到缸盖凸轮轴等运动副 时，高达4?5s。在这种情况下，发动机各运动副，尤其是离油底 壳较远的运动副的干捧擦或边界撺擦严重。
磨损是与负荷、速度 成正比的，所以，猛踩加速踏板时会更加速磨损；另一方面，由于 此时冷却液温度很低，燃油雾化和蒸发较差，进气温度很低，被吸 到缸内的空气要吸收...
[故陣现象]按下电起动按钮时，只听到电动机运转的声音，发动机却不起动。
[原因分析]将右手放在排气管尾部，检查是否有气流排出，若有气流排出，说明活塞在运行，曲轴在转，不能起动属发 动机故障，应检修发动机；若无气流排出，则说明电起动装置有 故障，其故障一般是起动离合器打滑。
引起打滑的原因有：
①离合器起动钢珠磨损；
②主动齿轮轮盘及从动盘（安装在磁电机飞轮上）与离合器起动钢珠接触面磨损；
③从动盘开裂。
[排除方法]拆下起动机右盖，卸下磁电机飞轮，经检查为从动盘开裂，焊接一般达不到要求，应...
改良版Spyder i于1989年推出，此后两年左右，第三代Spyder车型的造型设计便接受了全面革新。转速为6250转/分时，该车的输出功率达到220马力，并配备电子喷射和“持续过增压”点火控制系统，有效消除了发动机的爆震现象。
外观设计上，Spyder i 1990采用了15寸合金轮毂，负责生产的仍是米兰扎嘉托公司。
玛莎拉蒂SPYDER I 1990技术参数
0-60 mph加速
0-100 km/h加速时间为6.1秒
2+2座敞篷车
缸径与冲程
全面盘式制动器（前轮通风制动盘，带浮动卡钳），ATE双回路伺服辅助制动。后轮...
大多数时候，我们郎知道自己在干什么：外出用餐的时候需要付钱，吃霸王餐的后果有可能是以后得吃牢饭；考试之前 需要复习，零蛋就意味着要花钱重修功课；乘车的时候需要买 票，不然会被罚双倍的车票钱。
没规矩不成方_，有控制才能做事。一般而言，我们的 行为都是在理性思维的指导下进行的，不会出现太大的差错： 即使你再渴望五星级大酒店的自助餐，也绝对不会昏了头去吃 “霸王餐”；同样，即使你再憎恶自己的顶头上司，也绝对不 会抄起板砖拍他的脑袋。
然而，你也会有感性的一面：看球赛，会紧张得大叫；看 电...
维护有触点式点火系统中的断电器方法如下：
(1)断电器触点在闭合时应接触良好，通常要求接触电阻不大于0. m。为此，触点的接触表面应保持光洁，不得有灰尘油污或其他 妨碍接触的污物。当触点接触表面受到污染时，可用汽油清洗，用细 油石或金相砂纸抛光。
(2) 顶块与凸轮的工作表面应保持光洁，当表面不光洁时，会加 剧顶块与凸轮的摩擦和磨损，并容易使断电器的工作不稳定。
在有触点式点火系统中，在靠近凸轮的部位通常装有毡刷，用以 清除凸轮工作表面的污物并进行适当润滑。当毡刷脏污时，可用汽油 清洗并滴加...
三轮乘用车
600ZK-2（A）
200ZK-2（T）
200ZK-2（D）
175ZK-3（D）
175ZK-3（C）
四轮乘用车
6361-DR3EV
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嘉陵CJ50型轻便摩托车使用保养说明书（品如图，余较好）
开&&&&&&本：32开
页&&&&&&数：46页
字&&&&&&数：
I&&S&&B&&N：
售&&&&&&价：6.00元
品&&&&&&相：
运&&&&&&费：山东省德州市宁津县
挂号印刷品：4.00元
上书时间：
购买数量：
（库存1件）
商品分类：
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暂无详细描述。
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商品已成功添加到收藏夹！忆海沉锚――五大经典国产摩托车型回顾
来源：搜狐汽车
作者：综合报道
第1页:嘉陵CJ50――远去的“铃声”
第2页:金城AX100――天下谁人不识君
第3页: 轻骑“金鸟”――流动的烟囱
第4页:幸福XF125A――开创“幸福”新时代
第5页: 天津本田TH90-B――轻松上路
　　半个多世纪以前，因为国有企业的出现，摩托车成为全民运动会上的指定项目，成为只有机关单位才有的公家车。随着“民族工业”的复兴，许多摩托车品牌如同雨后春笋，在中国摩托车行业的黄金积累期，200多家企业一起登场，随着品牌战、价格战闹得沸沸扬扬，中国的消费者开始有选择的范围，也从此有了心中的性价比。在离我们越来远的国产经典车中有几位虽已老迈已高，但是名声在外，勾起了许多人回顾那属于自己的“花样年华”。（执行/钟静 文/双翼天使、钟静 图/钟静 文章来源：《摩托车趋势》）
&&& 嘉陵CJ50――远去的“铃声”
　　CJ50于1979年面世，原型是的PA50。当年，有意进军摩托车制造领域的嘉陵购买了三辆PA50整车，拆解测绘，克服了种种难题，一比一仿制出了该车的“山寨版”。CJ就是“长江”汉语拼音的开头字母。CJ50推出不久即引起了本田公司的注意，他们从市场上买了此车拆解研究之后，认为嘉陵“侵权”了，开始与这家“胆大”的中国企业交涉。在交涉的过程中，窥到了中国市场潜在的商机，灵机一动，维权交涉变成了合作洽谈。于是，1981年，嘉陵厂与本田签署技术合作合同，在中国市场合作生产CJ50，负责技术和部分零件的提供，嘉陵负责生产销售。
　　有了的技术投入，CJ50的质量立马得到提升，成为走俏摩市的抢手货，该车是嘉陵与合作的第一款车，也是嘉陵产品序列中第一款“JH”。上世纪80年代中期，一般城镇工人的月收入很低，许多人连一百元都不到。所以，售价达一两千元的CJ50是名副其实的奢侈品，能买起的人不多。CJ50造型简洁利落，驾驶轻便灵活，两冲程的非常简单、操作简便，这一切都令人着迷。尤其是，在回油门时皮带传动系统会发出清脆的“当当”声，像悦耳的铃声，彼时，许多此车的“粉丝”一听到这独特的响声，往往头也不抬就大声喊道：嘉陵来了！驾驶着轻巧的“小嘉陵”（当时此车的绰号），将自行车远远抛在后面，一路“叮叮咚咚”、一路风光⋯⋯这是当时许多人的梦想。
　　有梦想，就想去实现。当时，为了拥有一辆会唱歌的“小嘉陵”，工人一两年省吃俭用、农民卖掉树木或存了几年的粮食的事情并不罕见，一款小小的脚踏轻便车，牵动了无数人的心。正是因为“小”，此车在后来也伤了很多人的心。当时的农村和城乡接合部路况较差，使用环境恶劣，加上使用、保养方面缺乏经验，许多车因为不堪重负而故障频频，传动系统、进气系统的毛病最常见，也常有长时间高转速或使用劣质机油配置混合油导致的拉缸。车坏了当然要修，但当时的维修条件不比今日，维修工的技术和配件的质量都很“低档”，车坏了是一件很麻烦的事情，经常坏就更让人烦心了。当然，再“坏”的事情都有好的一面，许多车主就因为成天鼓捣“小嘉陵”慢慢练出一手修车的技术，最后竟开店修车，以此为业。进入90年代，性能和外形落伍的“小嘉陵”退出市场，“叮当”的铃声渐渐远去。
(责任编辑：戴贤军)
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