欧曼上柴发动机转向泵D52-000-10+A
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D52-000-10+A
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型号：D52-000-10+A品牌：福田欧曼车型：福田欧曼
Q151B1655TF2
六角头螺栓
Q151B1665TF2
六角头螺栓-细牙
Q151B20105TF2
I型六角头螺栓-细牙
Q151B2045TF2
六角头螺栓
六角头螺栓-细牙
六角头螺栓-细牙
六角头螺栓-细牙
六角头螺杆带孔螺栓
六角头螺杆带孔螺栓
六角头螺杆带孔螺栓
Q173B16120
六角头螺杆带孔螺栓
十字槽盘头六角螺钉
六角法兰面承面带齿螺栓
六角法兰面承面带齿螺栓
六角法兰面承面带齿螺栓－细牙
六角法兰面螺栓
六角法兰面螺栓-细牙
六角法兰面螺栓-细牙
内六角圆柱头螺钉
内六角螺栓
重型弹簧垫圈
重型弹簧垫圈
重型弹簧垫圈
内外锯齿锁紧垫圈
外锯齿锁紧垫圈
外锯齿锁紧垫圈
外锯齿锁紧垫圈
外锯齿锁紧垫圈
开口型扁圆头抽芯铆钉
销轴-油门操纵机构
散热器软垫
散热器拉杆软垫
散热器上软垫
单管夹支架
单管夹角形支架
T型弹簧强力卡箍(D87)
T型弹簧强力卡箍(D90)
T型弹簧强力卡箍(D100)
T型弹簧强力卡箍(D110)
T型弹簧强力卡箍(D160)
二类底盘铭牌
细波纹管线夹
车门开关堵塞
组合开关前护罩
塑料螺钉卡片
举升警示牌
地板堵盖（￠11）
地板左侧长圆孔盖
地板鼓包长圆孔大堵盖
风窗排水管
不干胶孔贴￠25
不干胶孔贴￠35
雨刷固定板夹子
堵盖（Φ30)
卡扣―侧护板
卡扣座―通风罩
卡扣―侧护板
卡扣－侧护板(灰色)
塑料螺母-导轨
卡扣―车门护板
左车门前防水薄膜
右车门前防水薄膜
车门后防水薄膜
圆形缓冲垫
左内扶手闷盖A
左内扶手闷盖B
右内扶手闷盖
扶手护罩夹片
塑料螺扣―安全带
塑料螺栓――安全带
不干胶孔贴￠30
塑料紧箍带
塑料紧箍带
塑料紧箍带
塑料紧固带
塑料紧箍带
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆传动式软管环箍
A型蜗杆转动式软管环箍
B型蜗杆传动式软管环箍
B型蜗杆传动式软管环箍
C型蜗杆传动式软管卡箍
拉丝固定支架总成
手油门支架总成
左限位夹片总成
右限位夹片总成
NY9HFC-134A
制冷剂 R134A （100KG包装）
车辆监控芯片
NF2CF-415W-40
柴油机润滑油(KG)
NF3GL-485W-90
中负荷齿轮油GL-485W/90GB13895(KG)
NF3GL-585W-90
重负荷齿轮油（GL-5）
汽车发动机冷却液(KG)
制动液(KG)
NY2CF-410W/30
柴油机润滑油(KG)
NY3L-XBCHA2
通用锂基润滑脂(KG)
NY3L-XBCHA3
通用锂基润滑脂(KG)
NY3L-XCCHA2
汽车通用锂基润滑脂(KG)
NY4ATF-III
汽车自动传动油(KG)
低温抗磨液压油(KG)
变速箱线束
翻转机构线束
车身主线束
驾驶员座椅总成
副驾驶员座椅总成
卧铺垫总成
ISB21040发动机总成
变速器(8JS105TA)带取力器总成
后顶盖内装饰板
前顶盖内装饰板总成
左车门窗台贴片
右车门窗台贴片
ETX车门窗台贴片左
ETX车门窗台贴片右
ETX车门侧标贴片左
ETX车门侧标贴片右
机器人标识（ETX）
FOTONDAIMLER（车门）
发动机上熔性垫
后地板左熔性垫
后地板右熔性垫
右地板前熔性垫
左地板前熔性垫
车门熔性垫
侧围阻尼垫
后围阻尼垫1
后围阻尼垫2
发动机罩左熔性垫
发动机罩右熔性垫
左地板后熔性垫
右地板后熔性垫
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联系人：刘经理上柴6114发动机270马力装什么喷油嘴_百度知道
上柴6114发动机270马力装什么喷油嘴
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是上柴电喷的8DK吗。如果是的话用的是日本电装喷油咀。
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出门在外也不愁上柴12V135柴油机更换4配套，研磨气门，调校油泵油嘴后，出现冷车不易启动，排气管冒白烟，右列6_百度知道
上柴12V135柴油机更换4配套，研磨气门，调校油泵油嘴后，出现冷车不易启动，排气管冒白烟，右列6
上柴12V135柴油机更换4配套，研磨气门，调校油泵油嘴后，出现冷车不易启动，排气管冒白烟，右列6个缸不工作，柴油从排气管流出。调整气门，点火正时后，变成左侧6个缸不工作了。请高手指点！
提问者采纳
有一侧的正时齿轮装错了。我以排除过此类故障。把前盖打开，把不工作的那边凸轮轴齿轮重对记号即可。U
修配的时候，正时齿轮箱没动，修过后出现故障又检查了正时齿轮，没问题的。这个故障折磨的我们够呛了，郁闷啊！
我也是帮朋友解决了此类故障。就调凸轮轴齿轮。
具体怎么调啊阿？
是调早还是调晚？
应该是把没工作的那侧的凸轮轴齿轮转180度。把着火次序调过来即可。另外你说不好着火，可能是活塞装错了。135系列活塞分增压型和非增压的，140行程和150行程的。
走热了也能正常工作，应该不是凸轮轴错180度的事。活塞到有可能是错了，我查看一下。谢谢了！
带一点负荷走一会。再看看烟色变不变。
带负荷走一会就一切正常了。水温一起了就好了。
磨合一段时间看看。
唉，没办法了，在修理店里修的，到时磨合不好的话时间一长，怕修理店也不管了，就麻烦了。
如果是热车正常，有可能是装了增压型的活塞了。
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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这症状就像一侧的气缸不进空气一样，我曾经遇到过12V190柴油机一侧不工作的问题，那时是因为一侧的防爆开关被关闭，你可以检查下进气道
这个发动机没有防爆开关，主要是左右变换工作不好让人不好找原因。
电喷的吗？
不是的，是直喷的，最普通的那种。
柴油机运转的条件是正确的点火时间，足够的空气和柴油，密封的环境
点火正时调好了，空滤，4配套都是新的。配气相位都检查了，没问题的。
不工作那几个缸有缸压吗
它是半边工作不好，缸压不够的话不会6个缸都不够吧？
你的意思是 那半边也工作
工作不好对吧
刚启动时半边就不工作，柴油从排气管往外漏。
你一会说工作一会说不工作
我都晕了 ，，
看来这种情况你没遇到过，一时说不清楚。发电机
这个发动机走一会温度有了，就正常了。启动了以后，一天都正常，第二天又不行了。
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出门在外也不愁发动机上柴270马力早上发不动什么原因_百度知道
发动机上柴270马力早上发不动什么原因
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你好！这个是火花塞
喷油嘴 节气门 等故障的
如果我的回答对你有帮助 请设置最佳答案
建议检查电瓶，火花塞。
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出门在外也不愁上柴的电控柴油机为什么喷油嘴容易损坏?_百度知道
上柴的电控柴油机为什么喷油嘴容易损坏?
提问者采纳
主要是市面上的油太差了，这些东西没办法解决，最好的办法就是在燃油系统中加装高质量的油水分离器，用3微米的燃油细滤器，定期按时更换，勤做日常保养
提问者评价
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上柴的电控发动机油嘴是日本电装公司和德国博世公司的，质量和性能不用质疑，就是国内的燃油品质嘛，你懂的，建议在保养方面不要手软，优先选择好的滤清器，不光对喷油器，对整个燃油系统的寿命都有好处
哪里能买到3微米的滤清器啊？
国内的柴油不达标，电喷柴油机都容易坏喷油嘴。不光上柴，
保养，开车习惯，油品很多原因造成的。油嘴坏能赚钱O.O。
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出门在外也不愁}