&主题：美利达战神是个什么档次的车，和公爵600比较有什么优势？
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最近想入台自行车锻炼一下（估计也就是三天新鲜），看了几天帖子，发现美利达战神和公爵600很有市场
想问问万能的无忌，这两台车有什么差别，哪个好些？？？
另外，骑这两台车是不是都要撅着屁股骑？有没有骑着舒服点的？
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勇士 公爵 挑战者
三大系列从低到高互相有一些重叠
看你选鸡头还是凤尾了
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jeson08 发表于
基本沒有，這邊的路況還可以，踩了幾次就換了光頭胎，現在覺得應該買個公路。羡慕啊。广州的马路太拥挤，自行车道和人行道共用，很颠簸。
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NIKOND700 发表于
不震手？不下台阶？不上马路牙子？基本沒有，這邊的路況還可以，踩了幾次就換了光頭胎，現在覺得應該買個公路。
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刁近乎 发表于
唯一缺点是车不好保存，怕丢&img src=&/static/image/smiley/xitek/happy.gif& border=0&电动车普及，自行车丢失的机率就小了。
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suhongxue 发表于
本人骑的公6一年了，14款战神是新出的，配置应该好于公6，公6是性价比不错，如果你要稍好一点，建议买挑战者系列。我如果还买车，绝对是diy，...唯一缺点是车不好保存，怕丢
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jeson08 发表于
純菜鳥，壓了差不多8K馬路一直鎖叉的路過，網上都說叉重要，一直沒弄清壓馬路的叉重要在那裡？不震手？不下台阶？不上马路牙子？
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con 发表于
垃圾山寨车，想都不要想， 真想支持国货的话可以考虑喜德盛，锥驰之类的正经品牌国产喜得盛,富士达都行吧,当然喜得胜更好...缀弛就算了不属于国产牌子,虽然也是国产的.
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jeson08 发表于
純菜鳥，壓了差不多8K馬路一直鎖叉的路過，網上都說叉重要，一直沒弄清壓馬路的叉重要在那裡？
来个硬叉多好,轻不少,还便宜....
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jeson08 发表于
純菜鳥，壓了差不多8K馬路一直鎖叉的路過，網上都說叉重要，一直沒弄清壓馬路的叉重要在那裡？物尽其用啊，压马路还不如公路或者小折，
当你进山或者石板路下山时候，就想买个好点叉多好啊
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没龙路 发表于
我的是08款的，战神好像后来停了，归到挑战者里面，车还行，叉太垃圾了，不过话说回来，7-8千的成品车就没好叉的
最好自己装，挑个2k多好点的叉，1k多好点的轮组，差不多的牙盘和飞轮，其他的一般就行。这样性价比更高，还有点别忘了买个好点的外胎和坐垫，
品牌就那回事，除了车架是自己的，其他一样是买你也买得到的配件装的，买啥闪电，trek等就个品牌差别純菜鳥，壓了差不多8K馬路一直鎖叉的路過，網上都說叉重要，一直沒弄清壓馬路的叉重要在那裡？
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都是入门级
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毒一方 发表于
凤凰车究竟怎么样啊，最近看上了在京东卖800左右的一款，但又听说现在的凤凰质量很差了，捷安特差不多的要1300元，很纠结。垃圾山寨车，想都不要想， 真想支持国货的话可以考虑喜德盛，锥驰之类的正经品牌
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毒一方 发表于
凤凰车究竟怎么样啊，最近看上了在京东卖800左右的一款，但又听说现在的凤凰质量很差了，捷安特差不多的要1300元，很纠结。质量是一般般 但骑了快500公里了 也没事情
买之前也很纠结 可是我也就一般骑骑 玩玩都算不上
所以我觉得 这样的价位对我合适
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要买就2000元以上的自行车吧。整车或者自配都行。
凤凰和永久就不要考虑了，这两个品牌已经进入了历史回忆中。现在的凤凰质量很差，刹车都刹不住，根本不敢骑上公路去。
要打个比方，2000起步的山地车，相当于低端单反，凤凰和永久相当于拍照手机。
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adan0110 发表于
骑七百多的21速凤凰低调路过
最长一次骑了67公里
一般每天10公里的样子
平均速度22
最快是斜坡冲下来43
最近目标争取...凤凰车究竟怎么样啊，最近看上了在京东卖800左右的一款，但又听说现在的凤凰质量很差了，捷安特差不多的要1300元，很纠结。
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骑七百多的21速凤凰低调路过
最长一次骑了67公里
一般每天10公里的样子
平均速度22
最快是斜坡冲下来43
最近目标争取骑行一小时平均速度25公里不用休息
等再骑段时间
攒钱入辆稍微好点的
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前面几位兄弟推荐的牌子都没听说过，才开始关注自行车，看来需要好好研究一下
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看价格了&&其实&&喜德盛&&UCC 都不错的 ·····
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现在帝都山马已经分化了，giant，merida已经沦为彻底学生车。
基本压马路的都开始选择折叠和平把公路了
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最近喜得盛的传奇500很热门啊，楼主不看看？
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我的是08款的，战神好像后来停了，归到挑战者里面，车还行，叉太垃圾了，不过话说回来，7-8千的成品车就没好叉的
最好自己装，挑个2k多好点的叉，1k多好点的轮组，差不多的牙盘和飞轮，其他的一般就行。这样性价比更高，还有点别忘了买个好点的外胎和坐垫，
品牌就那回事，除了车架是自己的，其他一样是买你也买得到的配件装的，买啥闪电，trek等就个品牌差别
本帖最后由 没龙路 于
01:53 编辑
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估计是娱乐级的车子，配置不详……同一品牌越贵一般配置越好，车子实际不同品牌差距不是很大牌子就是架子，骑车最关键还得看个人的体能……有的是骑好车却骑不动的人……
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teano 发表于
最近想入台自行车锻炼一下（估计也就是三天新鲜），看了几天帖子，发现美利达战神和公爵600很有市场
想问问万能的无忌，这两台车有什么差别，哪个好些？？？
另外，骑这两台车是不是都要撅着屁股骑？有没有骑着舒服点的？美利达这种烂大街的东西。。。俺还是跟您推荐specialized的29er山地车，比如rockhopper，crave，高端一点的就epic
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本人骑的公6一年了，14款战神是新出的，配置应该好于公6，公6是性价比不错，如果你要稍好一点，建议买挑战者系列。我如果还买车，绝对是diy，组装，可以找专业的车店组装，这个看你的对车的了解程度和用途！比如你越野不，爬山？还是普通压马路！一般的压马路有个公6或者战神也差不多了！像稍微懂一点就要配置好一点的车！对前叉，坐垫，脚踏，刹车，传动，车架等有要求不一样！和电脑一样，一分钱一分货！配置越好价格越贵，比如fox的前叉就3000入门，xt套件，变速刹车，贵死人 ，wtb坐垫。。。好一点牌子有闪电，崔克，捷安特，美利达，性价比最好还是选国产喜得盛喜得盛、，比如传奇500。还有公路车更贵死了人，全碳的都是几万，十几万，一般单车，车越轻越好。以小鬼子的和美国的配件居多！。
说到骑行姿势，你可以去百度下骑行姿势！一般指坐垫的高度！一般是伸直腿，脚踏最低点，然后裆部离坐垫最好3-5cm，不建议太高也不要太矮，太高你磨胯，太矮，你脚伸不直，不要内八字或者外八字的姿势去踏脚踏。开始坐垫用原配的就好，一般比较软，开始学骑行，屁股肯定疼，大腿也会疼，骑得半个月就是适应了自己衡量吧！
反正我喜欢骑行，可以到处溜溜，爬山，小越野，亲近大自然，还可以参加骑游群，你可交到很多朋友！
祝加入骑行团，祝平安！ 本帖最后由 suhongxue 于
14:49 编辑
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证永久x9战鹰和美利达公爵600，求比较_百度知道
永久x9战鹰和美利达公爵600，求比较
我还是相信美利达.不相信永久..至少目前我是不相信永久的车架技术水平.....车架是山地车的灵魂
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2014款美利达公爵600在平马路上怎样变速最快？是不是左把挂2挡配右把挂9挡骑的速度超快？上坡和下坡的左把和右把怎样配挡啊，求大神指教！回答正确的赏十‍分
提问者采纳
左3右9最快，上下坡变速要按速度来，蹬不动了就减档直到能蹬动，如果上坡减到1-1还蹬不动就别蹬了，下车推吧。空蹬了就加档直到不空蹬，如果加到3-9还是蹬空也别蹬了，滑行吧。顺便说一句公爵是山地车，马路上不管怎样都没公路车快，想要速度建议选公路车和斜躺车，不喜弯把可以选平把公路车，路况差可以选舒适型公路车，偶尔轻度越野可以选公路越野车。
左把挂1挡是不是前轮胎上的大盘，右把挂1挡是不是后轮胎上的大盘？
左边1是小盘，3是大盘。右边1是大盘，3是小盘。1-1是最低档位，3-9是最高档位。
右边9挡是不是最最小盘?
对，右边9是最小，刚才写错了。
如果经常小盘对小盘的骑车，或大盘对大盘的骑车？是不是很容易骑坏花鼓
不容易坏花鼓，小盘挂小盘容易掉链子，大盘挂大盘容易坏后拨。
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