厂商指导价：11.6-13.9万
排量：1.6L
变速箱：手动/自动
2005款高尔夫车款
1.6L /74kW
二手车报价
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4挡自动12.8万暂无报价
4挡自动13.9万暂无报价
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4.3分综合评分（基于4009篇口碑）优点：隔音效果好动力充沛底盘好推背感强功能齐全手感细腻缺点：噪音问题舒适性差油箱问题动力疲软噪音过大刹车问题
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关于大家对自动启停技术的理解和误区！（大家都来看看扫扫盲吧收藏
关于大家对自动启停技术的理解和误区！（大家都来看看扫扫盲吧）
奥迪现在全系基本上都配置了自动启停技术。。。。有很多朋友基本上都对这项技术存在在疑惑。省油吗？对起动机会损伤吗？ 这里看一下这项技术的具体情况一：技术使用目的
自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
二：使用情况
发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50％配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。需要更耐用的起动机需要更耐用的起动机需要更耐用的起动机需要更耐用的起动机
直喷发动机更适合应用该项技术三：起动机的问题（大家关注的）
自动启停技术主要的技术难点在于需要更耐用的起动机以及反复启动时如何减少冲击感。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通起动机耐用很多四：必须使用高品质机油
必须使用高品质机油
关于自动启停系统的很多疑问，在设计之初就已经考虑到了。例如开启空调，蓄电池电量很低、车外温度过高或者过低，刹车系统内压力下降到某一点之下等等，都不会开始系统。尽管自动启停系统在设计的时候已经考虑了很多情况，但有一点我们必须要注意的，就是需要使用高品质机油五：节约的油耗
频繁启动对发动机是否会产生不必要的损耗、增加更多的油耗。从理论上说，假设在1分钟内不断的启动、熄火，油耗一定会高于正常怠速，但是在一分钟内熄火启动一次，油耗一定是低于怠速的油耗。 发动机热启动的燃油消耗量是正常怠速消耗量的1.5倍，发动机冷启动比热启动的消耗量要再高出0.5倍。以此得出理论数据为：怠速油耗2升/小时，折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升，启动一次（5秒）的油耗为4.125毫升，也就是说哪怕之熄火10秒钟你就赚了。按一个红绿灯平均等候60秒算，刨去启动的燃油消耗，12个红灯就能节省一听可乐（355ml）的燃油六：使用的可靠性
至于可靠性我想可能是国内用户最关注的话题。国内的汽车用户接触汽车的时间比较短，对汽车的理解也相对初级。还有相当一部分人还停留在需要大幅度缩短保养周期、冬天需要长时间热车、不管什么档次的方向盘都要带个套、涡轮车寿命很短一定要延时熄火等错误认知阶段。既然是全球应用的发动机技术，汽车厂商已经考虑的很清楚了，否则不会用全球大召回这样的严重风险去推广一项新环保技术。汽车制作商也给出了官方答案。15年或30万公里中，23万次的自动启停和5万次的常规起停都是完全可靠的。
最后一项，就是这项技术的核心作用-节油效果。在车辆原地怠速时，大约一小时耗油1升（1.8排量的举例，不同排量有所不同），一次启动大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是说，任何一次最多超过5秒的自动启停就是你赚到
所以说。。。。大家对这个技术不要再有怀疑了。。。。。放心的用吧。。。。可能你换车了。这车报废了。启动机还好好的呢！！！！以上转之百科，由楼主精选！
赞一个是连赞三个
可惜自舒没这功能。
我从来没为这个技术发过愁~因为我车压根没这技术。。。
我从来没为这个技术发过愁~因为我压根就还没买车
自动启停只有旗舰版有？不是电子刹车后面那个开关吗？
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或高尔夫7昨天早上启动没任何反应，屏幕显示起动机故障请去维修站！然后钥匙没有完全复位，居然自己启动_百度知道
高尔夫7昨天早上启动没任何反应，屏幕显示起动机故障请去维修站！然后钥匙没有完全复位，居然自己启动
但是每次启动都会感觉不顺畅了，工作人员检查一番也没检测到故障了，我立马去了售后维修站，有种电瓶接头虚的那种感觉，屏幕也不显示故障了
4S 不是可以 直接读取 行车电脑的 错误代码 么， 读取一下看看
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其他2条回答
可能离合（MT）或者制动踏板（AT）踩的不到位，稍微再用点力踩下就能着车了
持续关注，车这东西，那么多零件拼在一起，后续也就没事了
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出门在外也不愁}