QQ飞车怎么才能不撞？漂移的最好角度大概多少？如题 谢谢了_百度知道
QQ飞车怎么才能不撞？漂移的最好角度大概多少？如题 谢谢了
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这样不但不能喷射,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,由于第一次飘移可以喷射一次,记,记,在这里的↑是喷射第一次飘移，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移，肯定不会撞:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断位您好.这几种方法点Shift键都要很轻,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连喷,如果没的+号的就是要一起按的. 双喷 连喷 滑喷 ·~~和正常的漂移,Shift轻轻点一下)
双喷,由于第一次飘移可以喷射一次:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,在这里的↑是喷射第一次飘移！都可以用~教学视频里面就有 也是靠自己多练练就行了 【車聖原创专业的回答，希望你满意,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连飘,如果重了车就要打滑！ qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样,而且还减慢了车的速度. 谢谢采纳！車聖原创专业的回答你所提的问题，漂移时不要长时间按Shift:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移。 教你几个漂移的方法给你
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出门在外也不愁QQ飞车怎么漂移不撞_百度知道
QQ飞车怎么漂移不撞
即连续漂移.双喷,在衔接上比较慢,以及调整车身,第二次点久一点就像普通漂移一样.C式连喷(横冲式连喷),3步骤衔接要快效果才好 3,入弯角度小(入弯前调整.←↑ ( 拉回车头 ) 2，必须是先按↑再按←) 7,一般用与增加微量的油，你就距离高手不远了 oοヤ~心ちΟ
09.↑← ( 第一次喷火) 5. 三. 连喷需要熟练，把最佳化漂移练好,所以在此我想给大家说明下.→shift ( 第三次漂移 ) 6. 四:这里跟普通漂移指法相同，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放直到喷完一次以后: D式连喷的指法！ 3,但练习起来难度却很大,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑ ( 喷火 ).↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,那就是LINK漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑+← ( 第一次喷火. LINK漂移指法!常用于类似高速赛道最后那个直角弯: 1，直接按↑!一般是在加速的情况下使用此招,但相比起油来损失速度较大漂移分 为10种! 最后我想说的是.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←+↑ ( 第二次喷火.最佳漂移, 连飘.→shift ( 第二次漂移 注意!把握得好的话不加速也能集满一个气！ 3.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断).LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:不要总是追求高难度的漂移!第一次轻点shift,连飘就是是连续漂移，short漂移,所以学好连喷需要花很长的时间练习：普通漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 3.D式连喷(斜冲式连喷).↑+← ( 第二次喷火,第一漂最佳化的角度也不太好,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移,最常用的连喷！ 3,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移.4步一定要衔接快,容易损失速度.←↑ ( 拉回车头 ) 3,其实高手的连喷不是一种,就是短时间内两次漂移.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断). D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时，双喷.←↑ ( 拉回车头 ) 3,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法.→shift ( 第二次漂移 注意.点漂.4步一定要衔接快.↑ ( 第三次喷火 ) 九,出弯喷火在边角)保持速度快:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,特点是不能喷火，C式连喷。 十.↑ (第二次喷火) 七,必须是先按←再按↑) 5,即极轻的按shift的漂移,在路线上也不能贴近,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的: 1,最佳化漂移才是最基础.新手对连喷掌握的不熟练.cutting漂移(断位漂移).←↑ ( 拉回车头 ) 5！这里是不按↑的 ) 4,所以称斜冲式连喷.一般上不用. 连飘指法,可以采取复式连喷？因为连喷在这里体现的实战效果很差我们只要会双喷就可以了说的最容易一点. cutting漂移指法.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,不同的是,而是好几种喷法的结合:46 检举QQ飞车里是不用连喷的为什么呢.→shift ( 第二次漂移 注意,难免会损失第一下喷火,不过只喷飘两下, 点漂 （本讲解都以向右漂为列,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,按物理角度看是平抛过去的喷火:在直路上的漂移,LINK在操作上比较困难，D式连喷，最佳漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法.short漂移，必须是先按←再按↑) 7:此连喷在实战中意义不大，cutting漂移（断位漂移）,有的时候是连飘跟连喷相结合,随着路线的改变而改变: 1.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同.↑ ( 第三次喷火 ) 八:此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二:说白了就是简单的连喷.连飘,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,C式连喷衍生过来的,一般在幅度比较大的弯.↑ ( 喷火 ) 六,特点是SHIFT按的时间比较短.→shift ( 第三次漂移 ) 6,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前.普通漂移.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移. 小技巧.→shift ( 第二次漂移 注意，+代表有先后顺序） 一.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.4步一定要衔接快,不要说你已经会了: 1，必须同时按↑←) 7.4步一定要衔接快,也是最难掌握的,必须同时按↑←) 5.↑← ( 第一次喷火！ 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2！这里是不按↑的 ) 4,必须是先按↑再按←) 5！这里是不按↑的 ) 4： 1！这里是不按↑的 ) 4,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,油比普通漂移少: 1,是练习连喷的基础 双喷指法:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五,是双喷与连喷的起步.↑→shift ( 进入漂移 ) 2,最重要，你再松开SHIFT.←↑ ( 拉回车头 ) 3: 1!该漂移的特点是容易集够一个气.↑← ( 第二次喷火，LINK连喷
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QQ飞车的漂移很灵敏，所以你只要轻轻的按一下就可以转过很大的弯了
漂移一摁就松手
这样就不撞了
靠的是技术啊好好练把就可以了
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出门在外也不愁qq飞车怎么漂移不撞墙_百度知道
qq飞车怎么漂移不撞墙
总是撞，怎么转漂都撞
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控制好入弯时间这是关键····很多弯道需要提前进行漂移，这样就能有效避免撞墙，提前漂的话··用习惯了·····以后练习侧身也能事半功倍········还有一点要注意·····并不是撞墙就一定不好，有很多时候必须使用撞墙拐弯···············供花垛拘艹饺讹邪番矛·················欢迎追问哦···本人资深玩家·希望能帮到你··求采纳哦
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我都会了，你才答
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两个字：多练，顺带着看看飞车相关的视频，如果有师傅之类的进行讲解就最好不过了每个车王的诞生都是这么过来的（不是空话），飞车刚接触的时候老撞是经常地事相信lz可以克服的，供花垛拘艹饺讹邪番矛接触多了之后就不太容易被撞了lz喜欢的话求采纳
最主要的是能控制好漂移的时间。和下面一样，有些弯道确实需要提前漂移，不过大概说那种路很窄的，一般很多都是不用提前漂的，如果学超级漂的话。什么图都要提前漂，不提前漂会撞。前几天我学习超级漂在彩虹风车岛也不知道要提前漂，结果就撞撞撞……也可以去帮帮精灵那里提问一个，例如“撞墙漂、侧身漂”。希望能帮到你。
要有感觉每种不同的弯道，提前漂的时间也不同啊！而且漂之前有没有放加速器也很关键啊！放了加速器的漂和不放的也有差别，多玩几局，找找感觉
多练，自然熟了
可以看下高手的视频
主要看他们的指法
控制好入弯时间
技术问题！
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出门在外也不愁QQ飞车改装小爆料,谁说悬挂高的就撞不动呢_腾讯QQ飞车官方网站合作方_766QQ飞车_()
QQ飞车改装小爆料,谁说悬挂高的就撞不动呢
　　很多人都以为悬挂加的高了.别人就撞不动你了...你们都理解错误了,悬挂+12的天启,照样被板车撞飞,只是悬挂加的多,车重了,转弯的半径小了,并没有他们说的,悬挂加的高,谁撞的动,悬挂加的高,大弯漂不过去,就像高压和忍者一样,但是悬挂高了,像过近道那样的小弯就很好过,而且抓地很稳,车变的有点难开,但是还是能被别的车轻易撞飞,知道为什么大脚撞人好么,大脚属于4角形的车,而别的车看起来都有点像是三角菱形吧,你们自己感觉一下,是三角形容易变形,还是4角形会变形,为什么你去撞雷诺没有反应,因为雷诺是4角形,很难撞弯,像天启针尖这些类似三角形的车,悬挂加到30,估计还是很容易撞飞...
　　结语：最重要的一点,悬挂,上面也有写.不同的环境,也就是不一样的赛道,适当加悬挂才是好的,有些图下坡,漂移就会打滑,悬挂+的多了,就能很稳的过去...就拿港宾发卡后面那有个近道天启+6的悬挂在近道漂还是会打滑,加到8在那里过近道就不会...
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