求一篇文章 1000字以上 关于青春 阳光的大学生活文章 要原创 大师请进 100分_百度知道
求一篇文章 1000字以上 关于青春 阳光的大学生活文章 要原创 大师请进 100分
1000字以上 我们是成都理工广播影视学院 这篇文章是让提供给金芙蓉DV大赛的 是让写关于青春阳光的大学生活 我们是今年的新生 麻烦哪个大师帮忙写一篇 不要复制的 谢谢了
青春是美丽的；青春，人生之华，人生春；青春是惟一值得拥有的；青春是一个不可思议的伟大力量，他催发着青年人的躯体，启迪着他们的智慧…伟人把他们青春的魂留给了我们。我热爱青春，因为青春每天在我身边留下痕迹，操场上生龙活虎的样子是青春的音符；跌倒了重新再爬起来，依旧笑个不停；一颗颗跳跃的心把脸涨的通红；青春是如过真的能再来一次《地心游记》，他一定会是冲在最前面的那个。记得有人问我一句特别有意思的话，他说：为什么没个人都想做的最好。我打馋地说：“那你为什么不倒着走路”，结果我们都笑了。最爱在繁忙的学习中抽出那么一段时间，和朋友一块踏着夕阳，听着对方的故事，欣赏着校园的美景，一块探讨人生，一块谈天论地，一块大声开怀的大笑。青春就是这么一首轻快的歌，听着歌我们去学无穷的智慧。我爱我的青春，因为我年轻，我们一块在宿舍里况吼着各中各样的歌，最后我们大家一致同意“大声的唱比什么都好听”。有人说现在的年轻人太狂，有人说我们从不考虑后果…我要说这种说法本来就很荒谬，我们是能力不够，我们是缺乏经验，难道这，我们就把自己双手傅上，难道这，我们就畏首不前；不，决不；我们是有思想的，我们是青年人，我们也在努力成长，做那些从没有做过的事本就是一种考验，谁没有第一次呢？我们做错了许多事，那又能怎样，今天错了我们明天会更好；我们不是不怕，正是因为我们深知明天的责任重大，所以我们敢做敢为。青春即便是一种错误，也是一种能得到纠正的错误，更是我们精彩的一次次绽放。我爱我的青春，因为他给人力量，青春是美丽的，青春的花朵如果能绽放在最需要的地方，那一定是世界上最美妙的东西了。路上你的一个微笑一定会绽放在她的心田，你的一个帮助也一定能温暖一颗心；你的一个赞美不仅能给你带来快乐，也一定能给人以鼓励。我爱青春，因为青春到处是一片阳光，课堂上老师和同学成了知心的朋友，老师在乐，学生在享受着丰盛的大餐，真是“好知者不如乐知者”；一双双明亮的大眼睛，一张张灿烂的笑脸，偶尔的几个小幽默，辩论赛上一个个流利而富有说服力的回答…青春是用一颗年轻的心去实践年轻的梦，青春在每一个角落，青春属于那些年轻的心；青春，就让我们干起来吧。
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阳光拉长了身影，心中充满着激情，她好想向世人诉说发生的一切惊喜和美好。清晨的脚步轻轻的静止在窗前，不忍心踏脏了如镜的地面，不忍心惊醒了未放的花瓣。随着小鸟的叽喳，操场上已早是绿色的海洋。军训就像一个老者，无论你听或不听他都会一遍又一遍的讲诉他的故事，那些故事会在以后你的人生旅途中满满印证，用过心就会懂那段日子或许就是浓缩的一生。
当来到新的环境，我们或许都是满怀激情，但是日子是轨迹，没有断点啊，有一天熬过了那些有些疲惫有些忙碌的军训而接下来就是大把大把的空白。每个人都有选择的机会，每个人有充分的时间去做想做的，莫让青春空流逝，最好的方式是节制。
处在人生关键期，大学有很多的选择，每一种选择都是一种人生，没有最好的选择，但我们却可以明确的选出比较好的。
一个学校最大的看点就是图书馆，那里可是是一种氛围，一种书香沁人的恬静氛围。
青春是美丽的；青春，人生之华，人生春；青春是惟一值得拥有的；青春是一个不可思议的伟大力量，他催发着青年人的躯体，启迪着他们的智慧…伟人把他们青春的魂留给了我们。我热爱青春，因为青春每天在我身边留下痕迹，操场上生龙活虎的样子是青春的音符；跌倒了重新再爬起来，依旧笑个不停；一颗颗跳跃的心把脸涨的通红；青春是如过真的能再来一次《地心游记》，他一定会是冲在最前面的那个。记得有人问我一句特别有意思的话，他说：为什么没个人都想做的最好。我打馋地说：“那你为什么不倒着走路”，结果我们都笑了。最爱在繁忙的学习中抽出那么一段时间，和朋友一块踏着夕阳，听着对方的故事，欣赏着校园的美景，一块探讨人生，一块谈天论地，一块大声开怀的大笑。青春就是这么一首轻快的歌，听着歌我们去学无穷的智慧。我爱我的青春，因为我年轻，我们一块在宿舍里况吼着各中各样的歌，最后我们大家一致同意“大声的唱比什么都好听”。有人说现在的年轻人太狂，有人说我们从不考虑后果…我要说这种说法本来就很荒谬，我们是能力不够，我们是缺乏经验，难道这，我们就把自己双手傅上，难道这，我们就畏首不前；不，决不；我们是有思想的，我们是青年人，我们也在努力成长，做那些从没有做过的事本就是一种考验，谁没有第一次呢？我们做错了许多事，那又能怎样，今天错了我们明天会更好；我们不是不怕，正是因为我们深知明天的责任重大，所以我们敢做敢为。
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出门在外也不愁求一篇文章关于generation gap（代沟）的高中生写的_百度知道
求一篇文章关于generation gap（代沟）的高中生写的
字数大概120-150主题是generation gap，主要写代沟的产生和解决方法，要用一点常用的语法比如复句，宾语表语主语从句之类，直接发上来，我不要链接！！！！！！！！还有不懂去看高二牛精英语第二学期第四课的more langerage implute
请用高中的单词，我不想看到一些大学六级八级的单词也出现在里面
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The generation gap
Nowadays, many young people are complaining that their parents can not understand them very well. They say that their parents take care of every aspect of their lives, leaving them unable to have their private space. Yet, parents are worried that their children don’t show any respect to them and never give them any trust.
Consequently, a household phrase is spreading. It is the “Generation Gap”. By using this phrase, both the young and the old have found a good explanation for their misunderstanding of each other, yet they don’t bother to take any measure to cover the distance between them.
In my opinion, we should first admit that there are indeed some differences between parents and children. Then, we should try to take some time to communicate with each other frequently. Not only the parents, but also the kids should be equal when exchanging their views. Only by their joint efforts can the parents and children bridge the generation gap between them.
Generation Gap Nowadays, there is often a lack of understanding between parents and children. Children always complain that their parents are out of date, while parents can’t approve of what their children say and do. Thus, a big generation gap is formed. The gap remains wide for many reasons. Children want to be free to choose their own friends, select their own classes in school, plan their own future, earn and spend their own money, and generally run their own life in a more independent way than many parents allow. Also, young children wish to be understood by their parents, but most parents don’t quite understand their children. They regard it as their responsibility to teach their offspring traditional beliefs. They want them to be obedient and do well in school. Therefore, misunderstanding often arise from parents’ tendency to interfere in children’s daily activities. In my opinion, most problems between parents and children could be solved by joint efforts of both sides to enhance mutual understanding. 代沟 如今,父母和子女之间经常缺乏沟通.子女经常抱怨父母过时了;而父母并不赞同子女的言行.于是一个很大的代沟就产生了. 产生代沟的原因有很多.子女希望过比父母允许的更独立的生活:自由的选择自己的朋友;在学校里自由的选择自己的社团;自由的描绘自己的将来;自由的支配自己的花费.当然年轻的子女们也希望能够得到父母的理解.但是并不是大多数的父母都能够理解他们的孩子,他们认为教育他们的后代树立传统的信仰是他们应有的责任,他们希望子女在家里能够孝顺,在学校能够好好学习.于是,不理解就往往从父母打算干涉子女的日常生活中产生了. 我认为:父母和子女间的代沟问题可以通过双方相互理解来共同解决. Generation gap is a concept which means a lack of understanding and communication between parents and children. Children always complain that their parents do not understand them while parents worry about their children's behaviours and ideas. Why does there exist a generation gap between the children and the parents? Firstly, people who live in different time have different viewpoints towards social customs and tradition. For example, parents who were born in 1950's are very surprised at the fashion in 1990's. Secondly, the parents and children seldom sit down together to talk or communicate with each other equally. If they do so, the gap will be narrowed, If not, it will widen. In most cases, the parents often blame the children's behaviour or style of clothes instead of caring about their thoughts. Thirdly, the children want to be more independent, but the parents still want to take children under their wings. To ease the problem and bridge the generation gap, parents should treat their children as friends and try to understand the feelings and thoughts of the young. Meanwhile, children should respect their parents and think of the problems from their parents'viewpoint. Furthermore, the parents should keep study and catch up with the development of the fashion. In this way, they will understand their children's behaviour. Work together, the problem will be solved. personal business私人买卖、私事
Generation Gap Nowadays, there is often a lack of understanding between parents and children. Children always complain that their parents are out of date, while parents can’t approve of what their children say and do. Thus, a big generation gap is formed. The gap remains wide for many reasons. Children want to be free to choose their own friends, select their own classes in school, plan their own future, earn and spend their own money, and generally run their own life in a more independent way than many parents allow. Also, young children wish to be understood by their parents, but most parents don’t quite understand their children. They regard it as their responsibility to teach their offspring traditional beliefs. They want them to be obedient and do well in school. Therefore, misunderstanding often arise from parents’ tendency to interfere in children’s daily activities. In my opinion, most problems between parents and children could be solved by joint efforts of both sides to enhance mutual understanding.
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求一篇关于“安全”的文章
六一国旗下讲话用，要快！！！！！！～～～～～～老师让的！～
提问者采纳
青少年是祖国的未来、民族的希望，是社会主义现代化事业的建设者和接班人。党和政府十分关心和高度重视青少年的成长。我国青少年教育和保护工作取得了很大成绩，青少年犯罪率在世界上一直是比较低的。但近年来由于各种消极因素和不良环境的影响，我国青少年犯罪率日渐突出，给社会、家庭和个人造成了严重的危害和巨大的不幸，也对实现依法治国的战略目标提出了严峻的挑战。 在推进依法治国，建设社会主义法治国家的进程中，加强对青少年的法制教育，促进青少年的健康成长，我们负有不可推卸的历史责任。为此，我们对当前青少年犯罪的现状、特点、成因进行了调查，对如何进一步加强青少年法制教育和预防青少年犯罪的方法作了一些探索： 一、当前青少年违法犯罪的现状、特点及成因 （一）当前，青少年违法犯罪的现状不容乐观，可以用“数量多、危害大、蔓延快”九个词来概括。从数量上看，全国约2.5 亿学生，其中违法犯罪青少年约占青少年总数的万分之六。大城市更高，达到万分之二十点六。其中青少年犯罪占刑事犯罪的比例达70%左右；从危害性看，由于青少年生理尚未成熟，思想单纯，易于冲动，不计后果，其犯罪危害极大。如建国以来，绍兴县第一起绑票案作案者陈铁江（当时17岁），因经常逃学，与社会上一帮游手好闲的人混在一起，染上赌博和玩游戏机，为弄钱以绑票索要钱物2万余元，并将9岁男孩杀死，给社会造成了很大危害；从蔓延性看，青少年犯罪模仿性强，其犯罪行为、手段相互传播，结帮成伙，同一类案例在某一地区迅速蔓延开来，重复发生。团伙犯罪愈演愈烈，像绍兴前几年也有结帮搞派团伙作案的，如“东街帮”、“城南帮”等。 （二）当前，青少年犯罪的主要特点有：①犯罪呈低龄化趋势。据有关部门统计，80年代初，青少年初犯的平均年龄为16岁，到90年代，初犯的平均年龄已降低到14-15岁。②社会闲散青少年犯罪突出。目前，违法犯罪青少年多数是辍学生、失学生，以及一些盲目外出务工的青年农民等。他们大多闲散在社会，无所事事，极易发生违法犯罪行为。③在校学生作案逐年递增，其中以初中生居多，约占青少年作案人数的18-22%。④犯罪的类型复杂，他们或敲诈勒索，或盗窃抢劫，或聚众斗殴，或残害亲人，或吸毒，有的甚至是计算机犯罪。 （三）青少年犯罪的原因是复杂的、多方面的。既有社会环境方面等客观的原因，又有青少年自身生理、心理方面的主观因素；从主观上看青少年正是长身体、长知识，人生观和世界观逐步形成的时期。在这个时期，他们思想认识上渐趋成熟，敏感好奇，富于想象，喜欢模仿，但辨别能力差，以致在追求新奇刺激面前，极易受不良影响而导致违法犯罪；从客观方面原因分析，改革开放以来，社会、学校、家庭环境发生了很大变化，出现了许多影响青少年成长的新情况、新问题，其中家庭教育的失误，学校教育的偏差和社会上各种不良或腐败风气的影响等，都会使青少年走上违法犯罪的道路。 二、加强青少年法制教育、预防青少年犯罪的方法 面对当前部分青少年法律和纪律观念淡薄，自我保护意识和能力不强，青少年违法犯罪呈低龄化趋势的现状，进一步加强青少年法制教育已成为当务之急。那么，怎样才能更好地抓青少年法制教育，更好地维护青少年合法权益，我以为可以从以下几个方面做起： （一）广泛开展以“二法一例”为主要内容的宣传教育活动 法制宣传教育是贯彻江泽民同志依法治国和以德治国的思想，加强青少年思想政治工作的一项重要工作内容和手段，也是贯穿始终的基础性工作。为了提高广大青少年的法律意识和法制观念，我们开展了以“二法一例”为主要内容的法制宣传活动：一是充分发挥组织优 势，在学校、在社区、在农村广泛开展“两法一制”宣传日、宣传周、宣传月活动，做到上下联动、齐抓共管、营造氛围；二是充分争取社会支持，依靠宣传、司法、教育、新闻等各职能部门，设计有效活动载体、用事实来说话、用活动来宣传、实现全方位宣传教育效果；三是设计丰富多彩的活动形式，通过开辟法律专栏，组织开展知识竞赛、主题座谈会、法律宣传咨询、征文、演讲等系列活动，增强青少年依法自我保护的能力和全社会保护青少年合法权益的意识。 （二）不断加强青少年法制教育工作队伍建设和基地建设 一支相对稳定的青少年法制教育工作者队伍和一个相对稳定的青少年法制教育基地将是青少年教育工作得以顺利开展的前提和保障。有关部门出台了《关于在全市中小学中聘请法制副校长的通知》，把在公安、法院、司法局工作的有一定法制教育经验、思想品德优秀的中层干部中的业务骨干聘请为法制副校长，并发给统一的聘请书，就象我就是我们峭岐中学的法制副校长，今天在此为大家讲课。并在学生中开展法制知识竞赛和与法律有关的社会实践活动；并且有责任配合学校、家庭发现和帮教有问题的学生，治理周边环境，维护学校教职工员和中小学生合法 权益等。二是建立了一批青少年法制教育基地，使青少年法制教育真正落到实处，避免了轰轰烈烈走过场、热热闹闹拉形式的错误现象，从而保障了青少年法制教育的顺利进行。 （三）深入开展法制教育活动 组织开展了大型的法律咨询宣传活动，以营造青少年维权氛围。通过活动推动了法制教育工作的开展和深化。公安局联同工商、文化部门集中时间对校园周边环境和文化娱乐场所、电子游戏厅进行了专项整治，为学生成长营造了一个良好环境等。 法制教育——迫在眉睫 近年来我国未成年人犯罪逐渐增多，引起了国家的高度重视。前不久，学校组织我们观看了剧本《法庭内处》，故事内容曲折，感人至深，发人深省。一位十四岁少年因家中贫困被迫缀学，整天闲在家中无所事事，渐渐地就染上了赌的恶习，最后为了还赌债，竟失手杀人，最终受到了法律的制裁。 看了这部影剧，我的心久久不能平静，是啊，现在青少年犯罪记录高得吓人，在21世纪的今天，我们伟大的祖国日益繁荣，航天载人飞船刚刚飞入太空，青少年是祖国的希望，怎么不让人忧心如焚呢？在我的身边也发生了这样一个真实的故事：我的一位堂哥刚满十六岁，学习成绩很不错，但一批毒贩子却盯上了他，假装和他接近，逼他吃海洛因，结果害他染上了毒瘾，从此再也没有心思去读书了，犯瘾时，他要用钱去毒贩那儿买毒品，渐渐地一发不可拾。钱始终会用完，于是他向父亲要钱，父亲知道他是个好孩子，所以每次都给他。慢慢地父亲开始怀疑，直至最后不给他钱，他只好一直欠着毒贩的钱，有一次，毒贩对他说：没钱别担心，你如果愿意，我帮你。于是毒贩让他看准名牌轿车就和兄弟们一起抢它一把，这样就不用他还钱，还给他海洛因，被逼无奈，他趁四周无人，和毒贩们进行抢劫，没料当场就给警察逮住了，抓进了少教所，受到了法律的惩罚。 一件件血淋淋的事实显示，青少年犯罪已越来越成为全社会不容忽视的问题。我们学校在这方面狠抓宣传力度，专门请一些法律专家来为同学们开座谈会，每星期上一节法律课，增强广大学生的法律意识；组织学习出一些专题手抄报，写有奖征文，开展主题班会；学校广播也向大家介绍法律知识；老师也带我们去参观了监狱。 总而言之，国有国法，家有家规，法律是一个国家的根本，国无法则不能立足于世界，更不用说在世界上建立自己的威信。无论是一个单位，还是一个人，都要以法为重。邓小平爷爷更是在1986年指出：加强法制重要是进行教育，根本问题是教育人，法制教育要从娃娃抓起，小学、中学都要进行法制教育。因此，我们每位中、小学生都应认真学习法律知识，做一个知法、懂法、守法的好学生。 也许，在有些人眼里，“安全”这两个字，只是一个抽象的词语。可是，你享受了生活的赠予，就会明白它的含义。“注意安全！”一个普通语句，就像一张通行证，把守在人生的十字路口。多少次在你耳边响起，为的是不让你失去自己！朋友，工作时千万别大意！因为亲人们盼望，回家时仍是一个完整的你。安全使生活丰富多彩，人人有自己的位置，安全让你延伸生命的轨迹，更多地为社会创造价值。安全让天蓝水清，让你每天都快乐地生息。安全的意义也不仅仅如此，生活会给你更多的启示，安全，其实是一首诗。
提问者评价
出了你没别人了，但我没用你的
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求一篇文章关于安全的？
我在广州花都东风日产发动机分公司上班，求一篇文章领导逼得紧本人文采不行，特来求救，文章里面可以有‘东风日产’‘装配’也可以是上下班关于交通安全的，内容不限。跪啦！！！特来悬赏100积分
渐进年关，公司的各项工程也大都进入了收尾阶段，大家期盼过年的心情都溢于言表。但是在这个时候，我们都不该忘记一件最重要的事，那就是——安全。大家都知道，安全是公司各项工作中的重中之重。不过，在车间生产中，真正能把安全生产时刻牢记心头的又能有几人。说到底，安全生产的推行还是意识问题。因为大家都会觉得，抓紧时间生产，多出好的产品，就是为公司创造效益，殊不知如果抛弃了安全的效益，那不是真正的效益，只会让企业的发展更加的畸形。我们不断在高喊安全，可是车间的各种小事故却屡屡发生，每天都有人因为刮、擦、碰而流血，虽说都是小伤，但确是极大的安全隐患，一旦酿成大祸，后果不堪设想。安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了，就等于飞蛾扑火。违章会导致什么样的严重后果，不能说大家没有认识。那么为什么违章的事又屡屡发生呢？我想有一个关键的问题长期困扰着我们。那就是：我们总是相信自己所谓的经验，原谅自己的疏忽，甚至放纵自己不尊规守纪的行为，最终，一失足成千古恨！血的教训给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但是我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用鲜血换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全责任心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛围，我们的中允之花才会盛开的更加长久鲜艳。有人认为安全就是在生产中多注意自身安全就可以了，其实不然，安全生产所包括的范围还要大得多，对于我们生产来说就有人身安全、设备安全，人身安全也不仅仅是自身的安全，细分起来就是：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。看似简单，如果我们在实际生产中能做到这三点，那么工人的安全就会得到充分的保障。设备安全就是要求我们的工人要经常对设备进行保养维护，检修时要彻底，避免设备带病作业，这样才能保证设备的长时间正常运转。我们要发展，就必须要重视安全。只有提高员工的安全意识，增强员工对安全生产的认识，使安全生产这根弦在他们头脑中时刻绷紧。安全生产这把双刃剑，你遵守他的规则，他就会保护你，违背他的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详，也可以默写。比如“安全生产预防为主，安全第一以人为本”等等，但我们需要的并不完全是这些啊，最重要的莫过于把缜密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行，才是我们搞好安全工作极为需要的啊。同事们，为了安全，我们警钟常鸣，让危险远离我们的身边！
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人们在道路上进行活动，玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。
2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10．1亿元。与2007年相比，分别下降19％、10％、25％、15%、39％。
近年来，有以下情况：
一、29个省（区、市）道路交通事故死亡人数同比减多2005年，全国有29个省（区、市）道路交通事故死亡人数与2004年相比下降。其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过10％。湖南、新疆交通事故死亡人数同比上升。
二、年末年初月份交通事故较多
2005年，下半年交通事故死亡人数是上半年的1.2倍。全年月平均发生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故较多，中间月份事故相对较少。月交通事故死亡人数最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。
三、下午至晚间时段交通死亡事故多发
2005年，全国发生于日间的交通事故共272715起，导致51125人死亡，分别占总数的60.6％和51.8％；夜间发生177539起,导致47613人死亡，分别占总数的39.4％和48.2％。下午至晚间时段（14:00～22:00）发生交通死亡事故比例较高，共死亡44835人，占总数的45.4％。
四、机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少
2005年，全国机动车驾驶人交通肇事417355起，造成91062人死亡，分别占总数的92.7％和92.2％。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起，造成4207人死亡，分别占总数的4.5％和4.3％。
因超速行驶导致16015人死亡，比2004年下降13％；疲劳驾驶导致2566人死亡，同比下降16％；违法超车、会车导致6871人死亡，同比下降11.8％；违法占道行驶导致4488人死亡，同比下降19.8％。超员客车交通事故导致3039人死亡，同比下降 19.5％。
五、大货车、小客车和摩托车肇事突出，营运车辆交通事故减少
2005年，大货车肇事造成21505人死亡，占总数的21.8％；小型客车肇事造成20340人死亡，占总数的20.6％；摩托车肇事造成20774人死亡，占总数的21％。低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共造成9874人死亡，占总数的10％，同比下降12.1％。
2005年，营运车辆肇事135114起，导致38752人死亡，分别占总数的30％和39.2％，与2004年相比分别下降16.3％和 6.1％。其中，营运客车肇事51247起，导致10566人死亡，分别占总数的11.4％和10.7％，同比下降19.9％和10％。另外，2005年发生运输危险化学品车辆交通事故403起，导致268人死亡，与2004年相比分别下降3.2％和15.1％。
六、低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高
2005年，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9％，比2004年下降7.6％。其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1％。
从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3％；其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3％；驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3％
七、二、三级公路交通死亡事故突出
2005年，全国公路上发生交通事故272840起，造成76689人死亡，分别占总数的60.6％和77.7％。城市道路上发生交通事故177414起，造成22049人死亡，分别占总数的39.4％和 22.3％。
从公路技术等级看，二、三级公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占总数的48.1％。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占总数的6.5％，比2004年上升2.8％。从公路行政等级看，国道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占总数的53.7％。
八、农村道路交通事故所占比例较大
2005年，全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6％和24％。全国农业人员及农民工因交通事故死亡28035人，占总数的28.4％，比2004年下降3％；受伤107792人，占总数的22.9％，比2004年上升2.3％。
九、群死群伤特大道路交通事故多发
2005年，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比，事故起数减少8起，下降14.5%；死亡人数减少45人，下降5.3%；受伤人数减少172人，下降19.6%。
（一）24个省（区、市）发生了特大交通事故。其中，江西、广东各发生4起，山西、云南各发生3起，河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省（区、市）各发生2起。山东、广西、重庆、四川、贵州等省（区、市）发生特大交通事故起数比2004年减少2起以上。其中，四川同比减少7起，广西同比减少3起。另外，江苏、广东、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故较多。平均每月发生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分别发生了7起和6起。2005年春运期间发生4起特大交通事故，比2004年减少14起，下降77.8％。
（三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5％；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8％；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6％。有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2％。此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1％，比2004年增加3起。
（四）营运车辆肇事突出。47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7％和60％。跨省长途营运客车肇事12起，占营运客车事故总数的41.4％；中短途营运客车肇事17起，占营运客车事故总数的58.6％。营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34％和36.7％。
（五）国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47起特大交通事故中，在公路上发生44起，造成746人死亡，分别占总数的93.6％和92.3％。其中，国道、省道上共发生22起，比2004年减少2起,占总数的46.8％；县道、乡道上共发生7起,同比减少15起。高速公路上发生10起，同比增加了2起。
（六）事故形态以单方事故为主，坠车事故较多。47起特大交通事故中，共发生单方事故28起，占总数的59.6％。其中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6％。非单方事故中，发生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，两者合计占事故总起数32.6％。（资料来源：公安部）
公安部通报的06年上半年全国道路交通安全情况
下半年全国道路交通安全发展趋势及基本工作思路。下半年，全国道路交通运量将持续形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度将加大公路事故预防工作的难度；农民生产、生活出行增多，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。进入7月份，持续高温天气，疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响；暑期旅游和晨间道路交通活动增多。从2001年至2005年交通事故统计数据看，7月份平均发生交通事故52803起，死亡人数在7700人至8900人之间，平均死亡8438人，占全年总死亡人数的8 %，高于3月、4月、5月、6月；平均发生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均发生一次死亡10人以上事故3.2起。
针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。为此，公安部决定从7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等9省（区、市）开展为期3个月的预防特大道路交通事故专项行动。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破。总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。
再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识。
去年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。因驾驶员违法驾车导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4%。
公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
据了解，2004年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间，地点相对集中在西南部地区，仅在春运40天内，就发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32.7%。
为春运出台新措施
为确保今年春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下，九死一生。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
金玉有值，生命无价，遵守交规，平安一生。
交通安全知识锦集
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停 在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。
汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。
注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。
让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。
当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。
文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。
安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。
夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。
学骑自行车
自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊！
十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，小朋友们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。
因交通事故而致死亡、伤残的数字都是巨大的。为什么会这样？主要原因是驾车者的安全意识不够，酒后驾车、超速驾驶、违规驾驶。我们恳请驾车者引以为戒，毕竟生命只有一次。
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