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增值电信业务经营许可证 豫B2014捷安特R3300 后飞轮11-25改成11-32，可以这样改吗？
因为小弟想环岛，怕有些陡坡要下车牵。所以想改11-32， 可以这样改吗？如果可以大概要多少钱？
maxtkd wrote:
因为小弟想环岛，怕有...(恕删)
楼主记得换一条多7目的练条喔
后变速器RD2300 短腿只支援11-26t
所以要改后变成sora长腿 RD3400 材料约0.5k
或是直接降级成八速 Acera
Tourney 登山车后变
另外除了飞轮 11-32t 八速外 还要加长链条链数数(或整条换新)
材料粗估1.5k 工资另计
建议都不要更换 环岛除非刻意去爬深山陡坡
不然前39 后25 t 缓常坡都够使用 不行就下来牵
也可以干脆直接改一组便宜大盘50/34
就好材料费0.3~1.8k 都有
前变速器调整 完工
我也是mobile01爱好者
现在大盘是标准盘.CT盘或是三盘
飞轮是多少T
这样才能知道要不要换后变
我不知道可不可以
现在有出11-34T
网拍我花了850
不过还要换个长腿后变
再加上个鍊条大概2000多久搞定了
注册日期: 15:57
那如果是新版R3300,配的是 SHIMANO RD-2400，还是要换长腿的吗？
maxtkd wrote:
那如果是新版R330...(恕删)
看起来是可以直上32T
注册日期: 15:57
maxtkd wrote:
因为小弟想环岛，怕有...(恕删)
把钱省起来当旅费,真的需要下来牵的,不会因为换了这个就可以踩的上去,
况且,下来牵车并没有不好,徒步行走也是对这片土地的一种尊敬,你会发现自身的渺小,更加的敬畏这片大自然,环岛不是竞赛,不用撑著不落地,牵车走会让你用另一种速度看这块土地。
maxtkd wrote:那如果是新版R3300,配的是 SHIM
可以直上32t没问题，我的就是这样改，只花300块台币，但记得加长链条，不然变到大对大会卡住上不去甚至卡死喔！
maxtkd wrote:
那如果是新版R330...(恕删)
如果确认后变是RD3400中长腿 那可以直接换11-32T 八速飞轮
就是花新鍊条跟八速飞轮的材料费
不过你当你大盘53 对飞轮 11时，可想而之 超重脚
若你都担心爬坡采不上去 那这个53对11档位 对你变速的意义也不大
我也是mobile01爱好者
可以私讯我在哪里安装的吗?
maxtkd wrote:}