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记得以前见过STT大大介绍过买小朋友自行车的贴，今天找了好久都没找到
俺家小家伙快七岁了，一米二，大伙有什么好的介绍吗？山地或折叠都成，折叠优先
12寸应该可以吧
本帖最后由 STT 于
02:18 编辑
老帖不好找了，可能不是我发的主题帖，而是回帖，又没记住发帖人或帖名，所以难找。
给儿童选车这个问题，主要还是要看家长的经济状况以及对孩子骑车的定位如何，会有不同的正确选择：如果经济宽裕，不是特别讲究一物多用，希望孩子骑车比较多比较正式（比如象我儿子7岁多就能骑车爬上市内所有的坡了，而且不是蛮爬），建议考虑买一辆UCC派吉20寸山地车，1K多元，他可能骑三年，如果有人教，他会比较系统地学会骑车，不象很多成年车友有很多骑了好多年了还是时而暴露出一些基础性的错误做法（虽然也许平时表现象是很强）。车子只能骑两三年不是说质量不好，而是如果没有学进去，车子会闲置；如果学进去了，随着身体长高以及对车的了解他会看上“更大更酷”的，喜新厌旧了。如果要买折叠车，暂时还没有特别理想的选择，可以考虑买下面链接里这种16寸永久童车撑1-2年，待他身高长到接近1.5再换车。
我恰好在这家店买了一辆送给外甥，现金店购的。这款小车涂装还算漂亮，制作细节很一般但可以接受，用来过渡还可以。买了之后找家金属加工店把两边曲柄的固定螺丝切短磨圆，找个牙膏或药瓶盖盖上去，以免勾到孩子的裤脚，或是摔车造成二次伤害。
如果孩子骑车有可能三分钟热度，凑和凑和就好，不想买了车浪费钱，建议考虑下面链接这种：
这款也是我曾想买后来淘汰的。有12寸和16寸两种，都是为大人的体型设计的，但孩子可以将就骑，我们平时在街上会看到很多孩子在骑大人的车，只要照看好，骑行强度不大，也有快乐（我小时后是骑28寸学会骑车的）。比较关键的一点是如果孩子不骑了，这个车无论12寸还是16寸大人都能用，不会浪费，（不象上面那种永久是童车，虽然也是16寸，但只能儿童用）是辆正经8百的高性价比好车，我都很想弄一台玩玩，无论单速还是改快拆变速都OK。
万分感谢！&
热心的版主大大，叹服中
儿童车主要还是看五通高度和曲柄长度
像这样的价位和配置足够了
而且儿童车本身不大，不一定需要折叠功能
感觉不错！&
20寸的儿童山地。
也准备给女儿买车，本看上了大行的412，跑到店里说要1.4米高才能骑，偶女儿和LZ家的一样，才1.2米，只能作罢
看来还是买辆20寸非折叠的儿童车算了
打算去迪卡农看看，
无变速的：
有变速的：
我家的丫头，今年一年级，身高不到1.2，我们买了捷安特的251，,20寸山地，现在骑的不错。她特别喜欢。我在买这个车之前，也考虑了很多，折叠车，包括412，但是，总的来说，五通太长，建议不要用大人的，现在的小孩胆子都小。这个车能骑到5年级，换车我觉得就值了。买了车大人也要带着一起骑，这样才会提高孩子的兴趣的。发一张，我们三个人出行的图片。
不好，不会发图
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谜语来原于中国古代民间，是古人集体智慧创造的，无法把谜语的发明权落实到某一个人。最初起源于民间口头文学，是我们的祖先在长期生产劳动和生活实践中创造出来的，是劳动人民聪明智慧的表现。后经文人的加工、创新有了文义谜。一般称民间谜为谜语，文义谜为灯谜，即也统称为谜语。
有两个人决定进行自行车比赛，看谁的自行车跑的快，比赛在一个平坦宽敞的体育场里进行，但当比赛开始时，他们两个却谁也不愿意领先，反而都在慢悠悠的骑，已知他们两人都不会互相谦让，也没有外来因素干扰，总之，一切都很正常，这究竟是为什么呢？（打一脑筋急转弯)
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I couldn't find my bike anywhere!
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综述：车是日出厂的，我是12月12日提到车的，到现在基本上半年了，真的是越开越喜欢，外形依然觉得那么好看，之前装了前后杠的，现在我把前杠拆了，觉得还是原来的样子好看点，俊俏一些。
要说没有点小毛病大把的黑要说我是托了，其实小毛病还是有些的，刹车异响，这个都成为不是问题的问题了，之前去广州铭智4S，说我的车过了期限换了，不过今天突然接到电话说是帮我申请到了，要我去换呢，不管怎么样，这个让我受不了的声音终于要离我而去了。底盘有一段时间也是有声音，也去4S了，不过洗过车后就没有了，也没找到，不过半个月过去了，声音自己又没了，4S师傅也帮我检查了底盘说是没问题。有点声音我还是忍了，只要安全没问题。
后视镜风哨声，这个必不可少的，论坛上有一位大神有帖子能解决的，只是我找不到地方搞，4S肯定不会帮我弄的，自己出去想办法吧。还有一个比较大的问题，要说也可能不算问题，就是助力泵的声音，我换过管子，正方向不打方向盘的时候还好，但是只要一转动方向盘那声音和震动确实大了点，期待有完美解决方案。一二档挂档有点困难，这个我的车现在10000多公里了，依然还是难挂，我打算换油试试看。
但其实这些都不是太大的问题，我依然觉得这是一部好车，我的车是2.0的。动力真的很好，加速超车的感觉很棒，我姐夫前几天摇中了好牌，最后选中了英朗，因为他想多开几年，所以选个合资品牌，但是1.6的6，车身都重1.4T，动力可想而知了，价格就更别提了，比GX725还贵多了。其实刚开始的时候他也有选车，我带他去看了，但是因为他技术不行，不敢买那么长一部车，所以放弃了，后来又考虑买,就在国内车中选，想买H6，但是我给他解释了一下的问题，他也无耐的放弃了，居然他还去看了CS35,看外形还不错，不过我一看配置太让人无法接受了，手动顶配8.5万，那个配置，我不说，大家自己去比吧，要我说那部车最多值7万。
合资车我不说，做工确实好，但是配置真不行，还有，长城H6其实就输在发动机上了，如果长城的发动机有个2.0的，销量还能高很多，真的，如果有的话我现在都可能是在长城论坛发帖子了。
所以对比了一圈，出于目前的经济情况，国产SUV车中，识货的人绝对认同GX7的价格与实用性，轿车中和EC8也绝对名列前茅，只是为啥EC8销量上不去，很奇怪。其实即使与合资车相比，我们也不会差什么的，做工可能还真差一点，但是性价比确绝对不是强的那么一点做工可以比的，但是如果你只认牌子不认性价比，那没办法，奔驰都不一定适合你。（不好意思，还是说了句愤青的话）。
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解答问题：个
被提问：次公共自行车为什么不能进公园？
来源：江南晚报
　　随着公共自行车数量的增加，已经有越来越多的锡城市民和游客选择在节假日骑车游园。但这件休闲的开心事，在一些景区却遇到了麻烦：有的景区公共自行车不让进，有的景区骑进去了却找不到停车点。
　　有的能进，有的不能进
　　公共自行车刚刚推出，市民李小姐就办了一张公共自行车卡，几乎每次外出游玩都选择骑公共自行车。
　　8月份一次骑到长广溪湿地公园的，考虑到里面很大，就想骑车进去逛逛。骑到门口，保安一看是公共自行车，就立马放行了。从此以后再来这里也放了心。可没想到，这个周末就碰了钉子。这次是从长广溪湿地公园的金石路入口进入，保安示意车子要放在停车场，不能骑进去。
　　“怎么又不能进了呢，门口也没有公共自行车停车点，停在这里被人偷走怎么办呢？”李小姐当时很为难，已经和朋友约好了在公园里见面，这边停车又成了问题。最后还是保安取来了自己的锁帮她锁好，约好了回来取车的时间。长广溪湿地公园一位巡逻的保安解释说，湿地由两家物业公司管理，规定也不一样，一边允许公共自行车进去，一边不允许。
　　记者注意到，在金城湾湿地公园有的入口，提示牌直接标明自行车不许进入。如果有骑车人强行进入，保安会上前说明情况，将行人请出来。
　　可以进，但没有停车点
　　鼋头渚公园充山大门口，也有公共自行车停车租赁点。记者问了一下，车子是可以骑到景区里面的。不过和别的景区不同，公共自行车进入鼋头渚是要买票的，1辆车1元钱。进去以后，记者发现并非所有的区域都对自行车开放。在游船码头外的大门口，一名保安示意记者把车子停在观光大巴车后面的一个沿湖停车场。
　　记者发现已经有几辆公共自行车分散地停放在这里，但这里并没有公共自行车停车点，都是游人们用自己准备好的锁锁着的，三三两两乱放在一起。因为景区里没有停车点，自己也没有带锁，担心车子失窃，只得放弃了游玩的打算，原路返回。大门口公共自行车停车点的工作人员坦言，景区里面确实没有停车点。因为没有其他更好的办法，为了市民停车需要，她们准备有车锁，持有会员卡的市民可以租借，5元一把。
　　在停车时，记者碰到不少骑车从景区出来的市民，他们说，景区特别大，一路走下来很累，而骑车进去现在又不太方便，希望能在景区里面设个公共自行车停车点，这样停车方便，玩起来放心，也可以走一段骑一段。
　　公共自行车运营方，无锡爱派克科技有限公司负责人李先生表示，该公司已经和景区管理部门协商过此事，目前还在沟通之中。另外，由于鼋头渚大门外公共自行车租赁点有双人自行车和单人自行车，两种车子收费标准不一样，为了方便日后管理，两种自行车将来停放的基桩也将考虑专门设置。(王京)
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