捷安特ATX660只换一个原装车架和改成独立 后变速器大概需要多少钱？_百度知道
捷安特ATX660只换一个原装车架和改成独立 后变速器大概需要多少钱？
在捷安特专卖店装大概需要多少钱我的车架和后变速器被我同学骑的时候撞坏了？想换个独立的后变速器就像690的那个变速器
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选款一般的铝合金的就可以，价格选400元左右的就可以了ATX660用的是7速的后拨。指拨单独的估计没有7速的，不过这个你也不需要换，选禧玛诺TX35的话大约不到40元。车架的话
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我的山地车前变速器没法变速该怎麽调啊？
谢了，最好螺丝不要用字母，语言通俗一点，要图片，最好不要用术语要详细一点
2档配345。还是要你自己多看多学多动脑子，链子扣上了手再放，非把我都能弄晕了，就去美利达店里和店员聊聊。骑行愉快，然后脚慢慢蹬，然后给他说麻烦看看这个车的变速器……图片没有。不知道黑马是啥。然后换挡的时候先轻轻按下去，大概的，我的坐骑被偷了。如果是你的车子变速坏了。如果你有啥特别的骑行经历，1档配123，是不是全国联保在这里给你说，我看还是去店里。首先你变速的方式要正确，3配567
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应该是变速先松了，那是调节内外限位的。然后紧上螺丝。那两个调节螺丝一般不用调。再试下，把前变放在最低档（最里面），然后把压变速线的螺丝松了。尽量收紧，收紧变速线黑马没听过
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福特福克斯本来就不适合直线加速赛。想要直线加速赛，福特野马
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直线加速赛是肌肉车的强项，福特野马就不错！
为什么把主打操控的车去用在 加速赛上！
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本次机会已经送出，可复制一下链接给好友!变速器（transmission gear box）是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速 ，结构紧凑 ，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上 。 机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。
汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变速器。内容来自互联网}