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道依茨BFL413F513C 风冷柴油机疑难故障分析与排除方法
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&cnsac.道依茨B/FL413F/513/C 风冷柴油机疑难故障分析与排除方法中汽专用汽车销售公司柴油机维修中心&&母忠林我中心在为广铁大型机械化线路段和柳铁工务大修中心维修道依茨 B/FL413F/513/C风冷柴油机的服务过程中，遇到许多疑难故障，经过我公司员工的努力，使这些故障得到顺利排除。现将有关故障的原因和排除方法总结如下，仅供其他路段排除故障时参考。一、故障排除的一般方法发动机的故障千变万化， 很难有一个标准的排除方法。 根据我们多年来的实际排故经验，在分析故障发生的原因和位置时，对于复杂故障，不要首先肯定一定是什么原因造成什么故障。而是要认真观察故障现象，分析故障发生可能的原因和位置，列出产生故障各种因素，然后用逐项排除法将产生故障的可能原因逐一排除。当产生该故障的可能原因全部排除后，该故障一定也就排除了。下面就发动机温度高，排气管有时“烧红”这一故障现象为例，分析一下故障产生的原因和排除故障基本步骤与方法。
故障现象故障原因排除方法发动机发动机风扇冷却风量不足，主要原因：1、调整机油压力，查出温度高，排整体温度高。１、机油压力太低。低油压的原因。气管有烧红２、机油油量太少。2、加足机油。现象。３、机油进油管堵死。3、疏通进油管。４、离心滤油泥太厚(实例)。4、清洗离心滤。５、风扇动叶轮托底、发卡或转动不灵5、更换风扇总成。活。（实例）6、更换偶合器。６、液力偶合器损坏(实例)。7、清洗发动机缸套缸盖７、发动机缸套、缸盖外表面和机油散外表面积尘。 疏通机油散热热器风道积尘太厚(实例)。器冷却风道。发动机一、喷油提前角迟后，主要现象：　　调整喷油提前角。排气管温度１、&&排气冒黑烟。高。２、&&发动机功率不足。(实例)二、喷油泵联轴节损坏，主要现象：　　更换联轴节１、&&排气严重冒黑烟。２、&&发动机有异响。３、&&排气管烧红。４、停机后将不能启动。(实例)三、喷油泵油量太大，主要现象：　　调校喷油泵油量１、&&发动机柴油耗量突然增加。２、&&发动机严重冒黑烟。３、&&排气管暗红。４、发动机燃烧有异响。(实例)四、气门间隙不对，一般情况下为排　　调整气门间隙。气门间隙偏小，排气门早开。主要现象：１、&&发动机功率不足。２、&&排气冒黑烟。３、发动机配气系统有异响。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 1.& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &cnsac.二、故障排除实例
故障现象故障原因排除方法机型：BF12L513C发动机工作几分钟后自动熄火，一般认为，可能是油清洗回油螺拴的单车型：道叉捣固车路出现问题，比如: 油路睹塞、某个接口螺栓松动、滤清向阀或更换整个回油空现象：发动机起动器脏污、油路有异物等。实际排故过程中发现，发现该台心螺栓。工作十余分钟后自发动机起动后自动熄火，是由下列原因造成的：动熄火。喷油泵回油螺栓单向阀脏污，有异物，单向阀关闭不严，喷油泵内柴油油压降低，导致发动机不能正常工作。机型：F12L513经检查发现，造成该机冷起动有“放炮” 声的原因修磨缸盖密封带面车型：捣固车是：或更换缸盖。现象：当天作业停发动机的两个气缸有“冲缸”现象，主要原因是：机后，第二天第一缸盖与缸套的密封带面有轻微变形，发动机冷态时，间次冷起动时，发动隙增大，导致冷起动时有“放炮”声。发动机热机后，机有“啪.啪” 放间隙变小，“放炮” 声消失。炮声。如果发动机的“放炮”声连续不断，则表明有气缸严重“冲缸”。机型：F12L513有下列四种情况将造成发动机机油油面升高：1、更换柱塞。车型：捣固车１、喷油泵柱塞严重磨损，柴油漏进喷油泵弹簧缸2、紧固出油阀外空现象：作业一定时室而进入油底壳。心螺母。间后，机油油面升２、喷油泵出油阀外空心紧固螺母松动，柴油漏进3、更换输油泵。高。喷油泵弹簧室而进入发动机油底壳。4、全面分解发动机,３、喷油泵上输油泵滚轮轴套磨损，柴油漏进凸轮更换已经损坏的配件，重轴室而进入油底壳。新装配发动机。４、发动机至少有一个缸的气门挺柱损坏或活塞环断裂，该缸工作不正常，压缩压力低，柴油不燃烧，使柴油通过活塞间隙进入油底壳。& && && && & 机型：BF8L413FC　　造成机油压力低的主要原因：1、2、5三项：拆机车型：配渣车　　１、机油泵齿轮损坏；检查。现象：机油压力低。　　２、机油泵调压阀损坏；第三项：加足机油。　　３、机油油量太少；第四项：更主油道换　　４、主油道调压阀损坏（实例）；调压阀。　　５、主轴瓦严重脱落，造成轴瓦间隙过大，使机油第六项：更换机油压泄压。（油底壳和机油滤内有铜屑）。力表和机油压力传感器。６、机油压力表和机油压力传感器损坏。机型：BF8L413FC造成排气管喷机油的主要原因是：　　1、认真检查发动机车型：稳定车１、至少有一个缸的缸套或活塞环严重磨损或断裂,缸套和活塞环等的磨损现象：排气管喷机使曲轴箱废气压力增大，导致大量机油经呼吸器进入汽情况，酌情更换缸套、活油。缸，未被燃烧即排出汽缸。塞和活塞环。２、增压器压气机或涡轮机浮动轴承和密封环损坏。２、检修增压器或更当压气机出问题时，使大量机油经过进气系统进入汽缸，换增压器总成。未被燃烧即排出汽缸。当涡轮机出问题时，大量机油直　　３、检修缸盖或更换接排入排气管。缸盖总成。３、排气门导管严重磨损，使机油进入排气管。　　４、增压器机油回油管堵塞，使机油进入进瓦）排气管。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 2．cnsac.
机型：F12L513、实际排故时，已发现有下列三种情况导致热起动困１、分解发动机，检F12L413F难：测相关零部件，大修发动车型：捣固车１、发动机至少有一道主轴瓦合金渡层脱落，冷机机。现象：冷车起动正主轴径与轴瓦的间隙正常，热机后轴瓦变形，主轴经与　　２、更换缸套组件。常，热机后起动困轴瓦的间隙减小，导致起动困难。& & ３、检查喷油泵，找难。2、个别缸有轻微“拉缸”现象。出问题所在，排除故障或3、喷油泵油门拉杆齿条或柱塞有发卡现象。更换喷油泵。机型：F12L513、造成活塞“烧顶”和“拉缸”的主要原因是：１、检查喷油器，更F12l413F１、该缸喷油器滴油，燃油长时间在活塞顶部燃烧，换有滴油现象和雾化不良车型：捣固车造成活塞顶部高温，从而使活塞烧顶。由喷油器滴油造的喷油嘴。现象：某缸活塞经成的活塞烧顶伴有冷起动冒白烟，全负荷工作冒黑烟等２、检查活塞冷却喷常出现烧顶和拉缸现象。嘴，疏通单向阀。等故障。２、活塞机油冷却喷嘴单向阀睹死，活塞无喷油冷３、该变曲轴箱通气却。管接口位置，认真检查发３、结构原因：第６缸和第１２缸由于冷却空气相动机燃烧系统和活塞环的对较少和曲轴箱通气管接口等因素容易使活塞烧顶和拉磨损情况。缸。４、活塞环磨损、断裂，机油上窜，导致活塞烧顶或拉缸。机型：F12L413F造成风扇主轴偏心的主要原因是：１、检查和更换传动F12L513风扇传动橡胶辊开裂或变形，风扇主动轴和风扇传橡胶辊。国产橡胶辊每年车型：捣固车动轴之间产生相对位移（ 不同轴），导致风扇内主轴滚更换一次；进口橡胶辊二现象：风扇主轴偏动轴承损坏，风扇动叶轮轴偏心，使风扇动叶轮碰磨风年更换一次。心，风扇动叶轮碰扇外壳内侧。也可能是风扇液力偶合器损坏导致风扇动２、更换风扇滚动轴磨风扇外壳内侧。叶轮偏心所致。承、偶合器或风扇总成。机型：F12L413F对于第一种现象，除前面已讲过的喷油泵回油螺栓１、检查柴油油路疏F12L513故障外，一般都认为发动机油路有问题，情况严重时还通睹塞和紧固各个接头，车型：捣固车将自动熄火。清洗柴油滤芯。现象：发动机空转对于第二种现象，故障原因可能是：位于飞轮壳上２、调整油门限位螺工作正常，带负荷方的油门限位装置有问题，使油门不能加到最大供油位钉的伸出量。后转速下降到1500置。此种状况可用下述方法确定：３、检查喷油器和燃~1600rpm。 具体有发动机起动预热后，先将油门拉到最大位置，使发烧系统。检查车体液压系三种现象:动机转速达到最大（２２００ｒｐｍ）， 然后起动各种统。１、转速下降工作装置，如果发动机转速没有下降，工作正常，则故　　４、发动机中修。后用手油泵泵油转障原因肯定是油门限位装置的问题。（更换全部活塞环）速恢复，停止泵油至于第三种现象，可能是发动机喷油嘴和燃烧系统后转速马上下降。有问题，发动机每天第一次起动时温度较低，有个别缸１、转速下降不工作，发动机工作5－10分钟后，温度升高，各缸工后用手油泵泵油，作正常，故障消失。如果检查后认为发动机没有问题，转速没有反应。则故障一定出在车体的液压系统中。２、发动机首　　除上述现象外，还有一种可能就是，发动机各缸的次起机加载后转速活塞环磨损严重，发动机功率不足，空转还可以，只要下降，５－１０分加负荷，转速就会下降。此种情况通常还有曲轴箱废气钟后自动恢复。压力大，通气口冒白汽等现象出现。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 3．& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&cnsac.
机型：F12L413F发动机震动大有以下几个原因：１、更换曲轴上的橡F12L5131、发动机曲轴上安装的橡胶减震器损坏。胶减震器。车型：捣固车　　2、底盘上安装的橡胶减震支撑损坏。２、更换发动机底盘现象：发动机震动3、发动机上部橡胶减震螺栓松动或损坏。上的橡胶减震支撑。大。4、发动机轴瓦损坏、箱体变形等。３、拧紧、修复和更换发动机上部橡胶减震螺栓。４、全面认真的检查发动机，酌情修复。机型: 发动机功率不足，除了油路不畅，柴油滤睹塞等原１、检查喷油提前角F12L413F/513因外，还有下列原因：并酌情更换喷油嘴；清洗车型：捣固车１、发动机严重冒黑烟时，可能是：空气滤脏污、或更换空气滤芯。现象：发动机功率喷油嘴滴油、喷油提前角不对等。２、更换高压泵回油不足。２、发动机不冒黑烟时，在排除了油路不畅、柴油螺栓。滤脏等因素后，故障原因是：高压泵回油螺栓单向阀有３、调整气门间隙、问题。检查气缸和轴瓦的磨损情３、发动机如有敲缸声，故障原因可能是：气门间况，酌情修复。隙不对、发动机有轻微拉缸或个别连杆轴瓦（主轴瓦）４、中修发动机。损坏。　　４、发动机活塞环磨损严重。机型：F12L413F１、喷油提前角不对，主要是喷油延迟，使发动机１、校对喷油提前角。F12L513后燃增多，导致排气管烧红。２、更换连轴节。车型：捣固车　　２、高压泵连轴节弹性连接片损坏，引起喷油角度３、校对高压泵供油现象：发动机温度变化，燃油后燃增多，导致排气管烧红。(实例)量。高，排气管烧红。３、高压泵柱塞供油量太大，喷入气缸的燃油太多，４、校对气门间隙。发动机燃烧不完全，后燃增多，导致排气管烧红。５、检查冷却风扇。（实例）６、清洗发动机缸套４、气门间隙或配气相位不对，主要是排气门的间和缸盖外表面积尘，疏通隙或配气相位不对，排气门开启时间提前，后燃增多，机油散器风道。导致排气管烧红。５、风扇冷却风量不足。６、发动机缸套、缸盖积尘太厚，散热器风道堵死。机型：F12L413F& & １、柴油太脏或柴油中水份的含量较大，喷油泵柱１、检查喷油泵油门F12L513塞和出油阀等偶件长期在劣质柴油中工作，造成拉伤和齿杆，如发现有卡死现象车型：捣固车锈蚀，使柱塞发卡，油门拉杆处于停车位置。由于启动时，必须调校喷油泵，酌现象：喷油泵油量转速较低，喷油泵调速器飞锤离心力不足以克服由于柱情更换柱塞和出油阀。调节齿杆卡死，发塞发卡而导致的油门齿杆卡死的阻力，油门拉杆静止不动机不能启动或启动，致使发动机不能启动。此种现象常发生在停机数天２、检查油路的密封动困难。后启机时。（实例）情况，紧固所有的接头。２、柴油进油管路中个别接头处密封不严，有漏气现象，导致发动机起机困难。（实例）机型：全部　　１、调速器有问题，调速弹簧弹力不足或损坏，调１、请专业人员检查车型：全部速器内机油太少、太多或太脏。调速齿杆发卡、移动不喷油泵调速系统。酌情更现象：转速不稳。灵活。换配件或总成。　　２、工作装置的液压系统有问题。２、检查液压系统。
机型：全部　　１、柴油油路堵塞，滤芯脏污，油路接头有松动现　　１、认真检查油路和车型：全部象，空气滤脏污等都可能导致启动困难。滤芯，紧固、清洁和酌情现象：蓄电池电力　　２、喷油泵调节齿杆发卡，工作不灵活，柱塞、出更换。充足时，发动机启油阀磨损，漏油等会使启动困难。　　２、检查喷油泵，酌动困难。　　３、机油牌号选择不合适，比如：冬季选择了夏季情更换配件。机油，就会使启动困难。３、选择合适的机油　　４、汽缸磨损严重，汽缸压缩压力低，也会使启动牌号。困难。　　４、至少中修发动机，　　５、活塞环断裂，曲轴轴瓦变形等，都会使启动困酌情更换活塞缸套组件。难。机型：全部& & １、对于进气门，可能的原因是：喷油提前角不对，全部分解拆卸，至少车型：全部主要是喷油提前太大，发动机早燃严重，进气门在强大中修发动机。更换配气机现象：气门卡块脱的爆发压力下瞬间急速上移，相对速度快于气门弹簧的构全部零部件。落。回位速度，导致气门卡块脱落。　　２、对于排气门，可能的原因是：发动机后燃严重，燃油在排气管内形成二次爆燃，导致排气门瞬间下移，受上行活塞的冲撞急速上行，相对速度快于气门弹簧的回位速度，导致气门卡块脱落。　　３、无论进气门还是排气门，如果配气相位不对，都可能出现气门卡块脱落的现象。４、出现此类故障时，一般会同时出现气门挺柱或推杆损坏等现象。５、气门弹簧的弹力不足，也将出现这类故障。机型：全部１、三滤失效异物进入气缸形成磨料。　　１、使用优质三滤。车型：全部２、装配时未涂机油或使用过程中缺机油，润滑不　　２、注意装配质量。现象：缸套和活塞良。　　３、检查发动机燃烧环早期磨损。３、发动机非正常燃烧、超负荷运行或冷却系统故系统和冷却系统，正常使障，是发动机过热。用发动机。４、缸套变形。　　４、测量缸套。　　５、环与环槽间隙过小或积碳过多，环卡滞。　　５、清洁活塞环槽。　　６、未进行良好的磨合即投入使用。　　６、认真磨合。　　７、长时间低速或怠速运行。　　７、避免低速运行。８、缸套或活塞环质量有问题。　　８、使用优质产品。机型：全部　　１、轴瓦表面合金镀层脱落，主要是发动机温度高、　　大修发动机。车型：全部润滑不良造成的。现象：轴瓦非正常　　２、连杆瓦溜瓦－连杆瓦转圈，造成连杆和连杆轴损坏径的损坏。主要是连杆瓦装配不当或机油压力低，润滑不良造成的。　　３、曲轴瓦溜瓦或抱轴，主要是机油压力低，润滑不良等原因造成的。　　４、使用劣质机油、机油滤也会导致轴瓦的非正常损坏。　　５、机油泵齿轮严重磨损、调压阀失灵、机油滤堵塞、机油油量太少等是造成非正常轴瓦损坏的基本原因。
<font color="#.cnsac.
机型：全部　　１、由于发动机缸盖底面密封带变形或缸盖变形而导认真检查分析，酌情车型：全部致缸盖与缸套间的密封不严，产生漏气。修复。现象：气缸漏气　　２、由于缸盖螺栓的拧紧没有按要求进行，拧紧力矩不均匀，导致密封不严，产生漏气。　　３、发动机经常有爆燃现象。强大的爆发压力多次冲击，造成冲缸，产生漏气。４、缸套或缸盖局部损坏，产生漏气。５、缸盖螺栓断裂，导致气缸密封不严。(实例)
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 6.
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收录柴油发电机期刊文献321项1、2×36kW直流柴油发电机组设计分析2、2kW3kW柴油发电机组通过设计定型3、16MB430柴油发电机组运行噪声的治理4、16ZAV40S 柴油发电机组油耗偏高原因初探5、16ZAV40S柴油发电机组的状态监测维修6、16ZAV40S柴油机发电机组的机电一体化7、20GF_W7柴油发电机组设计特点8、28kW柴油发电机组的研制与定型9、30GF风冷柴油发电机组10、75kW柴油发电机组的可靠性设计11、90kW自动化柴油发电机组设计探讨12、95MW柴油发电机组油耗分析及其节油措施13、100kW柴油发电机组故障一例分析14、120GF57_1型柴油发电机组励磁和AVR系统电路原理分析15、120系列柴油发电机组WT_1A型电压调节器故障分析及应急措施16、300kW康明斯柴油发电机组试验台测控系统17、400CaX_5型舰用柴油发电机组轴系扭振分析18、500GFZ24 柴油发电机组底座抗冲击能力分析19、540kW柴油发电机组噪声治理20、2506F41型柴油发电机组的噪声治理21、4135D柴油发电机组振动激励源与共振固有频率的研究22、6135ZG型柴油发电机组的一例故障23、6160系列柴油发电机组隔振设计及应用前景24、8098单片机在柴油发电机组控制中的应用25、AHF3000型柴油发电机组研制26、AT89C2051单片机在自动化柴油发电机组中的应用27、CKD_8C机车柴油发电机组整体安装架刚度的优化分析28、DF_4B型机车柴油发电机组装车调整工艺的改进29、DSE520自启动控制器在自启动柴油发电机组中的应用30、DSE555控制器在柴油发电机组中的应用31、GAM装置用于康明斯自动化发电机组电路分析32、GF系列柴油发电机组噪声治理33、HTR_10备用柴油发电机组的抗震鉴定34、L1624柴油发电机组35、LabVIEW在柴油发电机组并联运行控制系统中的应用36、Lonworks技术在柴油发电机组智能控制器的应用37、MTU柴油发电机组隔振装置振动固有特性分析38、MWM234系列柴油发电机组39、PLC控制的智能化柴油发电机组40、PLC控制技术在自动化柴油发电机组上的应用41、PLC在柴油发电机组监控系统中的应用42、PLC在柴油发电机组自动控制系统中的应用43、S7_200在柴油发电机组自动化监控系统中的应用44、SH_64R1在柴油发电机组自动控制系统中的软件设计45、SPECTRUM应急柴油发电机组在火电厂的应用46、SS1 H_70F型海洋钻机柴油发电机组控制系统研究47、UPS电源和柴油发电机组的匹配问题48、UPS系统和柴油发电机组接口问题49、UPS系统和柴油发电机组接口问题探讨50、WD615系列柴油发电机组的运行与维修51、WILSON柴油发电机组噪声综合治理52、ZAV40S柴油发电机组旋阀机构的改进53、ZWK_1 型自动化柴油发电机组微机控制箱的研制54、半自动化柴油发电机组故障两例55、边界元法在柴油发电机组振动检测中的应用与研究56、柴油发电机房的降噪与通风57、柴油发电机房的设计及安装应注意的几点问题58、柴油发电机房的声学改建设计及应用59、柴油发电机房的噪声综合治理60、柴油发电机房技术改造的探索61、柴油发电机房水喷雾灭火系统的设计62、柴油发电机房水喷雾灭火系统设计探讨63、柴油发电机房消防措施探讨64、柴油发电机房噪声处理的安装工艺65、柴油发电机房噪声治理66、柴油发电机房噪声治理的优化设计及应用67、柴油发电机组68、柴油发电机组_自动频载调节解列_失灵的检修69、柴油发电机组CAD系统的开发70、柴油发电机组PLC控制装置71、柴油发电机组U型基座振动模态分析72、柴油发电机组安全使用要点73、柴油发电机组安全自动保护系统的探讨74、柴油发电机组安装技术75、柴油发电机组并联故障分析及调速器的改型76、柴油发电机组并联投入时功率振荡与消除77、柴油发电机组并网控制技术探析78、柴油发电机组超温低压保护器79、柴油发电机组的八项电气性能指标80、柴油发电机组的并联运行81、柴油发电机组的电机转子支承方式问题82、柴油发电机组的计算机辅助设计系统83、柴油发电机组的技术发展84、柴油发电机组的交流发电机和励磁系统85、柴油发电机组的经济运行分析86、柴油发电机组的配置和维护87、柴油发电机组的现状与发展综述88、柴油发电机组的选择与机房设计89、柴油发电机组的造型设计90、柴油发电机组的噪声控制91、柴油发电机组的自动控制系统92、柴油发电机组低速保护措施93、柴油发电机组电压调整特性及无功分配94、柴油发电机组电子调速技术综述95、柴油发电机组多机自动运行方案探讨96、柴油发电机组防音箱的设计97、柴油发电机组改装中的连接轴承选择98、柴油发电机组隔振降噪与通风散热99、柴油发电机组故障检修一例100、柴油发电机组故障一例原因分析101、柴油发电机组故障诊断系统的开发102、柴油发电机组故障诊断专家系统的研究103、柴油发电机组活塞及缸套断裂失效分析104、柴油发电机组机房的低噪声工程设计105、柴油发电机组及交流同步发电机106、柴油发电机组及选用107、柴油发电机组监控网络系统的设计及应用108、柴油发电机组监控系统109、柴油发电机组监控系统110、柴油发电机组监控系统设计与应用111、柴油发电机组监控系统研究112、柴油发电机组降低噪声技术113、柴油发电机组介电强度试验的探讨114、柴油发电机组可靠性简析115、柴油发电机组控制系统的模块设计116、柴油发电机组控制系统电源电路设计117、柴油发电机组冷却循环水泵供电问题的探讨118、柴油发电机组扭转振动与转速119、柴油发电机组排放问题研究动向120、柴油发电机组排气烟色与故障分析121、柴油发电机组喷油泵的就机抢修与调整122、柴油发电机组平衡块崩裂事故分析及预防123、柴油发电机组燃用乳化油节能控制系统124、柴油发电机组容量的选择125、柴油发电机组数字调速系统的设计与分析1126、柴油发电机组数字调速系统的设计与分析2127、柴油发电机组数字调速系统的设计与分析3128、柴油发电机组数字调速系统的设计与分析4129、柴油发电机组双层隔振装置的安装及试验研究130、柴油发电机组伺服调速装置131、柴油发电机组速度控制系统的仿真研究132、柴油发电机组停机调整方案的选择133、柴油发电机组图纸明细表的自动生成与分类汇总134、柴油发电机组涡轮增压器损坏事故分析135、柴油发电机组性能测控系统的研制136、柴油发电机组用作沥青搅拌站电源时的选配和使用137、柴油发电机组在高层建筑中的应用138、柴油发电机组在高层建筑中的应用及机房安装设计139、柴油发电机组在高层民用建筑消防设计中的选用140、柴油发电机组噪声的抑制141、柴油发电机组噪声隔离与消除142、柴油发电机组噪声与振动控制143、柴油发电机组噪声综合治理144、柴油发电机组整机振动及防振145、柴油发电机组整体隔振计算146、柴油发电机组中的降噪问题研究147、柴油发电机组中联轴器选用分析148、柴油发电机组转速与电压控制系统设计149、柴油发电机组自备电源低压配电系统设计150、柴油发电机组自动控制器的研制151、柴油发电机组自动控制系统152、柴油发电机组自动控制系统的设计与主控元件的选用153、柴油发电机组自启动问题解决一例154、柴油发电机组自启动装置控制器155、柴油发电装置的能量综合利用156、柴油机发电与燃气蒸汽联合循环发电两种方式的比较157、柴油机和柴油发电机组远程集散控制系统的研究158、超小型可编程控制器在自启动柴油发电机组中的应用159、超小型可编程序控制器在柴油发电机组自动化中的应用160、船舶柴油发电机组的设置和安装161、船舶柴油发电机组燃用渣油的讨论162、船舶柴油发电机组双回路系统神经网络控制研究163、船舶柴油发电机组选型研究164、船舶电站柴油发电机组H_∞综合控制器的研究165、船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型166、船舶发电机组单机监控器设计167、船舶应急柴油发电机组可编程控制器168、船舶轴带发电系统的电动化运行169、船用柴油发电机组的选型探讨170、船用柴油发电机组的研究现状与发展趋势171、船用柴油发电机组及其调速系统的动静态仿真172、船用交流柴油发电机组并联运行时的飞轮效应173、串行通信在柴油发电机组监控系统中的应用174、从电力发展看柴油发电机组的前景175、从风力发电看柴油发电的前景176、大功率柴油发电机组的监控系统177、大功率柴油发电机组的主要系统构成及性能分析178、大功率柴油发电机组降噪除烟设计与实践179、大功率柴油发电机组噪声防治180、大型柴油发电机组的轴瓦测温技术181、大型柴油发电机组进排气系统的积垢诊断182、大型公共建筑内柴油发电机组的选择与设置183、单片机及液晶LCD显示技术在柴油发电机组控制屏上的应用184、道依茨柴油发电机组的电控设计185、低温启动风冷柴油发电机组186、低噪声柴油发电机组工程设计的实用技术187、低噪声柴油发电机组设计分析188、地下柴油发电机房通风问题的探讨189、电动钻机专用柴油发电机组及控制系统190、电子调速柴油发电机组与机械调速柴油发电机组并联运行实例初探191、电子调速器在柴油发电机组上的应用192、电子喷射技术在现代柴油发电机组中的应用193、对小柴油机发电抢占电力市场的分析及解决对策194、非线性供油增益电子调速柴油发电机组调速动态过程的模拟计算分析195、风冷柴油发电机组自动保护系统的设计196、风力柴油混合发电系统的仿真分析197、风力发电机组与柴油发电机组并联运行成套技术的研究198、富豪柴油发电机组新产品199、高背压发电用柴油机动态过程建模及仿真200、高层建筑柴油发电机房供油系统的设计和施工201、高层建筑电气设计中柴油发电机组容量的计算202、高层建筑中柴油发电机组的设计203、高层建筑中柴油发电机组的选择与设置204、高层建筑中应急柴油发电机组的选择与设置205、高层建筑自备柴油发电机组应急电源的选用206、高压柴油发电机房水喷雾灭火系统设计207、高压柴油发电机组及其自动化控制设计探讨208、高原环境对柴油发电机组性能的影响及其对策措施209、格拉管道泵站柴油发电机组余热利用210、给柴油发电机组增加自启动功能211、关于柴油发电机组的机房通风问题探讨212、光洋PLC在柴油发电机组控制中的应用213、核电厂应急柴油发电机组抗震分析和试验研究214、黑起动柴油发电机组起动电压的分析及容量的选择215、后备电源柴油发电机组的选购与使用216、华能明台电厂柴油发电机组起动系统改造217、化工用自备应急柴油发电机组容量选择的探讨218、机车柴油发电机组振动的控制219、机械冷藏车用5kW柴油发电机组的开发220、甲醇―柴油双燃料发电机组的控制与试验研究221、检验东风_7型机车柴油_发电机组安装水平的一种可行方法222、健康快车全自动柴油发电机组的系统设计223、舰船柴油发电机组温度压力参数巡检报警装置的研制224、舰船涡轮增压柴油发电机组动态特性的试验与研究225、降低柴油发电机组噪声的研究226、交流工频柴油发电机组的正确使用227、近期柴油发电机组在基础建设方面的前景228、进口柴油发电机组带特殊负载频率和有功功率的振荡及其解决方法229、开采性抽水试验用柴油发电机组应注意的问题230、开发商用核电站应急柴油发电机组的体会231、开关电源对柴油发电机组的影响及配置232、可编程序控制器控制的1000GF柴油发电机组电站233、可编程序控制器在应急自动化柴油发电机组中的应用234、可编程序控制器在自动化柴油发电机组中的应用235、客车空调发电车及柴油发电机组微机测试装置236、空调客车与柴油发电机组237、利用DUM23实现柴油发电机组的节能238、利用PD_1型电子调速器优化柴油发电机组的频率指标239、利用超大容量电容器改善内燃机车柴油发电机组的电启动性能240、利用单片微机改造柴油发电机组241、两台不同容量柴油发电机组并联运行优化控制的探讨242、陆用柴油发电机组的选型243、孟巴矿应急电源柴油发电机组的选择244、民用建筑中燃油锅炉及柴油发电机房燃油系统设计的几点思考245、某柴油发电机组隔振装置振动响应分析246、某建筑物地下柴油发电机组噪声控制247、内燃发电设备的技术发展248、农用柴油发电机组的选用249、配蓄能惯量质量的柴油发电机组设计和试验研究250、启动450kW电动机的柴油发电机组系统优化设计251、汽轮_柴油发电机组并联运行控制技术研究252、浅淡柴油发电机组的隐性电气故障与对策253、浅谈PT泵及柱塞式柴油发电机组燃油供给系统的一些误区254、浅谈柴油发电机组的并联255、浅谈柴油发电机组发电机部分的保护256、浅谈柴油发电机组容量的选择257、浅谈船舶柴油发电机组现状及发展258、浅谈解决柴油_发电机组振动问题的几种方法259、浅析DF_7AB型机车柴油发电机组振动问题260、浅议固定式柴油发电机组腐蚀及其防护261、燃油锅炉房与柴油发电机房共用燃油系统的设计262、如何选购柴油发电机组263、软件锁相技术在柴油发电机组监控系统中的应用264、施工图阶段如何确定柴油发电机组的容量265、试析柴油发电机组的发展前景266、水喷雾灭火系统在柴油发电机房中的应用267、顺风系列柴油发电机组268、苏丹马塔革水泵站柴油发电机组容量的选择269、谈谈通信用大功率柴油发电机组的噪声抑制270、探讨船用发电柴油机燃用劣质燃油的管理271、探讨应急柴油发电机组的选型272、特殊用途柴油发电机组273、提高柴油发电机组可靠性的途径274、提高小型柴油发电机组频率性能探讨275、通信电源柴油发电机组的安全和节能276、通信局站柴油发电机组的容量选择277、通信系统用柴油发电机组的特点278、通信用柴油发电机组的功率279、威尔信柴油发电机组性能简析280、我国沿海岛屿风柴发电系统的发展与市场前景281、无人值守柴油发电机组的发展及特点282、系列柴油发电机组转动惯量配置研究283、消磁船主柴油发电机组系统最佳参数确定284、小水电地区枯水期柴油发电机组的选配285、小型柴油发电机组并联运行若干问题探讨286、小型艇用柴油发电机组排气系统的设计287、新型柴油发电机组控制系统288、新颖柴油发电机组289、虚拟仪器在柴油发电机组试验系统中的应用290、野战柴油发电机组可靠性指标研究291、液膜过滤法和噪声控制技术在柴油发电机组中的应用292、一项单片机MC6805控制柴油发电机组的设计293、一种柴油发电机组变频起动装置294、一种柴油发电机组测速控制线路295、一种新型微电脑柴油发电机组监控装置296、一种新型自动化柴油发电机组控制器297、一种优化的柴油发电机降噪技术298、移动式柴油发电机组在移动施工作业中的应用299、应急柴油发电机组容量选择一例300、应急柴油发电机组噪声治理301、用辅助柴油发电机组实现内燃机车的四类供电及油水预热302、用于135系列柴油发电机组的TLG1_3可控硅励磁调压器的故障分析及检修303、用于户外设备的柴油发电机组的测试304、远程监控自动化柴油发电机组通信协议305、噪声控制技术在柴油发电机组中的应用306、增压工频柴油发电机组在高原使用中的维修策略307、增压式柴油发电机组的噪声治理技术308、沼气_柴油双燃料发电机组在养殖场的应用分析309、针对自备旧柴油发电机组的几点保护措施310、中国先进研究堆备用柴油发电机组的抗震动力学分析311、自备柴油发电机组容量的选择312、自备电站柴油发电机组噪声及其控制313、自备应急柴油发电机组的应用原则314、自备应急柴油发电机组容量的确定315、自动调压装置改善老式柴油发电机组性能316、自动化柴油发电机组产品市场综述317、自动化柴油发电机组的智能化控制与监测318、自动化柴油发电机组状态监测系统319、自控节能预热器在小油田备用柴油发电机上的应用320、自适应模糊伺服控制在柴油发电机组控制系统中的应用321、组态控制在柴油发电机组试验中的应用
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