丹平快速东湖立交年内开工---深圳特区报
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丹平快速东湖立交年内开工
东湖片区高峰拥堵还得“忍”一段时间
&&深圳特区报讯（记者 潘未末）每到早晚上下班高峰，东湖片区都会出现车流拥堵，主要是由丹平快速出入口瓶颈引起。记者昨日从市交通部门获悉，丹平高速东湖立交可望在年内动工，该片区拥堵将随后缓解。&&近日多位市民向记者反映，称每天上午八九点，晚上六七点，丹平快速出入口与爱国路一带都会出现较严重的拥堵，苦不堪言。出租车司机孙师傅告诉记者，每天早上上班高峰期时，他经常会看到大量往龙岗方向的车流都挤在丹平快速入口前的爱国路、布心路上，往往要到９点以后才能疏通。&&前日下午６时许，记者驱车从布吉驶上丹平快速往罗湖方向实地体验，刚上路时，车子基本可以保持时速８０公里的速度飞驰，但到了九尾岭隧道口时，车道突然收窄，一排白色护栏将右边车道隔离起来，三车道变成两车道通行。不少车子在这里仓促变道，车流也陡然变慢，走走停停１０来分钟才通过了隧道。&&为何这么一条重要的快速干道，出入口反而成为瓶颈？市交委相关人士昨日接受记者采访时表示，这主要是丹平快速东湖立交尚未建设，采用护栏收窄车道的办法，避免过多车辆一下子涌入市区造成大面积拥堵。丹平快速起点设计是建设东湖立交，实现与爱国路高架、布心路至北环大道的无缝连接。但由于东部过境高速通道市政连接线由原来的高架上跨爱国路方式，改为下沉隧道地下穿越方式，在方案未最终确定前，东湖立交无法开工建设。据可靠消息，东部过境高速市政连接线工程方案目前已基本确定，年内可开工建设，东湖立交也将同步施工，待工程完成后，该片区的拥堵才可能根本缓解。丹平快速东湖立交有望年内开建
  
07:27  深圳新闻网    【字号：  】
届时丹平快速路车流将能快速进入布心路和爱国路缓解拥堵
深圳新闻网讯(深圳商报记者 肖 晗 实习生 曾佳怡)“上周我两次从龙岗中心城回市区，走丹平快速，结果均遭遇大塞车，车龙从爱国路一直排到了九尾岭隧道入口，长达１公里多。快速路一点都不快！”市民康小姐近日向本报报料称，由于丹平快速路在爱国路的出口设计不尽合理，时常引发交通拥堵，周边布心片区、东乐花园、水库片区的居民在高峰期出行备受困扰，希望有关部门能尽快出台改善措施。
记者昨日从深圳市交委获悉，规划中的东湖立交有望在年内动工，届时丹平快速路车流能快速进入布心路和爱国路，目前的拥堵情况有望明显缓解。
汽车“长龙”排出１公里
根据康小姐的报料，周一下午６时左右，记者抵达布心路、爱国路与丹平路交汇路口附近。经徒步实地查看，发现在布心路辅道上，拥堵的车辆“长龙”已经排到了东湖医院附近，足足有一公里长。
记者观察发现，发生塞车的共有３条车道，其中最右侧车道为右拐车道，可直接进入爱国路，通行比较顺畅。而另外两条车道，则汇聚了往布心路掉头、沙湾路以及丹平快速三个方向的车。这三个方向的车，都受制于爱国路、丹平路与布心路交汇口的红绿灯，通行速度十分缓慢。记者粗略估算了一下，从东乐花园小区门口至该路口，短短２００米距离，一辆车至少需要等候３个信号周期、７分钟以上的时间。
控制车流量一车道被封闭
随后，记者驾车由爱国路驶入丹平快速，并在出求水岭隧道后掉头，开往爱国路方向。记者发现，当天并没有出现车辆严重拥堵的情况。车辆在求水岭隧道通行较为顺畅，直到进入九尾岭隧道约８００米后，才出现多车缓行的情况，但道路并没有被堵死，一直可以较低的车速通过。九尾岭隧道总长１４４７米，记者通过时间约为８分钟。出隧道后，等了两个信号周期，顺利通过了丹平路与爱国路交汇路口，进入爱国路主车道。
确如康小姐所言，记者发现，从求水岭隧道开始，原本主线３车道通行的丹平快速路，因为最右侧车道封闭，仅剩下２车道通行。记者事后从市交委获悉，这正是为了在高峰期控制快速抵达爱国路－布心路交叉口的车流量而采取的疏导措施。
四匝道将连接爱国路布心路
丹平路与布心路、爱国路交汇路口的交通能否进一步优化？记者从深圳市交委获悉，为缓解交通压力，该路口已经规划修建一座东湖立交，有四条匝道连接爱国路高架桥和布心路，届时从丹平快速往来布心路或爱国路的车辆，就不用在交汇路口等待多个信号周期了，将极大地缓解路口的交通压力。
早前，丹平快速路通车时，市交委曾透露东湖立交将在大运后开工建设，但一直迟迟没有动工。记者昨日从市交委获悉，这主要是受到东部过境高速公路连接线影响。该连接线工程为下穿爱国路高架的隧道，与东湖立交的匝道刚好在同一平面上。需等东部过境连接线工程方案确定后，才可修建东湖立交。
记者了解到，目前，东部过境高速公路连接线工程方案已基本拟定。在今年市交委内部发布的“２０１２年交通运输主要工作分解一览表”中，则明确写出为完善东中西轴向联系通道，将在年内实现丹平快速路东湖立交工程开工建设。
来源： 深圳商报  编辑： 赵筱尘
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深圳丹平快速东湖立交本月动工 缓解东湖布心交通压力
日 09:01来源：深圳商报
丹平快速路是联系罗湖、布吉、平湖、横岗的纵向城市快速路。但目前该道路与爱国路、布心路以平交方式相接，路口车流量较大，时常发生拥堵。
丹平快速路东湖立交工程将于8月中下旬开工建设，工期计划3年。图为东湖立交鸟瞰效果资料图
困扰深圳东湖、布心社区居民的布心路、爱国路与丹平快速路交汇口的拥堵状况有望得到明显缓解，只是这一区域的居民还需要再耐心等待3年。记者8月11日从深圳市交通运输委员会获悉，丹平快速路东湖立交工程将于8月中下旬开工建设，工期计划3年。
丹平快速路是联系罗湖、布吉、平湖、横岗的纵向城市快速路，起于爱国路高架桥，终点接机荷高速白泥坑路口，全长9.7公里，于2011年6月建成通车。但目前该道路与爱国路、布心路以平交方式相接，路口车流量较大，且包含过境交通、城市交通以及沿线片区交通等多种形式，时常发生拥堵。晚高峰期，布心路前往丹平快速方向的车流往往排队达到一两公里，布心、东湖社区居民备受其扰。
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深圳丹平快速今通车 出布吉沙湾关增新途径
提要：今日起，深圳市民进出沙湾、布吉两大关口不再只此一路了。项目起于爱国路高架桥，北接机荷高速公路白泥坑立交，全长９．７ｋｍ，路基标准宽度６５米，主车道为双向６车道，设计车速８０ｋｍ／ｈ，辅道为双向４车道，设计车速为４０ｋｍ／ｈ。　　相关报道　　晶报　　今起丹平快速一期全线通车　　15分钟可从深圳罗湖爱国路直达东莞凤岗　　晶报讯（记者 谢丽雯）起于爱国路高架桥，北接机荷高速白泥坑立交的丹平快速路一期于今天正式通车，市民以后驾车从罗湖区爱国路可以直通东莞凤岗，时间从原来的30分钟缩短到15分钟左右。　　丹平快速路一期是《深圳市干线道路网规划》中“七横十三纵”的重要组成部分，项目位于罗湖、龙岗两区，起于爱国路高架桥，北接机荷高速白泥坑立交，主要构造物有爱国路立交、九尾岭隧道、求水岭隧道、猫公坝隧道、丹平高架桥、布沙-沙荷立交、丹竹头立交、布横立交和横东岭路高架桥，是联系罗湖、布吉、横岗、平湖的纵向城市快速路。　　今天丹平快速路一期全线通车后，可以缓解深圳市南北间的交通压力，缓解沙湾及布吉两个关口交通拥堵问题，对于整个布吉与罗湖之间的交通也将起到根本性缓解作用，届时布吉东片区、横岗和平湖片区的居民无需经过深惠路，可直接通过南坪快速进入罗湖片区。　　相关报道　　深圳商报　　丹平快速路一期今日全线通车　　双向６车道设计时速８０公里，在罗湖、布吉、横岗和平湖间形成新的快速通道　　昨天下午，记者在布吉丹竹头一高楼俯拍四通八达的丹平快速和深惠路互通立交。深圳商报记者 薛云麾 摄
布吉沙湾 快速通道 全线通车 高架桥 平湖 车道 隧道 设计车速 横岗 七横十三纵
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丹平快速东湖立交本月动工
来源： 深圳商报
丹平快速路东湖立交工程将于8月中下旬开工建设，工期计划3年。图为东湖立交鸟瞰效果图。
困扰深圳东湖、布心社区居民的布心路、爱国路与丹平快速路交汇口的拥堵状况有望得到明显缓解，只是这一区域的居民还需要再耐心等待3年。记者昨日（8月11日）从深圳市交通运输委员会获悉，丹平快速路东湖立交工程将于8月中下旬开工建设，工期计划3年。
丹平快速路是联系罗湖、布吉、平湖、横岗的纵向城市快速路，起于爱国路高架桥，终点接机荷高速白泥坑路口，全长9.7公里，于2011年6月建成通车。但目前该道路与爱国路、布心路以平交方式相接，路口车流量较大，且包含过境交通、城市交通以及沿线片区交通等多种形式，时常发生拥堵。晚高峰期，布心路前往丹平快速方向的车流往往排队达到一两公里，布心、东湖社区居民备受其扰。
为解决这一问题，计划修建丹平快速路东湖立交，设计四条匝道，与爱国路高架桥、布心路以立交进行衔接，以达到快速路与快速路的连接转换功能。
编辑： 商报路实习生蔡思思
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