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世界呼噜声最大的猫,达100分贝
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Copyright&2005 - 2014 PPStream, Inc. All Rights Reserved77.8分贝 记者现场测试投诉集中夜间噪音点-夜间噪音-晨报视野―上海频道-东方网
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77.8分贝 记者现场测试投诉集中夜间噪音点
来源:新闻晨报 作者:罗剑华 选稿:解敏
  图片说明:局门路近内环高架一小区的28楼风景虽好,却得忍受每天伴着噪音入眠。
  自晨报夏令热线开通以来,市民针对夜间噪音影响休息的投诉便接连不断。日前,记者搜集了在内环高架、中山南二路沿线市民投诉相对集中的夜间噪音点,利用专业的噪音测试仪进行了夜间实地测试,亲身感受噪音袭扰下难熬的夏夜生活。
  ◆局门路599弄某高层28楼
  ◆与噪音源间隔距离:约200米
  ◆结果:70分贝,极端:77.8分贝
  石阿婆家有着令人羡慕的景观,站在阿婆家的阳台上,眼下就是宏伟的卢浦大桥和世博园区。可是,每当入夏,只要推开窗户通风,楼下紧邻的高架便会传来持续不断的车辆噪音,吵得家人难以入眠。7月2日晚9时05分,记者在28层高的石阿婆家,用分贝仪测试了开窗时这里的环境噪声。在持续观察的3分钟内,仪器上的噪音值始终在70分贝以上,极端时的噪音还达到了77.8分贝。正值盛夏,晚间睡觉不可能将门窗紧闭,于是,石阿婆全家只得每天都与噪音为伴,真是夏夜难眠。
  ◆打浦路500弄临街多层居民楼
  ◆与噪音源间隔距离:最短1.5米
  ◆结果:83.2分贝,极端:93.9分贝
  记者接到的投诉电话中,群众对打浦路500弄的描述是“可能是环线内噪音最大的居民楼”。当记者晚上9时40分来到该小区一间临街的4楼居民家中时,主人正忙着在入睡前关闭两道双层隔音窗,并用窗帘将门窗的缝隙严实地堵上,这间没有任何通风的临街卧室,室温至少在35℃以上,为了配合测试,主人卢先生重新打开了家中的窗户,仪器显示,卢先生家离内环高架仅1.5米远的窗台上,3分钟内的平均噪声高达83.2分贝,极端噪声甚至达到了93.9分贝。
  卢先生表示,在距离高架道路如此近距离的情况下,安装隔音屏非但不能解决居民的实际困难,反而还会遮挡居民窗外的阳光。看来,解决这样的噪音难题,确实需要管理部门更多的努力。
  ◆中山南二路508号7楼
  ◆与噪音源间隔距离:约100米
  ◆结果:72分贝,极端:82分贝
  张老师几年前花90多万元买下了紧靠内环高架的一间50多平方米的公寓房,入住后不久就发觉窗外的交通噪音连绵不绝。前夜10时25分,记者测试发现,在张老师家的阳台上,平均噪音的指标超过了72分贝,当一辆渣土车高速通过中山南二路时,瞬时的噪音值达到了82分贝。张老师告诉记者,近期由于交通调整,大量重型车辆开始集中经过门前的中山南二路、龙华路,导致夜间噪声扰民的情况格外突出。小区居民希望,有关责任部门能尽快改善门前道路的车辆通行现状,限制重型车的夜间通行。
  政策规定:夜间突发噪音不应超70分贝
  根据今年6月刚刚修订实施的《上海市环境噪声标准适用区划》,经记者实地采访、测试的三处居民点,由于地处交通干线两侧,均属于城市噪声等级最高的四类区域。尽管四类区域对噪音限制的标准是最低的,但我国《城市区域环境噪声标准》仍然规定了上述地区白天和夜间的噪音分贝值应当分别在70分贝和55分贝以下,而且夜间突发噪声的分贝值不应超过70。在记者采访的3个点中,居民都表示对噪音问题的投诉、呼吁已不止一次。大家都说,希望职能部门能更切实考虑群众的实际生活,别让身边的噪音难题成为“夏令热线”的老难题。&
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―――专享的宁静园林 荣威950 40分贝静音科技
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专享的宁静园林 荣威950 40分贝静音科技
来源:汽车点评网 
更新时间: 
点击:20737 
  随着生活节奏的不断加快,整日忙碌于事业的公商务人士已经不知不觉进入了一种“不是在工作,就是在去工作的路上”的生活状态,重压之下何来时间调整心理状态?于是很多“社会实力中坚”们便将开车时间作为一个难得的放松机会,静下心来做些有益思考。正是为了给这部分人营造一个安静舒适的驾乘环境,新近上市的“首席行政座驾”全面吸纳全球领先科技的高标准静音技术和多达20道严谨工序的主、被动降噪工艺,努力创造了当下B+级市场主流德系车型一倍以上的静谧效果,可谓引领了商务行政座驾的新“静”界。
  顶级静音科技 打造40分贝传奇
610){this.width=610;this.title="点击查看原图";this.className="hand"}' onclick='window.open(this.src)' style="BORDER-RIGHT: #000 1 BORDER-TOP: #000 1 MARGIN: 4 BORDER-LEFT: #000 1 BORDER-BOTTOM: #000 1px solid" alt=荣威950的车内声响大致保持在40分贝左右,静音表现达到了同级最佳水平。 src="/upload/news/content//37948.jpg" align=middle border=1>
  荣威950的车内声响大致保持在40分贝左右,静音表现达到了同级最佳水平。
  根据多种工况条件下的专业测试结果表明,荣威950的车内声响大致保持在40分贝左右,静音表现达到了同级最佳水平。无论是怠速等待,还是时速60公里、120公里,荣威950都至少低于市场上静音表现最佳的主流中高档轿车2-4个分贝值。可别小看这几分贝,在车内密闭环境下1分贝的数值差所带来的感受可谓天壤之别。举例来说,当下市面上最主流的同级德系车型的怠速噪音为43.8分贝,高于荣威950大约3个分贝,但这从物理学角度而言,就相当于人耳承受了两个40分贝的声压,也就是说,驾乘者直观感受到荣威950的静谧效果要明显优于同级德系车型一倍之多。
  荣威950之所以有突出的静谧表现,是源于荣威Odeum Standard剧院级静音科技。其静音工序多达20道,流线型的车身设计、发动机舱的静音技术和对三层车门密封等主、被动降噪控制技术的运用,最大限度隔绝外部噪音对乘员舱的侵扰,让你即使行驶在车流汇集的繁华城市路段,也免受嘈杂喧闹之音。只要关闭车窗,静音科技带来的出色静谧效果绝对能让驾乘者体会到心无旁骛的安宁与舒畅。40分贝的静音加上车内的NIG负离子空气净化发生器,对车内环境进行净化,让置身车内的你仿若置身于清新宁静的园林一般。
  剧院级的影音体验 感受沉默中的豪华
610){this.width=610;this.title="点击查看原图";this.className="hand"}' onclick='window.open(this.src)' style="BORDER-RIGHT: #000 1 BORDER-TOP: #000 1 MARGIN: 4 BORDER-LEFT: #000 1 BORDER-BOTTOM: #000 1px solid" alt=置身于荣威950宽绰舒适的座舱内,仿若置身于清新宁静的园林。 src="/upload/news/content//37632.jpg" align=middle border=1>
  置身于荣威950宽绰舒适的座舱内,仿若置身于清新宁静的园林。
  置身于荣威950宽绰舒适的座舱内,任窗外都市嘈杂、行人匆忙,感受这份特殊的、与世隔绝的宁静,如果你觉得只是清新宁静还不够享受,那就打开特别配备的级Infini-ty5.1声道11扬声器豪华音响,这套峰值功率384瓦的音响,独有美国SRS实验室音响技术专利SRS声音回复系统,乐符能够轻易覆盖车内的每一处空间。你可以在轻柔的乐曲中融化,让圆润甜美的音色如晨曦的鸟鸣般轻抚耳畔;或者被震撼的交响曲包围,在全方位环绕立体声营造出的高、中、低音各个丰富层次中,收获犹如置身剧院般的尊贵享受。
  当然,要为乘员带来百分百心灵层面上的宁静体验,除了听觉上的享受,还要顾虑到很多方方面面,荣威950的很多人性化设备就起到这个作用。比如贴心的后排遮阳帘,轻轻一触按钮就会缓缓上升,直至挡住夏日炙热的,还后座一片清凉;先进、敏锐的外部空气质量感知设备,将第一时间检测到外界空气质量的下降,采用内循环模式时刻保持车内空气清新;NIG负离子空气净化发生器则可使车内空气质量长期保持较高水准,让人仿佛置身森林公园般的自然氧吧。另外,后排220V电源插座很好地扮演了后勤保障的角色,这也是为商务人士特别准备的,即使笔记本电量不足也不用害怕,依然可以在车内坦然地进行移动办公,有效避免了急躁情绪的蔓延。纵观B级车市场,这样细致周到的人性关怀只有荣威950可以做到,“沉静思源”并不只是口号而已。
  荣威950的高端静音科技无疑能帮助公商务人士在奔波匆忙的节奏中放缓不曾停歇的步伐,正所谓“一默值千金”,荣威950为此刻的沉默提供了最优的条件。如此安宁舒泰的车内环境、完美私密的驾乘空间和豪华高档的品质感受,绝对是这些精英人士的需求首选,让他们流连于这个自然清新的宁静园林,并在松弛有度的调整中以更加充分的精力从容应对人生的挑战。
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