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原厂正版.彩图,数量有限欲购从速!!!内容包括了7档,8档,小8档,9档,12档,16档,QH50/QH70取力器(滑套式和同步器式变速箱种类,并详细介绍每种变速箱对应装的齿轮和图号,并有彩图和三视图,一看就懂),新版图册更正过去的错误地方,使零件准确,彩图详细演示了法士特变速箱的安装和拆卸过程，通俗易懂，维修工必备！备注:纸质书为,300元一本,电子版PDF文件:240元.可以货到当面验货付款！&&& 总目录&&& &&& 第1篇双中间轴系列变速器维修手册――001&&& 注:以RT11509-C型变速箱为例
&&& 第一章双中问轴系列变速器的主要性能参数003&&& 第一节双中间轴系列变速器总成主截面图003&&& 第二节双中间轴系列变速器的主要性能参数004&&& 第三节双中间轴系列变速器的编号规则005&&& 第四节双中间轴系列变速器的动力传递路线005&&& 第二章双中间轴系列变速器的典型结构006&&& 第一节双中间轴结构006&&& 第二节对齿及对齿程序006&&& 第三节换档机构007&&& 第四节操纵机构007&&& 第五节同步器结构及工作原理008&&& 第六节中间轴制动器009&&& 第三章双中间轴系列变速器的使用要求和注意事项010&&& 第一节使用要求010&&& 第二节注意事项011&&& 第四章双中间轴系列变速器常见故障及排除方法012&&& 第一节气路系统的工作原理及故障分析012&&& 第二节变速器噪声大014&&& 第三节变速器过热015&&& 第四节变速器脱档(掉档)或挂档困难015&&& 第五节齿轮损坏016&&& 第六节轴的扭曲与折断017&&& 第七节轴承故障&&& ?017&&& 第八节故障诊断指南018&&& 第五章拆卸与装配的注意事项021&&& 第一节拆卸注意事项及易损件的检查021&&& 第二节装配注意事项022&&& 第三节拧紧力矩值023&&& 第四节专用工具024&&& 第六章双中间轴系列变速器的拆卸与装配027&&& 第一节换档机构(双H总成)的拆卸与装配027&&& 第二节上盖总成的拆卸与装配030&&& 第三节副箱总成的拆卸与装配032&&& 第四节主箱部分的拆卸与装配038&&& 第七章备件目录051&&& 第一节离合器壳体和变速器壳体总成051&&& 第二节二轴总成053&&& 第三节左、右中间轴总成055&&& 第四节一轴总成057&&& 第五节倒档中间轴总成058&&& 第六节上盖总成059&&& 第七节操纵装置总成061&&& 第八节副箱驱动齿轮总成063&&& 第九节副箱主轴总成064&&& 第十节副箱左、右中间轴065&&& 第十一节副箱气缸总成066&&& 第十二节后盖壳体总成067&&& 第十三节中间轴制动器总成069&&& 第十四节空气滤清调节器总成&&& 070
& 第2篇双中间轴全同步器变速器维修手册――O7l&&注:以12JS200T/16JS200T型变速箱为例&
& 目录& 第一章双中间轴全同步器变速器的主要性能参数073& 第一节双中间轴全同步器变速器总成主截面图073& 第二节双中间轴全同步器变速器的主要性能参数074& 第三节双中间轴全同步器变速器的编号规则076& 第四节十二档变速器动力传递路线07 7& 第二章双中间轴全同步器变速器的典型结构078& 第一节换档机构078& 第二节操纵机构080& 第三节十二档变速器气路工作原理08 1& 第四节停车取力工原理082& 第三章双中间轴全同步器变速器使用保养及注意事项083& 第一节使用保养083& 第二节注意事项084& 第四章双中间轴全同步器变速器的拆卸与装配085& 第一节换档机构(单H总成)的拆卸与装配085& 第二节上盖总成的拆卸与装配088& 第三节副箱总成的拆卸与装配090& 第四节主箱部分的拆卸与装配097& 第五章16档变速器的典型结构与工作原理&&& 109& 第一节16档变速器的典型结构&&& 109& 第二节16档变速器气路工作原理&&& 110& 第三节1 6档变速器拆装要点&&& 113& 第六章备件目录&&& 121& 第一节离合器壳体和变速器壳体总成&&& 121& 第二节二轴总成&&& 123& 第三节中间轴总成&&& 125& 第四节一轴总成&&& 127& 第五节倒档中间轴总成&&& 128& 第六节操纵装置总成&&& 。129& 第七节上盖总成&&& ‘131& 第八节副箱驱动齿轮总成&&& ’133& 第九节副箱主轴总成&&& ’134& 第十节副箱中间轴总成&&& 135& 第十一节副箱换档气缸总成&&& 136& 第十二节后盖总成&&& 137& 第十三节空气滤清调节器总成&&& 139& 第十四节单H阀总成&&& 140& 第十五节16档变速器备件目录&&& 141
&&& 第3篇小中心距全同步器变速器维修手册――l55&&& 注:以8JS125T型变速箱为例
&&& 目录&&& 第一章小中心距双中间轴变速器的主要性能参数&&& 157&&& 第一节小中心距双中间轴变速器总成主截面图&&& 157&&& 第二节小中心距双中间轴变速器的主要性能参数&&& 158&&& 第三节小中心距双中间轴变速器的编号规贝IJ]&&& 159&&& 第四节小中心距双中间轴变速器的动力传递路线&&& ‘159&&& 第二章小中心距双中间轴变速器的典型结构&&& ’161&&& 第一节双中间轴结构&&& ’161&&& 第二节对齿及对齿程序&&& ’161&&& 第三节操纵机构&&& 。162&&& 第四节小中心距双中间轴变速器气路工作原理&&& 165&&& 第五节润滑机构&&& 166&&& 第六节换档机构&&& 166&&& 第七节取力机构&&& 167&&& 第三章小中心距双中间轴变速器的使用维护及注意事项&&& 168&&& 第一节使用保养&&& 168&&& 第二节注意事项&&& 170&&& 第四章小中心距双中间轴变速器的拆卸与装配&&& 171&&& 第一节直接操纵总成的拆卸与装配&&& 171&&& 第二节上盖总成的拆卸与装配&&& 173&&& 第三节副箱总成的拆卸与装配&&& 175&&& 第四节主箱部分的装配&&& 181&&& 第五章备件目录&&& 187&&& 第一节二轴总成&&& 187&&& 第二节副箱主轴总成&&& 188&&& 第三节中间轴总成&&& 189&&& 第四节倒档中间轴总成&&& 189&&& 第五节一轴总成&&& 190&&& 第六节副箱驱动齿轮总成&&& ‘190&&& 第七节上盖总成&&& 。191&&& 第八节操纵装置总成&&& 。195&&& 第九节离合器和变速器壳体总成&&& 。199&&& 第十节副箱中间轴焊接总成&&& 203&&& 第十一节空气滤清调节器总成&&& 204&&& 第十二节副箱气缸总成&&& 205&&& 第十三节副箱壳体总成&&& 206
& 第4篇单箱双中间轴变速器维修手册――2O7& 注:以7DS100型变速箱为例&& 目录& 第一章单箱双中间轴变速器的主要性能参数&&& 209& 第一节单箱双中间轴变速器总成主截面图&&& 209& 第二节单箱双中间轴变速器的主要性能参数&&& 210& 第三节单箱双中间轴变速器的编号规则&&& 210& 第四节单箱双中间轴变速器的动力传递路线&&& 211& 第二章单箱双中间轴变速器的典型结构&&& 212& 第三章单箱双中间轴变速器使用保养注意事项&&& 213& 第一节使用保养&&& 213& 第二节注意事项&&& 214& 第四章单箱双中间轴变速器的拆卸与装配&&& 215& 第一节换档机构(双H总成)的拆卸与装配&&& 215& 第二节上盖总成的拆卸与装配&&& 219& 第三节主箱部分的拆卸与装配&&& 221& 第五章备件目录&&& 229& 第一节一轴齿轮总成&&& 229& 第二节倒档中间轴承总成&&& 230& 第三节左中间轴总成&&& 231& 第四节右中间轴总成&&& 233& 第五节离合器和变速器壳体总成&&& 235& 第六节后盖总成&&& 237& 第七节二轴总成&&& 239& 第八节操纵装置总成&&& 241& 第九节上盖总成&&& 243
& 第5篇QH50/QH70取力器维修手册――245
& 目录& 第一章取力器的主要技术参数&&& 247& 第一节QH50取力器的截面图&&& 247& 第二节取力器的主要技术参数&&&&&&& 247& 第三节QH50取力器的结构特点&&&&&&& 248& 第二章取力器的工作原理&&& 250& 第一节行车取力与停车取力&&& 250& 第二节气路系统的工作原理&&& 251& 第三章取力器的注意事项及故障排除方法&&&&& 253& 第一节注意事项&&& 253& 第二节常见故障及排除方法&&& 253& 第四章取力器的拆卸与装配&&& 254& 第五章备件目录&&& 259& 第一节QH50取力器总成&&& 259& 第二节QH70取力器总成&&& 261
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投诉电话：2换法士特小八档后速度和仪表盘不同步_百度知道
换法士特小八档后速度和仪表盘不同步
大同90箱因掉档，修理时配件买不到，就换了法士特小八档箱，可是更换后发现在高速上公里表显示80公里，但实际速度还不到70，求大神帮忙解答一下，多谢
提问者采纳
换套正确速比的里程表主被动齿轮！主动齿轮在二轴突元上装着，被动齿在二轴油封座上装！不懂可以再问我
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出门在外也不愁&&& 法士特9Js150型号的变速箱能不能改？
& （所属论坛：、）
标题：法士特9Js150型号的变速箱能不能改？回复:
7 | 查看：3974
帖子10&精华0&积分46&柴油26 升&来自山东 烟台 &在线时间3 小时&注册时间&最后登录&
法士特9Js150型号的变速箱能不能改？
我的车是340马力法士特9Js150型号的变速箱，这车吧就是就是走高速还能用上八档，走下路八档跑85还闷车，用七档跑吧就费油，哎，真是没办法，和人家280马力的车拉同样的货爬坡还爬不过人家，再是提速也特别慢，增档的时候转速起来了但是一增档转速就下来，哎，我看了一下变速箱说明书，八档的速比是0.73，最高档小于1的都是超速档把，这个我不懂，我就是想请教大家一下，这种变速箱怎么改才能爬坡有劲，提速快，速度慢点没关系，只要提速快，爬坡有劲就行了，谢谢大家了！！
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帖子1260&精华0&积分5713&柴油1683 升&来自云南 文山壮族苗族自治州&在线时间427 小时&注册时间&最后登录&
2010过年秀
参加“2010年虎年春节卡车之家网友过年秀”的卡友
【原帖由于 07:20发表在妤间富】
我的车是340马力法士特9Js150型号的变速箱，这车吧就是就是走高速还能用上八档，走下路八档跑85还闷车，用七档跑吧就费油，哎，真是没办法，和人家280马力的车拉同样的货爬坡还爬不过人家，再是提速也特别慢，增档的 ... 哦，要不我们俩换一换变速箱就可以了。我的是法士特9JS119的
生产厂家：
变速箱型号：
法士特 9JS119
变速箱形式：
变速箱档位数：
变速箱油容量：
变速箱重量：
里程表传动比：
倒档4传动比：
倒档3传动比：
倒档2传动比：
倒档1传动比：
18档传动比：
17档传动比：
16档传动比：
15档传动比：
14档传动比：
13档传动比：
12档传动比：
11档传动比：
10档传动比：
9档传动比：
8档传动比：
7档传动比：
6档传动比：
5档传动比：
4档传动比：
3档传动比：
2档传动比：
1档传动比：
副箱中心距：
主箱中心距：
换挡方式：
操纵形式：
双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵
最大输入扭矩：
是否有同步器：
倒档档位数：
前进档档位数：
变速箱系列：
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帖子33718&精华0&积分61186&柴油34337 升&来自四川 乐山 &在线时间1998 小时&注册时间&最后登录&
拥有卡车之家车标
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顶！！！！！！！！！！！
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帖子1080&精华1&积分6282&柴油1192 升&来自山东 青岛 &在线时间684 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 07:20发表在顶楼】
我的车是340马力法士特9Js150型号的变速箱，这车吧就是就是走高速还能用上八档，走下路八档跑85还闷车，用七档跑吧就费油，哎，真是没办法，和人家280马力的车拉同样的货爬坡还爬不过人家，再是提速也特别慢，增档的 ... 你的后桥速比是不是太小了啊，如果能大一点速比就好一些了
型号 扭矩(Nm) 各档速比 L 1 2 3 4 5 6 7 8 R 重量(Kg) 注油量(L)
7.35 5.20 3.77 2.76 1.95 1.38 1.00 0.73 12.93 270 12.5
8.39 6.15 4.59 3.40 2.47 1.81 1.35 1.00 13.14 300 13
8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 13.22 300 13
7.08 5.25 3.40 2.68 2.08 1.55 1.00 0.79 11.17 300 13
8.29 6.08 4.53 3.36 2.47 1.81 1.35 1.00 12.99 310 14
6.71 4.92 3.36 2.65 2.00 1.47 1.00 0.79 10.51 310 14
看了看，好像没有适合你的吧。好像只能换后桥齿轮了
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帖子1488&精华0&积分5027&柴油1548 升&来自辽宁 葫芦岛 &在线时间547 小时&注册时间&最后登录&
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帖子884&精华0&积分5412&柴油1115 升&来自浙江 温州市&在线时间295 小时&注册时间&最后登录&
拥有卡车之家车标
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<td class="t_msgfont" id="postmessage_楼的&&兄弟 你太牛了吧& &&&倒档 4& & 都整出来了& & 见都没见过 倒档 还有4档的& && &天太热 都没热晕& &到给你给整蒙了& &&&哈哈哈
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帖子10&精华0&积分46&柴油26 升&来自山东 烟台 &在线时间3 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 07:58发表在3楼】
你的后桥速比是不是太小了啊，如果能大一点速比就好一些了
型号 扭矩(Nm) 各档速比 L 1 2 3 4 5 6 7 8 R 重量(Kg) 注油量(L)
7.35 5.20 3.77 2.76 1.95 1.38 1.00 0.73 12.93 270 12.5
9 ... 我感觉主要还是变速箱吧，法士特9JS150这个型号是带超速挡的吧，最高速比是1就好了，
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帖子1080&精华1&积分6282&柴油1192 升&来自山东 青岛 &在线时间684 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 13:42发表在6楼】
我感觉主要还是变速箱吧，法士特9JS150这个型号是带超速挡的吧，最高速比是1就好了， 好像150A是直接档的吧，那这样又跑得慢了啊，相当于你原车的七档啊。你又会觉得费油
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