美国闪电山地车怎么样？
美国闪电山地车怎么样？ 5
美国闪电山地大部分变速器都是20的，可其他品牌好像至少也是27变速的，可店员说高端职业跑车都是20速，不需要太多变速，不知道他们说的是真的吗，20的和30速除了变的速度多，在速度上与，与驾乘感上有没有区别，美国闪电这个品牌怎么样，和崔克比哪个好，崔克自称他们的车子比快，因为他们拿的冠军更多
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崔克是专业制造公路赛的，闪电做的比较全面，公路赛，山地车，折叠车，什么都做，也做的是最好的，崔克的公路赛确实可以，闪电也不比他差，山地车的话，建议买闪电。
必须是这样，因为高端自行车讲究竞技性能，而高端的变速，如SRAM XX1只有11速。
20速和27速的齿比不一样，骑乘效率不一样
你说的是什么山地车？20速一般都是用来AM，FR的·，这种车一般都比较贵，而且不是跑马路的。闪电的架子确实不错，我是觉得和崔克不相上下。另外，跑得快跟车子和牌子扯不上关系的，更别说什么冠军拿得多
美国闪电好些,
冠军拿的多不只是取决于车& 主要是运动员好！！！
27的和20的比是垃圾的 ~~27=3*9& 20=2*10&& 20速就是10速& 27才9速
20速和30速& 20速一般相对专业些 少了一个压盘所以重量也更轻一些！ 因为齿轮比是不一样的，你找到适合你的齿比就好。
崔克和闪电都是好车，基本属于同一个档次级别的 。
一般来说越高档的山地车飞轮数越多，牙盘数确越少，27速就是3牙盘×9飞轮，20速是2牙盘×10飞轮。30速不仅比20速的多一片牙盘，而且齿比不一样，20速更适合越野一些，我自己骑感觉没什么区别。个人觉得Specialized（闪电）的产品还是很不错的，常年由Merida代工，定位比较高端；感觉Trek的性价比要低一些。至于竞赛来说，各家大牌都有赞助不同的车队去比赛，那些车一定是品牌中的顶尖产品，所以相差不多，得不得冠军还是主要看车手吧。
别听他们忽悠啊，现在高端的都是XX1了，飞轮都是11速了！ 目前30速是主流，品牌闪电和崔克都是大牌，光说牌子说不了谁比谁好，具体要看什么价位的车子对比！
闪电比崔克要好
崔克还有低端山地
闪电都是价位比较高的
最新套件是SRAM XX1
后面飞轮11S
身边好几个朋友都买了阿可倍里闪电挑战山地车，后来他推荐我买，我也买了，老公说质量很好，很满意，亲戚同事也赞我眼光好。
我觉得崔克较好一些我买的一辆6000左右的崔克用了差不多8年了只保养过一次现在还起着很好没有什么问题我建议如果买崔克就买5000以上4万以下的
闪电你们骑过吗？崔克是老牌子了好吧
20速的在城市在城市骑骑还可以但去旅游，远足，那就很吃力了
一句话，闪电好，骑了就知道，等你骑一段时间，比较懂的车了，你就会后悔买了国产车，所以买自行车还是买高端的，哪怕入门级的都好，闪电几千块的也很多，关键是很好骑啊，我是切身体会了
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