挖掘机冷车正常　工作半小时后整车动作突然变慢　行走无力　每天如此　全车保养检查过找不到问题　求高..._百度知道
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挖掘机冷车正常　工作半小时后整车动作突然变慢　行走无力　每天如此　全车保养检查过找不到问题　求高手支招　
补充：挖掘机型号为现代150-9　工作时间3300小时　主泵压力正常
我有更好的答案
液压泵不行了 。间隙大压力不足。冷车的时候液压油粘稠还勉强达到工作压力。
如果是液压系统磨损的话，不应该突然变慢吧，查一下故障代码看是不是有什么传感器故障导致的降功率保护，希望能帮到你。
应该是主泵的EPPR阀出问题了，你检测一下那个地方的压力，如果压力一直居高不变化就是他的问题，你检查一下，更多详情或者故障咨询购买配件拨打：零一零八七六一九二五五
美瑞特挖掘机维修厂
李师傅挖掘机冷车时动作慢故障常见原因:. 挖机液压系统压力不够,太低了.. 阀密封失效,内泄.. 执行元件有磨损,产生内漏,导致挖掘机冷车时动作慢故障.. 电控系统数据不对.. 先导系统问题.挖掘机热车时动作慢故障简单分析:1 先解体检查主泵,发现柱塞、柱塞套、配流盘及滑靴磨损,轴承间隙过大,需调整及更换磨损原件.2 检查执行机构,未发现有内漏、外泄、冲击现象.3 解体、检查方向控制阀,发现滑阀与阀体的间隙过大.当试验压力为10MPa时,油液泄漏量为2L/min,远远高于标准值,滑阀与阀体的间隙达0.2mm,且压力控制阀阀芯与阀座上有明显的伤痕,泄漏量也超标.当试验压力达到15MPa时,主溢流阀提前开启,发现大量油液泄漏.
你的挖掘机高压泵磨损太严重了，拿去专业校泵的地方校一下就好了！ 不信你可以往热车的高压泵是浇点凉水，看看车况是不是好多了？ ,
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出门在外也不愁小松挖掘机小臂回转速度慢单边行走无力(PC240-8)
成都鼎盛挖掘机维修厂
小松PC240-8小臂回转速度慢,单边行走无力故障分析:
1、根据故障现象可以判定主泵、主控制阀均为正常,因为在更换主泵、主控制阀以前机器所有动作均为正常,而且更换的主泵、主控制阀为全新配件,故可以排除主泵主控制阀故障2、检测主泵比例电磁阀
电流值是否在标准范围内(350-800mA)、电磁比例阀电阻是否为4-17欧.
3、在更换主泵、主控制阀时先导管路、主管路连接是否正确.
4、检测主控制阀至液压泵调节器的负反馈压力是否在标准范围内,阀芯中位时约38kg,阀芯全行程时l-5kg.
5、检查主控制阀到主泵调节器的负反馈压力油管是否接反故障原因:主控制阀至主泵调节器的负反馈压力油管接反、小臂阀芯2卡滞.
小松PC240-8小臂回转速度慢,单边行走无力排故方法:
1、先测溢流阀压力为330kg,先导溢流压力为35kg-正常一证明主泵及土控制阀均正常.
2、根据故障现象,检查主控制阀各阀芯、过渡块上先导管路连接正确一可以排除此处故障.
3、测景前后泵比例电磁阀电流值,503、504号线,手柄中立时电流值为900mA左右,手柄全行程操作时电流值为350mA左右一正常,在标准范围内,将前后泵比例电磁阀线束503、504互换后试机,故障依然存在,证明比例电磁阀电流值、线束连接正确,可以排除此处故障.4、测量前后泵负反馈压力;
(1)复合动作时操作大臂提升、铲斗挖掘卸载时前后泵负反馈压力为4kg-正常,操作小臂挖掘卸载时负反馈压力前泵为4kg-正常、后泵为18kg-不正常.
(2)单独操作回转时前泵负反馈压力为39kg-不正常.单独操作左右行走时负反馈压力为39kg-不正常,同时操作左右行走时前泵后泵负反馈压力均为4kg-正常.
挖掘机维修厂分析—小松PC240-8挖掘机单边履带不能行走的故障原因：
1 给单边履带行走供油的主泵损坏.
2 履带轨断裂.
3 行走先导阀损坏，行走伺服压力过低,造成挖掘机单边履带不能行走的故障.
4 主阀杆卡死，弹簧断裂.
5 行走马达损坏.
6 行走减速器损坏,造成挖掘机单边履带不能行走的故障.
7 同转接头上下腔沟通
8 行走油管破损,也会造成挖掘机单边履带不能行走的故障.
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一台9000小时的日立135挖机,作业中出现挖机整车无力现象,挖机刚启动正常,启动后5分钟左右出现无力现象,此外挖机大臂铲斗斗杆能下落但不能提升,挖机行走不动,回转也很慢.停车熄火再启动正常,但几分钟后又出现上述故障现象.
出现整车无力现象时,测试挖机先导压力正常,启动后出现无力现象,测试挖机主压力为零,挖机大臂铲斗斗杆能下落不能上升,测试挖机主压力为零.
地点:四川南充
挖机机型:日立135挖机
日立135挖机整车无力,行走不动,回转慢的分析:
1、查看挖机控制器有无故障代码41信号出现?
2、如果出现故障代码41,则挖机KCM控制器故障,需要进行更换.
日立135挖机发动机参数和油箱容量参数
发动机型号:五十铃ISUZU CC-4BG1TC
发动机额定功率(Kw/rpm):66/2150
发动机排量(L):4.329
发动机气缸数:4
发动机缸径&行程(mm&mm):105&125
发动机冷却方式:水冷
发动机工作形式:直喷
燃油箱(L):200
液压油箱(L):62
发动机油更换量(L):15.8
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美瑞特挖掘机维修厂&日立135挖机整车无力,行走不动,回转慢&现象分析.
本文来源：日立挖掘机维修网责任编辑：李师傅
关键词阅读：
日立挖掘机单边行走无力
日立挖掘机大臂下降抖动
日立挖掘机掉速
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