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品牌/型号：艾斯特/TB28
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[广东广州]&
报价：9999.00元
品牌/型号：锡柴/4110
分类：汽车发动机总成
锡柴4110增压器您可能感兴趣的产品
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供应大柴6110高精密增压器
产地：大陆最高压比：2.5压气机型式：单流道涡轮型式：单流道流量范围(πc=2时)：0.15-0.25匹配发动机型：大柴6110转速：160000（r/min）r/min功率：150K（w）W适用车型：大柴6110品牌：原厂类型：汽车涡轮增压器品牌/型号：原厂
总成号发动机型号/功率规格备&注6江铃全顺JX493ZQ1 70KW增压器&39*&36.3&8/5009SOFIMM8140.27 85KW增压器&37.6*&36.3依维柯中冷.低排2JX493ZQ/70KW增压器&39*&42江铃凯运&玉柴2115增压器&&&帕金斯增压器&&1-3云内4100QBZ 71-79KW增压器&46.3*&39.6&4朝柴4100ZL-11A10增压器&46.3*&41.5&1朝柴4102BZ 88KW增压器&46.3*&42.5&2朝柴4102BZ 73.5KW增压器&46.3*&42.5&9锡柴4110ZL 117-125KW增压器&46.3*&42.8&0锡柴4113Z 103KW增压器&46.3*&42.8&-3锡柴4113Z-QZG 103KW增压器&46.3*&42.8&3玉柴4108ZQ 98KW增压器&46.3*&44.5&1.3.5.7玉柴4110ZQ 100KW增压器&46.3*&44.6&&扬柴4102增压器&46.3*&39.6&&扬柴4105增压器&46.3*&42.5&1PC200-6增压器&52.1*&39.8&5康明斯6BT增压器 160PS&54*&47.4&1-2康明斯4BTAA 92KW&49*&44.5&5玉柴4112Z 110KW&49*&46.4&3朝柴6102BZ 160KW&49*&47.4&1大柴 138KW&49*&52.8&2YC4112ZLQ 132KW&49*&76/44.5&3朝柴6102BZ 120KW&54.7*&52.8&4康明斯6BTA 132KW&52.7*&50.5&5康明斯6TBAA 154KW&55.7*&52.8&1锡柴 132KW&58.3*&52.6&1大柴6113 180PS&58.3*&52.8&&大柴6113 210PS&58.3*&53.9&4玉柴6108ZQ 147KW&64.6*&53.1&3玉柴6112ZLQ 240PS&64.6*&53.1&1玉柴6112ZLQ 270PS&64.6*&53.1&2锡柴6DF1 210PS&61.6*&52.8&2CA6110(AKZ) 147KW&58.3*&52.6&2锡柴6DF1 184KW&58.3*&53.9&7玉柴6108ZLQ 147KW&61.6*&52.8&8上柴D6114ZLQ1B 280PS&64.6*&53.9&&欧曼 320PS&64.6*&59.3&4D6114ZQ2B 230-260PS&64.6*&54.3&1D6114ZQ2B 210PS&58.3*&52.8&1SOFIMKW&37.6*&38.5依维柯中冷.低排
凤城市群兴增压器厂位于中国辽宁省凤城市，是一家集设计、开发、生产和销售为一体的涡轮增压器厂。公司始建于1998年，2007年合并四家增压器骨干企业，改名群兴增压，以谋合作群兴之势。 公司先后大量从美国引进哈挺数控车床、英国引进全自动平衡仪、德国引进五坐标仪、日本引进小巨人数控车床等先进设备。拥有精度高、柔性强、集成化、自动化的生产线。以信誉求发展，以创新求生存。全面推行ISO9001质量管理体系，充分运用IE技术优化系统，提升产品性价比提高竞争力。 公司通过与国内外企业合作，开发小松、卡特、日立、盖律特、卡马斯、霍尔赛特、日野、丰田、奔驰、大宇等系列上千种增压器。单机匹配功率范围100kW-2000kW，广泛应用于汽车、工程机械、农用机械、船舶动力、发电机组等领域。 公司产品还随整机出口到多个国家和地区，十余种产品出口到美国、英国、南非等国家。公司秉承不断创新，追求卓越，欢迎各界朋友参观、指导。
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网友回答(2)
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
一般缺少既有的情况下最爱拉大瓦。请采纳，谢谢
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
写错字了，一般缺少机油的情况下最爱拉大瓦。请采纳，谢谢
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标题：锡柴4110增压发动机想换一台160马力普机，都需要改动哪些地方？回复:
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帖子288&精华0&积分1755&柴油426 升&来自河南 新乡市&在线时间237 小时&注册时间&最后登录&
锡柴4110增压发动机想换一台160马力普机，都需要改动哪些地方？
各位前辈，老师傅。我的赛龙是4110锡柴增压发动机劲头太小，想换一台160马力的6缸发动机，都有哪些地方需要改动，麻烦懂行的朋友能讲解一下，在此谢谢了
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帖子288&精华0&积分1755&柴油426 升&来自河南 新乡市&在线时间237 小时&注册时间&最后登录&
怎么回事呀，看的多，说话的少呀，都不懂吗？
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帖子932&精华0&积分2978&柴油972 升&来自内蒙古 哲里木盟 &在线时间308 小时&注册时间&最后登录&
别的不说，先量量尺寸吧，6缸机能塞进去算完。
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帖子592&精华0&积分2693&柴油677 升&来自江苏 连云港市&在线时间344 小时&注册时间&最后登录&
不应该啊 4110带增压动力应该不弱啊 在160之170马力啊 是不是你增压机工作压力太小了 找校油泵的帮你看看增压器 油头 点火时间
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帖子445&精华0&积分3885&柴油557 升&来自浙江 衢州市&在线时间621 小时&注册时间&最后登录&
我们这有人换过。一句话很好用。跑起来六缸普机比4110省油。六缸发动机的脚要拆来，还有大梁上的发动机脚的固定架，不然你装不上去，脚要改过。水箱往前移。
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帖子288&精华0&积分1755&柴油426 升&来自河南 新乡市&在线时间237 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 21:04发表在4楼】
我们这有人换过。一句话很好用。跑起来六缸普机比4110省油。六缸发动机的脚要拆来，还有大梁上的发动机脚的固定架，不然你装不上去，脚要改过。水箱往前移。 谢谢您的回复，我个人认为也行，因为赛龙本身就配有6缸机的，应该问题不大
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帖子5&精华0&积分18&柴油5 升&来自内蒙古 赤峰市&在线时间2 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 10:34发表在5妤?】
谢谢您的回复，我个人认为也行，因为赛龙本身就配有6缸机的，应该问题不大 改普机不好还是改6缸增压的，180马力的，我的赛龙2大柴4110改的锡柴增压的，
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帖子515&精华0&积分1528&柴油465 升&来自河北 张家口市&在线时间161 小时&注册时间&最后登录&
你拉多少啊，这机器都不够用吗，
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帖子288&精华0&积分1755&柴油426 升&来自河南 新乡市&在线时间237 小时&注册时间&最后登录&
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改普机不好还是改6缸增压的，180马力的，我的赛龙2大柴4110改的锡柴增压的， 谢谢您的回复。发动机支架都需要怎么改动，望指教
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14:27发表在 顶楼各位前辈，老师傅。我的赛龙是4110锡柴增压发动机劲头太小，想换一台160马力的6缸发动机，都有哪些地方需要改动，麻烦懂行的朋友能讲解一下，在此谢谢了 你好
4110改成了吗?我也想改一下！我的电话
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