别克英朗gt驾驶技巧
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指导价：12.99～18.97万
实际报价：万
您可能还关心通用别克英朗的以下信息：
英朗优缺点
做工不错/1.6T动力充沛有些钢炮的意思。
激烈驾驶时，变速箱略显拖沓。
英朗怎么样
&&&&“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。...
&&英朗车型
经销商报价
<font color="#FF-13.53万
<font color="#FF-15.73万
<font color="#FF-15.27万
<font color="#FF-10.27万
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正常驾驶就行，出了磨合期再拉高速...
你想用自动挡就挂在D档上面，你想用手动档就挂在M档上面，当你挂在M档上的时候仪表上面会出现档位数字，要加档或者减档，你只要档位杆向前推或者向后退就可以了。...
是公里。在国内下线的车都是按公里计算。...
英朗GT 1.6T比英朗GT1.6L自动 多ESC(车身电子稳定系统),BAS(制动力辅助系统),TCS(牵引力控制系统).多24小时可以实现人车对话的安吉星系统.并且马力也由原来89KW增加135KW,所以1.6T更安全,更安便,更人性话,相对马力也更大.油...
不是太注重性能的 1.8足以...
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驾驶员能找到非常合适的坐姿。...
平稳舒适，避震感觉相当好，不硬不软路况感知清晰，...
但总体感觉英朗对比速腾的话，低速状态下英朗更稳一点，速腾加速更快一点。...
本人九月13号提车，1.8自动时尚，选的是钛金灰。目前行驶1400KM+ ，平均速度23.5，油耗9.4（基本都在市区跑），相信平均油耗在做完首保还能再降 。提速个人感觉还可以，只要敢踩油门，动力绝对够用，美中不足换档有顿挫感。 ...
本人九月13号提车，1.8自动时尚，选的是钛金灰。目前行驶1400KM+ ，平均速度23.5，油耗9.4（基本都在市区跑），相信平均油耗在做完首保还能再降 。提速个人感觉还可以，只要敢踩油门，动力绝对够用，美中不足换档有顿挫感。 ...
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日，湖南省怀化市。本来是打算去车展看科鲁兹的，但进入科鲁兹展区后，却被他旁边大气的GT吸引了，马上走近感受GT的魅力。然后就是订车，选颜色，幸运的是，自己喜欢的卡其金居然还有一辆现车，而且是日出厂的，太凑巧了。于是马上全额付...
从8月份到10月分的潜伏，一开始准备订速腾，但国庆那天在车展看到别克的英朗吼吼，下午就直奔四S店后我叛变了。第二天直接交订定，开始成为等车一族，本定10月底交车，但一直没到，不断电讯告之11上旬，还没到，我怒后来出一招“我们这另一家4S店有现货，你那什么有车呀...
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6档1K多转、5档2K转、4档3K转、3档4K转、2档5K转、1档6K转,自动档全档位磨合测试0-160KM/H（厦门9.8洽谈会高速车太多只跑160KM/H）加速测试磨合，测试完直接去4S首保。
换君威用全合成机油，补差价140元（君威全合成机油3...
6档1K多转、5档2K转、4档3K转、3档4K转、2档5K转、1档6K转,自动档全档位磨合测试0-160KM/H（厦门9.8洽谈会高速车太多只跑160KM/H）加速测试磨合，测试完直接去4S首保。
换君威用全合成机油，补差价140元（君威全合成机油3...
今天下班回到小区，倒车时没注意到左边的小杆子，提车4天的小红狼就这样受伤了，心疼。听一路过的司机说这种情况修好要一千块，当即报了保险。老公说不应该这么急着报保险，新手开车难免会擦碰，应该攒一攒再修。只能告诫自己以后要万分小心，苦练好倒车技巧。
下关风，上关花，苍山雪，洱海月，这就是大理。大理不仅拥有风花雪月，还是滇西重镇，一直在各汽车厂家关注的区域市场排行榜上占据重要地位。-3日，西部名城汽车巡展再次来到大理，为大理市民提供了一次选车、赏车的良机。
每年的“十一”长假都是准车主们...
近日，编辑从河北怡和万盟汽车销售服务有限公司了解到，英朗GT部分车型有现车供应，车身颜色以红色和银色居多。据销售人员介绍，预订英朗GT其他颜色及车型需订金2000元，提车周期在一个月左右。英朗GT 1.6L和1.6T车型均可享受3000元现金补贴。详细情况请看...
近日，编辑从河北怡和万盟汽车销售服务有限公司了解到：一直处于车源紧缺状态的英朗GT，现在该店到了一批现车，车身为金色、黑色、银色、红色和白色五种颜色供大家选择。近期购车享3000元国家补贴，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
别克英朗G...
英朗GT已然上市，而作为新生后的通用别克汽车旗下第一款（国内）三厢紧凑型轿车，英朗GT是否会如别克君威、君越一样火热？至少“小号”君越的噱头应该会影响到不少紧凑型轿车消费者的选择趋向。
虽然更为时尚外观的两厢车正在快速的侵入到中国汽车市场，但...
　　在进入正式的测试环节之前，先来为大家介绍一下两位主角，首先从主打运动风格的别克英朗GT开始，它是目前上海通用旗下定位最高的紧凑型轿车，因此价格自然也比同门的雪佛兰科鲁兹和别克凯越略高一些。
东风日产这个比较大众化的汽车品牌如今已经家喻户晓，但...
就如今年年初别克英朗XT车型上市时的火爆场面一样，如今其三厢版车型――英朗GT的登场同样引来了外界的无数目光。与主打时尚、运动元素的英朗XT有所不同的是，英朗GT更多了几分稳重，同时得益于三厢设计，使得英朗GT的驾乘实用性进一步提升。
别克英朗...
　别克英朗GT是上海通用集团首先在国内推出的一款三厢家用轿车，其使用了和两厢的英朗XT相同的“Global Detal II”平台（通用集团全球化紧凑车型平台）。但由于不同的定位，两车不论是在外形设计还是驾驶体验方面都用着诸多的不同之处，下面笔者就为各位网友带...
上海通用别克在2010年的重量级车型英朗GT已经在6月23日发布了正式售价，对于原本已经出现在市场上的英朗XT来说GT的出现弥补了很大一部分想要购买硬朗车型但有不太希望偏重于运动化外形的车主需求。英朗GT的售价从13.77万元到18.97万元的定位完完全全...
上海通用近期推出的所有新车都无一例外的火了，但上海通用还不满足，预计在六月又有两款新车上市，分别是新赛欧的两厢版和英朗的三厢版。新赛欧推两厢版倒也在情理之中，可英朗的三厢版英朗GT则显得有点特别，因为这款英朗XT的三厢版英朗GT竟然长得不像英朗XT，这显然不合...
　刚刚上市的英朗GT汲取了“BuickRiviera别克未来”概念车的前瞻设计理念，秉承别克品牌动感流畅的设计基因，打造出优雅动感的外型风格和精致舒适的内饰布局，突显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距，达到了前1544mm、后155...
2011年初我们对2010款英朗进行保养调查，时隔一年多再次进行采集，让我们来看看价格和保养情况是否有变化。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法...
随着工作越来越忙碌和家庭中出行的需求，买车已经开始进入了很多家庭的计划中。但毕竟预算有限同时受到停车场地的限制原因，大部分人都会选择一部车既能同时满足商务和家用的需求，要既能出得厅堂，又能入得厨房。而很多汽车品牌也推出很多车型来买足这样的消费者的需求。这里...
旅行不一定要有异性的陪伴才算浪漫，也不必有成群的朋友才够热闹。一辆车，一部手机，和两个70后老男人。
这就是我选择的旅行方式。
旅行的期盼总能够激发人的热情，没有了往常清晨对床的依恋，闹钟还没响，我已经早早洗漱完毕。一辆别克英朗GT，一部三星智能手机，和两...
网络工程专业毕业，负责公司平台构架，熟识JAVA程序设计语言……在IT行业驰骋多年培养了赵娟冷静理智的性格，只有当她站在宝石红的英朗GT旁边时，你才会发现原来理性的目光后不经意地还隐藏着一份激情澎湃。
在静安中心洁净的玻璃幕墙前，我见到了如约而至的赵娟，简洁...
不仅人拥有两面性，车子同样也可以展现出两种截然不同的性格。别克英朗GT就是一辆即可以让人“放纵”，又能满足全家人用车需求的高品质中级车。
如果要评选工作强度和压力最大的行业，那么广告公司显然是其中之一。身为广告公司制作部经理的史培军，时常要面对快节奏的工作和...
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2013款 GT 1.6T 时尚运动版2013款 GT 1.6T 新锐运动版
2013款 XT 1.6T 新锐运动版
2013款 GT 1.6L 自动舒适版
2013款 XT 1.6L 自动舒适版
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试驾视频：别克英朗深度试驾 S弯道赛
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针对居家人群，英朗拥有灵活的储物空间、经济的燃油消耗和实用的配置；针对商务人群，英朗GT拥有豪华大气的外观、安全高效的电子安全系统；针对乐驾人群，英朗GT拥有强大的动力输出、得心应手的操控感和极具诱惑的内饰。可以说英朗GT是个多面手，没有特定消费人群，各行各业的精英都有可能成为它的主人。
特别鸣谢：中山利得汽车销售服务有限公司
地址：中山市中山六路178号
2青出于蓝 中山易车网试驾别克英朗GT
作为全球车型，英朗并没有一味追求固有的美国车特点，而是结合了多方因素去进行全新开发，虽然如此，一些传统的东西依然被保留，比如夸张的镀铬中网和肌肉车身,酷似新君越的整体造型，让很多人喜欢称它为&小君越&。而长4671毫米、宽1815毫米和高1478毫米的车身尺寸，证明这是一辆标准的中级轿车。
虽然英朗GT是该系列的三厢版本，但是与XT相比，两者之间不仅仅是多一个车尾的关系，前脸造型上的重大变化，让不知道车名的人很难联想到他们之间的关系。稍显稳重的设计也让与XT面向不同的消费人群。
延伸出来的车尾造型看上去并不突兀，短小精悍的车尾加上低调的月牙形尾翼，使之看上去颇具运动气息。四探头雷达采用同色设计，尾灯上方的镀铬装饰条设计比较少见，如果没有这两部分的点缀，则达不到现有效果，但一定会有人质疑它的设计需要。
运动版采用了17寸五辐轮圈，在同车型中算是相当奢侈了，但与1.8升车型的多幅相比，我更倾向于后者的造型，不过五辐轮圈有一点好处就是很好清理，并且通风效率更高。固特异这款225/50R17尺寸的，从花纹上看是为民用级而设计的款式，毕竟在多数情况下是为了满足家用。
3不凡的印记 中山易车网试驾别克英朗GT
与众不同的不光只有内饰，造型方面也追求另类，仪表台和出风口处的悬空设计显得更加有层次感，而这样做也能更好的避免接缝不均带来的瑕疵。仪表台材质则是包裹了一层软性材料之外。相反，门板部位却用了很多到位的材料，阻尼、皮质、手感都相当不错。
仔细品鉴新君越的内饰设计及工艺，说实话，君越在内饰的设计上的特征较为明显，环抱式的设计，宽大的按键，冰蓝色氛围的仪表，木纹及真皮材质的运用驾轻就熟，既有科技感，又不失豪华成熟。
中控台布局很有别克家族特点，密密麻麻排列的按键让初次使用的人，会一时间摸不着头脑，不过在熟悉之后，会感觉很顺手、很方便。按键手感和旋钮的阻尼力度适中，虽然算不上优秀，但也绝非作坊手笔，整体表现令人满意。
4升华空间 中山易车网试驾别克英朗GT
2685毫米的绝对不算小，由于较高的车头，所以驾驶员为了获得更大视野范围，把座椅升高到中间位置，但这样做的后果是，头部空间则不足，不过距天窗隔板的空间到是不小，也正因为这样，才不会感觉有多压抑。
前后中央扶手有多种变化，而且很实用。为了提供更丰富的载物空间，后排座椅靠背可以按比例放倒，这样就使得本就很实用的后备厢空间变的更加灵活。
5超越引力 中山易车网试驾别克英朗GT
英朗所用的1.6T对于我们来说并不陌生，因为这与1.6T上搭载的发动机完全一样，只是换成了6速手自一体。技术的应用可以让这台1.6升直列四缸汽油发动机，发挥出135kw（184）的最大功率和235Nm的，这样的表现已经超越很多2.5升自然吸气发动机的水准，更何况在运动模式下，还可以提供额外34Nm的扭矩，与同车型相比，完全可以用强悍来形容。
电动助力转向是为绝大多数人考虑的配置，因为优点是轻便的转向力度可以很灵活的操纵车辆，即便再柔弱的女生，也不会觉得转动方向盘是多难的事情。
英朗是第一款宣传&瓦特连杆&概念的车型，实际上，英朗GT的悬挂仍然属于扭力梁形式，只是在此基础上增加了两根连杆机构。保证了车辆在过弯时的稳定性及更高的驾驶乐趣。
日常驾驶中，可以过滤掉部分路面传来的，但较硬的避震很明显不是为追求舒适做出的设定，转速上升到3000转以后，你可以明显的听到传来的机械声，因为发动机调教的问题，涡轮带来的扭力在1500转就已经输出传达，所以高转速的时候你并不会感觉到有太大的&推背感&。
6乐享进步 中山易车网试驾别克英朗GT
英朗配置上最大的亮点是这套安吉星系统，集导航、电话于一身的安吉星也是最为得意的配置之一，只是在英朗GT上缺少了大屏幕显示，这让看惯了普通导航的人很不习惯，实际操作中也是多用于语音，来判断行走路线。
安吉星系统还会自动识别车辆的车况，每个月通过邮件的形式发送给车主，同时类似定位追踪、报警灯功能也都一一具备，最让小编诧异的功能是车辆远程开锁，小编自己就曾经把车着火然后锁死了门进不去的经历。通用既然敢配备这个功能，安吉星的后背团队肯定是异常的强大。
其他配置方面主要以实用为主，6种显示功能的行车电脑和2种模式的切换，足以应付平时需要。前排双安全气囊和侧面气囊也属同车型中标配。
编辑短评：英朗不是用来替代或取代的作品，而是为了细分高端中级车市场的产物，虽然与英朗XT有很多相同之处，但细节的变化说明，英朗GT比XT有着更多的受众人群。
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责任编辑: 荣昊
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