北京晨昊实业汽车销售
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2014大众高尔夫7分期优惠多少钱 高尔夫7配置怎么样 高尔夫7评测 口碑及全系最高优惠
北京晨昊实业汽车销售4S店&& 14:40:47
高尔夫自诞生之初到现在已经走过了三十多个年头，全球累计产量超过2600万辆，可以说他是为大众品牌立下了汗马功劳的一款车型。目前在售的2014款高尔夫拥有1.6L、1.4T两种排量共7款配置车型可供消费者选择，售价区间为11.89-23.58万元。近日，编辑从一汽大众北京晨昊实业4S店获悉，高尔夫最高可享2万元优惠，详情见下表：
大众高尔夫最新价格变化表
指导价(万元)
现价(万元)
2014款&高尔夫&1.4TSI 自动豪华型
2014款&高尔夫&1.4TSI 手动舒适型
2014款 高尔夫 1.6L 手动时尚型
2014款 高尔夫 1.6L 自动时尚型
2014款 高尔夫 1.6L 自动舒适型
2014款 高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型
2014款 高尔夫 1.4TSI 自动舒适型
销售电话： 王丽
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提到大众高尔夫GTI，我们能够想象到的往往是钢炮、性能、动力、改装等词汇，而自1976年就登上历史舞台的高尔夫GTI高性能车型，拥有35年金子般的发展史，难道它给我们带来的仅仅是激情、暴力的代名词？我想不是的，今天我们就带大家来体验另一个GTI。&销售电话： 王丽
========在对GTI的常规试驾介绍之前，我们先请您看看这些========
有些动作--其它车型也许连模仿都做不到
销售电话： 王丽
温馨提示：不要在非大众车型上进行此项测试
我们大胆的做了最近网络上疯传的海外测试高尔夫GTI门板的实验，每一台汽车，大家都知道，车门是用来平行开关的，而我们测试者体重65公斤，在对车门进行了暴力级别的开关后，又骑到了车门的门框上，整个身体的整个重量，而令我们惊讶的是，它却是像“传说中的一样”。更何况，他是一汽大众国产高尔夫GTI。而我们也从细小的车门合页上看到了点滴见全局的高品质。
在国产GTI的车门上，连门框的最外沿，都用密封胶条配合绒面隔音材质完整的包裹。如同最容易被大家忽略的车窗玻璃一样，全不能由同一厂家供货，采用钢化玻璃，经过强化处理，具有良好的机械性能和耐热耐震性能。&销售电话： 王丽
而关于我们这台熟悉的不能再熟悉的迈腾上用的TSI引擎，可能你知道它能迸发147千瓦的功率，最大扭矩为280牛米吗，更恐怖的是最大扭矩在引擎1700转就能够爆发。但更多知道和了解GTI的人会抱怨它比海外版少10匹马力，而这里面有更多的原因。
========源于德国大众的出色品质，GTI绝对让人信得过========
我们常常会想，拥有GTI的生活，更多的不是激情、暴力的飙车、炫酷的改装，而更多的是一种生活的态度，它象征着品味、随性、随意、同时自然的执着着，毫不妥协的一种积极向上的生活态度。钢炮这个词语过度的提出，未免有些听觉疲劳，没有那么多的街道车手，而更多的却是对生活有着极高追求的“文人”。
我想，熟悉的夏日午后的后海旁，总是乘凉休闲的好地方，一池碧水，几片荷叶，一抹阴凉。你完全可以看着它安静的驶过这里的小巷，细致的体会着DSG双离合变速器带来的丝滑跳档。
而要知道，明目张胆的把性能车开进河沿边的小路，绝对是需要一种勇气的。同时接受路人还有路障的洗礼，此时遍布车身的雷达会时刻响个不停。
本就是为生活和品质而生的高尔夫，现在低调的披上了性能的外装，当然你依然可以放心的游走在闹市，街道甚至是画卷般的老北京胡同中。
挑逗你神经的红线中网，无处不在的细小进气坝，在它面前，什刹海的石狮威严扫地。你也可以看到在前唇的底部，微微下铲的空气力学套件，还有鳃裂一般延展到前轮拱的一体式前进气网的延伸。具备高度可调的随动转向大灯都非常精致，而或许在弯道中你才会发现它有多么大的作用。
销售电话： 王丽
GTI与高尔夫6同平台，轴距同样为2578mm，只是由于动力套件的使用也使得GTI在车身长度上略有增加，此外离地间隙减少了10mm以降低重心。GTI的身形也比普通版的高尔夫6要修长一些，4213的长度已经有了14毫米的提升，但为了保证良好的操控性，车身高度又降低了10毫米，当然这一定是悬挂的功劳。战斧轮毂造型已经是GTI文化的积淀。&销售电话： 王丽
较为紧凑的车身，注定了高尔夫GTI在城市中拥有更小的回转半径，在这样的街头，你能够体会到它的从容，掩映在老北京的三轮车群中，细心体会着时代的变迁。两种交通工具，分别来自两个世纪的沉淀，而不同的红色，赋予着它们更多不同的寓意。&销售电话： 王丽
我喜欢GTI怠速是隆隆的排气声，虽然不像超级跑车那样动人心魄，但却让GTI身边的人驾驭的心动荡。配合樱桃酒红色的尾灯，你能够在路面上立刻分辨出它的独特身份。而车顶的天线黑色涂装，与车身对比鲜明，也显得个性十足。
你甚至可以全然不顾夏日的骄阳，与它共同享受阳光。对于忙碌的都市，匆忙的人群，来往穿梭的车流，这却是另一种风情，另一种人动我静的唯美街景。
谁说性能车就一定要长得满面獠牙，面目狰狞，乖乖猫一样的微笑造型，令路人驻足，当然也可以逗笑天真的孩童。它的亲和力，甚至超越了它的性能给人们带来的印象。我们也会从细节入手，更加深入的了解一汽大众高尔夫GTI，坚如磐石的品质。
而我们要说的是：我们不在乎马力有多大，急速有多快，关键是GTI能让我们普通人离性能车更近一些。好了，在前面的纸上谈兵之后我们对GTI已经积攒了足够的信心，此时此刻它只能前往属于它的地方，让我们体验那种畅快、急速的驾驶乐趣。
面对街头巷尾的到处黑白灰三色的普及车型，要承认红色确实很跳跃，而拥堵是在所难免的，而等待更是一种乐趣，但需要说明的一点是，GTI车型堵车的时候曾经一度平均油耗上升到18.6升每百公里，这着实让我们感到一丝不安。
握紧GTI平底的方向盘，你不会在乎拥堵的车流中下作的插队者，而会秩序井然的遵守交通规则，但...除了在人迹罕至的山道中。关掉吵闹的音乐，静静的欣赏着TSI引擎的低沉轰鸣，无线的贴近道路的边缘，追求着属于自己的极限。
GTI的方向盘助力当然我觉得对女孩子来讲是一种痛苦的经历。它有些沉，但驾驶起来就感觉你是直接握在了GTI的车轮轴上，每一个来自路面的起伏，坑洞甚至是减速横条，都能都透过它清晰的传递到你的手心。而对于性能车一直存在的视线问题，在GTI上也完全不同犯愁。
落差781米，山道路程75公里，路径弯角无数，上山的过程，动力充沛，而由于途径此地的车辆稀少，我们逐渐熟悉了这座山，逐渐在清晰的猜测着它的下一个弯角，逐渐用足每一寸铺装路面，而脚下的油门更是越来越深。
红色的人机界面，打磨过的哑光金属饰板，红色的交叉缝线，天哪！这些东西都无时无刻的再挑逗着你脆弱的运动神经。一个平时开的很慢很稳的人，在抓握着这样的神器时，难免也会失态。而拨片在我们的试驾中用到的很少，原因是变速箱真的很聪明。
2.0TSI的动力在此时经常能够爆发至极，至于它有多少功率和扭矩的问题，我因为兴奋早已经把它们抛在脑后，但有一件事情我却十分清醒，轮胎尖叫着不断的在提醒我，不要开的太猛，路旁就是山崖，而我，已经无法控制自己。你甚至无法接受从后海边到回旋山它带来的改变。
而黑色的全真皮内饰绝不是沉闷的代名词。它在强调让我冷静下来，随着轮胎温度越来越热，对这条山道的秉性熟悉程度越来越高，嘶吼着甩过一个胳膊肘弯儿发生的频率已经愈来愈高。依托沉稳精确的转向，引擎持续的中高扭矩输出，它帮我度过了一个又一个挑战。
路途中偶尔出现的庞然大物会让你手足无措么？不！因为我是GTI。而那天，我发誓在山里听到轮胎嘶鸣的人，都只能甘拜下风。
国产GTI的内饰非常精致，主体设计和普通版的高尔夫没有什么两样，但用黑色高质感真皮+红色缝合线的组合使得车辆内部既充满了运动味道，GTI专用方向盘以及包裹性超强的桶形运动座椅，以及脚下的高质感金属踏板，都让GTI的内饰看起来很有战斗气息。
方向盘是亮点的开始，是激情的开始。下平内凹的造型让操控变成了一件不仅是快乐，更是时尚的事情。不仅如此，整个真皮方向盘都用红线来缝制，同时配以适量的金属点缀，当然也没有忘了GTI这三个字母的标识。包裹摩擦力相当好。
红线缝制当然还在蔓延，它就像运动神经一样时时刻刻扣动着你的脉搏。换挡杆、手刹都是受益者，整齐的缝线让品质不打折扣。短小精悍的排挡杆下部用真皮缝制，球头被纵向布置的银色金属质感饰条贯穿，上面蚀刻有DSG字母标识，你的敬畏感油然而生。
说真的，此次GTI的试驾，让我们对这套多媒体系统根本没有任何的兴趣，因为它的上手度太高了，而我们由于沉浸在山道的GTI挑战中，对它的操作极其有限，仅有的操作，也都是基于方向盘的快捷操作按键的。
即便在下山的U型弯道中，我们采用赛道线路，左摆车身准备攻一个右手弯，GTI凭借着整车的紧实刚性和悬挂的强韧，车身的侧摆近乎可以忽略不计。而后视镜与A柱处得黑红相间的颜色，让人联想到了非洲的剑毒蛙，体色就让人感到：危险勿近。
而后座的空间还算充裕，对于标榜性能的紧凑车型，我想已经足够了。并且宽大的C柱，直接传承第一代高尔夫车型。
编辑点评：
在一汽大众高尔夫的品质试驾即将收尾，尽管它跳不进节能减排的大军，尽管它空间不算充裕，尽管它经常低调的被认成是邻家的POLO，但它是一种品质 一种对安全的承诺，更是一台出色的性能车。
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公司名称：长城汽车股份有限公司
注册资本：304242万元
上市日期：
发行价：13.00元
更名历史：
注册地：河北省保定市朝阳南大街2266号
法人代表：魏建军
总经理：王凤英
董秘：徐辉
公司网址：.cn
电子信箱：.cn
联系电话：
高尔夫7/改款ix35/新阳光　曝10款车参数
国产高尔夫7-与速腾配备相同动力　　【 】在最新的250期公告目录中，除了我们已经曝光的、改款I5和新阳光之外，还有几款车型值得我们关注，比如纯电动汽车、运动版、等。今天我们一起来看看这些。
　　1. FV7164——
　　预计上市时间：2013年第四季度
　　预计售价：12-17万元
　　亮点：全新款，与相同动力
　　从公告申报图和相关参数我们能够看到，国产最大程度的保留了欧版的外观设计，几乎没有做任何改动，只有尾灯内部白色光带的位置，国产版放在了中间。相对来说，的外观设计相比第六款改动并不大，不过风格上却有较大变化。从第六代的圆润风格转变为相对锋利的线条设计。
　　内饰方面：采用的是偏向于驾驶侧的仪表台风格设计，类似于老看的设计风格，与区别较大。
　　车身尺寸上：国产的三围是52毫米是2637毫米，与欧版完全相同。很显然，希望为营造一种原汁原味的感觉。
　　本期公告目录中，申请的只有一种动力总成，1.6L自然吸气加上五档的组合。这应该是在国内的最低配动力总成了。在使用上，这款配置的采用的是195/65 和/55 R16两种，与现款是相同的。
【亮相第250期公告目录的国产高尔夫7，尾部有清晰的一汽-大众标识】
　　这款1.6L是由工厂生产的E1列，与上搭载的1.6L完全相同，比现款上使用的E1要略先进一些（体现在性能提升、减重两个方面），为81kW。不过，的低配要比重80公斤，所以在动力性表现上，相同载重的情况下，肯定要优于的。
　　低配的为1210公斤，比低配的要轻65公斤。根据已经曝光的信息，其减重的主要来源是减重、后悬架减重以及件减重。不过相比较国外的减重情况来看，国产版的减重要相对少一些。欧版最低配降低了100公斤（最低为1095公斤），而且这还是在后悬架未简配的情况下获得的。所以我们预计，国产版在件的材料选择上，与欧版应该是有差异的。
&【左：2013款大众高尔夫7英国版；右：2012款国产大众高尔夫6】
　　在百公里油耗方面，由于动力提升，下降，的百公里综合油耗再创新低，为6.1L。相比较的，降低了0.5L。
　　点评：国产在内外饰设计上最大化的保留了其原始设计风格，这会给消费者留下一个原汁原味的好印象。在综合性能方面，它比现款也有所提升。如果保持现有的价格体系不变，再加大投放，未来的市场前景将可能会有较大突破。哈弗H6运动版 外观设计革新，与H8一脉相承　　2.CC6461RM0A——长城哈弗H6运动版
　　预计上市时间：2013年第四季度
　　预计售价：10-15万元
　　新车亮点：外观设计革新，与H8一脉相承
　　在最新的公告目录中，长城汽车还申请了哈弗H6运动版的两个新型号，相比现款，改款H6的改动幅度非常大。
　　从公告申报图来看，哈弗H6运动版与上海车展的展车没有多大变化，其前脸和尾部均进行了重新设计。前脸采用了与哈弗H8相同的设计风格，大面积梯形进气格栅和富有肌肉感的前保险杠。同时，在前保险杠两侧，H6运动版也装备了时下比较流行的LED日间行车灯。相比现款，改款新设计的前大灯相比现款要更加修长。
　　侧面设计上，运动版并未有多少改动，不过在轮毂中央采用了红色的装饰，颇有画龙点睛之效。尾部方面，运动版同样有很大变化，不仅尾灯设计完全改变，尾部的标识也改为了哈弗品牌的全新标识，这让它看上去更加时尚。
　　车身尺寸方面：哈弗H6运动版的三围是10毫米，轴距保持不变，依然是2680毫米。虽然其尺寸有所增大，但主要是造型改变所带来的，其车内空间将与现款相同。
　　通过尾标我们可以看到，公告目录申请的是1.5T版本，性能与现款相同。可见在动力总成方面，运动版并不会有多大改变。
　　点评：具备了家族风格设计的哈弗H6运动版，统一了形象，质感也有所提升。预计它上市之后，对哈弗H6整体的销量会有进一步的积极作用。改款ix35-采用与新胜达相同的家族面貌　　3. B442LAZ——改款
　　预计上市时间：2013年10月
　　预计售价：16-25万元
　　亮点：外观小改
　　在本期公告目录中申请了一个的全新编号，通过申报图来看，它代表的是改款 2.0L版本。
　　目前，已经在国外推出了改款，其新外观设计与国内刚刚上市的基本相同。与现款的差别主要是在前格栅变成了六边形镀铬包围格栅，同时内部有三根横向刀锋式镀铬格栅亮条。另外，前大灯内部进行了重新设计，新增加了灯眉和底部的D，主灯的轮廓由圆形变成了矩形。现款的圆形变成了三角形与安装板外轮廓相对应。
　　内饰方面：通过谍照我们知道，新增大尺寸液晶屏幕为最大改变，另外中控台旋转按钮就业经过重新设计。另外增加了通风和加热功能。值得一提的是，增加了S紧急制动提醒功能。当全力制动时，尾灯会频闪，来提醒后方车辆。
　　动力方面：将会继续使用现款的动力系统，公告目录中申请的这个编号，是2.0L版本，动力性能与现款相同。预计下期目录还将会申请2.4L（174马力）版本。
　　点评：外观小改的，保持了与相同的家族面貌，同时也刷新了它的新鲜感，降低消费者对现款的审美疲劳。改款阳光-外观造型小改/动力不变　　4. DF151MB——改款阳光
　　预计上市时间：2013年9月
　　预计售价：7-9万元
　　亮点：外观小改
&【改款阳光】
　　本期公告目录中，改款阳光正式现身。通过其申报图来看，它的前大灯和前保险杠进行了重新设计。前大灯的设计风格与、一样，在以前水滴形大灯的下部，新增了一个锐角的突出，相应的对保险杠也进行了修改。的保险杠中部进气口采用了面积更大地 梯形设计，底部增加了镀铬装饰亮条。两侧的设计基本不变，但也增加了镀铬亮条。多处新增亮条与气格栅周围的亮条组合起来，使改款阳光的前脸看起来更加时尚了。
【改款阳光】
　　除了前脸之外，的侧面和尾部都基本保持不变。车身尺寸上，由于前脸的改动，其整车长度增加了30毫米，为4456毫米，宽度、高度和都与现款保持一致。
　　动力方面：预计改款阳光将会继续使用现有的动力系统不变，从其编号上我也能看出，1.5L依然是它的标配。
【2011款阳光】
　　售价方面：因为只是中期改款，所以它将会继续使用现有的价格体系不变。
　　点评：新阳光的此次改款，在前脸设计风格上与更高的、保持一致的家族风格，这有可能会进一步提高阳光的知名度和影响力。启辰E30-纯电动车型 国产的日产聆风　　5. DF000B1B——
　　预计上市时间：2014年
　　预计售价：30万元起
　　亮点：型，国产
　　品牌曾经展出过一款与造型设计几乎相同的型。去年，还曾经申请了它的公告目录编号。本期公告目录中新申请的这个编号，与去年的相比只有一个字母上的差别。
　　去年，在日本市场推出了新款。根据国外的资料显示，相比老款车型而言，型的动力系统没有发生大的变化，但在减重方面有了新的进展。下降了约40公斤，同时在续航里程上增加了28公里，达到了228公里（日本版）。
　　而在本期公告目录中申请的，其参数的变化基本与在国外推出的新款相一致。比如车身尺寸略有缩小，下降，电机型号的变化等。从这些参数的变化中我们预计，新申请的，是将国外的新款同步国产。不过，由于老款的续航里程只有160公里左右，因此新申请的的续航里程可能会在200公里左右，不会达到日本市场的228公里。
　　点评：如果愿意将上的纯电动动力总成应用到合资自主上，那我们就真要对的合资自主另眼相看了。相对于其他合资车企而言，算是第一个与外方纯电动最先进技术同步的合资自主品牌。启辰R50跨界版-跨界车型 外观小改　　6. DFL7167——启辰R50跨界版
　　预计上市时间：2013年
　　亮点：跨界车型、外观小改
　　本期公告目录中出现了一款启辰牌DFL7167轿车，即启辰R50跨界版。新车外观在现款R50的基础上有所改变，增加了部分配件。启辰R50跨界版有望在今年年内上市。
　　外观方面，启辰R50跨界版相比现款车型主要是增加了前保险杠下方的亮色装饰，并且加装了越野套件及行李架等。此外，跨界版R50车身尺寸分别为64mm，轴距维持在2600mm，相较老款略有增长，但总体而言内部空间差别不大。
　　动力方面，新车将继续采用现款的1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力（86 kw）。匹配5速手动和4速自动变速箱，百公里油耗7L。大迪SUV-国产SUV 售价较低6万起　　7. 型号？——
　　预计上市时间：2013年
　　预计售价：6万元起
　　亮点：国产，价格低
　　汽车大家可能很陌生，不过它地处，与汽车是“老乡”。其前身是一家车企业，如今主要是以、皮卡和专业车辆为主要业务，目前的主要车型有、等。前不久，因为产品标识与乘用车的标识过于相近，还被汽车告上了法庭。
　　本期公告目录中，申请的这款，从申报图上来看，与几乎是一模一样的。从车型参数上来看，只有车身高度与后者略有区别，其余也是完全相同的。动力上，它也是使用了东安的4G18S，不过在动力调校上，比略高一些，为78kW。
　　从以上资料对比来看，新申请的这款应该是一款山寨的车型，或者是与汽车合作，由后者为前者代工生产而来。由于采用了相同的动力系统，预计在性能上两者之间也不会有多大差别。朗逸运动版-外观造型动感　　8. SVW747BLD——运动版
　　预计上市时间：2013年第四季度
　　预计售价：17万元起
　　亮点：运动版外观设计
【运动版】
　　曾经推出过2010款运动版，从本期公告目录来看，新款推出之后，也即将推出以新款为基础的运动版车型。
　　从公告申报图来看，运动版与标准版的差别与老款基本一致，主要是体现在前保险杠和盖的设计上。相比标准版，运动版的前保险杠进气口相对要大了不少，且两侧的进气口装有镀铬亮条装饰。在尾部设计上，盖增加了凸起的扰流板。
　　动力方面：运动版将采用1.4TSI加七档双离合器的动力组合，这与老款相一致的。由此也能够看出，运动版的运动气质主要体现在内外饰设计上，在动力方面不会有多大提升。在价格上，它也只会比标准版贵几千元左右。
【现款朗逸】
　　点评：相对来说，运动版的推出，主要是为那些追求个性化的消费者所准备的。同时也能够小程度突出的品牌形象。北汽C50E量产版-或定名绅宝A系列　　9. BJ7150C5E——北汽C50E量产版
　　预计上市时间：2013年第四季度
　　预计售价：9-10万元
　　亮点：外观造型大众化，定名为“”
　　从公告目录来看，北汽即将推出C50量产版。新车将在第四季度正式上市，预计定价可能会达到9-10万元区间。这款轿车将定名为“”。
　　外观方面，量产版显然更偏向于市场的量产化。采用了较为主流的设计风格，粗壮的前格栅采用了单幅式结构，有点类似于的风格。整体前脸轮廓呈X型风格。侧面有较强的腰线设计，这能给其带来不少运动氛围，强劲的腰线一直延伸到后尾灯部分，尾灯轮廓与车展亮相的展示车基本相同，不过较为普通，并没有采用熏黑处理。而整体的尾部风格有些类似于。
　　动力方面，该车可能会配备1.5T涡轮增压。这台“T-Power 150”也将是北汽未来车型产品的主力动力配置，采用了涡轮增压和缸内直喷，可变气门正时和可变气门升程技术，高达121kw/5800rpm，峰值扭矩225Nm/1rpm。传动方面，搭载1.5L增压的，传动方面匹配了5速手动和6速自动变速器，另一款使用1.5L自然进气的车型除匹配手动变速器外，还将会匹配CVT。
　　点评：北汽C50量产版采用更加适合大众市场的造型，并且搭配全新动力。新车将在第四季度正式上市，预计定价可能会达到9-10万元区间。奔驰E400L 新造型，动力更强劲，配置更高　　10.BJ7302ETXL——奔驰E400L
　　预计上市时间：2013年12月
　　预计售价：80万元起
　　新车亮点：新造型，动力更强劲，配置更高
　　北京奔驰在本期公告目录中为国产奔驰E级申请了一个新的E400L版本编号。对此我们并不陌生，搜狐汽车之前曾经曝光过它的谍照。
　　从申报图来看，E400L采用的是奔驰E级的新前脸，前大灯不再采用分离式设计，是最明显的区分。前格栅方面，奔驰E级将会有优雅款和时尚款的区分，前者是奔驰经典的立标式设计，后者则是粗壮的进气格栅，标志镶嵌在格栅中部。E400L未来很可能也会有这两种设计。
　　从车身尺寸上来看，E400L与其他改款E级相同。
　　动力方面：E400L采用的是3.0T增压发动机，最大功率为245kW，最大扭矩为480Nm，动力强劲。21高尔夫GTI_百度百科
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GOLF高尔夫是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。第七代高尔夫GTI整车尺寸为×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量生产厂商大众汽车公司参考价格人民币22.58—23.58万元车型尺寸4255厘米*1799厘米*1452厘米油&&&&耗6.5升/百公里引擎类型2.0TSI增压直喷发动机最高时速246km/h驱动方式前轮驱动制动方式前通风盘式，后盘式车身重量1351千克轴&&&&距2637毫米行李舱容积380升油箱容积60升标准座位数5
GOLF高尔夫是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第6代。那么，这款独一无二的经典“小钢炮”究竟有着怎样的成长历程，下面我就来一同了解下。GTI的起源
高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上，GTI的起源更早，而这一部分的历史是非官方的。最初，大众汽车内部“动力派”于1974年开始，秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。领头的是大众汽车前公关总监Anton Konrad和一位连血液里都流淌 着汽油的工程师Alfons L?wenberg。
理念。“在日我起草了一份内部备忘录并进行大范围分发，这正是我当年的风格，”Alfons L?wenberg回忆道。这份备忘录的主题内容是：应该考虑为年轻客户提供一款运动高尔夫车型。但L?wenberg得到的反馈却给他泼了盆凉水。Anton Konrad说：“很明显，当时大众汽车将全部精力投入到产品线的更新当中，没有人愿意接受这样一个特别的项目。”然而，L?wenberg仍然秘密进行测试车研发。
迫不及待，急于求成。这位工程师将韦伯双喉化油器移植到了高尔夫1.6车型的发动机上，同时大大降低了车身高度，并为它配备了跑车的排气系统。之后他又迫不及待地用这辆毫无舒适感可言的车，在大众汽车位于Ehra-Lessien的测试中心“大肆喧嚣”，事实证明，这有些急于求成了。L?wenberg让研发主管Ernst Fiala教授试驾了这台“噪声机器”，结果是灾难性的。“试驾之后，Fiala用与那台汽车的排气系统同样高的分贝‘咆哮’了一番，”L?wenberg解释道。如今，37年过去了，回头看看这件事似乎有些诙谐。“这车没法开！”这是当年Fiala的评价。因此，测试车的命运突然变得如履薄冰。“我们不得不马上改变我们的策略”Konrad 2011年的时候这样解释道。因此，1974年他向更多人发出邀请：研发总监及高尔夫项目负责人Hermann Hablitzel、Jürgen Adler（内饰工程部门主管）、Herbert Schuster（客车测试部门主管），Horst-Dieter Schwittlinsky（市场营销）和AlfonsL?wenberg。Konrad知道，如果车辆提案要想结出硕果，最好“离开公司环境来进行项目讨论”。因此，他把讨论场所定在他家中舒适的客厅内。
真相。“没错！有些人可能听说，当时我们就着啤酒和三明治进行讨论！实际上我们喝的是咖啡，我的妻子烤了一个蛋糕，”Konrad强调说，以纠正以前的故事版本。
开始行动。“运动高尔夫”项目逐渐明朗。首先，确立了明确的目标：需要打造的是一款动感、舒适，同时具备日常使用性的汽车，而不是一款咆哮的跑车。最初的目标产量：5000辆，这是在法律上运动车型核准注册的基准。“产量太小，成本摊销后很难赚钱”Horst-Dieter Schwittlinsky回忆道。“我们清楚，只有使用量产零件才能降低GTI的成本，”Herbert Schuster分析说。会议的结果：讨论小组就像喜爱Konrad妻子的蛋糕一样，喜欢他们找到的天才般的成功秘诀。这个团队真正开始工作了。
选材。出于成本和重量的考虑，GTI以双门基础版高尔夫车型为基础，并对驱动机构进行了改进，以适应增加了的发动机功率。Schuster说：“前面的驱动机构配备了防滑杆和更大的制动钳，整个团队还决定采用内通风制动盘。通过采用缩短了20毫米的弹簧和相应的减震器，我们降低了高尔夫的离地高度。这对后来GTI的良好表现功不可没，特别是在性能极限状态下，即便在高速行驶时，也能够非常舒适地驾驭它。”GTI采用Recaro运动座椅以及稍早于GTI推出的尚酷TS车型的运动方向盘。同时，设计部门就“这样一款车应该拥有怎样的外观”这个问题展开头脑风暴。“那时候，我们认为黑色和红色的色彩组合非常有活力，”当时负责材料样品、门饰板、内饰设备以及之后其他大众汽车特别车型设计的Gunhild Liljequist表示。她为GTI创造出具有传奇意义的格子呢座套花纹。她的一个同事想出了散热格栅周围配备红色条纹的主意，而高尔夫球式的换挡杆则是她本人的创意。
发动机。但是当时仍然存在一个技术问题：“要告诉客户如何保养韦伯双喉化油器，而且只有5000辆车，这是完全不可想象的！”Konrad说。随后，项目进行过程中，他受到奥迪研发负责人费迪南德·皮耶希的邀请来到英戈尔斯塔特。Anton Konrad说：“皮耶希先生向我介绍了新款奥迪80 GTE，并问我是否愿意试驾一下，凑凑热闹。我本能地回答‘愿意’。”这款汽车110马力喷射发动机立刻给Konrad留下了深刻印象，他意识到，这正是“项目”真正需要的发动机！当他对皮耶希说了有关“项目”的事情后，皮耶希也很快作出决定：大众汽车新款高尔夫顶级车型将获得5000台GTE发动机。“就这样，”Konrad说，“我们知道，这款车已经成熟并可以正式提出投产申请了！”
决定。董事会主席ToniSchmücker现在从Konrad口中得知了这个已经公开了的秘密，“运动高尔夫”项目现在申请报批。剩下的就是大家熟知的历史故事：原定产量为5000辆的高尔夫GTI如今生产了近200万辆。
第一代：大众高尔夫-GTI()
在三十多年前，大众以制造兼顾耐用的国民车而闻名，在高性能车款方面的涉略较少，在1973年时，半实验性质的推出一部甲壳虫高性能版本，在追加熏黑头灯、宽胎以及跑车座椅下，虽然动力输出并未刻意强化，在市场上获得相当的好评，然而研发工程师Alfons Lowenberg却觉得应该做一部真正的高性能车款，于是招集了一群志同道合的同事悄悄以尚未上市的EA337进行改良。EA 337乃是第一代高尔夫的厂方编号，当时正值最终开发阶段，Lowenberg的提议让底盘专家Herbert Hornrich跟研发主管Hermann Hablitzel的兴趣，随后市场部主管Horst-Dieter Schwittlinsky和公关部主管兼业余赛车手Anton Konrad也投入了这个秘密计划，由于兴趣的推动，这群人很快以Scirocco为基础、加上强化悬吊、加大化油器以及近乎直通的超大口径排气管，虽然造出了一部快车，但没人受得了这部车的夸张，才重新配置出温和而又具备性能的第一代高尔夫 GTI。
然而大众高层对于这部车却抱持着怀疑的态度，认为颠覆传统概念的高尔夫GTI在销售上可能大有问题，认为一年卖出500部就该偷笑了，但没想到1975年正式于法兰克福发布后，第一年竟卖出超过5,000部的佳绩，也正式揭开高尔夫GTI的高性能掀背车传奇。
第二代：大众高尔夫-GTI()
随着高尔夫I代的稳定销售，在迈入1980年代之后，也到了进行产品更新的时候，在1984年大众正式推出高尔夫II，新车针对上代车款进行小幅度的改良，当然高尔夫GTI也不例外顺势推出，有监于高尔夫 I GTI的成功，高尔夫II除了GTI之外，还推出了许多性能化的衍生车款，例如搭载机械增压引擎的G60、赛事认证车款Rallye 高尔夫甚至柴油高性能版的GTD等众多不同版本。高尔夫 II GTI具备两种不同的动力版本，排气量同为1.8升，但采用不同的汽缸头，分别为SOHC 8V以及DOHC 16V两款，其中16V车款的动力输出为139hp，虽然以今日的眼光来看并非天文数字，但在当年却是一等一的猛将，搭配高尔夫的轻巧车身与运动化设定的悬吊系统，创造出许多脍炙人口的丰功伟业。1989年时高尔夫II进行了一次现代化的小改款，不仅增将了相当的配备，同时也对外观进行了相当程度的修改，其中高尔夫GTI加大尺寸的前后保杆更是让人印象深刻，对于玩家来说这更是高尔夫 II GTI必须装上的标准配备之一。
第三代：大众高尔夫-GTI()
1992年高尔夫正式迈入第三代，此一车款不仅车身尺寸放大，造型也由原本的直角折线演化为较为丰润的圆滑曲线，然而不变的则是如今已经成为高尔夫注册商标的粗大C柱，以及它兼顾耐用却又乐趣十足的车辆本质。
车身尺寸放大、配备更为精进，虽然性能方面的提升幅度不大，但高尔夫 III GTI的出现，是高尔夫GTI迈入现代化的一大进程。高尔夫 III GTI采用一具2.0升16V引擎，这具引擎是由先前的1.8升引擎扩大排气量而成，动力输出也进一步提升至145hp，与一般高尔夫相比，除了车身上的“GTI”铭牌之外，高尔夫GTI的五孔轮圈也是外观上的一大特征。
在高尔夫 III时代，高尔夫GTI最重要的变革不在于性能，而是在于车身空间以及安全性，许多诸如气囊、安全带预束装置以及ABS防锁死刹车等近代化的安全性配备。更大的车身与更为丰富的配备虽然与高尔夫GTI原始的想法有些差异，但这些装置却是让高尔夫GTI更为安全、人性的必需品。
高尔夫 III时代除了常规的高尔夫GTI之外，采用2.8/升窄夹角VR6引擎的车款成为高尔夫车系中的另一性能车款，这也是性能掀背车界的一大创举，在此之前从未有车厂在掀背车的引擎室里装进一具V6引擎。
第四代：大众高尔夫-GTI()
当高尔夫迈入第四代，高尔夫GTI也进行了相当大幅度的改进，引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压，并且采用每缸五气门的设定，对于迷恋掀背性能车款的玩家来说，一具涡轮增压引擎当然让人非常期待，这具引擎虽然没有强大至极的动力数据，但充足饱满的扭力输出，让这部车有着轻盈、灵巧的加速。高尔夫 IV GTI推出之后，刚巧遇上高尔夫GTI推出25周年，大众也顺势推出一部纪念车款，这部纪念车款虽然同样采用1.8T涡轮增压引擎，但却配上一具六速手排变速箱，此一变速箱乃是25周年纪念车的专属配备，其他的配备还包括内装以红线车缝、高尔夫球造型排档头以及专属的BBS轻合金轮圈等，让25周年纪念车显得十分特别，并且成为GTI爱好者间的收藏逸品之一。
第五代：大众高尔夫-GTI()
第五代高尔夫GTI可说是历代GTI以来的巅峰之作，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。水箱罩上的红色滚边饰条乃是来自高尔夫 II GTI的复古设计，搭配充满现代感的蜂巢式进气口组合成经典前卫兼具的外观特征。
车身尺寸虽然更进一步放大，不仅换取更为充裕的车内空间，但搭配精心调校、全新设计的悬挂系统，造就稳定而刁钻的动态表现，无须特别强劲驾驶技术，也可把高尔夫V GTI驶得虎虎生风。
高尔夫 V GTI的另一项过人之处在于引擎与变速箱的搭配，这具2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注 技术，此一稀薄燃烧技术不仅换来了更为经济的油耗表现，同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200hp，对于此一尺寸的掀背车款来说，可说相当惊人。
然而让高尔夫GTI发挥出真正性能与价值的装置，则是目前大众集团广泛采用的DSG双离合器变速箱。在高尔夫 V GTI之前，历代的GTI车款均采用纯种手排变速箱设计，在过去手排变速箱乃是纯种性能车款的象征，DSG变速箱的出现，代表性能车款的机械设计迈入另一个全新的纪元；DSG变速箱藉着内部的两具离合器交互运作，造就换档动力输出毫无间断的动力传递过程，不仅一气喝成的加速过程让人叹为观止，在一般路况下也带给驾驶人与传统自排无异的便利性。
高尔夫GTI的内装则采用具备相当复古风味的格纹绒布，这不仅是向经典致敬的安排，同时质感也属一流，特制的桶型座椅提供驾驶与乘客极高的乘坐享受；相当精致的内装质感也让高尔夫GTI踦身精品小车之林。
第六代：大众高尔夫-GTI(2009—至今)
在2008年的巴黎车展当中，大众发表GTI Concept概念车，这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车。第六代高尔夫GTI在车身形式上将分为3门版或更实用的5门车型，售价区间为：2欧元（折合人民币约为22.4—24.3万元）。
新高尔夫GTI采用排量为2.0L的TSI增压直喷发动机，最大功率为210hp,百公里加速仅为6.9秒。与之匹配的是标准的6速手动变速箱与可选装的6速双离合器自动变速器。标准装备包括用红线缝制的红黑相拼的运动座椅，多功能方向盘，红色的制动卡钳两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP，全车设计有7个安全气囊，其中包括第一个膝部气囊。内部的全黑内饰、GTI方向盘以及座椅，外部的全套GTI包围、17寸轮圈轮胎等种种高尔夫G[1]TI特有的配备。
这款车型将在国内投产，国内的谍照以及相关数据已经被曝光！
第六代高尔夫GTI试驾感受
大众GTI身上流淌着小钢炮的天然特性，运动性能即可略见一二。仅有马力和操控还是不能完全表达出高尔夫GTI的真正品质，而出自被誉为21世纪最出色的之一的Walter de&#39;Silva手笔的高尔夫GTI绝对能带来足够的视觉冲击。[2]
GTI采用全新的外观设计，尤其是前脸的变化，比上一代更具有运动的氛围，侧面线条更加简洁合理，特显其运动性的一面。大众对其旗下每一个车型品牌都是如数家珍，GTI就是其最璀璨的“明星”之一。与普通版高尔夫不同的是，高性能版本高尔夫明显具有更加锐气的外表，黑色的蜂窝状进气格栅配合特有的两条红色饰条彰显得更加气派，进气格栅右边的logo “GTI”更是其标志性读物。GTI掀背版与上一代有着相同的车身尺寸，经过大众首席设计师Walter de&#39;Silva为首的设计团队的全新塑造，新一代高尔夫GTI拥有更小的车身离地间隙，整体造型更加霸气。
空气动力学方面，第六代高尔夫GTI采用鸭嘴式扰流板，高速切弯时能提供更佳的下压力，大大提升了高速过弯的稳定性和最高通过极限。配合新型，双出排气管以及18英寸高性能轮胎，整体来看，特别是夜晚，新一代GTI别出一格，杀气腾腾。
在同一级别车型中，2010款大众第六代高尔夫GTI提供更加完美的操控驾驭性能和愈加上乘的乘坐舒适性，延续GTI“日常”的设计初衷。
2010款高尔夫GTI采用了大众集团时下最先进的EA888系列发动机，最大马力210匹，是十足的小钢炮。究其升功率超过100匹/升的原因，是由于该发动机采用了技术，在达到更高的排放标准的同时提高了发动机的燃油效率和，另外这台2.0T发动机还采用相位调节技术和可变技术，能根据发动机的不同动力输出需要自动调节，保证了发动机能更加运转的同时，有效的降低了发动机的油耗。
作为大众运动精神的代表车型，大众毫无保留的给六代GTI配备6速，使发动机的动力输出更加充沛，0-100km/h加速仅需6.7秒，由于使用DSG双离合变速器，即使大脚油门猛烈加速也不会感觉到变速器换挡时动力的瞬间停滞，而DSG这套全球最先进在短短0.2秒内就的完成了换挡过程。
大众高尔夫GTI，以强烈的运动风格讨好消费者。但在高科技领导未来的今天，六代GTI少不了高科技的含金量。除了最吸引人注意力的双离合变速器外，GTI配备一个全新的电子防滑系统，大众称之为XDS。此外，配置代表当前汽车防滑装置最高级形式的ESP电子为“菜鸟”级车主提供最大的安全保障，ESP独立开关功能能使更高级的玩家更能尽情驾驭，大脚大脚油门操控起来都能游刃有余。
内饰方面，第六代高尔夫GTI配备8向调节真皮座椅，各向支撑到位，乘坐感一流。GTI经典的三幅式平底方向盘得以保留，仪表台经过重新设计，以灰色为主调，配合中间的红色缝线，彰显在黑暗中爆发的红色火花一样刺眼，中控台上的超大屏幕显示屏凸显运动中的豪华气派，高科技感十足。但新一代并不是没有缺点，窗的按钮设计位置依然没有改善，上一代太靠后，新一代却太靠前，都与人体工程学背道而驰。
GTI小钢炮式紧凑而饱满的外观和不俗的动力表现，沿袭了GTI车型系列一贯的特质。装备更先进的电控不但让GTI的加速更加凌厉，在弯角稳定而灵活的特性也直逼更多纯种的，是一款不可多得的轿跑车。而更多豪华的内饰和装备，也让驾驶GTI更加轻松自信。总之，全新第六代高尔夫GTI将依旧是大众车迷心中的图腾。日上映的《玩命快递3：飞车惊魂》讲述了车技娴熟的急救站司机本应聘到德国一个大型公司做总《玩命快递：飞车惊魂》中的高尔夫GTI经理夫人克里斯娜的专职司机。然而上班的第一天，他就陷入一场精心策划的绑架勒款案，目的是以克里斯娜的性命为代价索要500万欧元。本和克里斯娜驾驶的高尔夫GTI汽车是被改造过的，由犯罪团伙在远端卫星定位遥控，此高尔夫GTI汽车车门被全部封闭，如果本和克里斯娜不配合，装在汽车底部的炸弹会随时引爆。此时，犯罪团伙还向警察报案说是克里斯娜遭绑架，绑匪就是本。面对突如其来的变故，为了脱离危险，洗脱罪名，本不得不使出浑身解术与绑匪周旋，一场生死较量拉开序幕。[3]
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