佳能500D 560D 600D 哪个好些，都有些什么优点与缺点啊？详细点，要原创。。。。。
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600D好，升级了了防抖镜头，屏幕旋转，便于多角度拍摄，增加了了场景模式和场景自动，便于初学者拍出更好地照片，主要就是这。
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.............拼途网友回复：很快就要去了，订的也是Dollar UK，回来现身说法哈~拼途网友回复：回复 2# RayGuanGuan 住旅途顺利!!很多TX提车问题不大..我关注的是出险后的理赔拼途网友回复：你把居住地选择为中国，价格一样的拼途网友回复：回复 5# cicisweet 我知道是一样的，我关注的是，在网站明确提醒下，不是英国居民仍然租车，出险后是不是租车公司不负责？？拼途网友回复：租过 3月。没有任何问题。拼途网友回复：如果租期超过一个月，怎么租最好呢拼途网友回复：我也很迫切想知道答案，已经在UK订了车，不知白金包的保险是否能够生效。拼途网友回复：顶起，继续关注！拼途网友回复：那如此说来，所有.UK上定的车包含保险的都有这个风险了！！！拼途网友回复：我一直担心这个问题，其实也许小车祸人家也不计较，最怕伤了人，那就是大事件了。如果dollar.uk说你没有提供真实情况，拒绝赔付，那真的无话可说。拼途网友回复：嗯，这个解释靠谱。拼途网友回复：回复 17# 非常观光 但是我记得在Avis网站上中国的租车活动，仅限美国境内租车，中国人使用的。就是包含保险的。这个应该就木有问题了吧？拼途网友回复：回复 16# 风之轨迹 现在和我联系的都是租车公司的外包,他们都是想方设法替租车公司省钱的..拼途网友回复：回复 20# shelleyxie82 这个应该没问题,不过前两天和AVIS联系,服务很差..
(原创)对于面料的一点认识,请大家多指教!登山包和冲锋衣用的最多的无非是尼龙(NYLON)和POLY面料还有棉。GORE—TEX是属于内部附加的,先不讨论。NYLON面料分为70D,210,420,560D,840D,D等等。这个数字,代表一根尼龙线是由多少条尼龙丝织成的。数字越大,强度就越高,抗磨性就越强,拉力也越大。超过840D的,就可以叫做防弹尼龙了。但是,密度越高的,重量就越大,1680D做成的登山包,自重就得7,8公斤,对登山者负担很重,所以一般不用做大包。一些电脑包等采用的比较多。同样,密度越高的价钱越贵,因为一是用的原料多,二是纺织的时候费工更多。600D的价格大概是70D的几倍。目前登山包的包身多数采用400D左右的尼龙,重量适中,强度中等。而底部和边等经常摩擦的部分,多数采用600D以上的尼龙,增强抗磨性。一些高档登山包和冲锋衣,都是用的这个范围的尼龙面料。尼龙本身防水性很差,如何防水呢?是通过背面的涂层。背包面料一般使用PVC和PU两种方法和涂料。简单说,PVC便宜,厚,防水性强,但是重量大,面料发硬,不透气。PU比较贵,面料涂上PU涂层后,仍然有较好的软度,并且有一定的透气性,而且重量比PVC要轻。PU根据防水需要可以涂一到四层。层数越多,防水性越强。一般的户外背包,要求涂层达到三层。重量70G(单位面积)。交给大家一个检验防水性能最简单的办法,含一口口水,憋足了气,把面料的背面紧贴在嘴巴上,用尽全力把水往面料上喷。注意,喷的时候就是感觉要把水从面料这边喷到那边去,所以一定要贴紧。喷完后,检查另外一边的面料,是否有小水珠,如果一点水都没有,说明这个面料达到了中等防水的要求。否则,就是不算做防水了。面料可以织出各种图案,大家比较熟悉的是RIBSTOP。有菱形,钻石型等,主要目的是防撕。POLY面料,是POLYESTER的简称。这个面料比尼龙的便宜很多。也是登山包和服装的常用面料。外观上和尼龙区别不大,普通人基本分辨不出来。但是仔细观察,它比尼龙面料感觉稍微粗糙,没有光泽,没有尼龙那么光滑。它的织法和防水等方法都和尼龙是一样的,密度则分为150D,300D,450D,600D,1200D等等。你看到面料密度为150的整数倍,就是POLY了。尼龙的密度都是70的整数倍。而它的强度则比尼龙要差一些。因为尼龙的价格要比POLY高很多,而这两种面料在性能和外观上区别非常细微(外行人根本弄不清),所以国内很多的所谓跟单,尾单,仿单货都是用的和原单相同颜色的POLY面料。国外正单用NYLON,但是国内就改了POLY,这可以节约一大笔银子。目前NYLON主要还是进口。尤其是国外定单,对品质要求比较高的,国内产的NYLON达不到质量要求,花色也非常单一,所以,尼龙面料主要是从韩国,台湾等地进口。而POLY国内已经形成了很大的生产能力,质量上也和国外产品不相上下,基本上POLY面料都在国内进了,即使是国外定单。目前有几家大的面料厂在浙江和广东,他们基本能满足国内OEM工厂的产量和品质需要。POLY的防水和尼龙一样,采用PVC和PU的方法。棉面料。用棉面料做登山包的厂家非常少。我只见过一款爱尔兰的大登山包。牌子是FAIRYDOWN,成本非常高,一个90升大包的生产成本已经要70美金。同样的TNF的登山包,采用尼龙面料的,一般不到4,50美金。可见棉面料的价格是最贵的。因为市面上比较少见,也就不多说了。大家知道用棉面料做包的成本比尼龙和POLY高就行了。NIKON和英国白金汉顶级摄影包有好多款用的就是棉面料,包上高档牛皮,整体看上去非常有质感。档次上去了,价格也是最高的。一款背包或者冲锋衣采用的面料无非这三种,有些高科技面料是附着在基本面料上的。采用不同的纺织结构来增加面料的弹性,强度,防水度和防风性能。但是最基本的是这几样。以后有时间再和大家谈谈拉链和搭扣等。||生活读书新知谢谢||好帖哦,我知道Poly就是涤纶,那锦纶就是尼龙吧?||要学的东西实在是太多啦!谢啦!||老庄还了解这个啊,牛!||呵呵!好贴!O看了贴才知道自己无知
探讨不管你是人装驴,还是驴装驴,假驴骑驴,还是真驴骑驴,你们认为现在长途骑行体验中,什么是最难的?最有趣?,最无法自己掌控的事?||人最难,人最有趣,人最难掌握!||长途中绝对的安全最难保证何时何地爆胎扎胎最难掌控||难题?未知的才叫吧。。。。呵呵,只有做到有备无患才会防患于未然。||当天骑行的最后几十公里是最难的。。路上的所见所闻是最有趣的,,天有不策风云是最难掌控的。为了梦想去努力。实现了梦想。付出的再多,也在我们的掌控中,~!~!||受伤是最难受的||我个人认为.没什么难不难的.骑就是了.||骑到筋疲力尽,抬头看见漫长的上坡!!ps:安全常挂心头||女生长途找厕所最难。。。不赶时间悠闲骑行享受美食美景是最大的乐趣!短途骑行的时候,回来后把车扛上六层。。。最难!||猛蹬60公里过后,问路,曰:“反了”……
新加坡的私立院校比较多,留学中介推荐了EASB,不知道这学校到底怎么样?所以请知道的人来这里介绍一下。||我只知道EAGAME。。||严重请一晃或者安东妮同志给回答一下~~!!||安东妮说了:
安东妮:31:13
你回复他说:EASB还可以,私立看他念什么,念旅游酒店管理,EASB最好,念工商管理MDIS不错||偶一晃同志冒出来了请问兄台你要念啥~~
安东尼还是我告诉她的呢呵呵`~
不过你放心这学校发展前景还是不错||顽石同志,EASB的酒店管理专业不错吗?毕业后好就业吗?||一晃同志,我不是兄台哈,我准备就读旅游和酒店管理.但是不知道是报读酒店管理的DEGREE还是酒店管理的MATER,所以想请教一下
弱弱的咨询一下。如果大家独自旅游,你们会到当地以后,找个团跟团么?如果不跟团,到当地以后交通问题怎么解决的?||同问||有些时候,到了当地,问下当地人,比如当地的青旅,他们知道怎么玩便宜,需要租散团的,果断就去。因为票价相对比较便宜。||长嘴就问呗~||我一般在景点就跟团,顺便听听免费的导游解说||就是说到当地跟团会比较便宜吧。会不会破坏一个人玩的意境?||那你从一个景点换到另一个,是怎么去的,特别一下交通经济欠发达的地方。||从来都是靠双腿||你那是暴走吧,探险一族。||要看在什么地方,公交、租车都可以。||不报团把。交通的话。上网查好,坐大巴,坐公交最后实在不成还有出租。哦。我还坐果摩托。||一般经济不发达,民风一般很好,那就搭车吧||一般经济不发达,民风一般很好,那就搭车吧||比如我想去凤凰,又想去一下张家界,预算,住宿,在哪坐车完全一头雾水。||可以事先查攻略吧。住宿什么的网上都有去携程查查。应该可以坐火车从张家界到吉首。自己应该能搞定吧。。大不了到时候不是还有张嘴呢么。||交通容易解决呀!!就靠嘴巴问呗!!||这样的话,会不会把较多的时间浪费在路上?有没有走错的情况?||应该不会有吧。。就算走错路了,有张嘴也能及时调过来啊。话说上周刚一个人自己去晋南走到晋北-。-不断倒车啥的坐大巴什么的从汽车站折腾到汽车站到火车站。坐公交倒公交到云冈石窟。也都没啥错误。||从来不跟团||因为我买好了去回的机票,看优惠买的,怕在路上耽误,但又特么的不想跟团,于是纠结的哇。||不会有什么太多耽误的。。。你多虑了。。||喜欢自己去~打工换住宿||自在的哇,打一枪换一个地方啊。游击。||要是不考虑预算和时间,说走就走的旅行才够味。||不用担心,旅行其实很简单,小心安全其他都很容易。只会几句英文的我出国也是一个人。行程可以网上查很多写的够清楚。||意境的话,建议楼主还是什么都不想好了,不在乎钱什么的就行。。哈哈
不知道大家玩艇都把油箱放在什么位置,怎么固定!应为我总是一个人跑高速或漂移,油箱在里面滚来滚去!后来用绳子固定,自认为不妥!大家都怎么弄啊!||在铝合金底板上固定两个拉环,然后用类似背包样的带着加扣件固定就行。||想过这么做!呵呵,谢谢||找个网兜把油箱整个装进去,然后把网兜口用绳子系好,然后固定在挂机版上佛山市南海鼎顺宏纺织品商行
您的位置：&gt&gt&gt&gt供应涤纶有色工业丝150-500d
当&前&价：面议
发&货&期：不限
最小起订：不限
供货总量：不限
所&在&地：&
商铺地址：
品名涤纶DTY质量等级优产地/厂家广东纤维形态长丝粗细150D孔数48f颜色彩色
供应涤纶有色工业丝150-500d
长期从事化纤的生产和研发，主要生产经营各种规格涤纶、涤纶色丝差别化复合纤维、高强力工业丝，可根据客户需求指定专人配合开发，来样定做各种规格涤纶有色工业丝及涤纶有色特种复合加弹丝，本公司技术力量雄厚，产品质量上乘，价位合理，竭诚欢迎新老客户光临惠顾。
本公司有如下主要产品：
高强低缩涤纶工业丝：FDY、150D、300D、420D，500D，600D等规格，产品在工业用丝方面具有很大的潜力，可广泛用于织带、汽车装饰布、编织绳、填充线、窗帘绳、箱包布、色织台布、工业缝纫线、手套、帆布、灯箱布方面，产品展示如下：
高强低缩涤纶工业丝（收缩2.5%&0.2）
高强工业丝：120D、150D、210D、235D、250D等规格，分别有亮光丝、漂白丝、黑丝、环保色丝等品种。产品在工业用丝方面具有很大的潜力，可广泛用于织带、皮具皮革用线、机织土工布、过滤布、填充线、消防水龙带、输送带、防护网、安全网、渔网、窗帘绳、灯箱布、特斯林、工业缝纫线、缆绳、手套、帆布、灯箱布方面，产品展示如下：高强低缩涤纶工业丝（收缩3.5%&0.2）【产品说明】1、产品名称：高强度特种聚酯纤维（聚脂光丝、特多龙、高强丝）2、产品性能：强度高、伸长中级、初始模量大、吸湿性低、尺寸稳定、耐磨、耐冲击、气候适应性强。3、品质指标：（1）高强度型項&目單位150-250D300-560D630-1000D织度偏差&%1.52.02.0织度变异系数CV%&1.6&2.0&2.5断裂强度g/D&7.0&7.20&7.20断裂伸长率%12&1612&1612&16干热收缩率（177。C10分）%6&86&86&8（2）高强度高伸型产品规格断裂强度g/D断裂伸长率%干热收缩率（177。C10分）210D/48F7.2&0.320-233&0.5250D/48F7.5&0.320-233&0.5300D/48F7.2&0.320-233&0.5420D/48F7.2&0.320-234&0.5500D/60F-1500D9.5&0.319-225.5&0.54、产品用途：广泛适用于各种规格缝纫线，渔业用线、帆布、土工布、蓬盖布、V型传动带、消防水龙带、安全带、吊装带、民用带、绳索、塑胶制品骨架、帘子线、遮阳布、电线业等。5、产品品质常规供应本白、黑色，特殊规格也可根据客户需求共同研究定纺，我们将尽心尽力满足您的需求。【配货说明】
（1）&付款方式协定好后，我方及时为您发货。
（2）&由于我方的发货量比较大，您选购的商品有可能已经售空。对于售空的商品，我们会即使与您联系，并与您商议退款、换货事宜。
（3）&运输方式:自提或甲方协助办理。【售后服务】用诚信保障产品，用品质保证服务。【产品说明】1、产品特点：采用当今世界先进的一步纺生产设备及工艺，产品染色性能优、稳定、高强力、染色低收缩率、伸长大、初始模量大、耐磨、耐冲击、气候适应性强。2、用途：广泛适用于各种规格缝纫线，渔业用线、土工布、蓬盖布、橡胶、塑料制品骨架、帘子线、遮阳布、各种工业、民用织带、绳、纺织、针织业等。3、规格：150D～1000D，还可根据客户需要定纺。4、产品成型及包装：纸箱包装、圆筒直管、饼状、标准单只定重5~7公斤，每箱四只，单只重量也可根据客户需求商定。【配货说明】
（1）&付款方式协定好后，我方及时为您发货。
（2）&由于我方的发货量比较大，您选购的商品有可能已经售空。对于售空的商品，我们会即使与您联系，并与您商议退款、换货事宜。
（3）&运输方式:自提或甲方协助办理。【售后服务】用诚信保障产品，用品质保证服务。&如您有其它问题，敬请随时来电与我们联系，真诚希望与您合作！&　　联系人：黄经理&&&&&&&& 手机/&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
本公司长期从事化纤的生产和研发，主要生产经营各种规格涤纶、涤纶色丝差别化复合纤维、高强力工业丝，可根据客户需求指定专人配合开发，来样定做各种规格涤纶有色工业丝及涤纶有色特种复合加弹丝，涤纶高强丝，涤纶牵伸丝，仿真丝，仿毛，仿麻，弹性纤维，弹力复合，涤锦复合，超细旦纤维等。公司秉承&顾客至上，锐意进取&的经营理念，坚持&客户第一&的原则为广大客户提供优质的服
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