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情况维修人员 服务中心维 数（人） 修技术专长 月平均维修长 安轿车数 （辆）460服务中心骨干成岗位服务经理 服务主管 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 服务经理 服务主管 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 服务经理 14 发动机 底盘 电 器 300 服务主管 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 维修技术骨干 服务经理 12 电器、车身 280 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 8 发动机 底盘 电 器 300 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理 9 电器 10 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 12 发动机、电器 100 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4姓名 性别 年龄 学历李超 李超 史高伟 尹 伦 刘 胜 宋 昭 纪经营 赵新忠 冯国洪 孙红权 孟游波 张志强 崔小青 任安震 吕晓辉 韩伟 马志国 段双来 崔伟严 王小战 赵永生 柴小平 赵江涛 王艳军 徐道明 李廷华 张敬龙 闵光 于志国 樊学士 刘健 范锡军 王泽胜 青桂宝 姚小兵 马俊波 袁德力 白银磊 杨 勇 李超杰 魏朋军 焦军生 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 29 29 26 22 25 22 32 29 29 30 25 28 24 28 25 29 26 31 24 34 27 26 25 25 25 32 30 31 23 21 31 33 36 24 31 21 28 21 20 21 22 22 本科 本科 大专 中专 中专 中专 大专 大专 中专 高中 中专 技校 技校 本科 大专 中专 中专 高中 高中 大专 大专 中专 大专 大专 大专 大专 中专 中专 中专 中专 大专 大专 高中 高中 高中 高中 大专 中专 中专 中专 大专 大专8发动机、车身10底盘5020发动机、车身、电 器和底盘11服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 维修技术骨干5 维修技术骨干6 服务经理刘新兵 边增军 高俊峰 马彦飞 张军永 文宣云 刘云凤 谭郑荣 张磊 于波涛 张建国 解广林 白云鹏 林妮 李军 尚银国 王攀 白天亮 李凯 吴朝军 魏强 周宾 刘志杰 黄思远 武建松 王占平 高辉 杨桂锋 李时福 彭安新 陈立志 任运福 彭自学 康小伟 王振华 何洪涛 张磊 王延臣男 男 男 男 男 男 女 女 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男26 38 33 22 24 23 46 22 23 20 24 42 26 25 27 28 27 25 25 25 30 23 27 23 22 45 36 28 37 30 37 25 46 32 28 31 26 36大专 高中 初中 中专 高中 中专 大专 大专 高中 高中 高中 中专 本科 本科 大专 高中 高中 高中 高中 高中 大专 中专 中专 中专 大专 高中 大学 大学 中专 高中 高中 高中 大专 大专 中专 中专 中专 大专5车身34718发动机.23025发动机.380服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理30发动机、底盘2609发动机 电器21020发动机 、车身、 电器服务主管 50 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理鞠远涛 李景亮 孙成伟 徐田雨 武玉军 杨顺林男 男 男 男 男 男27 31大专 中专 中专 中专 中专29本科服务主管 维修技术骨干1 发动机、电器、底 盘 维修技术骨干2 400 维修技术骨干3 维修技术骨干4 维修技术骨干5 维修技术骨干6 维修技术骨干7 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 6 发动机、底盘 150 维修技术骨干1 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崔国清 董学杰 张锋 王晓康 张永华 李雷 王可 黄勇 李万兵 付邦中 陈永彬 蹇付刚 石新智 王大宁 陈海升 安利宏 周敬 夏志明 王岗 赵正海 张强强 李向红 胡彦飞 米生平 李江洪 许启林 李华平 陈才明 王恒 王定友 李斌 万铭 高崇贵 顾天龙 周跃林 刘万良 男 男 女 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 52 52 25 26 26 20 22 31 26 33 46 25 26 25 28 26 22 25 35岁 40岁 39岁 26岁 26岁 30 43 25 25 33 28 35 30岁 25岁 24岁 22岁 24岁 43 23 36 42 33 32 31 36 27 23 35 42 大专 大专 大专 高中 高中 高中 中专 中专 高中 中专 高中 中专 高中 大专 中专 中专 中专 中专 大专 技校 高中 技校 高中 本科 技校 中专 中专 中专 中专 大专 中专 高中 中专 高中 高中 高中 高中 高中 初中 初中 中专 大学 大专 技校 技校 技校 大专6电器445底盘12006发动机、底盘20027发动机、电器720812发动机、车身、电 器4014发动机、底盘500维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理26发动机、车身5516发动机，车身，底 盘，电器4516发动机，车身，底 盘，电器4512发动机,车身.电器 或底盘40022车身、底盘25014车身2612发动机、电器220服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管王意财 向海军 李友明 尉加虎 西落 俞文龙 顾庄华 朱国华 朱彩美 马长春 张立文 刘伟生 张炳刚 劳绍典 覃永春 劳志勇 周聪 呂榮光 陈子南 陈太飞 符史天 朱照禄 李发现 方吕龙 徐国 施厉兵 张隋阳 徐立峰 李昌敏 李方舟 张大功 沈永剑 鹿伦勇 沈胜 吴亮 李卫明 曹良良 徐胜彪 张建军 舒发有 汤红兵 丁斌 梁侣 陈海升 陈益明 林盛强 程斌 陈钟祥男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男49 36 28 26 35 29 34 38 28 33 30 31 33 29 34 34 24 40 32 26 24 26 23 35 40 28 24 24 40 37 28 24 33 26中专 中专 中专 中专 高中 大专 高中 高中 大专 高中 大专 大学 男 男 男 男 男 中專 中专 中专 中专 中专 中专 大专 高中 大专 中专 中专 高中 大专 大专 高中 高中 高中12发动机90维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 维修技术骨干115发动机11013发动机、车身及 底盘6026 大专 50 在职研究生 24 中专 24 中专 35 大专 36 中专 40 大专 36 高中 25 高中 25 高中 35 高中 22 高中 大专 23 初中2发动机、车身、电 器和底盘142发动机、车身、电 器和底盘147车身、地盘277服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2钱中盛 王一龙 窦刚强 吴高正男 男 男 男34发动机、车身1206电器、车身200服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管张少峰 庄天平 林紫彬 罗水利 侯永发 吕建林 顾彬 戴龙泉 李亚飞 羊金成 韩其宏 毛强 李伟区 钟荣进 余浪 郑华 曾文导 洪小亮 李贵金 白志勤 田旭凯 仇龙辉 洪世伟 贾秀霞 李金昌 李卫星 单雄亮 许志涛 叶中原 胡建军 刘殿武 裴一飞 刘海洋 杨凯 李英杰 郑广良 高军 曲腾 曹学军 韩学刚 吴庆福 何新生 张晓钟男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 `男 男 男4233 37 22 22 39 25 41 27 31 32 24 33 35 33 27 31 32 40 35 28 27 25 24 45 27 27 23 47 50 37 32 24 39 24 27 45 37中专 初中 初中 初中 初中 大专 高中 中专 中专 中专 中专 大专 高中 职专 高中 高中 高中 高中 中专 中专 中专 中专 中专 高中 高中 高中 初中 高中 高中 大专 大专 中专 中专 中专 中专 大专 高中12发动机20025发动机、电器、底 盘刚开业，无法统计36车身 发动机底盘30017发动机、电器及底 盘1202322发动机、车身、地 盘29022发动机、车身、地 盘2901310012发动机、电器26016750维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2孟晓云 张宏斌 郭聪聪 田原诗 郭继强 杨军 李鑫 王伟 刘建华 郭广峰 苏永强 赵张义 赵金龙 王庆斌 孟祥宇 白红杰 陈广 李建伟 李建军 弥永波 吴泽松 陈宏星 姬国俊 王向前 杨旭阳 白振鹏 刘聪 彭燕归 丁平 毛铁 张俊朗 周帅 郭力华 史翠华 龚杰 袁守俭 张迪男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 那 男 男 男 男 男 男 女 男 男 男23 24 22 22 37 28 27 23 25 25 39 27 24 24 21 23 25 28 28 27 27 45 38 36 25 34 26 25 30 27 37 23 29 26 26 28 23初中 初中 初中 初中 大专 高中 高中 高中 高中 高中 中专 中专 中专中专 大专 高中 高中 初中 初中 大专 大专 高中 高中 技校 技校 高中 高中 高中 高中 高中 高中 大专 大专 中专2215020发动机 .电器.21010发动机和底盘6010发动机、电器300服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管王志鹏 高飞 孙其凯 王鹤鹏 刘爱兵 刘召艳 王为远 王业余 王好 宋建彬 宋伟光 王建伟 宋回森男 女 男 男 男 女 男 男 男 男 男 男 男27 24 21 24 32 32 24 23 23 20 25 29 29大专 中专 中专 中专 中专 中专 高中 高中 高中 高中 高中 大专 高中22车身、发动机711电器100-13011电器100-13015发动机 车身 电器 底盘2906发动机电器45020发动机500维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4 服务经理 服务主管 维修技术骨干1 维修技术骨干2 维修技术骨干3 维修技术骨干4杨卫波 秦树滋 王利伟 许明国 吴明 孙明 王磊 樊留涛 于文涛 王祥 赵安敏 周晓武 许文生 吴远洲 徐强 陆为 齐宪 陈荣芳 何敏炎 陈春明 王银辉 苏政烈男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男27 23 22 24 33 26 27 30 25 23 40 23 29 21 21 22大专 高中 高中 高中 大专 中专 中专 中专 中专 中专 本科 大专 中专 中专 中专 中专 大专 大专 中专 中专 中专 中专
务中心骨干成员情况从事本岗 位年限 （年）2 2 2 1 1 1 1 1 8 6 4 6 3 8 6 9 8 12 5 11 6 5 4 4 3 6 8 8 3 2 3 14 18 7 8 4 6 3 3 3 1 1 机电 机修 电工 机修 机修 团队协作，系统操作，机电维修 机电维修技术过硬， 曾做过雪铁龙的售后服务，经验丰富 专业技术学校毕业积理论与实践与一身 专业技术学校毕业 专业技术学校毕业 参加过CV6技术培训2次，CV11技 术培训1次，服务顾问培训，销售 培训培训情技术专长 服务中心参加过长安轿 车公司组织的哪些技术 培训1、重庆组织的CV11技术培训和 2、北京组织的CV6技术培训汽车电路 底盘、发动机 发动机 车身 从事售后管理11年 售后管理6年 电路 机电一体 机电一体 机电 机电一体 机修和旧机动车评估 机修和前台接待 机修 电器 机修 电器 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体 钣金 喷漆 汽车维修 汽车维修 汽车维修 汽车维修 汽车维修1、CV6电喷，整车技术培训1. 奔奔上市前的综合培训。 2. CV11上市前的综合培训。 3. 北京燕长风综合故障培训。1、服务经理培训不是很全面，最 好能添加更多的纯技术方面的培 训。没有参加过长安轿车公司组织的 培训1 18 15 6 6 6 16 1 3 4 8 11 4 4 8 8 8 4 4 4 3 3 6 4 3 12 6 4 18 10 18 7 20 10 8 10 5 15管理 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体2007年9月　结算主管　杨晓峰 参加了长安轿车第三期新建网络 结算主管培训 2007年9月　技术员　　张军永 参加了长安轿车第三期新建网络 技术员培训 2007年9月　服务专员　惠杰华发动机和电器方面的培训公司组织的培训我单位都参汽车维修 发动机 电器 底盘 维修管理 维修管理 电器维修 发动机、底盘维修 车身钣金维修 电器维修 车辆维修检验 检验 参加了长安轿车公司2007年组织 的大规模培训和CV11轿车技术的 培训。 参加轿车公司技术培训有06年9月 CV6维修技术培训、07年4月CV11 维修技术培训，07年6月武汉片区 对CV6轿车综合性故障培训。在全 车线路和ECU控制以及车身电路控 制原理的培训收益不大5 11 10 8 5 5从事多年汽车售后服务管理工作，经验丰富 、专业知识到位，通过公司组织的各方面培 训学习，不断提升管理团队整体协调、配合 能力，提升站内成员的服务素养。 从事汽车售后服务前台工作，通过和用户的 接触，通过平时学习，了解、分析用户心 态，用亲情、用诚信、用规范、用快捷争取 维修发动机技术过硬，从事多年的车辆维修 工作，套路熟练、技术不断成熟，基本能达 维修发动机技术过硬，从事多年的车辆维修 工作，套路熟练、技术不断成熟，基本能达参加过轿车公司在渝组织的全部 培训， 参加过在青岛由长安轿车 公司组织的电喷和EPS助力转向培 训。2004年-2006年昆明北方汽车销售有限公司服 务站副站长2006年-2007年昆明恒利汽车销售第一期新车型技术培训班2 4 5 7 6 10 12 4 82006年至今云南万友轿车技术服务中心服务 主管 1998年-2005年昆明北方汽车销售有限公司机 修组长 2005年-2007年4月昆明北方汽车 销售有限公司技术总监 2007年至今云南万 2004年-2006年云南万友汽车销售服务有限公 司维修技师2006年至今云南万友轿车技术服 务中心维修技师 技术 2004年-2006年云南万友汽车销售服务有限公 司维修技师2006年至今云南万友轿车技术服 务中心维修技师 技术专长：发动 2004年-2007年9月云南一汽工贸有限公司维 修技师 2007年9月至今云南万友轿车技术服 高级板金工 高级漆工 2004年-2007年昆明恒利汽车销售有限公司维 修技师 2008至今云南万友轿车技术服务 原奇瑞和五菱的服务站长第一期新车型技术培训班 长安轿车大规模技术培训服务专员培训25 4 6 8 8 10 1 2 9 6 4 35年 26年 10年 19年 20年 19年 3年 2年半 28 8 6 1 10 6 5 5 6 6 销售`维修管理 质量检查`诊断 质量检查`诊断 质量检查`诊断 具备一定维修经验 具备一定维修经验 在大专时学习汽车工艺与维修，本科时读工 商管理，三年前工作时到云南万友出任三包 结算，对长安的流程非常熟悉。 对服务流程非常熟悉，在实践操作中对管理 知识也有一定的掌握。 对车的各部位性能有相当的了解，既有理论 知识又有实际经验，有质检证。 对电器、发动机的维修擅长 对底盘和柴油机的维修擅长维修技术培训。业务培训CV8新车型上市的技术培训CV6动力转向维修培训 CV6空 调理论培训 CV6空调实物培训 CV6EPS培训 CV11技术培训 CV11GPS培训 CV8新技术及维修 主管培训等轿车公司组织的所有 培训。 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体1.长安奔奔,杰勋,CV8,新车上市 面上的技术培训.08年三月份参加维修主管技术培 训.08年三月份参加维修主管技术培 训. 20 10 3 7 10 3 7 10 7 13 20 5 7 三年 四年 六年 三年 七年 4年 26年 15年 8年 8年 2年 1年 4年 4年 5年 5年 10 3年 5年 5年 4年 4年 2 1 10 10 13 9 5 18 7 5 14 20年 具备专业维修知识,经验丰富 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体 机电一体 综合管理 客户服务 车间管理 技术管理 机电 机电 车辆驾驶，事故车估价 车辆驾驶，车辆维修 发动机及电路维修 发动机维修 发动机维修 机修 机修 机修 机修 电工 从事汽车售后服务多年，参加过有关服务经 理的培训 从事汽车修理多年，参加过有关客户服务方 面的培训 有4年的汽车维修经验 有4年的汽车维修经验 有5年的汽车维修经验 精通汽车电器的维修 管理 汽车发动机地盘.车身维修 车身维修 车身油漆 发动机.底盘.电器 发动机底盘.电器 2006年6月至今贵州万友服务经理 2007年至今贵州万友服务主管 1998年-2008年贵州北方汽车机修组长2008年 至今贵州万友维修技师技术专长：机电 2004年-2006年贵州万友维修技师2007年至贵 州万友维修技师技术专长：机修 1995年-2006年贵州国瑞维修技师2007年至贵 州万友维修技师技术专长：机修 高级板金工 空调系统，德尔福电喷系统培训CV6、CV11上市前的维修技术培训 。 理论培训的收益相对较少， 减少理论培训增加实践培训。参加过CV6下线时的构造培训， CV6的服务顾问培训，CV6方向助 力异响的故障排除培训，CV6三包 结算员的业务培训。总体来说各 次培训都有收获，希望厂家多组 织一些相关人员的业务培训。参加过服务经理培训、CV6技术培 训参加过轿车公司三包结算主管培 训，维修技能培训。王岗参加过长安售后服务经理陪 训 王敏娟参加过长安索赔员结算主 管培训 赵正海.吴生祥参加过技术员培训1).我公司参加过长安轿车公司的 技术培训有： 第一期新车型技术培训班,长安轿 车大规模技术培训 2).对比较突出的故障建议组织有 针对性的培训。长安轿车公司组织的培训我公司 都派人参加过.管理 参加过机修技术培训35年 15年 10年 9年 15年 4 12 15 5 10 7 6年 13 7 13 13 3 25 16 8 6 7 7 16 16 8 6 6 18 2 2 8 13 9 7年 20年 4年 5年 15年 16年 8 16 6 5 10 4 10 6年汽车维修与管理 汽车维修 汽车维修 汽车维修 汽车维修 日常经营管理,客户事务处理 精通全车故障维修,车间管理 车辆底盘排故 精通发动机维修和车辆线路维修 精通钣金维修 专业诊断电器类故障及修复参加过机修技术培训我站参加过长安公司组织的培训 有:服务经理培训,三包索赔员培 训,技师培训,技术经理培训,均在 重庆参加.通过培训发动机构造，发动机电子控制系 统，变速器构造与维修，方向机 电子助力系统，电子防盗系统， 空调系统。发动机电子控制系统 和电子防盗系统。 发动机、自动变速箱、机电一体 钣金整形、校正、修复 机电一体 机电一体 喷漆、工艺 钣金修复、校正 高级工 中级工 技师 中级工 中级工 高级工 02年6月～03年12月长安微车前台接待04年1 月～06年6月长安福特前台主管, 06年至今 长安轿车、长安微车服务经理 96年～99年从事微车维修,04年12至今长安汽 车服务主管 2000年2月～03年12月,03年12月现在合肥大 步 95年7月～98年7月（上海一大众修理厂）98 年8月～06年7月（合肥进口车修理厂）06年8 月至今在合肥大步 99年6月~03年 2月（厦门一夏利修理厂）03 年2月至今在合肥大步 汽车售后服务管理 机电维修管理,售后服务接待管理 机电维修 机电维修 电器维修 板金维修 质量检查技师 高级技师 高级技工 电工 钣漆工 技工 机电维修 （1）参加武汉长源举办技术培 训； 在重庆长安CV6变速器、防 盗器、空调培训。 （2）对发动机、电器方面收 益较大。参加轿车服务经理培训 参加轿车服务专员培训 参加浙江片区大规模技术培训1、07年7月份——杭州大规模技 术培训（徐光胜、鹿伦勇、沈永 剑三人参加） 　　2、07年3月份——重庆长安 轿车技术培训（沈胜）参加了长安轿车公司组织的维修 技术培训、服务经理培训、服务 接待培训。CM6技术培训两次，加强了现场实 战培训。已参加过几次培训，但在当今社 会人才流动性大的情况下，过度 培训效果不大，只有增加生产厂 的技术力量，多进行电话沟通或 网上诊断，等以后产品丰富了再 进行技术培训。 8 3 5 8 6 6 10年 13年 5年 5年 15年 3年 3 6 8 8 5 10 5 15 11 12 14 4 8 6 6 3 4 5 10 9 5 15 17 2 4 7 20 7 9 20 10 技修15年 技修35年 技修5年 钣金8年 电工6年 漆工6年参加了长安轿车上市后第一期培 训，感觉对技术培训较有针对性 。所有长安轿车的技术培训（CV11 、CV6）电工中级 高级技工(汽车维修) 中级技工(汽车维修) 擅长发动机的维修技 中级技工(汽车维修) 术 擅长底盘的维修技术 中级技工(汽车维修) 擅长整车线路的维修 技术 中级技工(汽车维修) 擅长底盘的维修技术 维修工高级工 维修工高级 维修工高级 维修工中级工 电工 服务管理 车间管理兼维修主管 底盘 发动机 底盘 发动机 底盘发动机 汽车电路 汽车驾驶 空调及电喷系统 电喷及底盘系统 电汽系统 发动机系统 底盘，发动机参加了所有长安轿车公司组织的 技术培训，比如杰勋及奔奔的培 训（例如空调系统，发动机，车 身结构培训）。 厦门运生汽车服务有限公司 参加了07年9月份的服务经理的培 训 10月份参加了服务经理、维修技 工、备件主管的培训 11月份参加了服务专员的培训 08年3月参加了维修主管的培训 公司组织的各类技术培训（CV6 CV11 ），我们都参加了。公司组 织的技术培训时间短暂，很多的 细节问题涉及不到，只有在我们 维修中才能发现。 参加过大区经理张江林来我服务 中心组织全体员工学习“长安轿 车售后服务中心岗位操作手”和 “运营管理指南”，我们理解的 都很好。发动机 发动机 底盘 电喷及电路 技术总监 维修技师参加发动机及电器培训建议技术 论谈会参加过2007年长安轿车（太原片 区）大规模技术培训。对于油耗 、地盘异响、防盗控制等收益不 大。5 6 4 4 10 8 5 7 5 6 3 3 6 6 4 5 6年 6年 6年 6年 6年 20 15 16 8 12 6 8 12 9 18 6 10 1 半年 1 6维修组长 机电带维修组长 维修组长 维修组长 修理 修理 底盘维修 发动机维修 发动机维修 底盘维修 20年轿车维修工作经验及售后管理经验。 10年轿车维修工作经验及3年售后管理经验。 6年轿车维修工作经验及2年售后管理经验。 发动机和电器 电器 发动机维修 技术总监 技术主管 维修组长 机电带维修组长 维修组长 发动机 机修 钣金 机修 机修 配件，索赔参加过2007年长安轿车（太原片 区）大规模技术培训。对于油耗 、地盘异响、防盗控制等收益不 大。于长安奔奔CV6和长安杰勋CV11的 技术培训，我认为关于AT自动档 的结构及故障排除方面收益不 大，另外在ABS刹车防抱死系统的 原理及故障诊断。参加过长安轿车CV6、CV11的技术 培训。参加过2007年长安轿车（太原片 区）大规模技术培训。对于油耗 、地盘异响、防盗控制等收益不 大。参加过长安组织的基础技术培训长安轿车技术培训(2007.7在武 汉) 长安轿车服务经理培训 长安轿车维修主管培训 售后服务 三包 维修 机修 2007年长安轿车第三期新建站技 术员培训 2007年长安轿车服务经理培训 2007年长安轿车维修主管培训 2007年长安轿车三包员培训 2007年长安轿车前台主管培训 CV6、CV11上市前技术培训。认为 技术培训收益颇丰。1年 4年 1年 4个月 1年 3年 5年 4年 3年 3年 5年 4 7汽车制造厂工作9年 客服工作2年发动机 电工 维修疑难问题 机修 发动机线路 机修 客户关系管理及服务 电路维修06年CV6下线吴祥乐参加培训07年 4月参加杰勋车型技术培训；07年 7月在青岛地区召开轿车培训长安轿车公司组织的技术培训 （山东大区）6 6 4 6 2 1 2 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1机修 机修 机修 机修 管理 服务接待 发动机 底盘 电路 车身长安轿车公司组织的技术培训 （山东大区）CV6培训；CV11培训；服务专员培 训。电喷发电机常见故障解决 底盘常见故障解决 底盘常见故障解决 空调常见故障解决在07年7月参加长安轿车大规模技 术培训。在变速器常见故障及维 修方法 收益不大，机电一体化 机电一体化 机电一体化 机电一体化（1）长安轿车公司组织的技术培 训我站均有派人参加，所培训得 内容丰富，维修技术能力明显提 升，目前所参加的技术培训.收益 都很明显。
培训情况及建议希望得到长安轿车公司提供 是否定期对维修 的哪些方面的技术培训或建 人员进行技术培 议 训每月维修人员都会定期 1、希望得到关于电喷原理和整车电路 进行技术交流座谈，总 维修方面的技术培训 2、希望能 结当月维修技术难题和 在以后培训中多增加现场操作演习 最新技术知识，讲解实 际案例其它建议或意见无1、应实践与理论结合培训 2、电喷故障诊断培训。如一些怠速不 稳，油耗大的一些故障诊断等。CV6电喷系统培训，按照 长安公司DMS系统挂的资 尽可能的把全国各地服务中 料要求进行组织培训。 心，技术室联合QQ群进行沟 每个月培训不少于4个学 通技术交流，排除故障。 时。1、奔奔上市前综合培训收益不大。 2、建议以后对技术培训多增设一些实 战少一些基本理论。 3、关于自动变速器的理论和技术支持 （详细） 4、提供各服务中心之间的技术交流平 台或每月发行一期常见故障解决方面的1、发动机、底盘、电器等专业车型技 术培训每月四次。发动机及底 盘和相关礼仪的综合培 训。 培训计划：我站举行对 维修技师的每月评优评 选活动，鼓励进步大和 有突出贡献的个人，组 每周1次周培训，由管理 人员从厂家DMS下载维修 知识，对员工进行统一 培训。 对员工的提升采取培训 、考核双方面进行，达 服务中心每周对维修人 员进行一次技术培训， 有安全操作，有发动机 故障诊断，电器维修等 。定期培训，循序渐 进，逐步提高，有效提 定期对员工进行了CV6的 发动机，底盘，防盗系 统，电喷系统赔训。 08制定了至少每月一期 的培训计划长安轿车对售后技术支持方 面提供完善的技术支持，提 高一次性修复率。提供专业的知识培训资料， 收集各服务中心所遇到的问 题，协助解决。1、希望长安轿车公司多组织技术方面 的培训售后服务中心解决不了的技 术难题，希望技术科能及时 给予技术方面的支持，如果 必要希望现场指导。 望公司在碰到技术难题时反 应的速度要急时，能给出一 个好的解决方案，能根治问 题。 培训时希望老师能讲得细 致，深入。希望加强电气系统的培训 因为近期奔奔车电气系统的故障较多， 如里程表一下子跳到80多万公里，发动 机故障灯时亮时灭，发动机易熄火，怠 速时高时低，当时解决后故障易反复， 有时处理一个问题要花很长时间现在本服务中心已经定 期对维修人员进行相关 长安车系的自动变速箱的培训，因为自 的技术培训，如长安轿 动变速箱接触太少，所以对它的原理及 车的基础资料，保养内 构造还不太熟悉。 容，CV6电动后视镜的控 制说明等。随着业务量 的进一步加大，我们会 定期对维修人员进行技 每年多举行几次培训，尤其是发动机和 术培训。只要是长安公 底盘方面的培训，客户对这两方面很关 司下发的资料，我们都 心。 进行培训。建议每推出新款车型前，进 行相关改进部分的培训，以 便正式上市后的正常的售后 服务。每年多举行几次培训，多给 一些维修资料。1、希望对技术培训可以到现场结合实 车对问题进行解决 2、希望加强对技术方面的培训,在工作 中因为对长安轿车还有部分构造不十分 了解,为了更好的为用户服务,减少因技 术方面产生的投诉,我单位认为应加强 技术方面的培训.定期对员工进行了发动 机、电器、底盘方面的 培训，员工的维修技能 有适当的提高，下一步 我们要对车辆经常出现 的一些问题针对性的组 织培训，可以更快更准 确的为用户提供服务希望能建立相关渠道（如QQ 群等）让全国的轿车服务中 心可以共同讨论工作中遇到 的问题。我服务站一个星期培训 一次，总结一星期以来 遇到什么难解的问题， 多一些疑难问题的培训。以免给车辆误 是怎么决绝的。互相讨 诊，提高一次性修复率。 论。在有维修主管和质 检员共同讲解，给新来 的员工培训。 技术培训能够现场实操排故，能提供汽 车材料和装配工艺的培训。 理由是：新车使用期时间公里数不 长，前减震器油封很容易漏油，前轴摆 臂的球头容易磨损松旷，以及发动机怠 速运转时噪音偏大，这种故障问题涉及 到制造材料和装配方法。 1、希望以后在培训时理论和实际相结 合。使学员更好的掌握维修技能。2、 对CV6的自动变速器培训。因为自自动 档的奔奔上市以来长安轿车公司没有对 自动变速器技术培训，维修技师不熟悉 自动变速器结构原理对自动变速器出现 服务中心有定期对维修 人员进行培训，对员工 进行了岗位培训。并对 长安轿车容易出现的一 些问题有针对性的维修 。今后培训计划：一是 内部组织培训，二是结 我维修中心每月两次对 维修人员进行技术培 训，主要针对发动机、 车身电器和变速器等进 行培训。1、多给一些技术上的培训 。 2、能不能把别的服务站遇 到的难题是怎么决绝的，发 到网上共同学习。对汽车出现的综合性问题 （如发动机怠速发抖需ECU 升级，车门漏水，机油格易 撞等）从发生到处理方法措 施，感觉轿车售后技术分析 时间过长。 希望在新车型下线前及时组 织各维修中心相关人员学习 新车型的新技术。我站都按照公司规定和 站内实际情况开展培 训，通过下载ERP系统技 术文档，适时掌握最新 1、希望再由公司组织培训汽车防盗系 维修技术，更好的服务 统，最好理论与实践并行、结合，通过 用户。 动手操作切实的、直观的了解操作流程 培训大致内容：发动 与技术使用。 2、 希望公司组织学 机电喷系统、EPS系统、 习电喷系统和自动挡变速器维修 ABS系统、车辆防盗系统 等。 我站按照员工的 实际情况，逐步的由浅 入深，先对维修技师的1、建议在以后的培训工作中将理论与 实际操作相结合的专题培训再多一点， 时间再长一点。特别是针对汽车电子电 路这方面。让我们将理论与实作结合的 更紧密。在工作中更快、更好的为用户1. 技术支持的方式可多种 多样，希望长安轿车对特殊 或批量故障及时关注分析研 究，指导服务中心及时处理1、建议在以后的培训工作中将理论与 实际操作相结合的专题培训再多一点， 时间再长一点。特别是针对汽车电子电 路这方面。让我们将理论与实作结合的 更紧密。在工作中更快、更好的为用户 服务。2、希望多组织理论与实作相结 合的专题培训或新车型技术培训，特别 是汽车电子电路方面。因为长安轿车上 市以来，电路方面故障较为突出，而维 修手册相关资料又不全或不详细，使我 们自己组织的二级培训不能深入。1. 技术支持的方式可多种 多样，希望长安轿车对特殊 或批量故障及时关注分析研 究，指导服务中心及时处理 我服务中心每星期组织 。将故障及时排除，维护长 一到两次技术培训 安轿车的形象与口碑。 2. 对一些特殊案例派员到 现场予以帮助和处理。学习厂家下达的DMS系统 当服务中心遇到棘手难题， 中的文件.每个月定期召 希望技术支持人员下达到服 开两次员工维修技术座 务中心，现场指导。 谈会。维修技术培训。业务培训。如何有效的 定期对员工进行技术培 去处理客户投诉 训希望长安公司能给维修站强 大的技术支持1、以前长安的技术培训在电路方面的 培训收益不大。对于以后的培训我觉得 最好以实际的故障为例来展开培训。不 要只讲理论知识，很多人培训完以后， 回到 公司遇到问题也难解决，并且以 实际故障来展开培训还能提高学员的学 习积极性。2、希望长安轿车公司对我 们提供关于奔奔自动变速器的相关知识 的培训，因为现我服务中心对该款自动 变速器不是很熟悉。特别是由于自动变 1、希望以后加大维修案例、维修方法 的培训比例。2、车辆维修时故障判断 和检测方法以及电路故障判断分析。 如对维修车辆的外观现象及故障现象如 何分析检查，初步设备检查，必要的干 扰实验，数据流的读取及分析，设定与 调试。并希望对典型维修案例和维修方 1.理论学习时间短,课程多,收益不大, 2.建议:对以后长安公司应对有深厚理 论基础的对象,进行新车技术的培训.3 、应对新上市的轿车进行实车结构的分 解与结合的培训. 理由:因为在新车上市后维修资料跟不 上,在实际维修中总是在进行探索性的 工作,这样即浪费了时间,也对各配件总 成造成不必要的损坏. 1、希望工厂多提供一些维修用的专用 书籍,结合工厂组织培训,便于服务中心 内部组织培训用,如(结构图册,维修手 册,分解图册)等.2、各主要岗位,如(三 包结算,配件主管,维修主管,)要百分之 百的参加工厂的系统培训,时间不易太 短(大概半月左右),以便更详细的了解 工厂的相关规定政策及流程.服务中心定期对维修人 员进行技术培训，组织 进行了空挡熄火、中控 自学功能、旋转连接器 的安装方法、EPS故障诊 断方法等培训，我服务 中心一个月对员工进行 两次维修技能的维修提 升培训，对于员工的技 能培训，本年度我公司 1、 每天利用晨会对已 发生的维修案例进行分 析讲评。对特殊的故障 现象，由主修作亲自讲 解。 2、 每月有针对性维修 技术及维修方法的培训希望能定期对维修技术知识 做培训，并且在培训时能够 多从实际出发，还要在课堂 上让授课的工程师所讲的语 言通俗易懂，让学员在短时 间都能够接受，并且在培训 时最好发一本培训课程，这 次CV8新车上市前的培训， 我公司的员工回来说，很多 课程讲得较快，且较多，让 1、 希望在网络上建立维修 方法库并能进行讨论。 2、 对好的维修方法、技术 能进行奖励。1.对员工进行了岗前,岗 位中上的技术培训. 把培训教材制做成光盘,下 2.每周对员进行典型案 发到各服务中心,共各服务 例的分析,故障排除技巧 中心技术人员学习. 的培训.计划今年在服务中心内 部分岗位,系统学习长安 轿车运营管理指南以及 维修人员对长安轿车新 尽快提供维修方便的技术书 车型的技术转训,具体工 籍及图册 作由维修主管及技术主 管负责.对一些长见问题 及疑难问题的技术处理内部组织培训用,如(结构图册,维修手 册,分解图册)等.2、各主要岗位,如(三 包结算,配件主管,维修主管,)要百分之 百的参加工厂的系统培训,时间不易太 短(大概半月左右),以便更详细的了解 工厂的相关规定政策及流程.轿车运营管理指南以及 维修人员对长安轿车新 尽快提供维修方便的技术书 车型的技术转训,具体工 籍及图册 作由维修主管及技术主 管负责.对一些长见问题 及疑难问题的技术处理 我们目前组织的培训 是：将DMS系统上发的一 些关于技术方面的维修 打印出来进行人员培训 。 每周对维修人员进行一 次技术培训。 定期对进行过内训 的人员实施考核，考核 结果于收入挂钩实现浮 动工资，实施末尾淘汰 制度。 我中心分部门对员工进 行定期的技术探讨及相 关业务培训。下一步准 备除定期的培训之外， 在日常的工作当中，如 遇到一些疑难故障时， 应及时的组织相关人员 建议能及时有效的更新技术 资料，使我们的技术水平能 够不断的提高，减少返修， 提高一次修复率 能够让各个生产厂家到服务 中心进行现场的指导和现场 培训，一起探讨和分析故障 原因，这样也有利于厂家的 配件质量的提高，另一方面 也扩大了服务中心受训人员 的数量和节约了服务中心培多增加一些变速器方面的技术培训专项技术培训。 轿车公司的技术室人员不可能精通各种 技术，而且任何车辆在包修期限内出现 的故障大部分是非常规故障，只凭理论 和常规也不能完全解决问题。 比如说：（1）CV6存在怠速不稳，以前 更换过ECU，电子节气门，现故障仍然 存在。多次处理仍无法解决问题，客户 满意度急剧下降。 （2）CV6故障灯常 亮，多次解码仍解决不了问题，最后更 换ECU，问题仍然出现。（3） 罩盖 垫，油底壳漏油，多次更换罩盖垫及罩多组织一些技术培训。维修技术方面无无1、我公司认为在新品上市前一个月， 应该加强新产品的核心部分的技能培 训，比如自动档上市前进行自动变速箱 的培训。2、新产品的高新尖部件。需 要了解其工作原理和维修方法，这样有 利于维护长安轿车品牌形象和口碑。 增加关键岗位的业务培训（如备件、三 包索赔等）：加强业务技能。 车身技术培训：没有车身技术参数，车 辆发生事故没有相关数据参照。 四论技术培训：定位没有相关标准数据 对发动机.电器.底盘进行更明确的培 训，售后服务工作更好的为用户服务每周固定由专业项目精 通人员对其他维修人员 进行专项培训，如由精 通柴油车修理的维修人 员对其他维修人员进行 培训以提高其他人柴油 车的修理水平。在新品上市前对服务中心进 行培训定期开展内部培训：品 牌意识培训、业务流程 培训、业务技能培训。 定期开展业务 考核，不合格者进行补 考，再次不合格进行轮 岗，竞争上岗。 1.我站每星期组织一次 技术培训，主要以DMS系 统上新的维修方法为 主，维修中发现较多的 对比较突出的故障建议组织有针对性的 故障进行讨论,今年已经 培训,目前比较突出的是怠速不稳 就运营指南进行了培训 。2.在今后的工作中我 们的培训计划有：⑴把 运营指南系统培训完。 1、我公司认为实作少的培训,不如在 DMS系统内提供培训资料就可以了,无需 大老远到重庆培训,两者效果相当.2、 希望公司及时提供近期出现较多的故障 较好的解决方法. 我中心定期对员工做培 训,主要是DMS系统内提 供的培训.对员工的技能 提升主要是通过技术练 兵来提升. 维修站每月进行一次技 术维修研讨，一季度进 行一次研讨总结，在 2008年准备进行一次机 修技能考核，留下技能 过硬的技工。1、及时通报技术、备件变 更信息； 2、通过服务中心反馈的故 障信息查找原因，杜绝同类 故障的出现 ； 3、对于备件价格不要做经 常性的调整； 1. 希望对批量故障及时关 注分析研究，指导服务中心 及时处理。 2. 备件保供。对三包申报放宽松一些,我 们是新品上市本来对客户的 呵护就是要多一些,若出现 弄虚作假,公司可以通过呼 叫中心来查.提供电路线路技术培训及资料。无奔奔齐全的电路图。对电 工技术加强培训。提供电路线路技术培训及资料。维修站每月进行一次技 术维修研讨，一季度进 行一次研讨总结，在 2008年准备进行一次机 修技能考核，留下技能 过硬的技工。 我服务中心每周对维修 人员进行技术培训2次, 共计4小时,组织关于维 修技能,业务接待等培 训.对员工技能提升:我 们的计划是,通过参加培 训和考核加大培训力度无奔奔齐全的电路图。对电 工技术加强培训。我希望得到长安轿车公司关于车辆检修 排故技能方面的培训,通过培训我站可 以更加熟悉长安轿车的维修排故,提高 一次性修复率,提高满意度有，我们针对新车型或 希望公司能在发动机电器等部分多进行 者公司发布维修方法时 培训，而且内容能更详细和有实战性。 组织培训。希望能够得到技术支持的建 议和意见.在平时操作过程 中能更方便,快捷的联系到 长安公司的技术人员,咨询 一些技术方面的问题,提高 自己的业务水平,更好的确 定车辆故障. 1、当我们遇到难题时，技 术室能尽力帮我们解决，多 给些建议。 2、能与别的服务站共 享技术，提供交流的平台。1、希望厂家经常举办技术培训，与各 服务中心交流技术方面的问题特别是新 车上市的技术培训。2、新车上市前的 技术培训及电器、电控方面技术培训 电器方面，理由：轿车很多故障都是因 为线路原因造成。底盘方面，理由：发 现部分车辆有方向跑偏和车身摇摆现象 。发动机方面，理由：发现部分车辆油 耗高、发动机噪音大。服务中心每周星期四晚 定期进行技术培训及技 术交流，对目前的技术 方面的问题进行总结。遇到技术方面的问题能尽快 解决、答复员工初级培训、电喷系 统培训、底盘培训、车 身漏水培训及发动机方 面培训等。由维修主管 根据长安轿车公司下发 的维修方法切合实际维 修过程中所遇到的故障 1、 每周一的技术培 训，进行汽车基本知识 1、避免到总部重庆集训，因为员工很 培训，同时及时转训轿 难接收太多的知识点。最好派讲师到各 车公司的技术公告。 个大区培训；同时针对各个系统进行案 2、①、针对车身各个系 例分析。2、空调系统培训（因为空调 统逐一反复培训；②、 系统维修较少，技术力量薄弱） 员工每周针对各个系统 3、 自动变速器培训（以前未接触过， 写两篇报告（机构、工 要专门培训） 作原理、故障现象、解 决方法）；③、技术培 训和服务流程、现场管 理交叉培训。 技术培训最重要，服务中心为客户提供 的最重要的还是一流的维修技术。在长 我服务中心每周都对维 安轿车不断推出新车型的环境下对新车 修人员进行维修技术培 型性能和结构原理、故障排除办法等培 训 训十分必要。 公司每周组织一次内部 培训，以交流为主，对 能力提升培训。随着轿车新车型的不断 本周出现的问题展开分 上市，对电路技术要求越来越高，希望 析、讨论，通过技术规 加强电路技术培训 范用语等的内容交流， 大家统一了意识，技术 得到了提高。 我服务中心目前还处于 试营业状态，还未对员 工进行培训。待完善 后，定进行培训。无1、 对服务中心的维修难 题，能够给予及时有效的技 术指点。建议长安轿车公司能安排讲 师到服务中心进行讲课。转 训的效果是达不到工厂的技 术讲师直接讲解的效果。在 服务中心的培训可以让服务 中心所有的员工和二级服务 网点的员工技术能力得到更加强现场实战培训。我服务中心目前还处于 试营业状态，还未对员 工进行培训。待完善 后，定进行培训。目前应付产品所产生的 技术好的员工只要薪资待遇好都可以请 大量质量问题是员工的 到，但对产品荷公司的忠诚度培训是目 最好培训 前最重要的。 希望得到以下方面的培训：（1）车门 漏水有一部分用调整无法解决，钣金用 锤子敲打边框车主又很难接受，对新车 就需进行这样的修复很难接受。 （2）车辆跑偏：对于车辆行车一段时 间后，跑偏现象明显，调换轮胎有的很 难达到正常，以及进行了各种调整都很 1、希望以后的培训要贴近实际原理和 实际联系起来讲。2、希望能得到疑难 杂诊的问题解决培训，因为能解决这些 复杂的问题，所有的小问题都可以解决 。技术太弱对于奔奔车型上市以 来，每次故障及时进行 诊断及维修，在维修过 程采用现场教学为主， 并对一些经常性故障进 行总结， 对轿车公司的技术通 知，每月都培训，每个 技术工人都要对轿车公 司技术问题熟练掌握。 我们不定期的对员工进 行考核，不合格的员工 要进行处罚，海进行补 定期对维修人员进行技 术培训，对于我公司对 技术培训非常重视。对车辆跑偏是否能有最好的 方法解决，及行驶时方向偏 重。希望轿车公司要对主要的质 量问题，给服务站以全方位 的技术支持，希望轿车公司 的技术支持的人员的人员还 要进行不断的培训 服务站如果出现几次维修同 一车辆还出现同一故障返修 时，请长安轿车公司派工程 师到现场给予技术支持。这 样可以更快提升服务满意度 。 在以后的服务工作中，如 果遇到疑难问题，请求技术 支持时，能得到满意的回复 或是现场技术支援。 售后备件方面需要加强备件 的满足率。 希望厂里在我们工作中遇到 中大问题、重大投诉等事 件，能第一时间能得到技术 部门的支持，不能有推拖、 或是拖延时间的现象，这样 给我们工作带来很大困难。1、建议以后对整车线束及故障代码培 训。2、对线束或故障代码的培训。很 多故障代码在质料及系统中查不到。 希望得到长安轿车有关发动机、电器方 面的培训。因为本服务中心以前没有从 事长安汽车销售及售后服务工作，长安 轿车的一些特殊构造，以及与别的车型 不同的地方知道的较少，通过培训，以 利于今后的售后服务工作，提高售后服 务水平。本服务中心在开业之 前，去长安轿车公司培 训内容都有转训，在今 后的服务工作中，定期 对维修人员培训，公告 上的维修方法库要让所 有的维修人员都熟练， 我们服务中心每个月都 关于CV6自动档变速器的维修，我们想 要对我们的员工技术方 面（厂里下发的技术按 要本维修手册，看着比较直观。以及 CV11的维修手册。看电子板本不方便查 例）、前台管理、车间 制度、服务核心流程、 阅和给维修工人业余时间查看学习。 以及6S等方面进行培 训，和不定期考核。 1、建议多举办一些实践操作的训练和 每星期组织员工学习一 次运营管理指南中的各 学习。2、理论与实践相结合。 例如：我们学习了理论知识，就要到实 项要求特别加强对6S管 践中去运用，这样学习到的知识才会更 理学习和运用，每半个 月学习一次长安汽车技 扎实。 术分析。对疑难杂症汇 总统一解决对员工进行 CV8培训，自动变速器培训、电喷及电 话培训经常定期组织培训定期发技术期刊1、多培训实际性的问题如处理油耗、 地盘异响。2、特别需要维修原理及图 册以及油耗、底盘异响、防盗等技术的 援助。因为有好多例检测仪上显示不出 故障代码。每个星期二、五定期培 训发动机部分、地盘部 希望到长安总公司参观学 分、电器部分。实行半 习，特别是能得到图册、维 个月份互相自检。一个 修资料上的帮助。 月做总结。1、多培训实际性的问题如处理油耗、 地盘异响。2、特别需要维修原理及图 册以及油耗、底盘异响、防盗等技术的 援助。因为有好多例检测仪上显示不出 故障代码。每个星期二、五定期培 训发动机部分、地盘部 希望到长安总公司参观学 分、电器部分。实行半 习，特别是能得到图册、维 个月份互相自检。一个 修资料上的帮助。 月做总结。1、以后培训建议多侧重于实践与故障 排除。2、实践方面的培训。因为技术 服务中心需要补充实践技术服务中心定期对维修人 员进行培训建议在网口设置一个可以互 相交流技术经验的平台，另 外能做到对一些疑难故障的 指导与拓展。 1.技术室的各位老师都非常 好 2.公布各位老师的手机号以 方便联系 3、完善维修方法库的内容 并及时更新。 4、收集优秀服务站的技术希望得到一下方面的培训1.发动机电控 部分（怠速不稳） 每周一次培训并定期对 2.新车型上市1年后的技术交流 理论和实做进行考试 3.电器部分（ABS.SRS.EPS和空调）1、多培训实际性的问题如处理油耗、 地盘异响。2、希望公司能提供技术指 导每个星期二、四期培训 希望到长安总公司参观学 并每次培训结束后进行 习，特别是能得到图册、维 考试纳入工资考核内,每 修资料上的帮助。 个月进行做总结。每月都有培训，主要是 希望组织故障案例培训，解决工作中实 故障解决培训与基础培 际困难 训 定期组织培训1.长安轿 车服务流程培训 2. 服 务礼仪培训 3.长安轿 车维修技能培训4. 如何 解决疑难问题的培训5. 长安奔奔新装版培训。建议在区域内实施现场实操 培训最希望得到长安轿车公司提供一些关于 疑难问题的解决办法,比如,以后再举行 技术培训前,可以先征求服务中心的意 见,然后培训是采用设定故障现场解决 的培训办法。新车上市前的培训偏重于理 论可以,但是后续的技术培 训太偏重于理论的话对实际 解决问题帮助不大,培训老 师最好选择有丰富维修经验 的技师.是，培训内容：常规维 修保养知识、发动机底 盘维修常识、电路原理 长安奔奔与长安杰勋的电路方面培训。 、 维修安全注意事项、前 台接待流程。无针对于常发性、批量性故障进行培训。组织进行了对CV6发动机 建议加强平台交流、网络交 、电器方面的培训。 流，典型案例共享。1、建议今后技术培训能在离本地区较 近的地方2、希望得到自动变速器的技 术培训，由于新车型高配奔奔的上市， 销量增多，相关有这方面问题也会增 多，对于自动变速器的相关资料目前也 没有 专业有针对性的技术培训，如针对电 气，ECU，EPS等故障方面的相对来说比 较具有针对部位的培训，相关的故障判 断维修资料最好下发至各服务站。由各 服务站组织相对应的人员进行系统理论 的培训。定期培训：1。防盗器的 匹配2。中控锁的匹配3 在新车型上市后或新装配的 。CV6常见故障分析4。 配置后应有相关的培训或新 奔奔五档异响的培训、 的技术资料 计划会根据一些新的资 料和多发故障进行培训 本服务中心按月度定期 对维修人员进行相对应 的技术培训。 针对CV6车型常表现的故 障，本服务有针对性的 组织了关于，电气， ECU，EPS。安全气囊， 对于车辆所表现的出来集中 性故障现象，轿车技术应该 即时给予改进，并将相对应 的解决方案予以即时下发。 另应开通对各服务站技术方 面的沟通，对各服务站给予 及时，全面的技术支持，并专业有针对性的技术培训，如针对电 气，ECU，EPS等故障方面的相对来说比 较具有针对部位的培训，相关的故障判 断维修资料最好下发至各服务站。由各 服务站组织相对应的人员进行系统理论 的培训。电喷控制系统方面的培训。1、建议以后的培训要有针对性，培训 一些常见的综合性的故障解决方法。2 、对于一些新的技术应该第一时间进行 培训，以便做好服务准备工作。3、： 故障频率发生较高的故障能得到厂家的 培训。 理由：目前有大部分车出现的故障 1、能分类分批进行培训。2、电脑故障 技术培训，因2008年下半年广州将全面 实行OBD本服务中心按月度定期 对维修人员进行相对应 的技术培训。 针对CV6车型常表现的故 障，本服务有针对性的 组织了关于，电气， ECU，EPS。安全气囊， 服务中心定期一月二次 对维修人员进行培训。 组织进行了维修服务流 程培训、客户关系专员 岗位培训、客户投诉专 员岗位培训、服务专员 岗位培训、技术组长岗 每个星期对车间技术人 员进行技术培训及培训 后的考核。充分利用轿 车公司的维修方法资源 不定期的对技术人员进 行全方位的理论和实操 培训，并严格实行岗位 本中心每周定期对维修 人员进行培训。 培训内容：发动机故障 诊断及排除 培训计划：方向偏，波 箱处异响，车门防盗系 统。对于车辆所表现的出来集中 性故障现象，轿车技术应该 即时给予改进，并将相对应 的解决方案予以即时下发。 另应开通对各服务站技术方 面的沟通，对各服务站给予 及时，全面的技术支持，并希望能给一些完整的线路图对于一些凝难杂症、高端技 术能够对维修技术人员进行 现场指导 1多提供一些技术资料，定 期举行技能比赛。 2.针对各区域一些重大故障 进行现场指导培训 3.能提供一些电子资料.图 片，组织培训。
员工在技术大比 武或技能大赛中 备注 获奖情况无无马志国，金牌服务顾问，北大区一等 奖 吕晓辉，金牌服务顾问无问卷总经 理未签字 确认无长安轿车组织的奔奔技能比赛中我公 司员工范锡军获得了全国第4名白银磊在07年中大区技术比武中获小 组第二名边军增　曾在1998年濮阳市机电一体 比赛中获得三等奖无无无夏修能获2007年度精英技术顾问无无张辉同志，在2007年长安轿车全国技 术比武大赛中获第一名。无无无总经 理，服务 王军曾在云南万友内部技术大比武中 经理，服 荣获二等奖 务主管签 字确认瞿飞07年7月在轿车金牌顾问PK大赛 中获得明星顾问奖第四名。杜朝明,2007年全国PK大赛荣获技术 组三等奖服务主管 未签字确 认邢金磊;05年长安铃木北京市大比武 中获得二等奖，06年07年中长安铃木 北京市大比武中获得三等奖. 刘永胜;在06年长安铃木北京市大比 武中获得三等奖. 付宏永; 在07年长安铃木北京市大比 武中获得三等奖. 梁海龙;在05年长安铃木北京市大比北京市大比武中获得三等奖. 刘永胜;在06年长安铃木北京市大比 武中获得三等奖. 付宏永; 在07年长安铃木北京市大比 武中获得三等奖. 梁海龙;在05年长安铃木北京市大比无无无无无总经 理，签字 确认无赵正海在上海大众技能维修比赛中取 得第二名服务主管许启林曾在2007年在成都参 加长安轿车全国技术比武大赛中获第 三名无无无总经理 签字确认无无总经理 签字确认在苏州2007年举办的苏州市运输管理 处车辆维修技能比赛中,我站的朱国 华同志获得总体得分第3名的好成绩.无无总经理 签字确认无无无总经 理，服务 经理，服 务主管签 字确认无无无无无参加的技术大比武，何光书 全国第 二名。2005年厦门市第八届职工技能大赛 中，白志勤获得第四名，荣获“技术 能手”称号； 2007年厦门市第一届“信达杯”维修 工技能比赛，姚晗获得第四名。无无铃木东北第三名韩学刚张晓钟 于2007年10月份参加长安 轿车全国PK大赛拿去优秀奖。张晓钟 于2007年10月份参加长安 轿车全国PK大赛拿去优秀奖。无无总经理 签字确认无无张迪:在东风悦达起亚获得初级、中 级维修证书。另外以前在做过千里马 新车型培训、东风悦达起亚的塞拉图 培训。在08年2月28号举行一次理论加实践 考试，按前三名发放奖金。无总经 理，服务 经理，服 务主管签 字确认无总经 理，服务 经理，服 务主管签 字确认孙明在大区举办的比武中取得优胜奖无何敏炎:获2007年长安轿车东南大区 技能比赛第二名，全国PK大赛第五名 。
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