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山地丛林速降
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速降山地车和山地车的差别速降山地车和山地车的差别是什么？？？请问？？那么速降山地车能当普通山地车使用么？？？？LZ你好，降速车是属于山地车的，这里是山地车的分类。山地车分为五类： 1、普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度山地速降-DH本人特别喜欢自行车，尤其是山地车，现在已经玩烂了3架自行车，价格都不超过1300的，现在想换架DH，1的。就是不知道从垃圾车一下变到好车会不会不习惯？而且我知道玩速降可比普通越野难多了，又没有人教。。。就请大神们指点指点，有哪些需要注意的地方，有哪些技巧，和必要的动作？？？？？？？速降不是每个人都能玩儿的，每小时5~60公里的速度从地形复杂的山上往下冲，稍有疏忽会有什么后果你自己想去吧。 首先兔跳要练到如火纯青的地步，台阶要飞的登峰造极，下长台阶要如履平地操控良好。然后建议先从森林摩尔速降赛赛道很难通过吗?要比赛了,有点紧张商场速降嘛，肯定把赛道和自己商场完美地结合起来，森林摩尔这次是从一楼广场沿扶梯骑行到二楼，环绕二楼走廊，在各种障碍物间表演各种高难度动作，然后再沿扶梯俯冲到一楼广场。最难的是那个7米高终极跳台，这个会森林摩尔那个750米速降赛道是怎么搭建的,太炫酷了这个和森林摩尔那个地理位置有关啊，街区由9座商业楼组成，楼与楼之间由过街走廊连接，每幢楼的上下扶梯均在室外。整个街区商业楼之间的走廊逶迤回转，地面依山势而高低起伏，非常适合开展山地车速降赛，赛道设置得森林摩尔真的要举办大型速降赛吗?太炫酷了吧!这个叫商场速降，是对山地车速降的一种衍生。山地车速降（Down Hill）是一项极富激情与观赏性的自行车下坡越野极限运动。商场速降（Down Mall）就是把本该在原始深山茂林进行的极限越野下坡赛搬到求熟悉山地车速降的高手告诉告诉我,关于速降山地车的车胎,有没有ATX770能安装的?一定要抓地力好！防爆性要好！也就是专业级的速降车胎。 包括内胎和外胎哟！
一知半懂的就被回答了，不懂装懂的就更别回答！我想问下楼主，770跟dh车那是能比的？ 如果是装770，还是哈奇森2.0蝎子，maxxis larsen tt，米其林country tails这样，不是速降就是好的，防爆可选择凯夫拉内撑的胎 77干嘛都要去参加森林摩尔速降赛,男朋友和他那帮兄弟着迷了干嘛都要去参加森林摩尔速降赛,男朋友和他那帮兄弟着迷了,9月20日—21日,森林摩尔将举办中国首届山地车商业街区速降顶级挑战赛。这也是国内首家商业企业森林摩尔怎么样啊,听说在办什么速降赛。南京的时尚艺术街区，我和室友上次去逛的时候那边刚开业，整体感觉太新潮了，就像这个速降赛，国内商场很少见，他们就首次举办了。因为在钟山脚下，感觉很贴近自然，逛街就像是在漫步森林一样。而且很多商家都是刚开森林摩尔速降赛有什么看点啊,这次比赛火了,周围人都在讨论!商场速降在国内本来就不多见，森林摩尔在南京可谓是开此先例。第一个吃螃蟹的人肯定会格外受人关注，听说他们在750米蜿蜒曲折的赛道上设置了阶梯跳台、弯墙、飞包台、独木桥、水上大跳台，而最出彩的地方就是那个山地车速降的自行车为什么那么贵?一是国内没有 都是外国货 二是小众项目 当然要贵 三是本身强度要求高 制造成本高
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山地车速降喝咖啡全集无删减版_红牛山地车速降_山地自行车速降运动为何被称为“DH”,还要有专业详细点的介绍
速降自行车 山地车的区别 求详细讲解~山地自行车多带有避震器 轮胎较宽 适合各种路面 龙头的转向力臂较大 控制方便 能应对凸凹不平的路面 齿轮比相对较小 跑车舒适性较差 轮胎窄骑行不够稳 龙头转向力臂较小 转向费力 齿轮比相对较大 可以跑速降山地车,在车架的选择?山地车的车架选择性比较多，而速降山地车车架的选择是一般的山地车架还是软尾的车架好？如果是软尾的车架品种类型也太多了，就淘宝网上的软尾车架几万也有几千的也有几百的也有，请教老师客观的分析用什么车架比较好DH作为一种以刺激、危险著称的终极运动很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单——极具挑战性。试想一下，驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降、跳跃、腾飞，山地速降车到底叫什么山地速降车究竟是叫DH还是G什么的山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定速降山地车有哪些?其实都是要选择适合自己的山地车，例如：美骑的JAVA 、LANGTU 、MISSILE等山地车都可以考虑山地自行车速降运动为何被称为“DH”,还要有专业详细点的介绍楼上的说过了，Down Hill 如果要介绍山地车的话 山地车分XC，AM，FR，DH 一般XC是硬架，就是车架不带减震，后三类通常是车架带减震的 但XC可以用软架，AM也可以用硬架，比较少见 XC，山地车和速降车哪个玩着比较经济?当然是山地啦！速降车要求很高呀！车子就要近万！而且还要买很多相关的护具！车子折旧也很快呀！医药钱也要算进去的话就……XC比DH经济多了！！！速降山地车和山地车的差别速降山地车和山地车的差别是什么？？？请问？？那么速降山地车能当普通山地车使用么？？？？LZ你好，降速车是属于山地车的，这里是山地车的分类。山地车分为五类： 1、普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度我们平时所骑得硬是车架的山地车能不能玩速降?好像那些速降车的前叉都更强大些，像是摩托车的。如果不能，普通山地车能玩哪些越野项目呢？(硬式车架那种)还有，速降车带不带变速啊？也可以，只要能装上。速将自行车的前叉和普通山地车一样都带减震，而且速降软尾一般是走越野，对速度和爬坡要求不高，但是要求通过性，所以太短的前叉我现在有10000块,我说的是真的,我想买一台山地车,但我更喜欢速降自行车,喂!谁来帮帮我,我该怎末我知道速降自行车相当贵，但我想问一下如果我买山地车，应该买什麽牌子？还是组装一台车？
希望大家能多给我一些建议（最好是与DH速降车有关的）
嗯。。
谢谢了10000还是不要打算速降车了，呵呵。速降车至少都要有2W以上再作打算哦。如果说是你图片里的那辆的话，这是一辆本田HONDA的限量车，价格相当的···！！10000元，完全可以去车店组装一辆很不错的入求熟悉山地车速降的高手告诉告诉我,关于速降山地车的车胎,有没有ATX770能安装的?一定要抓地力好！防爆性要好！也就是专业级的速降车胎。 包括内胎和外胎哟！
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出处：|自行车网
作者：木本（湖南）
点击：8586 次
“我就是对这项运动充满热爱，也希望我们做的联赛能让更多人热爱上这项运动。”――卡卡卡卡其人由于卡卡赴武汉江夏参加山地速降比赛，而后又恰逢湖南极速道卡斯车队成立的发布会，这篇本该在半个月前做的采访，也不得不改到了今天。上面的图片就是卡卡在武汉比赛中所拍摄的，这一站他荣获比赛的第二名。卡卡，本名肖辉，湖南极速道卡斯车队队长，长沙DH山地速降运动的旗帜性人物，今年38岁的他，已经结婚十年，儿子也已经七岁。卡卡的玩车历程
卡卡从1994年就开始了玩车的道路，当时凭借一台中华阿米尼自行车在湖南省的第一届自行车比赛中获得了第十五名的不错成绩，可惜后来这辆自行车跟中国很多自行车的命运一样――被偷了，但从那开始他便已经深深的被这项运动所吸引，慢慢的从山马到XC（越野自行车）到AM（全山地自行车）到FR（自由骑行山地车），直到最后成为一名DH（速降自行车）玩家，到现在为止，他已体验过了山地自行车的所有类型。这期间，他还曾开过3年的车店，但当时摩托车的兴起使得车店一直不景气并最终倒闭了。停玩了两年，到2006年的时候卡卡认识了天空自行车的王杜，兴趣相投的两人重燃了卡卡的热情，使得他重新开始了自己的玩车道路，并从2007年上海魅力自行车速降赛开始逐渐走进了DH赛事。这是2012年湖南速降联赛中的一些摔跤镜头，其中便有好几个卡卡摔跤的场景。“常在河边走，哪有不湿鞋”，作为一个老玩家，卡卡深知山地自行车运动存在的危险性，见过很多大小摔跤，自己摔跤也是家常便饭；但卡卡说自己还是很幸运，或许也是因为自己体重小个子不高，他从来没有过非常严重的受伤。关于怎么确保安全，卡卡给了大家一些建议：1、清楚自己的水平，在没有把握的时候绝对不要盲目尝试，尤其是没有接坡或缓冲的飞包和抛台 2、安全防护装备一定要齐全，尤其是DH速降运动，因为不可预测的因素太多太多 3、要循序渐进，所有的技术动作和难度都要一点一点一步一步的提升，不要越级。黑糜峰速降赛练习赛中的一幕，即便摔相如此惨烈，但因为有周全的保护设备，这位车友事后并无大碍。卡卡骑车18年，经历无数，但说起印象最深的一次骑行，他毫不犹豫的表示，那是几年前和王杜、叮叮几人一起到海拔1600多米的福寿山做的一次四天三晚的穿越活动，有一个小团队，有很多困难要克服，有美丽的风景欣赏，有各种各样多变的路况，这样的穿越给骑行以一种真正自由的感受，即便当时使用的是FR的车型，上坡的艰难也丝毫没有减少整个过程中的乐趣，跳跃、下坡、林道，这些都让人兴奋不已，至今记忆犹新。“如果你有了一定的山地车基础，”卡卡说，“那么就带上你的爱车，找一座大山，穿越吧！”卡卡和他的山地速降联赛梦卡卡的梦想，是组织起湖南自己的高品质山地速降联赛并把它推向全国。在不断的参与速降比赛和结识了一帮速降的朋友之后，卡卡就在想为什么湖南没有自己的比赛呢，他和自己的朋友们交流之后，发现其实大家各有所长，完全可以分工合作，组织的组织，赞助的赞助，出力的出力，于是湖南山地速降联赛在没有经验的一群愣头青的吆喝声中新鲜出炉了。开始的一两场比赛大部分都是本地车友在参加，拍摄和视频也都不算专业，比赛中也是有各种突发状况，但总体来说安全得到了很好的保障的同时，观众人数也不少，效果基本也达到了，为比赛走向更专业更具规模积累了很多宝贵的经验，也磨练了赛事举办的团队，大家乐在其中。这是湖南山地速降联赛二坡站的视频很快，联赛遇到了一个很好的契机，也是一个巨大的挑战――“湖南长沙黑糜峰DH邀请赛”。这是政府参与举办的一个规模巨大的速降比赛，赛道就是卡卡和兔子等人在黑糜峰自己开发设计修筑的一条下山赛道。由于有了政府的参与，强大的赞助商的介入，比赛的规模级别虽然一下被提升很多，但是相应的大量工作和困难却也令卡卡为首的组织者伤透脑筋。为了拿下各种证照卡卡在各个政府部门奔走，为了节省经费卡卡也是绞尽脑汁能省则省，但功夫不负苦心人，比赛最终不但邀请到了周边省份的车友参加，甚至连国内水平最高的深圳、北京和香港的车手们也都专程前来参加了比赛，比赛的赛道也获得了广泛认可，台湾好手小铁就曾表示：“赛道非常不错，玩得非常开心，下次一定还会再来！”而黑糜峰森林公园方面也将赛道完全合法化，并且大量投入，与深圳道卡斯自行车和飞锐车灯一起成立了湖南顺时针车队外的的第二支业余车队――道卡斯湖南车队，卡卡任队长，在未来你将看到卡卡代表着道卡斯征战在全国各地的赛场上。湖南长沙黑糜峰DH邀请赛（视频）湖南速降联赛经过一年的沉淀，卡卡总结这一年的收获是：1、安全做到了保障 2、形成了一个基础的赛事制度，尽管还有很多地方需要完善 3在全国赢得了一定的口碑，主要得益于黑糜峰那一站的比赛因为热爱，得到的和失去的都很多最开始玩车的时候，父母其实有过一些反对，加上当时开了车店，让父母觉得有点不务正业，但是卡卡说，其实父母不管怎样，要求的都并不多，只是要自己健康、安全，因此看到卡卡玩车后并没有什么大的安全问题，身体素质也得到很好的提升，也慢慢的变得支持起来。卡卡的老婆也一直都比较支持卡卡玩车，因为这首先是卡卡最大的爱好，其次还可以说是一个事业，卡卡也对老婆作出承诺，在玩车的过程中同样会承担起作为一个丈夫、一个父亲应负的责任。钱的问题，在玩车的过程中一直都有，压力也一直都在，但卡卡表示他玩车一直都是比较省的，之前用过的零件大部分是收的二手，只有前叉和刹车少数几个地方有买过新的，而且自己的维护技术很好，拆换维护都是自己动手，这也省了一大笔费用。最可惜的，就是从玩车后卡卡便与自己的同学们联系少了，他也有所愧疚那些仍然支持着自己，帮助着自己的同学，但是同学们都没有抛弃他，并没有对此有所怨言。另一方面卡卡表示自己同时也收获了非常多的新朋友，也许所有的得到都意味着新的失去，而所有的失去也都可能带来新的回报。“我就是对这项运动充满热爱，也希望我们做的联赛能让更多人热爱上这项运动”卡卡说。新的一年，卡卡的愿望就是希望湖南速降联赛能办得更好，影响更大，从而让更多的车友加入到山地车运动的行列，让更多的人加入到自行车运动这个行列，身体健康，玩的开心！责任编辑：凌子
职务：BIKETO长沙驻地记者
简介：长沙本地车友，热衷于全地形山地车运动，曾组织多次自行车穿越活动，曾经的全天候骑行咖啡馆老板之一，参与拍摄报道众多湖南本地自行车赛事。
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精彩的“飛包”。
選手正在急速前進。
　　中國江蘇網11月7日訊
昨日一場由南京自行車極限運動迷們組織的DH速降比賽在紫金山東麓的陡峭山坡上舉行，40名選手騎著特製的自行車從佈滿碎石的山坡上飛馳而下，時不時做出飛躍的驚險動作，不僅吸引來大量自行車愛好者，更讓許多普通市民欣賞到這項極限運動的刺激。
　　冠軍續進不僅完成了飛躍，還在空中做了一個扭身的特技動作。
　　參加的都是頂尖高手
　　活動組織人之一的潘樂告訴記者，自行車速降英文是“Downhill”也叫做DH，是自行車極限運動中難度最大的一種，在南京能玩得了DH的不超過30個人。紫金山賽道難度在全國可以排上前三，所以這次比賽也吸引了來自杭州、上海、安徽的多路好手，更有德國瑞士的外籍選手參加。
　　這條賽道位於紫金山東麓，全程不到兩公里，但是海拔落差大於240米，可以説非常陡峭。一般的選手成績在3分鐘以內就相當不錯了，個別明星級選手可以在2分鐘左右速降至終點。“來參加比賽的大多都是上班族，也有學生。他們有的是老師，有送貨的，有公務員，我自己本身就在醫院工作。”潘樂告訴記者。
　　特製自行車能下不能上
　　潘樂告訴記者，用於速降的自行車是非常特製的一種。“這種自行車是專門為下坡設計的，而它只能用於速降，想騎著上坡幾乎是不可能的。而選手們每一次上到起點的時候，都是把車子推上去的。”
　　而選手們身上的裝備也相當齊全。“摔車對於我們來説是家常便飯，因此各種護具必不可少。”頭盔，護肩，手套，護腿等等，不少選手是全副武裝。記者了解到，這樣一輛速降自行車一般至少要花費兩三萬左右，好的車更貴，一套全身的護具也需要幾千塊。&[1]&&
作者：劉瀏 文/攝&&編輯：車婧
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