米其林轮胎185/60 R15 84H XM1
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品牌/型号：米其林规格：185/60 R15 84H适用类型：轿车生产厂商：米其林沈阳轮胎有限公司结构：子午线轮胎最大气压：350KG胎面花纹：混合花纹层级：H最大负荷：500KGkg
产品说明：品牌:&米其林配件类型:&原厂件轮胎规格:&185/65R15速度级别:&H负荷指数:&88轮辋直径:&15英寸轮胎类型:&真空子午线店铺服务:&支持安装适合车型:&日产骊威&现代伊兰特&日产轩逸&日产骐达&比亚迪F3&本田飞度适用车系:&现代&日产&比亚迪&本田xm1花纹实拍轮胎绝对正品米其林 假一赔三如何选择轮胎：&轮胎尺寸您所在地区的天气条件您的使用条件为何选择米其林:&安全性&耐磨性&节能性轮胎选择工具买家须知:使用购物车营业时间：快递资费退换货运费发货时间到货时间批发说明运费说明&服务承诺：本店轮胎均享有质量三包售后服务。本店轮胎均为正品行货，假1赔3关于我们&：&实体店位置米其林官方网站地址三维地图导航地图 Google地图公司荣誉我们的优势昆明市区公司简介小指南：车型适配表轮胎保养何时更换轮胎联系方式昆明万一丰经贸有限公司
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自1889年，米其林兄弟(André and Edouard Michelin)投身輪胎產業開始，已經跨越了3個世紀，從日常生活中引發話題的米其林星級餐廳，一直到長久以來深植人心逗趣討喜的米其林寶寶Bibendum，尤其當談到輪胎相關歷史與報導時，米其林更是難以被忽略的篇章。延續上次節能胎的介紹，U-CAR輪胎產品報導今天便來談談臺灣米其林於2013年3月推出的新世代節能胎產品，Energy系列的Energy Saver+ (輪胎業界簡稱為Saver Plus)，一起來探討其中省油節能的科技。文章的最後並有詳細規格與建議零售價格提供讀者參考。
上面的影片就是米其林委託全歐洲最具公信力的獨立測試單位—Dekra Test Center，針對Energy Saver+進行一項史無前例的長程道路實測活動。使用7輛VW Golf車款，從法國米其林集團總部克萊蒙費朗 (Clermont Ferrand)出發，終點則設定於瑞典首都斯德哥爾摩 (Stockholm)，全程長達30,000公里、橫跨全歐陸25個城市、耗時77天，最終驗證了全新Michelin Energy Saver+輪胎系列，在磨耗里程、濕滑路面煞車距離與燃油效益等各項性能上，都展現出不俗的均衡表現。
Dekra Test Center針對Energy Saver+進行道路實測活動，全程長&#公里、橫跨全歐ǫ城市、耗̹，以全方面的長里程路況驗證Michelin Energy Saver+產品的性能。
事實上米其林早在1992年就已投入節能減碳產品研發，並推出「Green X」節能輪胎系列，只要胎壁上有「Green X」標誌，就代表擁有優異的省油性能，而全新Michelin Energy Saver+輪胎系列，是「Green X」節能輪胎的最新力作。米其林輪胎耕耘臺灣市場已逾40個年頭，節能輪胎產品歷經了Energy XM1、Energy MXV8、Energy E3A、Energy XM2、Energy Saver、Energy Saver+等多個世代，最新發表的Energy Saver+理應擁有最成熟先進的技術，接著就讓U-CAR分享米其林Energy Saver+所應用的科技與配方。
米其林委託全歐洲最具公信力的獨立測試單位—Dekra Test Center，針對Energy Saver+進行一項史無前例的長程道路實測活動。一路上除了隨時記錄胎壓、外觀、磨耗程度等數值之外，甚至使用類似「感壓紙」的材料來記錄不同里程磨耗下胎面接地形狀與面積的變化。
米其林「Green X」節能胎全球市場產品演進：
第1代：1992，Energy MXT
第2代：1996，Energy XT2
第3代：2003，Energy E3A
第4代：2008，Energy Saver
第5代：2012，Energy Saver+
節能輪胎最關鍵的是要降低滾動阻力，但卻不能犧牲攸關安全性能的煞車距離；因此降低滾動阻力、控制輪胎滾動時的工作溫度、提升輪胎接地面積等要項，就成了主要輪胎品牌在投入研發節能輪胎產品時，技術上腦力激盪的方向。根據米其林原廠指出，Energy Saver+縮短了濕滑路面的煞車距離達1.2公尺，並擁有優異的磨耗里程，甚至與上一代產品Energy Saver相比，可省下60公升的燃油消耗，進一步精進節能省油的表現。
Energy Saver+縮短了濕滑路面的煞車距離&#公尺，並擁有優異的磨耗里程，甚至與上一代產品Energy Saver相比，可省͌升的燃油消耗，進一步精進節能省油的表現。
根據米其林表示，因為Energy Saver+的輪胎本身具備良好的延展性，能夠有效增加輪胎胎塊與地面的接觸面積，與前代產品Energy Saver相比，輪胎接地面積達到增加10%以上，無論行駛在濕滑或乾燥路面，都能提供穩定有效的抓地性能。
與前代產品Energy Saver相比，Energy Saver+輪胎接地面積增加達10%以上，無論行駛在濕滑或乾燥路面，都能提供穩定有效的抓地性能。
複合式橡膠合成技術 「The Eco’N’Grip」是米其林集團全新研發、且擁有全球獨家專利權的創新橡膠配方，能夠有效降低橡膠分子間的碰撞、減少輪胎熱能產生，透過降低輪胎的工作溫度，減少能量的浪費，進而達到節省燃油與降低排碳的目標。
根據米其林表示，精算過排水與抓地力表現後ȃ的胎面設計採取中央單肋條的設計(圖下)；ȃȃ則採中央雙肋條的設計(圖上)。
全新設計的特殊節能簾子布覆蓋層、能有效降低輪胎滾動時產生的阻力，使輪胎在行駛過程中能夠用更少的能量，帶動車輛達到更遠的滾動距離，進一步節省更多的能量損耗，達到省油減碳的目的。這也是Energy Saver+綠能輪胎與Energy Saver相比能進一步降低燃油消耗的原因之一。
全新設計的特殊節能簾子布覆蓋層、能有效降低輪胎滾動時產生的阻力，使輪胎在行駛過程中能夠用更少的能量，帶動車輛達到更遠的滾動距離。
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米其林節能胎Energy Saver+
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