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死飞（Fixed Gear） ，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但死飞的骑行地域并不限制在体育馆内。在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国被称为“死飞”或“固齿”，香港地区也有称为称“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化里面的一员。
1死飞自行车简介
所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，
飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，反踩可向后行驶，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。
“死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法，“死飞”是以前国外的邮差用车，后来才被添加了时尚的元素，成为潮车。
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2死飞自行车车型分类
神车是一个应用广泛的词语，而在死飞的圈子里神车的定义是“山寨死飞”，也就是平常大家在马路上常见的彩色倒刹自行车。这种自行车是由一些无良商家山寨死飞而成，用料也极其简陋，就连牙盘也只是一片薄薄的铁片。这种自行车只适合代步，如果不装前后刹车的话这种自行车会很危险。如果想玩“漂移”、“抬头”、等花式动作，那还是存多点钱脚踏实地的买一辆死飞吧。
平花的定义，是两个轮子始终有一个轮子不离地为平花的概念，主要有700C、650C两款车型，相对于竞速车型来说，平花车型前轮可以360度旋转而不打脚，且平花的可观赏性比较有优势，花样繁多。代表车型有以下几种。
复古主要以竞速、刷街骑行为主，主要的区别是前轮不能360度旋转，一般以牛角、弯把等车把为代表，车型有以下几种
主要为极限动作表演类，主要以26寸、700C、20寸几个种类为主，其中26寸为目前最流行的车型
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3死飞自行车流行因素
许多玩家都喜欢自己DIY组装“死飞”，车价在几百元到上万不等。虽然每一辆车款式都很简单，但车子每个配件的颜色却是那么地丰富多彩，不同色调的车架和车轮，有时还可以在上面画些另类的图案，吸引众多人的眼光，从不拘束，五颜六色的色调彰显每个骑手不同的性格爱好。
“死飞”自行车只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座，没有闸线，没有齿轮转换器，也没有挡泥板。玩“死飞”，主要是靠脚来控制车子的前进和后退，同时也可以做出许多花样动作，玩得好的骑手可以做出定杆、漂移、倒骑绕圈、跳跃等花样。年轻的“死飞”一族还常常以车会友，搞聚会、休闲骑行，相互间比比车技或者骑在上面打马球，感受不一样的骑行刺激。“这‘死飞’，还真不是随便能玩的，没有技术可不行哦。
1车架组（车架、前叉）2车头碗组3立管（把立）4手把（弯把OR牛角OR高把）5座管6座垫7BB碗组（中轴）8曲柄组（曲柄&齿盘）9踏板10靴套11皮带（搭配靴套把双脚固定在踏板上）12链条13前轮14后轮15嵌齿轮（锁死在后轴上的飞轮，死飞的精髓所在）16轮胎17刹车杆18刹车夹器19刹车线组。
分辨神车和死飞
从最简单的牙盘开始：神车的牙盘通常是一块整体的铁块。而死飞的牙盘则是由曲柄和盘片构成，是可以分开的两个整体，在曲柄和盘片的交接处有螺丝固定。
然后是花鼓（后轮中心的轴承）：神车的花鼓一般比较粗、带有固定臂。而死飞的花鼓一般比较细、无固定臂。
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4死飞自行车主要部件
1、车架Frame 2、车头碗组Headset 3立管 Stem 4手把 Handlebar 5座管 Seatpost
6座椅 Saddle 7碗组 Bottom Bracket 8曲柄组 Crank set 9脚踏Pedal 10狗嘴Toe Clip
靴套顾名思义就是用来套鞋子用的, 搭配起下面要介绍的皮带足以将双脚固定在踏板上靴套一般来说有分尺寸, 大号的(L)踩起来比较轻松, 不过相对某些角度有可能磨到前轮2 中号的(M)比较标准, 不过如果要用踏板刹车, 相对力道也会比较小建议使用钢制的靴套, 耐用度完全超越铝制与塑胶制的
11皮带 Straps 12链条Chain 13前轮 Front Wheel 1前花鼓Front hub 2 轮圈 Rim 3 辐条 Spokes
14后轮 Rear Wheel 14 1 后花鼓 Rear hub 14 2 轮圈 Rim 14 3辐条Spokes 15飞轮Cog
16轮胎Tires 17刹车把 Brake lever 18刹车夹器 Brake 19刹车线组 Brake cable set
定杆　前轮45°向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。(1分钟为成功熟练)
放手定杆　按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡。
MID SKID(座刹)　做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩)。
SKID　曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松。(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)
LONG SKID　做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45°时,后脚找往下踩的感觉。
跨刹　当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了。
钓轮　先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后)。
抬头转把　这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把。
倒踩画圈　车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了。需要反复练习,主要是控制好车头
内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下
Keo在倒踩画圈的情况下，当左右踏板形成一条直线并且与地面接近平行时，双脚同时用力，身体抬起，重心向后，双手随车体惯性将车把向惯性方向用力拉，让车子以后轮为轴心凌空转动。
海豚跳当左右踏板形成一个1的数字并与地面垂直时，正脚（就是即将要转到前面的那只脚）发力，身体重心以后脑部脊椎至腰部向后，在车头抬起后，身体有弹性地弯曲，正脚有弹性地做出向上拉脚套或者狗嘴的动作，后脚（踏板在后面的脚）往后垂直地面并往上勾起后轮，双手向前推，使前后轮接近平行后落地。
点地Keo先以抬头为开始，车子以倾向某一边（左或右），臀部离开座包，并用所倾的那个方向的脚用力踩一下地面，给车子一个转动的力度后迅速踩回踏板，双手借助腰力将车把往惯性方向拉，让车子凌空转起。
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5死飞自行车注意事项
骑死飞时视线尽量放远点。
玩好死飞不是一件容易的事，玩死飞有很多细节要注意到的，比如骑死飞时眼睛看在什么地方这个问题，要是不注意这个问题真的会摔得很多。笔者的经验都是在摔倒的实践当中总结出来的，希望对各位玩死飞的朋友都有用。
大家都知道死飞是没有刹车的，不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。那样不能刹车继续以速度30到40如果技术差一点点的肯定会摔倒在地上了，对于这个问题最严重是出现骑车时的习惯。
很多玩死飞自行车的朋友都会犯一个错误，盯着前轮。特别是死飞这种刹车能力差的车，要遇到危险很难停下来的。你还盯着前轮看，要是遇到危险了，肯定不能及时躲避，只能撞上去了。
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捷安特27.5轮径新作—XTC 800 2015
& & 作为捷安特XTC&8系的成员，XTC&800具有了27.5轮径的优势，更好的通过性、更稳定的表现以及更适合越野的车架构型，是一款非常合适的进阶入门车型。
配置详情：
&&车&&&&架：2015&Giant&ALUXX&SL超轻量铝合金车架
&&前&&&&叉：Giant&WIN30&镁合金线控锁死避震前叉
&&车&&&&把：Giant&WIN&Butted&铝合金31.8直把
&&车首竖杆：Giant&WIN&SL竖杆
&&座&&&&垫：Giant&27.5山地座垫
&&变速把手：Shimano&DEORE&SL-M610
&&前变速器：Shimano&DEORE&FD-M610
&&后变速器：Shimano&DEORE&RD-M610
&&刹&&&&车：Shimano&M396L&BR-M395L
&&飞&&&&轮：Shimano&CS-HGT
&&齿&&&&盘：铝合金中空一体40/30/22T
&&轮&&&&圈：MAVIC&XM119&DISC
&&花&&&&鼓：Shimano&M475花鼓
&&钢&&&&丝：HTSS&高强度钢丝
&&轮&&&&胎：Giant&Quicksand&27.5*2.0&60TPI防刺
Giant&WIN30&镁合金线控锁死避震前叉
& & 新款的XTC&800采用了捷安特15年的新铝架，前叉方面依然采用了自家的WIN30前叉，不过线控的设计很不错，车友在不同路面间切换可以十分方便。
& & 整车采用了Shimano&DEORE系列的M610&27速套件，M396碟刹，标准的入门进阶配置。另外一款漂亮的40/30/22T规格中空一体牙盘也非常的吸引人眼球。
& & XTC&800在轮组方面的配置还是很出色的，MAVIC&XM119的碟刹轮圈，Shimano的花鼓和27.5X2.0规格的防刺轮胎，让XTC&800在越野时能有更出色的表现。如果之前没有体验过27.5轮径的山地车，这款XTC&800可以作为一个不错的开端。
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&&&新版-我国童车市场运营状况及投资竞争力分析报告年
价格：6800 &
产地：本地
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发货地：北京
发布时间：
中国行业经济研究部
经营模式：商业服务
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所属行业：招商合作
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新版-我国童车市场运营状况及投资竞争力分析报告年**************************************************** 【报告编号】：88294 【出版机构】: 中经产业研究所 【出版日期】: 2015年1月 【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元 【交付方式】: EMIL电子版或特快专递 【传真订购】: 010- 【订购电话】: 010-& 【在线联系】: QQ:&&& QQ: 【联 系 人】: 李莹莹 --刘鑫---客服专员 &【报告网址】: /report/88294.html &&&【报告目录】第一章 2014年世界童车市场运行态势分析第一节 2014年世界童车市场运行环境分析一、全球经济现状的影响二、全球婴童经济现状分析第二节2014年世界童车发展现状分析一、世界童车发展特色分析二、世界童车品牌市场分析三、世界童车市场产销分析四、世界童车市场热点问题探讨第三节 2014年世界童车主要国家运行分析一、美国二、日本三、瑞士第四节 年世界童车新趋势分析第二章 2014年中国童车市场运行环境解析第一节　2014年中国宏观经济环境分析一、国民经济运行情况GDP(季度更新)二、消费价格指数CPI、PPI（按月度更新）三、全国居民收入情况（季度更新）四、恩格尔系数（年度更新）五、工业发展形势（季度更新）六、固定资产投资情况（季度更新）七、社会消费品零售总额八、对外贸易&进出口第二节 2014年中国童车市场政策环境分析一、《儿童自行车安全要求》二、平湖市首次主导制定三项童车国家标准三、平湖电动童车标准成行业方向标四、我国童车行业国家标准分析五、我国童车3C认证制度分析六、童车进出口贸易政策分析七、相关产业政策分析第三节 2014年中国童车市场技术环境分析第四节 2014年中国童车市场社会环境分析一、居民消费观念和习惯二、中国人口规模及结构分析三、人们受教育程度及教育观念四、80后集体迎来结婚潮第三章 2014年中国童车市场发展现状综述第一节 2014年中国童车市场发展动态一、美欧新政提高童车进口门槛二、《电动童车通用技术条件》国家技术标准即将实施三、平湖童车集团军国际展上压群芳四、平湖童车企业技术攻关防范出口风险五、创新成就最值钱童车品牌温家宝视察“好孩子”第二节 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2014年中国童车进出口一、中国童车进出口市场特点二、中国童车进出口景气度分析三、外贸出口童车产品面临壁垒第二节 年童车产地出口分析一、昆山童车出口情况分析二、太仓童车出口情况分析三、宁波童车出口情况分析四、常州童车出口情况分析五、嘉兴童车出口情况分析第八章 年中国童车进出口数据监测分析第一节 年中国童车进口数据分析一、进口数量分析二、进口金额分析第二节 年中国童车出口数据分析一、出口数量分析二、出口金额分析第三节 年中国童车进出口平均单价分析第四节 年中国童车进出口国家及地区分析一、进口国家及地区分析二、出口国家及地区分析第九章 2014年中国童车市场消费调查第一节 2014年中国消费者对品牌童车满意度调查分析第二节 2014年中国消费者对品牌童车的认知渠道第三节 2014年中国不同收入、地区家长购买童车的主要场所调查分析一、商场二、超市三、专买店四、网购第四节 2014年中国不同消费者购买童车时考虑的因素第十章 2014年中国童车市场竞争格局透析第一节 2014年中国童车市场竞争现状一、品牌竞争二、价格竞争三、营销方式竞争第二节 2014年中国童车市场集中度分析一、市场集中度分析二、区域集中度分析第三节 2014年中国童车市场强化科技创新提升竞争力策略分析第四节 年中国童车市场竞争趋势分析第十一章 2014年世界知名品牌童车制造企业运行浅析第一节 康贝（Combi）一、公司概况二、在华市场销售情况三、品牌竞争力分析四、国际化发展战略分析第二节APRICA一、公司概况二、在华市场销售情况三、品牌竞争力分析四、国际化发展战略分析第三节Tonka一、公司概况二、在华市场销售情况三、品牌竞争力分析四、国际化发展战略分析第四节 美国Zooper童车一、公司概况二、在华市场销售情况三、品牌竞争力分析四、国际化发展战略分析第五节 西班牙JANE S.A.（童车）一、公司概况二、在华市场销售情况三、品牌竞争力分析四、国际化发展战略分析第十二章 2014年中国童车制造行业内知名品牌企业竞争力及关键性数据分析（企业可自选）第一节 好孩子集团有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节 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