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日， 尼加拉瓜一委员会批准了尼加拉瓜运河项目的路线规划（连接加勒比海和太平洋的运河工程。工程建成后运力将超过巴拿马运河。该线路东起大西洋一侧的蓬塔尔达河口附近，西至太平洋一侧的布里托河口，总线路长约278公里，其中，105公里贯穿尼加拉瓜湖。）。按照计划，该运河在2014年年底正式动工兴建。据称，工程由香港-尼加拉瓜发展投资公司（HKND）投资建造，王靖任董事长。
这里，我想知道的是，兴建尼加拉瓜运河的为什么是中国人？他们为什么能够远赴重洋拿下这个在美国人身边的世界级大项目？这个项目对中国有什么意义？
中国目前是世界第二大经济体，拥有足够的经济实力，中国的海外投资越来越强，《时代》周刊称，许多传言称该运河项目得到了中国中央政府的支持，但目前尚无这种迹象。
中国政府正不断在美国的后院——拉美地区扩大投资、扩张影响力，对中国来说是走出去的一大考验。新运河通行后，从美国东海岸到中国上海的运输路线将缩短至1.2万公里，航行时间可比眼下通过巴拿马运河缩短一星期左右。
尼加拉瓜运河项目跟中国政府没有关系。
改革开放后，中国有一部分人先富起来了，王靖就是其中之一。他有钱有经验之后，没有放弃自己的雄心壮志，敢于放眼世界，干点轰动世界的大事，尼加拉瓜运河就是他的项目之一。
尼加拉瓜运河也不是王靖一个人就可以建起来的，他一定还需要其它财力、势利的支持和帮助，否则他的钱在那地方打水漂都不够。
中国有很多企业或个人有钱之后，就会到处寻找项目投资，而王靖正是在适当的时候找到了能打动大家的合适项目，所以他能筹措那么多资金，聚集那么多投资者在他周围。
所以，他可以算是项目负责人，但背后一定是大量中国人的支持。否则，他们什么也干不了，寸步难行。
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尼加拉瓜运河-美梦能否成真-
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