继续前进――荣辉自行车专访
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2009年，荣辉正式落户天津匹克自行车有限公司（天津金荣辉车业有限公司）。荣辉由一群热爱自行车运动的工程师所创建，他们在这一领域至少工作了二十年。结合台湾以及国内最先进的设计、研发、制造和行销理念，向自行车运动的爱好者提供休闲健身、旅行娱乐、高质量的城市通勤等不同用途的自行车产品及装备。凭借着铝合金、t钼钢、碳纤维等材料的应用技术，确立了产品在行业中的领先地位。BIKETO抓住难得来到天津的机会，采访了荣辉的谷副总经理，让他来为我们进一步介绍荣辉这个品牌。图中分别为荣辉的吴总经理（中）、杨副总经理（左）和谷副总经理（右）BIKETO：荣辉这个品牌在国内是如何发展的？谷副总经理（以下简称谷）：09年引进的荣辉这个品牌，在当时以高端、运动品牌为理念，定位高端运动型自行车，在当时，比较缺乏自行车市场方面的经验，销售情况一度不是很好。之后，我们针对国内市场，研究出适合国内市场的自己的方法，通过原有的渠道，在第一年就取得了销售一万多台的成绩。而我们后期的计划主要是整顿专卖店和优化生产。目前我们拥有100多家专卖店和经销商。通过几年的努力，我们丰富了自己的产品线，目前的销售情况是每年4万辆。在外销方面，荣辉主要面对英国和日本市场，在日本，我们有长期稳定的合作客户，根据对方的销售情况来看，荣辉在日本市场的销售成绩也在逐渐提高，而目前我们也在逐渐接触美国等国外客户，也有参与美国的自行车展。对于荣辉，在企业转型期，还有很多工作要做。在内销市场，我们面对的问题是，宣传力度还不够，我们也希望加强宣传方面的力度，要想提高销售，品牌的知名度和品牌的形象建设还需要进一步提高。BIKETO：听说荣辉在组织车队和骑行方面很热衷？曾经组织过穿越热带雨林的活动？谷：荣辉车队在天津，工厂的骑行队定时定期有骑行活动，在天津的比赛我们也积极叫队员去参与。我们还在山东、昆明、天津等地组织车队和骑行俱乐部，目前这些俱乐部也达到了一定的规模，并且经过了注册，成为了一个正规的组织。在昆明，我们计划以自行车为平台，开发以自行车为主题的旅游产品。穿越热带雨林这个活动是结合本公司年会搞的一个活动，它对品牌的宣传推广也有很大帮助，另外，也能提高我们的经销商的骑行意识，今后还会继续这个活动，下一个活动可能在山东举行。BIKETO：针对现在的行业状况，荣辉会制定怎么样的策略呢？谷：目前，国内的自行车市场由几年前的上升阶段发展到了更加激烈的竞争阶段，更是出现了一些无序竞争、价格竞争等现象。荣辉的产品线之前比较短，针对这个情况，我们在14年开始着手开发全系列产品，扩充产品线，包括公路车、软尾山地车甚至雪地车等，这些产品通过试销也令我们积累了一定的经验。明年我们会有新品发布会，届时将正式推出我们的全系列产品，通过产品线的扩充来提高销售，保证我们的经销商的利益和专卖店的生存。目前荣辉的旅行车销量还不错。利润好于山地车。通过这些改变，希望在明年随着店面的增加，能够在市场上立足。另一方面，我们的专卖店需要重新的评估和整顿。从前，我们在专卖店的开设上存在一定的盲目性和一些不成熟的做法，以致开设了一些不具备条件和布局不合理的专卖店，在这一点上需要今后的整顿，而同时我们也会积极地发展新的客户。荣辉即将推出的4个车款。其中有两款为最近开始大热的雪地车，而有一款则是配备碟刹的城市车。名匠28020寸轮径胖车“肥仔”Fatty26寸轮径铬钼钢雪地车700c休闲城市车责任编辑：vrgsftpcox
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车架: RH 6061 ALUMINUM
车架尺寸: 17&/19&
前叉: SR SUNTOUR XCT
刹车握把: SHIMANO EF-60
链条: KMC Z82
齿盘曲柄: Truvativ FC E300 44/32/22T
变速器: SHIMANO FD-TX50/RD M360
手把: RH ALLOY XT RISE BAR BARBORE:31.8 WIDTH:600　
手把竖管: RH ALLOY 3D FORGED 28.6*31.8 10&　EXT：90
车圈: RH ALLOY RIM SOUBLE WALL DISC
车头碗: CHIN HAUR CH-9190
前后夹器: SRAM BB5 DISC F160mm/R160mm
花鼓: QUANDO ALLOY
中轴:CHIN HAUR CH-52
飞轮: SHIMANO HG30-8I 11-32T
座垫: VELO VLG-298DA
座管: RH ALLOY &30.4
脚踏: WELLGO ALLOY
变速控制杆:SHIMANO EF-60
外胎:CST COMP MAVERICK 26*1.901799元左右 山地车 信息230元&/&普通车&/&凤凰1970元&/&山地车&/&捷安特1700元&/&山地车&/&美利达1800元&/&山地车&/&美利达元&/&山地车&/&其他1850元&/&山地车&/&美利达1680元&/&山地车&/&捷马该用户其他信息2月12日&户县900元&/&3室&/&旭景碧泽园14年12月30日&14年12月30日&14年12月1日&14年11月27日&14年11月13日&高新开发区 - 高新路火炬大厦15层&/&认证培训&/&西安尚赛信息技术有限公司14年11月13日&高新开发区 - 高新路火炬大厦15层&/&认证培训&/&西安尚赛信息技术有限公司14年11月13日&高新开发区 - 高新路火炬大厦15层&/&认证培训&/&西安尚赛信息技术有限公司14年11月13日&高新开发区 - 高新路火炬大厦15层&/&认证培训&/&西安尚赛信息技术有限公司14年11月12日&14年11月12日&13年10月25日&高新开发区 - &/&网络工程/管理&/&西安奥山威克诺13年10月23日&高新开发区 - &/&网络工程/管理&/&西安奥山威克诺13年10月23日&高新开发区 - &/&网络工程/管理&/&西安奥山威克诺
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2009年，荣辉正式落户天津匹克自行车有限公司（天津金荣辉车业有限公司）。荣辉由一群热爱自行车运动的工程师所创建，他们在这一领域至少工作了二十年。结合台湾以及国内最先进的设计、研发、制造和行销理念，向自行车运动的爱好者提供休闲健身、旅行娱乐、高质量的城市通勤等不同用途的自行车产品及装备。凭借着铝合金、鉻钼钢、碳纤维等材料的应用技术，确立了产品在行业中的领先地位。
BIKETO抓住难得来到天津的机会，采访了荣辉的谷副总经理，让他来为我们进一步介绍荣辉这个品牌。
图中分别为荣辉的吴总经理（中）、杨副总经理（左）和谷副总经理（右）
BIKETO：荣辉这个品牌在国内是如何发展的？
谷副总经理（以下简称谷）：09年引进的荣辉这个品牌，在当时以高端、运动品牌为理念，定位高端运动型自行车，在当时，比较缺乏自行车市场方面的经验，销售情况一度不是很好。之后，我们针对国内市场，研究出适合国内市场的自己的方法，通过原有的渠道，在第一年就取得了销售一万多台的成绩。而我们后期的计划主要是整顿专卖店和优化生产。
目前我们拥有100多家专卖店和经销商。通过几年的努力，我们丰富了自己的产品线，目前的销售情况是每年4万辆。在外销方面，荣辉主要面对英国和日本市场，在日本，我们有长期稳定的合作客户，根据对方的销售情况来看，荣辉在日本市场的销售成绩也在逐渐提高，而目前我们也在逐渐接触美国等国外客户，也有参与美国的自行车展。
对于荣辉，在企业转型期，还有很多工作要做。在内销市场，我们面对的问题是，宣传力度还不够，我们也希望加强宣传方面的力度，要想提高销售，品牌的知名度和品牌的形象建设还需要进一步提高。
BIKETO：听说荣辉在组织车队和骑行方面很热衷？曾经组织过穿越热带雨林的活动？
谷：荣辉车队在天津，工厂的骑行队定时定期有骑行活动，在天津的比赛我们也积极叫队员去参与。我们还在山东、昆明、天津等地组织车队和骑行俱乐部，目前这些俱乐部也达到了一定的规模，并且经过了注册，成为了一个正规的组织。在昆明，我们计划以自行车为平台，开发以自行车为主题的旅游产品。穿越热带雨林这个活动是结合本公司年会搞的一个活动，它对品牌的宣传推广也有很大帮助，另外，也能提高我们的经销商的骑行意识，今后还会继续这个活动，下一个活动可能在山东举行。
BIKETO：针对现在的行业状况，荣辉会制定怎么样的策略呢？
谷：目前，国内的自行车市场由几年前的上升阶段发展到了更加激烈的竞争阶段，更是出现了一些无序竞争、价格竞争等现象。荣辉的产品线之前比较短，针对这个情况，我们在14年开始着手开发全系列产品，扩充产品线，包括公路车、软尾山地车甚至雪地车等，这些产品通过试销也令我们积累了一定的经验。明年我们会有新品发布会，届时将正式推出我们的全系列产品，通过产品线的扩充来提高销售，保证我们的经销商的利益和专卖店的生存。
目前荣辉的旅行车销量还不错。利润好于山地车。通过这些改变，希望在明年随着店面的增加，能够在市场上立足。另一方面，我们的专卖店需要重新的评估和整顿。从前，我们在专卖店的开设上存在一定的盲目性和一些不成熟的做法，以致开设了一些不具备条件和布局不合理的专卖店，在这一点上需要今后的整顿，而同时我们也会积极地发展新的客户。
荣辉即将推出的4个车款。其中有两款为最近开始大热的雪地车，而有一款则是配备碟刹的城市车。
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