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钢铁侠2代儿童座椅安装视频
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钢铁侠2代儿童座椅安装视频国语版/儿童座椅安装视频/儿童安全座椅怎么安装
儿童座椅怎么安装儿童座椅的安装方式有 三种-安全带安装、latch接口安装和isofix接口安装。 这三种方法只要安装正确，都是很安全的。只是安全带安装相比后两种方式来说麻烦一点。但是由于国内对于儿童座椅也是刚刚被重求钢铁侠2代图纸,盔甲的材料!我要做一个只有pdo的mark6图纸宝贝第一儿童安全座椅有安装视频吗?麻烦告诉我有的啊，买的时候里面有说明书，还有视频安装光盘。宝贝第一儿童安全座椅还不错，很多家长都推荐宝贝第一的安全座椅。汽车儿童安全座椅如何安装图淘宝里一搜儿童座椅，各种不同的安装方式都有。isofix儿童座椅如何安装儿童安全座椅 什么是儿童安全座椅？ 儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。 『儿童安全座椅在多数国人的脑中还是一个新事物』 关于2岁4个月小孩的汽车儿童座椅,花费大啊!涂个安心!希望有1千5以上,3千以下的好推荐!我知道日本有一款，还不错，算是比较小巧的，适合1岁半到4岁半的小孩，节省空间，也过了ECE-R44。平时不用就装车上好了，座位大人照样可以坐。 在淘宝上有，2千多一点。如何安装儿童座椅首先讲一下不同标准的座椅都有哪些安装接口 在调查走访中，我们也发现，很多妈妈不知道安全座椅的安装接口和自家车子有何关联，结果有不少等到买回来后，才发现根本装不了。伟琪妈对此花了不少工夫研究，总结如下：安装儿童汽车安全座椅比不用安全吗?安装儿童汽车安全座椅比不用安全吗？安装儿童座椅的主要原因是因为汽车上的所有安全带固定装置都是固定成人的，儿童固定不了，所以才有儿童安全座椅来固定儿童的，这个看你怎么理解了，呵呵宝贝第一儿童安全座椅赛威乐有视频安装介绍吗?准备买这个款的，先了解下安装起来方便不方便？赛威乐这款不错，适合9个月-12岁的宝宝呢，可以用到12岁，蛮实惠的。宝贝第一儿童安全座椅是五点式安全带，安全性各方面也比较有保障，优酷上面有安装视频的，楼主可以去视频网站上搜索一下。kiwy 汽车儿童安全座椅钢铁侠 好吗习惯就是一种彻彻底底的折服，一个人的时候总是让人觉得有些怜悯包括自己，孤独的萦绕将这种氛围彰显的更加突出，当斑驳的记忆蔓延在心底，那浅搁在光阴角落里的每一缕爱的印记，是否还会有着如初的温婉美丽，当思念选择车系...
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儿童安全座椅的三种安装方式解析
摘要：目前国内市场上主流的儿童安全座椅主要为安全带固定方式，主要是由于很多车型没有ISOFIX接口。实际上，儿童安全座椅有安全带固定、ISOFIX固定、LATCH式固定三种固定方法。下面我们将分别为您讲解。
&&& 安全带固定方式
&&& 以安全带为固定方式将安全座椅进行固定。
座椅上有详细安装示意图
&&& 首先确认是正向还是反向安装，之后再将座椅放在座椅上用安全带固定好。座椅的一侧一般有详细的示意图，教你如何将安全带穿针引线。
现在很多座椅会附赠安装光盘，视频可帮你更准确安装。
&&& 最好有座椅厂家的安装人员安装，这样可以保证安装的稳固性。
&&& ISOFIX固定方式
ISOFIX接口标志
&&& ISOFIX固定方式相对前一种方式非常简单。当然前提是你的车上得有这个接口。
&&& 将接口插入座椅上预留的ISOFIX插口，即可将座椅稳固固定
&&& 将座椅上的接口插入座椅上预留的ISOFIX插口，即可。
&&& 部分座椅前方有支撑架或指示灯，这更加有助于安装。
&&& LATCH固定方式
LATCH安装方式示意图
&&& 美国标准。在坐垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的扣件，而在后座椅背上方中间的位置有一个拴带，符合LATCH系统的儿童座椅在座椅两侧和椅背上方的位置同样也有这样三个接头，只要按照相应的位置，就可以把儿童座椅的接头扣进接口里了。
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&& 一场说走就走的旅行
一场说走就走的旅行 ――试驾上海大众斯柯达Yeti野帝
作者：本报记者 芦丽琴 &&日期：
&&& 提到上海大众斯柯达推出的高性能纯正德系SUV车型Yeti野帝，你会想到什么？答案肯定五花八门，多种多样。在记者第一眼看到它的时候，脑海里自然而然地蹦出那句话非常流行语：“人的一生中至少要有两次冲动，一次是奋不顾身的爱情，一次是说走就走的旅行。” &&& 1月20～21日，上海大众斯柯达通过一场试驾会，印证和加强了记者有关Yeti野帝“洒脱有趣、奔放不羁”的印象。这次试驾会分为两个部分，一部分为城市道路的试驾，一部分为封闭场地试驾。 &&& 在城市道路的试驾过程中，记者充分感受到Yeti野帝营造出来的洒脱生活。 &&& 一进入车内会发现，Yeti野帝紧凑设计的仪表台、刀锋式设计的平直车顶以及创新的后座座椅倾角等空间设计，最大化地为前后排乘员提供了宽敞的头部空间和腿部空间。后排座椅由三个独立的座椅构成，两侧座椅前后距离可调，当中间座位拆卸后，两侧座椅可向中心移动使后排座椅变为2个宽大的独立座椅，适应多种需求。 &&& 之后记者又被头顶超大的全景天窗迷住。斯柯达市场部工程师介绍，这一天窗长1360mm，宽870mm，玻璃表面积接近1.2O，透光面积是普通天窗的3倍，开启面积比普通天窗大40%，让置身其中的人可以尽情的沐浴阳光或仰望星空。 &&& 打动记者的还有一个小细节，那就是头枕。与很多车的头枕不同，Yeti野帝的头枕导杆略向前弯折，更贴合人体头颈曲线。据介绍，这是新一代的WOKS安全头枕，在遭受到尾部撞击时，能快速托住即将后仰的头部，使头部与身体同步减速，避免了颈部承受过大压力。 &&& 随着SUV的进入更多家庭，“一场想走就走的旅行”绝对不能忽略儿童安全问题。记者注意到，在Yeti野帝的后排座椅上，安装有两套ISOFIX儿童安全座椅固定装置，能使儿童安全座椅与汽车结合为一体，可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速。 &&& 而在封闭场地的试驾中，通过急加速、交叉轴、起伏双边桥、紧急变线、模拟湿地等项目的试乘试驾，让参与的记者充分感受到Yeti野帝奔放澎湃的“越野本性”，随时让你体验到“在路上”的情怀。 &&& 在起步、急加速、紧急并线的过程中，记者感受到来自Yeti野帝1.8TSI发动机带来的强劲动力，而在刹车被踩到底的一刹那，ABS被激活，车辆稳稳停住。 &&& 在通过交叉轴项目时，Yeti野帝所拥有的智能全时四驱系统发力，在一侧车轮悬空时，系统对悬空车轮进行了制动，把动力传递到有附着力的车轮上，再配合上如电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（ASR）、发动机阻力矩控制系统（MSR）等主动安全系统，显示出良好的通过性。 &&& 在起伏路面上，Yeti野帝前麦弗逊式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂，有效降低路面颠簸和震动传递到车内，使得驾乘平稳、舒适。同时，Yeti野帝的接近角达到18度，离去角达到20度，最大爬坡角度可达27度，配合140mm～180mm的底盘离地间隙，能避免底盘部件与路面发生磕碰，为车辆带来了优异的通过性及越野性。 &&& 值得称赞的是，在通过起伏路面时，Yeti野帝车身完全没有发生变形，开关车门都非常顺畅，显现出精湛严谨的欧系制造工艺和“货真价实”的源自德国大众的高强度车身。 <BR[1]&&&
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