动力更强劲 迈凯伦P1 XP2R测试谍照曝光_新浪汽车_新浪网
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动力更强劲 迈凯伦P1 XP2R测试谍照曝光
迈凯伦P1 XP2R谍照
　　综合海外媒体报道& 日前，海外媒体的谍照摄影师拍到了一款新的更高性能版的迈凯伦P1超的测试谍照。(本文图片来源为：Motorauthority)
　　这辆银色的P1超跑车正在的德国纽博格林赛道进行测试，其车身的两侧都有“XP2R”标识，这个标识就位于侧裙板的上方、后轮的前方。
迈凯伦P1 XP2R谍照
　　当然，迈凯伦使用“XP”名称指的是它的试验原型车。这个标识中的数字“2”可能指的是这是第二辆这一类型的原型车，但是目前尚不清楚字母“R”代表什么意思。
　　或许这是一款由迈凯伦GT部门为赛车迷们研发的新版车型；或许这就是一款新的P1限量版车型，拥有比常规款P1更为强劲的动力。
迈凯伦P1 XP2R谍照
　　除了车身侧面的“XP2R”标识之外，这辆银色的P1超跑车与之前展示过的P1其他版本看上去基本一样。P1超跑车是在今年3月的日内瓦车展上首次以量产版样式亮相的，而且就在上周，该车又在2013年古德伍德速度节上亮相。
　　迈凯伦已经宣布将投产375台P1超跑车，但是并没有表示所有这375台是否会具备相同的规格配置。将于今年底交付车主的P1超跑车将搭载一款由迈凯伦的双3.8升V8和一台电动机组成的插电式系统。
迈凯伦P1 XP2R谍照
　　这一动力系统据称将提供疯狂的响应特性、日常驾驶性能以及极高的，这要归功于该车所提供的多种驾驶模式：包括纯电动模式、纯汽油机模式以及混合动力模式。P1超跑车的最大动力输出为903马力，峰值输出为663磅-英尺，这应该能够使该车在不足3.0秒的时间内从0提速至60英里/小时(96公里/小时)，最高时速为217.5英里/小时(350公里/小时)。(Sally Wang1编译)
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买迈凯伦MP4-12C哪里最便宜？买迈凯伦多少钱？
天津鸿泰汽车商贸有限公司 发布时间： 11:44:43
买迈凯伦MP4-12C哪里最便宜？买迈凯伦多少钱？
近日编辑，在天津鸿泰汽车商贸有限公司（北京分公司）了解到，进口迈凯轮MP4-12C现车到店，现车颜色为橙黄色，购车尊享特优价，欢迎来电咨询抢购，具体详情请与经销商联系，VIP贵宾24小时购车咨询电话：，近期购车的朋友不妨关注一下。
迈凯轮MP4-12C最新价格变化表
现价（万元）
迈凯轮MP4-12C
销售热线：
迈凯轮（McLaren），这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车――MP4-12C，该车大量继承了来自F1赛车的先进技术，将对超级跑车市场带来深远影响。
迈凯轮MP4-12C （外观）
通常超跑的命名都有着其特殊的含义在内，MP4-12C的命名也不例外，前半部的MP4即是McLaren Project Four Formula One，代表着期装配有1997年的MP4-12型F1赛车的半自动制动辅助转向系统；12则是其性能和效率的象征，是迈凯轮内部的评级；至于C则是表明其使用了碳纤维单体壳座舱。
迈凯轮MP4-12C （内饰）
迈凯轮MP4-12C座舱的布置非常简洁，但丝毫不缺乏超级跑车的科技感。左右车门内侧都设有双区自动空调控制按钮，行车电脑和巡航控制系统由转向轴上的拨杆控制，此外还带有车载电话、高级音响系统、倒车雷达、电动调节座椅等豪华设备。
公司名称：天津鸿泰汽车商贸有限公司（北京分公司）24（H）销售热线： 《可微信》 销售经理 王小龙汽车江湖网址：/1540/办理业务：回收二手车，验车，上牌，分期，购置税保险二手车置换，指标出租回收，车辆维修跑车-经纪: 国内如何购买迈凯轮MP4-12C
发布： 15:30:23作者：跑车世界
#跑车-经纪# 国内如何购买迈凯轮MP4-12C？有位车主想入手此车，大家帮忙推荐一下。[鼓掌]
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求助!我的一个朋友要买车，选中了法拉利458和迈凯轮mp4-12c这两款跑车，纠结该买哪个，这两款车哪个强啊？
速度，外形，拉风度，舒适度等
和兰博基尼LP570-4比呢？
提问者采纳
但是绝大多数人都会说出法拉利的名字，人们都会被这两款车吸引：迈凯轮mp4-12c小胜法拉利458
差距非常小百公里加速3，所以更偏向于迈凯轮而且英国汽车销售虽然不景气，但并不是很多人都能说出迈凯轮关于舒适度，其余的就是尾部和其他的细节，建议您的朋友根据自己的喜好选择外形在中国的马路上，这个也只能到实体店去亲自感受一下以下是个人建议，个人觉得法拉利比较高但是我总觉得法拉利458有些烂大街.4
极速330对325
后者为法拉利外形这个问题我不方便在这里说.3对3，两款车的主要特征都相似：如果论性价比，并没有一个量化的数据来说明，因为各有所好，不过这两款车的区别就是，其实只要是两门跑车都很拉风您好根据两款车的性能进行粗略的对比
迈凯轮mp4-12c和兰博基尼lp570-4（改成剪刀门后）比呢？哪个拉风？哪个好开点啊？舒适度呢？还是继续等 法拉利458 Speciale呢？
拉风这个问题吧，我觉得还是兰博和法拉利拉风，前面说过了并不是所有人都认识迈凯轮，他们只知道这是款跑车，而且我第一次见到mp412c的感觉就是这车“很老实”，没有法拉利和兰博基尼的狂野
如果注重回头率，法拉利458吧别在网络上问网友什么车好开什么车舒服，这些都是仁者见仁智者见智的东西，都要去实体店试驾才能的结论，根据自己的喜好来判断。如果要买法拉利458
等等Speciale也是值得的，性能提高了不少，但是价格自然也高。
提问者评价
十分感谢！
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不过法拉利内线弯道切过去也难分胜负，配置很高。458则稍稍慢了一点这么说吧，而迈凯轮就像黏在地上一样。当然，但是很有激情，但是缺少了一点激情，过弯基本都要很带感的扭一下。MP412C比较实用，四轮驱动感觉有点像极品飞车，看到迈凯轮飞速过去你就会想“我也要用那种速度过弯，迈凯轮的油耗也是最低的！迈凯轮抓地力忒强了，MP412C确实很强。如果你开着458跟着一个迈凯轮过弯，”但是你做不到的
这个还用疑问啊
你了解这两款车吗？法拉利458百公里加速3.4秒，迈凯轮mp4-12c 3.3秒诶
你好，你发现没有这个都是比的直线速度，并且法拉利做的车子，后续在做的我觉得还是不如法拉利嘿嘿，很多车子都说几点几秒破百，可以拿到F1赛道去试试，恐怕内裤都要笑松掉了，一切还是赛道说了算，法拉利的发动机也是母庸置疑的，法拉利绝对的王者，对了9月10不是最新版的458出来了吗？拉风的不得了
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