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如何烧平焊二氧焊
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焊接专业试卷(初审完成)
焊 接试题 1. 依照船舶材料替代原则船用 BV-B 板可替代 BV-AH32 使用 2. 低氢型焊条必须按规定进行烘焙才能发放使用试 题备选答案 √× √× 正确答案 × √ √ 题型 判断题 判断题 判断题 级别3. 定位焊接焊点不能焊在焊缝交叉处或拐角处，距离焊缝交叉或拐角处的距离 √× 不小于板厚的 10 倍 4
. 对当天没有使用完的低氢型焊条必须当天返库重新烘焙，但只允许重新烘焙 √× 一次 5. 二氧化碳焊所使用的陶瓷衬垫必须进行烘焙后方可使用 6. 在拼板焊接中，应将小合拢板的正背面焊完后再焊大合拢缝 7. 高强钢焊缝烧焊后可以立即进行 UT 无损检测 8. B 级船用钢板所用的焊接材料全部可以用于 AH36 的焊接 √× √× √× √×√判断题× √ × × √ √判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题9. CSQS （中国造船质量标准） 中对于搭接焊缝接头装配间隙允许的极限为 3mm √× 10. CSQS（中国造船质量标准）中对于主要结构件十字接头（如图所示）错位标 √× 准范围允许 a≤t/4mm ,t 为较薄板的厚度11. 对于焊缝余高的侧面角（θ）要求θ&900√×√判断题12. 焊接变形是必然的，只能减少，不能根除。 13. 分段装配焊接后的变形是不可预测的。 14. 裂纹是危害最严重的焊接缺陷之一。 15. 焊条中的碱性焊条和酸性焊条是由焊条药皮的成份决定。 16. 焊缝在施焊时如果需要预热，则定位焊也需要预热。 17. 焊条直径是指焊芯的直径。 18. 咬边是焊接中常见的缺陷，在咬边处会引起应力集中。 19. 焊缝宽度随焊接电流增加而显著增加。 20. 硅元素是炼钢中的脱氧剂，也是焊条药皮中的脱氧剂。√× √× √× √× √× √× √× √× √×√ × √ √ √ √ √ × √ ×判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题21. 埋弧焊接时，若其它参数不变，则随着焊丝直径的增加，焊缝宽度减小，熔 √× 深增加。 22. 高碳钢的可焊性差，通常不用它作为焊接结构。 23. 磁偏吹产生的原因是由于电弧周围气流引起的。 24. 焊缝尺寸不符合要求，只是表面不美观．不能作为焊接缺陷论处。 √× √× √×√ × × √判断题 判断题 判断题 判断题25. 电弧两端之间的电压降称为电弧电压，它是由阴极电压降，阳极电压降和弧 √× 柱电压降组成。26. 钨极氩弧焊时，焊接电弧的阳极区温度高于阴极区温度。 27. CO2 气体保护焊的缺点之一是，焊接接头抗冷裂性较差。 28. CO2 气体中不含氢，所以 CO2 气体保护焊时，不会产生氢气孔。 29. 采用对称的焊接法可以减少焊件的波浪变形。 30. 灰铸铁焊接时，焊缝中渗碳体越多，焊缝中出现裂纹数量也越多。√× √× √× √× √×√ × × × √ ×判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题31. CO2 气体保护焊时，半短路过渡形式的焊缝熔深较小，焊缝成形好，但飞溅 √× 较大。 32. 引弧和熄弧均须在坡口或焊道上，不得随意在焊件表面引弧和试验电流。 33. 未取得焊工等级标识及焊工资格证（代用证）的人员不可从事焊接作业。 34. 采用多层多道焊，是避免焊接接头中冷裂纹的有效措施之一。 35. 异种金属焊接时，预热温度是根据母材焊接性能较差一侧的钢材来选择。 36. 表面镀锌的碳钢和低合金钢焊接时，其焊接接头的强度较高，质量较好。 √× √× √× √× √×√ √ √ √ × √判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题37. 为了减小焊接变形，焊接平面交叉焊缝时，应当先焊横向焊缝，后焊纵向焊 √× 缝。 38. 对接焊缝试件进行焊接工艺评定时，可以不做无损检测。 39. 碱性焊条只能采用直流电源焊接，酸性焊条不可采用直流电源焊接。 40. 凡是不同厚度钢板的对接，厚板均应进行削薄处理。 41. 刨槽形状对称，整齐光洁，则表示气刨质量好。 42. 焊条应尽可能选用强度等级比母材金属等级高的，以提高焊缝质量。 43. 焊缝余高越高，连接强度越高，因此余高越高越好。 √× √× √× √× √× √×× × × √ × ×判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题44. 间断焊缝只适合用于焊缝中强度要求不高，以及不需要密闭的结构焊接。 45. 裂纹是焊接接头中最危险的焊接缺陷之一。 46. 焊缝坡口上留有钝边的目的是为了使接头焊缝根部焊透。 47. 碳弧气刨时，压缩空气的作用是将熔化的金属吹掉。√× √× √× √×√ √ × √ ×判断题 判断题 判断题 判断题 判断题48. 定位焊应根据钢材种类、结构性质、焊缝类型等选择定位焊焊条，一般应采 √× 用φ4mm～φ5mm 焊条。 49. 定位焊的焊段长度，应避免短焊缝的出现。对普通强度钢为 30对低合金 √× 钢为 50mm 以上。定位焊焊脚大小，不超过规定焊脚。 50. 对挖补（嵌补）材料的化学成分及机械性能等要求一般应与原材料的等级相 √× 同，所使用的焊接材料的级别应与板材相适应。 51. .焊缝刨槽深度应根据钢板厚度和焊缝留根值来决定。 √×√判断题√判断题√ ×判断题 判断题52. 当被焊接的两块板材级别不同时，不仅在结构不连续处或应力集中区域内应 √× 选用高级别的焊接材料外，其它处也需选用与高级钢级相适应的焊接材料。 ( ) ) √× √×53. 对接焊缝，焊缝表面允许少量弧坑缺陷。 (× √ √判断题 判断题 判断题54. 焊缝外形尺寸及其表面质量检验，主要用肉眼或借助焊缝量规进行。 ( )55. 不锈钢焊接可采用手工电弧焊、手工钨极氩弧焊、CO2 气体保护焊等能确保 √× 焊接质量的方法。( ) 56. 钢板测厚一般采用超声波测厚仪测量，必要时，可采用钻孔法，在钻孔后用 √× 测厚尺实际测量。 ( )√判断题57. 船用高强度钢 AH32、DH32、EH32 力学性能方面主要区别在于其冲击温度 √× 的不一样。 ） （ 58. 船 体 外 板 、 甲 板 对 接 时 ， 当 板 缝 错 开 时 应 先 焊 横 缝 ， 后 焊 纵 缝 。 √× （ ） 59. CO2 焊 接 时 ， 其 抗 风 能 力 比 手 工 焊 强 ， 所 以 一 般 不 必 防 风 。 √× （ ） 60. 焊条烘干的目的是防止产生气孔而不是防止产生裂纹 （ ） √× √×√判断题√判断题×判断题× × √判断题 判断题 判断题61. CO2 焊丝因为相对密封，不易吸潮，可以裸露放置很长时间 （ ）62. 要精确地了解材料的焊接性，就必须通过焊接工艺评定或焊接性试验来确定 √× ( ) ) √×63. 焊接材料库内的相对湿度应小于６０％ (√ √判断题 判断题64. 为便于操作和保证背面焊道的质量，打底焊时，应使用较小的焊接电流 √× ( ) ( ) √× √×65. 开坡口的目的是保证焊件可以在厚度方向上全部焊透√ × √判断题 判断题 判断题66. 碳刨可在全位置进行，碳刨最方便的位置是自右向左，自下而上下 （ ）67. 最小补焊长度对一般强度船体结构钢应不小于 30mm；对铸钢、锻钢及高强 √× 度钢应不小于 50mm。 ( ) √× √× √×68. 奥氏体不锈钢焊接过程中，焊后可以采取水冷强制冷却措施 ( ) 69. 冲击韧性值越大，表示材料的脆性越大，韧性越差 70. 焊接电压增加时，焊缝厚度和余高将略为减小 （ ） ( )√ × √判断题 判断题 判断题71. 为减少焊接残余应力，多层焊时，每层都要锤击（ ）√×× √判断题 判断题72. 分 段 退 焊 法 虽 然 可 以 减 少 焊 接 残 余 变 形 ， 但 同 时 会 增 加 焊 接 残 余 应 力 √× ( ) （ ） （ ） ) √× √× √×73. 冷弯试验可以确定焊缝金属的屈服点。× × √ √判断题 判断题 判断题 判断题74. 弯曲试验时，减小弯轴直径可以提高弯曲试验的合格率 75. 硬度试验只能间接判断材料的焊接性 (76. 不开坡口对接焊缝中的未焊透在射线照相底片上常是一条宽度比较均匀的黑 √× 直线 ( ) （ ） √× （ ） √× √× √× √×77. 凡是需要进行射线探伤的焊缝，气孔和夹渣都是不允许存在的缺陷 78. 和射线探伤相比，由于超声波对人体有害，所以目前应用尚不广泛 79. 降低焊接原材料中扩散氢含量，对控制延迟裂纹等缺陷十分有益( ) 80. 火焰加热矫正法工艺关键是确定正确的加热位置和加热方法 ( ) 81. 焊件越厚，则其横向收缩的变形量越小 ( )× × √ √ × √判断题 判断题 判断题 判断题 判断题 判断题82. 纵横构架和船体外板的角焊缝焊接时，应从船中向两舷先焊横向构架与壳板 √× 的角焊缝，后焊纵向构架的角焊缝。 （ ）83. 焊缝咬边缺陷的允许量，在外板、强力甲板部位，允许咬边量小于等于 0.8， √× 最大长度不超过 90mm（ ） 84. 在焊接考试的相关规定中允许埋弧自动焊和船用压力容器焊加永久性垫板， √× 焊后可以打磨、补焊。 （ ）×判断题×判断题85. 船级社认证的 1、2、3 类焊工根据相应位置进行焊接作业，同样厂内认证的 √××判断题焊工也可以根据相应位置进行焊接。 （） × 判断题86. 钢管的对接焊、 支管焊接和法兰焊接， 应采用手工电弧焊和 CO2 气体保护焊， √× 外径 76mm（含 76mm）以下的管子施焊，可以采用 CO2 焊接，也可以采用手工 电弧焊来完成。 （ ） ） √× √×87. 不同烘焙要求的低氢焊条可以混在同一个烘箱内进行烘培。 （ 88. 对于未融化的焊剂在经过适当的处理后可以继续使用。 （ ）× √ √判断题 判断题 判断题89. 分段制作拼版时要使用引弧板，引弧板不小于 150×150mm，厚度和材质与 √× 母材相同，引弧长度不小于 50mm。 （ ） ） √×90. 当全焊透由于结构原因无法进行封底焊时，不可以加垫板进行焊接。 （× ×判断题 判断题91. 如果所要定位焊接的焊件在正式焊接时要求预热，则定位焊时可以不需要预 √× 热。 （ ）92. 定位焊后焊渣要清洁干净，同时不得有夹渣、气孔、裂纹和其它缺陷，否则 √× 要求刨掉后再焊。但同一位置割焊次数不得超过 4 次。 （ ）×判断题93. 手工电弧焊引弧和熄弧均须在坡口或焊道上，不得随意在焊件表面引弧和试 √× 验电流。 （ ）√判断题1 焊接接头根部予留间隙的作用是（ ） 。 2 焊接中减少电弧磁偏吹的方法是（ ） 。 3 “2G”表示（ ）位置。A、防止烧穿 B、保证焊透 B C、减少应力 D、防止夹渣 A、采用直流电源 B、增加电流强度 C C、调整焊条角度 D、增加焊接电压 A、平焊 B、横焊 B C、立焊 D、仰焊单选题 单选题 单选题4 普通低合金结构钢焊接时最容易出现的焊接裂纹是（ ） 。A、热裂纹 B、冷裂纹 C、再热裂纹 D、液化裂纹 5 船体结构用铸钢件在焊接时，预热温度一般是（ ） 。 A、400-600℃ B、300-400℃ C、100-200℃ D、200-300℃ 6 定位焊不应焊于十字接缝交叉点， 应距交叉点 （ ） 倍以上的板厚距离。 A、3 B、5 C、8 D、10 7 氩弧焊（TIG 焊）是采用（ ）作为电极。 8 碱性焊条使用前的烘干温度一般为（ ） 。 9 在通常情况下，若电弧电压升高，则焊缝熔宽( )。 10 CO2 气体保护焊单面焊打底焊道电流不宜超过（ ）安培。 11 船体结构中， 焊接高强度结构钢时发现局部缺陷需要返修， 修正焊道长 度不小于（ ） 。 12 埋弧自动焊时，焊缝两端的工艺板作用是（ ） 。 A、铜 B、铁 C、钨 D、碳 棒 A、100-150℃ B、300-350℃ C、400-500℃ D、450-550℃ A、变大 B、变小 C、不变 D、稍小 A、100 B、150 C、200 D、250 A、30mm B、50mm C、80 D、100mm A、固定焊渣 B、防止焊剂洒落在地 上 C、定位作用 D、防止缺陷产 生 A、氢 B、氮 C、一氧化碳 D、氧 A、夹渣 B、裂纹 C、气 孔 A、烧穿 B、背扣 C、引 弧 A: 质量部 B: 外管室 C: 人保部 D: 车间 A: 工程主管 B: 作业长 C: 质量主管 D: 施工班组 A: 40, 50 B: 30, 50B C D C B A C B D单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题13 CO2 气体保护焊时，焊缝中最容易产生的是（ ）气孔。 14 焊接有几种常见缺陷，通常（ ）危害最大。B B A A D B单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题15 坡口的作用是使电弧能深入焊缝的根部，使根部焊透，钝边是为了防 止（ ）但钝边的尺寸要保证第一层焊缝能焊透。 16 焊工等级标识由各企业（ ）按集团标准统一制作，如有丢失或损 坏，及时报（ ）予以补发。 17 焊接前，( )必须按照焊工等级 A、B、C、Z 分配焊缝，并填写焊 接记录。 18 定位焊缝应具有足够的长度，其长度对普通结构钢应不小于( )mm，对高强度钢应不小于() mmC: 40, 80D: 30, 60 B A A C B 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题19 管子与法兰的连接应采用双面焊，DN≤（ ）mm 的管子允许单面焊。 焊缝尺寸应符合有关工艺文件的要求。 20 各企业( )要定期对焊工的违章情况及施工质量情况进行统计， 并 且将统计结果作为其等级评定的一个重要依据。 21 具有 C 类焊工证书的焊工允许焊接作业位置： 板类： （ ） 22 焊缝出现咬边缺陷的原因是（ 23 碳弧气刨的碳棒直径应根据 （ ） 。 ） 来选择。24 （） 的作用是夹持焊条、传导焊接电流，以进行焊接。 ） 。25 低合金高强度钢焊前预热的主要作用是（26 拉伸试验所受的载荷是（） 。27 （） 检验属于破坏性检验。A：50 B：25 C：32 D： 40 A: 质量部 B: 生产部 C: 外管室 D: 人保部 A：平焊 B: 立焊 C: 横焊 D: 仰 焊 A 焊接速度太快 B 焊接速度太慢 C 焊接电流太大 D 焊接电压太低 A 金属材料类型和刨削宽度 B 金属厚度和刨削宽度 C 金属结构和刨削深度 D 碳棒类型和刨削深度 A 焊钳 B 焊接电缆 C 焊条保护筒 D 面罩 A 防止咬边或烧穿 B 防止变形和冷裂纹的产生 C 减小淬硬程度和防止冷裂纹产生 A 冲击载荷 B 静载荷 C 交变载荷 A X 射线 B 超声波 C 拉伸A C单选题 单选题B单选题C单选题 单选题28 不同厚度焊接结构尽可能圆滑过渡是为了减小（ 断能力。） ，提高抗脆 A 焊接缺陷 B B 应力集中 C 焊接变形 29 对于同种材质材料的焊接所使用的引弧和熄弧板以下说法正确的是 A：引弧板和熄弧板只要求材质与母材 C （ ） 相同 B：引弧板和熄弧板只要求板厚与母材 相同单选题C：引弧板和熄弧板的板厚与材质都要 求与母材相同 D：引弧板和熄弧板没有特殊要求 30 如图所示对于主要构件对接焊缝与角焊缝的允许距离 L,，以下哪项符 A：L ≥0mm C 合 CSQS（中国造船质量标准） （ ） B：10mm≥ L ≥0mm C：L ≥10mm D：没有要求 31 在某施工图纸中肋板与纵桁的角焊缝做了基本要求，其中，符号 A：单面角焊,焊喉高度为 7mm B：单面角焊,焊角高度为 7mm 表示： （ ） C：双面角焊,焊角高度为 7mm D：双面角焊,焊喉高度为 7mm 32 如图所示对于主要构件,哪一项符合 CSQS（中国造船质量标准） （ ） A：G 3 ≥0mm B：G 3 ≥5mm C：5 mm≥G 3 ≥0mm D：没有要求 注：R1≥30mm 33 如图所示 D 为两个对接焊缝的允许距离,依照 IACS 国际船级社协会） A：D≥0mm （ 标准所允许 D 的范围是（ ） B：D≥5mm C：D≥10mm D：D≥50mm C单选题单选题B单选题A单选题34 对焊缝可以同时进行密性和强度检验的方法是（）35 焊缝按照结合方式不同可分为（）A：煤油试验 B：渗透探伤 C：水压试验 D：冲水试验 A：对接焊缝、角接焊缝、间断焊缝C单选题C单选题B：对接焊缝、角接焊缝、连续焊缝 C：对接焊缝、角接焊缝、塞焊缝 D：对接焊缝、角接焊缝、点焊缝 36 在对双层底装配报验时发现，肋板与外底板的装配间隙 a=4mm，依照 A：在规范允许范围内可不必处理 CSQS（中国造船质量标准）应做如何处理（ ） B：增加焊接尺寸（a-2） C：增设背衬垫，单面施焊后，拆除衬 垫，背面清根封底焊 D：将肋板换新，割换高度不小于 300mm 37 船体底部 K 板对接装配错位量 a=3.5mm K 板材质为 NK-AH36 厚度为 22mm A：在规范允许范围内 依照 CSQS（中国造船质量标准）应做如何处理（ ） B：增加对接缝余高 C：烧过渡焊进行平滑过渡 D：已经超差需要从装配 38 船体舭部构件上所开设人孔的边缘距同一平面内最近的对接缝隙的距 A：L ≥100mm 离为 L 依照 CSQS（中国造船质量标准）L 允许的标准范围为（ ） B：L ≥150mm C：L ≥200mm D：L ≥300mm 39 通常所说的焊条的直径（如 J507 焊条直径为φ4）是指（ ） A：焊芯的直径是 4mm B：药皮的厚度是 4mm C：焊芯直径与药皮厚度之和是 4mm D：焊芯直径与药皮厚度之差是 4mm 40 如图所示关于拼板正确的焊接顺序是（ ） A：C A B B：A C B A C C：B A C B B D：B C AC AB单选题D单选题D单选题A单选题C单选题41 不属于焊缝内部缺陷是（）A：弧坑 A 未焊透 C：未熔合A单选题42 （） 不是产生未焊透的原因。43 焊缝的刨槽深度不应突变，在局部长度（不超过 20mm）范围内，深度 差应不大于（ ） 。 44 焊缝刨槽与接缝中心允许偏差为±（ ）mm。 45 多道焊缝，其焊缝表面焊道间凹槽深度值应不大于（ ）mm。46 当手工对接焊装配间隙严重超差达到 25mm 以上时，则必须进行对超差 区进行板缝的割换，割换的最小宽度应不小于（ ） 47 船用 EH36 结构钢属于（ ） 48 已烘焙的焊条和焊剂， 在空气中允许存放的时间不应超过 （ ） 小时。 49 手工电弧焊，当板厚( )时，必须开单 V 形坡口或双 V 形坡口焊接。 50 横向收缩变形在焊缝的厚度方向上分布不均匀是引起（ 因。 51 在焊条药皮中加入铁粉的目的是( )。 52 E5015 中“50”代表熔敷金属的（ ） 。 ） ）的原53 船用 D 级钢和船用 DH36 结构钢的主要区别是（54 双面自动焊工艺，有开坡口和不开坡口两种形式，对（ ）以下钢板自 动焊，可不开坡口，焊接的主要问题是防止烧穿，目前船厂多采用无垫单D：内部气孔裂纹 A.焊接坡口钝边太大，装配间隙太小 B.焊条熔化太快 C.焊条角度不合适，电弧偏吹 D.焊接时采用短弧焊 A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 4mm A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 4mm A. 0.5mm B. 1.5mm C. 3mm D. 4mm A、200mm B、300mm C、400mm D、 600 A、低温用钢 B、低合金高强钢 C、低碳钢 D、中碳钢 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 A、≤6mm B、＜12mm C、＞6mm D、≥12mm A、波浪变形 B、扭曲变形 C、角变形 D、错边变形 A、防止裂纹 B、防止气孔 C、稳定电弧 D、增加熔敷率 A、抗拉强度 B、屈服强度 C、韧性 D、塑性 A、抗拉强度不同 B、冲击试验温度不同 C、延伸率不同 D、硬度不同 A、10mm B、12mm C、14mm D、16mmD单选题B B B B B D C C D A A单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题B单选题丝双面自动焊。 55 （ ）是影响焊缝宽度的主要因素。 56 奥氏体不锈钢焊接应采取小电流、快速焊、低电压，运条不作摆动，使 焊道较窄，同时应控制层间温度不超过（ ） 。 57 对于长焊缝的焊接，采用分段退焊的目的是（ ） 。 58 控制复杂结构件焊接变形的焊后热处理方法是（ ） 。59 在正常的焊接参数条件下，焊条金属的平均熔化速度与焊接电流成 （ ） 。 60 硫是焊缝金属中有害杂质之一， 一般在低碳钢焊缝中， 含硫量应控制在 （ ）%以下。 61 CO2 焊熄弧时（ ） 。62 不锈钢常用()方法进行切割。63 碳钢和低合金高强度钢碳当量 （ ）时，焊接性优良。 64 船用高强度钢在焊接时层间温度不得超过 WPS 中规定要求，如 WPS 中 没有要求，则层间温度不超过（ ） 。 65 结构刚性增大时，焊后残余变形 ；残余应力 。 （ ） 66 多层焊时， 第一层不锤击是为了避免产生根部裂纹， 最后一层不锤击是 为了（ ） 。A.焊接电流 B.电弧电压 C.焊接速度 D.焊丝直径 A、100℃ B、150℃ C、200℃ D、250℃ A、减少应力 B、减少变形 C、降低劳动强度 D、减少热源 A、消氢处理 B、正火 C、淬火 D、退火和高温回火 A、正比 B、反比 C、不成比例 D、平方反比 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.05 A、先熄弧再关闭气流 B、先关闭气流再熄弧 C、同时进行 D、怎样都行 A、氧-乙炔切割 B、激光切割 C、等离子切割 D、气刨 A.小于 0.40% B.小于 0.50% C.小于 0.60% D.小于 0.70% A、100℃ B、150℃ C、200℃ D、250℃ A 减小、增大 B 增大、减小 C 不变、不变 D 增大 增大 A 防止由锤击而引起的冷作硬化 B 防止由锤击而产生表面裂纹 C 防止由锤击而产生内部裂纹B B B D A C A单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题 单选题C单选题A D A A单选题 单选题 单选题 单选题D 防止由锤击而影响内部组织 67 焊缝焊前处理焊缝两侧各 范围内油、水、锈、氧化皮等脏物清除 A、10mm B、30mm 干净。 C、50mm D、80mm 68 CO2 气体保护焊所使用的 CO2 气体纯度应不低于（ ％） A 99.5％ B 99％ C 99.9％ D 98％ A 5mm B 10mm 69 CO2 焊接之前，在焊缝周围（ mm）范围内油污、水、锈等物应清理 C 15mm D 20mm 干净. 1. 定位焊操作正确的是（ ）C A D单选题 单选题 单选题A：定位焊条与正式施焊的焊条相同 ABD B：当构件采用间断焊时,定位焊应在间 断焊的间断区域内 C：定位焊焊缝高度没有限制 D：当焊件需要预热时,定位焊焊前也应 预热,温度与焊件要求温度相同 2. 对于水密舱室如果采用压气来做密性试验， 不符合气密试验条件的有 A：水密壁一侧穿舱构件的止漏孔处包 ABC 哪些( ) 角漏焊 B：焊缝表面有油漆等杂质 C： 需做 NDT 的焊缝未经探伤、 不合要 求的焊缝没有处理 D：除 A 以外的答案 3. 关于焊接顺序以下说法中正确的是（ ） A：在船体构件中，对于有中心线且左 ABCD 右对称的构件，应左右、前后对称进行 焊接，由双数焊工同时施焊 B：采用手工焊时，对较长的焊缝应该 采用分段退焊法 C：在构件的多道焊缝中，应该先焊接 收缩变形较大的焊缝，后焊接收缩变形 较小的焊缝 D：在拼板焊接中，应将小拼接板的正 背面焊完后再焊大拼接缝多选题多选题多选题4. 船体常用的密性试验检查方法有（）5. 焊接接头常见的形式有（）A：气压试验 水压试验 B：冲水试验 C：负压密性（抽真空） D：除 C 以外的选项 A：对接接头 B：角接接头 C：搭接接头ABC多选题ABC多选题6. 焊缝按照空间的位置不同可以分为（A：平焊缝 B：立焊缝 C：横焊缝 D：仰焊缝 7. 关于船舶使用板材，下面说发中正确的是 A：一般强度钢可分为 A、B、D、E 四 个等级 B：可以通过增加低强度等级钢材的厚 度来实现低强等级钢材替代高强度等 级钢材 C：材料替代不需要征得验船部门的认 可 D：钢材替代时要考虑不同材料的焊接 性 A：二氧化碳气体纯度不符要求 8. 现场发现 CO 2 焊焊缝表面有大量的气孔存在，分析产生气孔的可能 B：二氧化碳气体流量过小 原因有（ ） C：焊丝表面存在油污及铁锈 D：室外防风措施做的不到位 A：对于水密构件角焊缝时不允许使用 9. 关于 CO 2 焊要求下面说法正确的是（ ） “下行焊”法 B：采用二氧化碳打底埋弧焊盖面时， 平面打底必须焊完两层后方可用埋弧 焊盖面）ABCD多选题AD多选题ABCD多选题ABC多选题10.11.12.13. 14. 15. 16. 17. 18.C：打底焊接时应横向摆动运条，不可 直线运条，且尽量采用右焊法施焊 D：除 C 选项以外都正确 .埋弧焊产生气孔的可能原因有（ ） A：焊接接头坡口未清洁干净 B：焊剂潮湿或者混有垃圾、焊丝清洁 不够 C：焊剂覆盖层厚度不当或者漏斗堵塞 D：焊接电压过高 .关于低氢焊条使用以下说法正确的是（ ） A： 低氢型焊条必须烘焙才能发放使用； B：低氢型焊条只允许重新烘干一次 C： J507 焊条可以用 J422 焊条替代使用 D：J507 焊条可用于 AH32 板材的焊接 .以下选项属于 CSQS（中国造船质量标准）中对焊接质量控制要点的 A：焊工资格、焊接材料、坡口尺寸及 是（ ） 焊缝间隙、焊接区域清洁 B：焊接规范、焊接操作程序、包角完 整性、焊缝表面和内部的缺陷 C：焊接变形、焊缝尺寸 D：预热和保温 焊接低合金结构钢时，在焊接接头中产生的焊接裂纹有（ ） 。 A、冷裂纹 B、热裂纹 C、再热裂 纹 焊丝表面镀铜起到（ ）作用。 A、耐磨 B、防锈 C、美观 D、导电 焊接热影响区是指焊接过程中，母材因受热的影响而发生（ ）变化 A、化学成分 B、金相组织 的区域。 C、元素含量 D、力学性能 CO2 气体保护焊时可能产生气孔是（ ） A、CO 气孔 B、CO2 气孔 C、氢气孔 D、氮气孔 下列关于 CO2 焊的特点正确的是（） 。 A、生产率高 B、成本高 C、适用范围广 D、焊接质量好 碱性焊条焊缝金属的（ ）性能比酸性焊条高。 A、塑性 B、韧性 C、抗裂性 D、工艺性能ABCD多选题ABD多选题ABCD多选题ABC BD BD ACD ACD ABC多选题 多选题 多选题 多选题 多选题 多选题19. 磁偏吹会使焊缝产生（ ）等缺陷。 20.21.22.23. 24. 25.26.27.28.A、气孔 B、裂纹 C、夹渣 D、未焊透 下列（ ）属于焊条药皮的作用。 A、保护电弧和熔池，防止空气侵入 B、提高电弧燃烧的稳定性 C、对焊缝金属起掺合金作用，确保焊 缝金属的力学性能 D、对焊缝金属起还原作用 减少焊接应力和焊接变形的的方法有（ ） A、合理的焊接顺序和方向 B、反变形法 C、较大电流法 D、锤击法 下列（ ）属于防止层状撕裂的措施 A、尽可能采用强度较高的焊条焊接 B、尽可能采用强度较低的焊条焊接 C、选用低氢和超低氢焊条 D、进行焊接接头预热 容易引起热裂纹的元素（ ） A、C B、S C、Fe D、P 常见焊缝的外部缺陷有（ ） A、咬边 B、裂纹 C、气孔 D、烧穿 焊工必须对焊缝进行检查，清除焊渣，对存在的( )咬边、焊 A: 表面裂纹 B: 烧穿 瘤和未填满的弧坑等焊接缺陷进行修补和打磨，完成自检和互检，确 C: 未熔合 D:夹渣 认合格后，向主管或作业长交检。 下列哪些行为属于施工环境不满足施工要求：( ) A: 二氧焊露天大风天气焊接无防风设 备 B: 雨天不做防护措施焊接 C: 雨后不按要求清除雨水而焊接 D: 主结构割空，未采取加强 管子焊工应根据（ ）焊缝空间位置以及焊接层次等因素来 A： 焊条直径 B： 焊条类型（酸、碱 选择电流的大小。焊道层数应根据管子厚度来确定。 性） C： 焊件厚度 D： 坡口型式 力学性能包括 等。 A．强度 B. 塑性 C 硬度AD ABCD多选题 多选题ABD多选题BCD多选题ABD ABCD ABCD多选题 多选题 多选题ABCD多选题ABCD多选题ABCDE多选题29. 需全焊透的焊接结构，其对接接头常用的坡口型式有（ ） 30. 焊接裂纹按其产生的时间和温度不同可分为 。31. 管道或管板定位焊焊缝是正式焊缝的一部分,因此不得有缺陷。32. 焊接变形主要有等几种。33. 焊接变形的危害主要有。D 韧性 E 疲劳强度 A V形 B X形 C U 形 D Y形 E O形 A 前裂纹 B 热裂纹 C 冷裂纹 D 再裂纹 E 后裂纹 A.裂纹 B.夹渣 C.冷缩孔 D.焊缝尺寸略窄 E.未焊透 F.焊缝余高略小 A.收缩变形 B.弯曲变形（挠曲变形） C.角变形 D.波浪变形 E.扭曲变形 F.残余变形 A.影响结构形状尺寸精度和美观 B.降低整体结构的组对装配质量 C.矫正变形要降低生产率，增加制造成 本 D. 产生焊接应力 E. 引起裂纹ABCD BCD多选题 多选题ABCE多选题ABCDE多选题ABC多选题34. 控制焊接变形的工艺措施主要有。35. 焊接应力对结构的影响有。A.反变形 B.刚性固定 ABCDE C.选择合理的装焊顺序 D.选择合理的焊接方法和焊接参数 E.散热法 F.焊后热处理 A.引起裂纹 ABCDE B.促使发生应力腐蚀 C.降低结构承载能力 D.产生变形，影响构件机械加工精度和 开关尺寸稳定性 E.降低结构使用寿命，易导致脆断 F.引起结构内部组织变化多选题多选题36. 焊 接 强 度 级 别 较 高 的 低 合 金 高 强 度 结 构 钢 常 采 用 的 工 艺 措 施 A.焊前预热 B.控制线能量 有 。 C.采取降低含氢量的工艺措施 D.长弧焊 E.焊后热处理 37. 低合金高强度结构钢焊接时的预热温度决定于 。 A.化学成分（碳当量） B.电源极性 C.操作技术 D.板厚 E.焊件结构形状和拘束 F.环境温度 38. 焊接过程中在焊接接头中产生的 现象称为焊接缺陷。 A.焊接变形 B.金属不连续 C.强度降低 D.金属不致密 E.金属连接不良 F.不耐腐蚀 39. 焊 接 外 部 缺陷 位 于焊 缝 外 表 面用 肉 眼或低 倍 放 大 镜就 可 看到如 A.焊缝尺寸不符合要求 B.咬边 （ ）等。 C.弧坑缺陷 D.表面气孔 E.表面裂纹 40. 在焊缝中存在的焊接缺陷可能引起的危害是（ ） 。 A.减小了焊缝有效承载截面积 B.削弱焊缝的强度 C.产生很大的应力集中 D.造成材料开裂 41. 防止冷裂纹的主要措施有（ ） 。 A.选用优质的低氢型焊条 B.焊条和焊剂严格烘干 C.严格清理焊丝和工件坡口两侧的油、 锈、水分，控制环境湿度 D. 改善结构的应力状态 E.选择合理的焊接工艺 42. 按规定烘干焊条可防止（ ）焊接缺陷。 A.气孔 B.热裂纹 C.再热裂纹 D.冷裂纹 E.夹渣 F.未焊透 43. 铁锈没清除干净会引起 ）焊接缺陷。 A.气孔 B.热裂纹 C.再热裂纹 D.冷裂纹 E.夹渣 44. 焊接结构返修次数增加，会使（ ） 。 A.焊接应力减小 B.金属晶粒粗大 C.金属硬化 D.引起裂纹等缺陷 E.提高焊接接头强度ABCE多选题ADEF多选题BDE多选题ABCDE ABCD多选题 多选题ABCDE多选题AD ADE BCDF多选题 多选题 多选题45.46.47.48.F.降低接头的性能 下列焊接检验方法中（ ）属于非破坏性检验。 A.拉伸试验 B.致密性试验 C.射线探伤 D.水压试验 E.超声波探伤 F.外观检验 拉伸试验可用来（ ） 。 A.测定金属的抗拉强度 B.测定金属的屈服点 C.测定金属的伸长率 D.测定金属的断面收缩率 E.测定金属的耐腐蚀性 下列哪些部位的角焊缝应采用全焊透？ A 舵鼻和舵轴支撑和外板相连； B 舵侧板与舵臂连接区域； C 舱口围角隅板（与甲板连接）； D 船舯0.6L之内强力甲板（包括舷顶列 板）及底板开口。 E 横向尺寸大于 300mm，其边缘加强 及管子穿过上述强力板时接头应焊透 在 CO2 气体保护焊过程中出现哪些情况应立即停止焊接，查明原因 A 焊接电流增大 B 电弧稳定性差 后继续施焊. C 飞溅增多 D 气体保护不好BCDEF多选题ABCD多选题ABCDE多选题ABCD多选题1. 绘制草图进行说明何谓焊角尺寸、焊喉尺寸、两者之间有何关系， 答案： 与各自的理论尺寸有何关系？ 如图所示 1.K 为焊角尺寸；W 为焊喉尺寸 2.K＝ 2 W 3. 1.2K 0 ≥K≥0.9K 0 ≥0.9 W 0 1.2 W 0 ≥W简答题注：K 0 为理论焊角尺寸 W 0 为理论焊喉尺寸 简答题 1）可以采用焊前反变形法来控制焊后的变形； 2）采用合理的焊接顺序来控制焊接变形； 3）留有适当的余量补偿焊缝收缩变形； 4）采用刚性的夹具固定控制焊后的变形； 5）控制坡口装配间隙不可过大； 6）优化生产设计，如使分段的焊缝尽量保持对称性，优化 分段划分减少船台焊接工作量等。 注：答案涵盖上述 5 项即可得满分 3.常见的焊接缺陷有哪些， 在检验过程中针对各焊接缺陷通常采取哪些 简答题 序 缺陷种类 修复方法 措施进行修复？ 号 1 焊缝尺寸偏 根据缺陷的具体情况采用气刨、磨 差 削及焊补方法进行消除 2 咬边 用细焊条进行补焊后打磨，高强度 钢板补焊焊道长度应该不小于 50mm 3 焊瘤 用气刨或磨削方法清除 4 烧穿 先在一面补焊，后再在另一面刨槽 封底补焊 5 气孔 用气刨或砂轮磨削清除缺陷后进行 补焊 6 夹渣 用气刨或砂轮磨削清除缺陷后进行 补焊 7 裂纹 采用气刨彻底清除裂纹，按照序号 2 要求进行补焊，裂纹贯穿时，应在 气刨焊缝正面焊妥，然后再气刨焊 缝反面并焊妥。 8 未焊透 用气刨或砂轮磨削清除缺陷后进行 补焊 9 未融合 用气刨或砂轮磨削清除缺陷后进行 2.在船舶建造过程中，有哪些预防和控制焊接变形的措施？4.一段焊缝经 UT 探伤发现距离焊缝表面深度为 12mm 处存在长度为 3mm 的连续缺陷(母材板厚为 20mm) 作为一名检验人员应如何指导施工跟踪处理此段焊缝？5.依照 CSQS（中国造船质量标准）要求如图所示，对于 CO 2 单面衬 垫焊，板材对接接头坡口根部间隙 a 允许的标准值和极限值是多少?并 阐述不同 a 值的情况下依照规范所采取的处理方法？6.依照 CSQS （中国造船质量标准） 要求， 对于主要结构中角接接头 （十 字接头）的错位允许量 a（如图所示）允许的标准值和极限值是多少？ 并阐述不同 a 值的情况下依照规范所采取的处理方法？补焊 10 弧坑 补焊 11 飞溅 铲除 首先根据 UT 检测结果确定缺陷的深度为 12mm 母材厚度 简答题 为 20mm,因此确定缺陷深度已经超过半个板厚, 并且由于缺陷为连续缺陷,因此在母材的反面缺陷区域内 实施气刨， 气刨深度 8mm 以上， 直至缺陷完全剔除后补焊。 按照规定焊后冷却的时间后再次对此段焊缝进行无损探 伤。 标准值：2 mm≤a≤8 mm 简答题 极限值： a≤16 mm 1) 当 16 mm＜a≤25 mm 时 加衬垫,正面单侧补焊成型后再焊主焊缝; 去除衬垫,清根后封底焊 2) 当 a＞25 mm 部分材料应重新装配 标准值： a≤1/4t 简答题 极限值： a≤1/3t (t 为较薄板的厚度) 1）当 1/3t＜a≤t/2 时 应加强焊脚 2）当 a＞t/2 时 应重新装配（拆除距离至少为 50a）a7. 通常对船体分段结构的外观完整性检验，我们应着重关注哪些检查 1.依据图纸检查所有结构件材料使用的准确性(材料的厚 简答题 内容？ 度、材质、材料等级等)；8. 结合 57000 散货船阐述底部分段合拢的焊接顺序？2.结合图纸检查相关构件的数量、尺寸、安装位置(是否有 错位、漏装等现象)是否正确； 3.查看测量构件变形情况； 4.结合图纸查看构件是否有漏开孔、错开孔的情况； 5.核查焊角尺寸大小、焊缝外观成型（焊缝是否存在缺陷、 漏焊情况） ； 6.包角是否到位、自由边、R 孔打磨程度； 7.查看是否存在其它与行标、 国标、 企标、 不符合的情况(如 单块拼板尺寸小于 300X300 等)； 8.确认要求的无损检测是否完成并且合格。 9.该阶段应做的密性试验是否结束。 注:答案应至少涵盖上述 6 条内容 1.先焊外底板平焊位置的对接缝，再焊内底板和仰焊位置 简答题 的对接缝， 也可采用 FAB 或 CO 2 单面焊完成内底板的对接 焊缝； 2.焊接纵桁、纵骨的对接缝，再焊接舭部的仰焊焊缝和内 底板的平焊对接缝； 3.焊接内底板与外板间的平角焊缝，在焊接纵桁、纵骨与 外板和内底板的角焊缝； 1.船体水下部分以及下水后无法检验的部分，应在船舶下 简答题 水前做密性试验；其他部分的密性试验应在船体建造完工 后进行。 特殊部位在征得验船师同意后方可在下水后进行； 2.在进行密性试验前，船体密性焊缝通常不得涂刷油漆、 水泥或敷设绝缘材料等，并保持内外焊缝清洁干燥； 3.密性试验舱室内及其周围外部相邻舱室的检查面应该清 除垃圾、杂物与积水； 4.密性试验舱室内的结构完整，焊接与矫正工作完工，无 损检测已经完成，且都验收合格； 5.对于计程仪、测深仪安装舱通常先空舱进行密性试验，高级9. 阐述实施船体密性试验的前提条件有哪些？10 焊条药皮有什么作用？11 为什么重要船体结构和部位要求使用碱性焊条？12 焊前对坡口清理有哪些要求？13 简述什么叫焊接应力和焊接变形及其危害。然后待设备安装后对密性试验焊缝补做密性试验； 6.位于舱室密性结构上的放泄塞、通舱管件等均应验收合 格。若有未完项目，应征得验船师同意待安装后补做密性 试验； 1)提高电弧燃烧的稳定性 2)保护电弧和熔池，防止空气侵入 3)对焊缝金属起还原作用 4)对焊缝金属起掺合金作用，确保焊缝金属的力学性能 5)改善焊接工艺性能，提高焊接生产率 碱性焊条的药皮中含有较多铁合金类的脱氧剂和掺合金 剂，因此具有足够的脱氧能力。其次，碱性焊条的碳酸盐 可分解出二氧化碳作保护气体。在焊接时，由于碱性焊条 焊缝金属含氢量低，硫、磷和其它杂质含量低，冲击韧性 和抗裂性能较好、故重要的船体构件都使用碱性焊条 1)坡口应按规定形状、尺寸进行加工。 2)焊前需要将坡口表面及其周围的铁锈、油污、水、油漆 及其它杂物仔细清除干净。 必须清除碳弧气刨留下的残渣。 3) 清理后应及时进行焊接，如因其它原因未焊，使坡口受 潮或生锈时，应在焊前重新清理。在非常潮湿的气候下施 焊，或坡口表面及周围有露水、冰霜时，应烘干后再进行 焊接。 焊接应力―在焊接过程中，由于不均匀的加热和冷却，使 焊接内部产生应力，这种应力称为焊接应力，又名焊接残 余应力。过大的焊接应力能引起焊件或焊缝产生裂纹，降 低结构承载能力，并使结构在腐蚀介质中产生应力腐蚀。 焊接变形―在焊接应力的作用下，结构所产生的形状和尺 寸的变化，这种变化称为焊接变形。为矫正焊接变形往往 要耗费很多人力和物力，严重的焊接变形，会影响结构承 受外力的能力和使用性能，甚至因构件变形严重而无法矫 正，造成报废。简答题简答题简答题简述题14 问：常见的焊接变形有哪几类？15 减小焊接应力有哪些措施？16 问：焊接质量检验分为哪几个阶段？其具体内容如何？简答题 常见焊接变形大致可分为五类： 1)收缩变形：纵向缩短―构件焊接后在焊缝方向发生收缩 的变形；横向缩短―构件焊接后在焊缝垂直方向发生收缩 的变形； 2)弯曲变形―如 T 形构件焊接后，由于焊缝纵向缩短所引 起的弯曲变形； 3)角变形―构件的板面在焊后围绕焊缝发生偏转，形成一 折角，称为角变形； 4)波浪变形―构件焊后呈波浪起伏不平，称为波浪变形， 这种变形多发生于薄板焊接时的变形。 5)扭曲变形。 1)采用合理的焊接顺序和方向―在选择结构的焊接顺序和 简述题 方向时，应尽量先焊工作时受力较大和收缩较大的焊缝， 尽量使焊缝能自由收缩。 2)反变形法―焊接封闭焊缝或其他刚性较大的焊缝时，因 为焊缝收缩受到比较大的限制，所以产生的焊接残余应力 较大，一般应采用反变形的方法，增加焊缝收缩自由度， 减少焊接残余应力。 3)锤击法―每焊完一道焊缝，用带圆弧面的风枪或手锤锤 击焊缝，使焊缝得到延伸，从而降低焊接应力。锤击时要 注意用力不能太大，锤击要保持均匀、适度，不然反而可 能造成裂纹。 4)局部加热减小应力法―在结构的适当部位进行焊前加热 使之伸长，让焊缝冷却时能自由地收缩，减小焊后的塑性 变形，从而降低内应力。此法主要用于焊接一些刚性大的 焊件，特别是用于缺陷修正和铸件的补焊。 焊接质量检验分焊前检验、施焊过程检验和焊后成品检验 简答题 三个阶段。其具体内容是： 1)焊前检验―包括对钢材、焊接材料的检验；坡口准备、 装配精度的检验； 焊接工艺的认可试验及焊工考试鉴定等。高级2)施焊过程检验―包括对焊接规范和规则执行情况的检 查；工装夹具以及设备运行情况的检查等。 3)焊后成品检验―包括对焊缝外形的检查和测量；接头的 密性和强度试验；焊缝内部质量检查等。 17 问：产生夹渣的原因及防止措施有哪些？ 产生夹渣的原因：主要是焊缝边缘有气割或碳弧气刨残留 简述题 的熔渣；坡口角度或焊接电流太小，或焊接速度过快。在 使用酸性焊条时，由于电流小或运条不当形成“糊渣” ；使 用碱性焊条时， 由于电弧过长或极性不正确也会造成夹渣。 进行埋弧焊封底时，焊丝偏离焊缝中心，也易形成夹渣。 防止产生夹渣的措施是：正确选取坡口尺寸，认真清理坡 口边缘，选用合适的焊接电流和焊接速度。运条摆动要适 当。多层焊时，应仔细观察坡口两侧熔化情况，每一层都 要认真清理焊渣。封底焊根部应彻底清除焊渣，埋弧焊要 注意防止焊偏。 18 为保证船舶建造的焊接质量， 船级社主要在哪些方面作出了对保 通常，船级社为保证船舶焊接质量，在如下方面作了具体 简述题 证船舶焊接质量的规定？ 规定： 1） 船体构件在焊缝设计时应避免将焊缝布置于应力集中区 域，对焊缝的布置和接头型式的选用作出了具体规定。 2）对焊接材料的使用作了严格的规定，如焊接材料应经船 级社认可，船厂应建立焊接材料保管，领用，发放制度等。 3）焊接工艺应按规定进行认可试验，当对已认可的工艺作 重大的修改，如焊接材料、母材或焊接接头型式等改变时， 可要求重做相应的焊接工艺认可试验。 4）对焊工技术的考核管理，从事船舶焊接的焊工均应按船 级社《焊工考试规则》的规定进行考试，并由船级社颁发 焊工合格证书．按焊工合格类别从及相应船舶焊接工作。 5）严格的焊接质量检验规定，按规定和标准进行焊接质量 检验。 19 什么是焊接热裂纹？ 焊接热裂纹产生的原因主要有哪些？ 焊缝金属由液态到固态的结晶过程中产生的裂纹称为热裂 简答题 纹.高级高级高级20简述船体焊接顺序的基本原则21 问：薄板焊接的主要困难是什么？怎样克服这些困难？产生热裂纹的原因是焊接熔化中存有低熔点杂质。由于这 些杂质熔点低，结晶凝固最晚，凝固后的塑性和强度又极 低。因此，在外界结构拘束应力足够大和焊缝金属的凝固 收缩作用下， 熔化中这些低熔点杂质在凝固过程中被拉开， 或在凝固后不久被拉开造成晶间开裂。 焊件及焊条内含硫， 铜等杂质多时，也易产生热裂纹。 1）在船体结构件中，对具有中心线且左右对称的构件，应 简述题 左，右，前，后对称地进行焊接，应以双数焊工同时施焊。 2）船体结构中既有对接焊缝，又有角焊缝则先焊对接焊 缝．后焊角焊缝；所有焊缝采取由中间往左右，由中间往 首尾的顺序焊接。 3）手工焊时，对较长焊缝应用单向分段退焊法； 薄板焊接的主要困难是烧穿、焊后变形和焊缝成形不良， 简述题 其次是容易产生气孔。 1）焊接薄板时，要仔细清理接头区的污垢和水渍，否则易 产生气孔。 板边要加工精确， 两板间错边量应不大于 0.5mm， 否则容易烧穿。要精确控制焊接工艺参数，如波动较大， 也会出现烧穿、成形不良或未焊透等缺陷。 2）对于薄板焊接可采用压马、压铁或四周固定焊法进行刚 性固定，以减小焊接变形。长焊缝应采用分段焊接法（如 跳焊法） 。 3）定位焊的间距不要过大，要用密点定位焊（每段长约 10~15mm） 。应采用直流反接法，短弧快速直线焊道。在生 产条件允许的情况下，将焊件倾斜 15°~20°进行下坡焊， 提高焊速，可防止烧穿和减小变形。也可用间断熄弧焊或 立向下行立焊。同时，应严格遵守合理的焊接顺序。 船厂常用的焊接质量检验方法有外观检验、密性试验和无 简述题 损探伤检验三种方法。 1）外观检验是以肉眼观察为主，必要时辅以５倍以上放大高级22 问：船厂常用的焊接质量检验方法有哪些？镜观察。在测定焊缝外形尺寸时，一般需采用焊缝检验尺 或样板。 2）密性试验是一种检验焊缝致密性的试验方法，它根据结 构的不同部位，分别采用气压、水压、冲水、真空等方法 进行试验。 3） 无损探伤检验是一种不破坏焊缝而能检查焊缝内部缺陷 的方法，常用的无损探伤方法：有渗透探伤、磁粉探伤、 超声波探伤和射线探伤 4 种。 产生咬边的原因是由于焊接电流太大、运条速度太快、电 简答题 弧拉得太长或焊条角度不当等。埋弧焊的焊接速度过快或 焊机轨道不平等原因，都会造成焊件被熔化去一定深度， 而填充金属又未能及时填满而造成咬边，它不仅减少母材 接头的工作截面，而且在咬边处造成应力集中，故在重要 的结构或受动载荷结构中，一般是不允许咬边存在，或对 咬边深度有所限制。 防止咬边的办法是：选择合适的焊接电流和运条手法，随 时注意控制焊条角度和电弧长度； 埋弧焊工艺参数要合适， 特别要注意焊接速度不宜过高，焊机轨道要平整 船体焊缝表面缺陷检查：首先要求焊缝的焊波要均匀、光 简答题 顺。焊道与焊道之间，焊道与母材之间，应平缓地过渡， 不得有截面的突然变化；焊缝的外形尺寸（包括焊缝余高、 宽度、侧面角以及角焊缝的焊脚 K 值等）均要符合设计图 纸或有关规范、标准的要求。除此之外，对焊缝表面的缺 陷如表面裂纹、表面夹渣、表面气孔、咬边、焊瘤、弧坑、 电弧擦伤、飞溅、根部收缩等表面缺陷进行检查。 ①内部气孔经确认部位后，应用风铲或碳弧气刨清除全部 简答题 气孔缺陷，并使其形成相应坡口，然后按规定进行焊补； ②表面气孔，经对缺陷进行清理后，以手工电弧焊焊补。23 问：产生咬边的原因及危害有哪些？如何防止？24 问：船体焊缝表面缺陷检查包括哪些内容？25 问：气孔缺陷的修正方法有哪些？26 裂纹的修正方法有哪些？：①仔细查清裂纹的始、末端和裂纹的深度； ②用碳弧气刨消除裂纹时，应先从裂纹两端进行刨削，直 至裂纹消除，然后进行整段裂纹的刨除。 ③消除裂纹缺陷后，应使其形成相应坡口，按规定进行焊 补。 坡口的作用是使电弧能深入到焊缝的根部，使根部能够焊 透，钝边是为了防止烧穿，但是钝边的尺寸要保证第一层 焊接能焊透，间隙也是为了保证能焊透。 CO2 气体不纯或供气不足；焊时卷入空气；风大、保护不完 全；喷嘴被飞溅物堵塞、不通畅；喷嘴与工件的距离过大； 焊接区表面污染、油、锈、水分未清除；电弧过长、电弧 电压过高；焊丝含硅，锰量不足。 （1）正确选择焊接电流、电弧电压和焊接速度； （2）焊前应检查坡口的几何形状尺寸和装配间隙； （3）在焊接过程中焊工应集中注意力，仔细操作，及时调 整焊丝位置，使电弧中心不偏离焊缝的间隙。 （1）正确选择焊接参数和焊条运条方式，使熔渣有足够的 时间浮到熔池表面，熔池金属与坡口侧壁及底层焊道之间 能良好熔合； （2）仔细清理焊道表面和坡口侧壁间的熔渣； （3） 严格控制焊条或焊丝离坡口侧壁的间距和焊接熔池的 位置。简答题27 焊接坡口的作用是什么？简答题28、CO2 气体保护焊气孔缺陷产生的原因有哪些？简答题29、为防止未焊透，通常可采用的工艺措施是什么？简答题30、防止焊缝中夹渣的工艺措施有哪些？简答题1、指出 FIG.1 图中，1、2、3、4 所指部分的名称。1DD（熔敷金属） 、2DD（熔合线） 、3DD（热影响区） 看图题 、 4DD（母材）2、指出 FIG.2 图中，1、2、3、4 所指部分的名称。1DD（熔敷金属） 、2DD（熔合线） 、3DD（热影响区） 看图题 、 4DD（母材）3、指出 FIG.3 和 FIG.4 图中，焊缝缺陷的类别.FIG.3―(焊缝未焊透) 气孔)FIG.4―(焊缝中有 看图题
焊接专业试卷(初审完成)―汇集和整理大量word文档,专业文献,应用文书,考试资料,教学教材,办公文档,教程攻略,文档搜索下载下载,拥有海量中文文档库,关注高价值的实用信息,我们一直在努力,争取提供更多下载资源。}