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福田戴姆勒盛赞法士特液力缓速器
　 11:23:10
来源：中国卡车网
　　近日，北汽汽车有限公司技术中心专用车所特种车设计室副主任秦晓光到进行新车型匹配试验，对法士特液力的优良品质备加赞赏。
520)this.width=520' border=0 src="../UploadFile/WebDataPic/1414.jpg">　　　秦晓光在接受采访时说:“刹车和安全制动是车辆在长距离下坡路段行驶中始终困扰司机的头等问题，在经过对云、贵、川、藏等多方市场的大量考察调研后，发现法士特液力缓速器市场反应良好，备受用户青睐，不仅整车安全性和舒适度得到了极大提升，而且减少了的使用频次，有效延长了的使用寿命，大大降低了维修成本，提高了运营效益，用户有口皆碑。此次，专程携北汽福田8×4新型平板车前来法士特进行缓速器匹配试验，这款车不仅配装了法士特自主研发的9JSD135T-B，而且加装了法士特最新研发的FHB320B并联液力缓速器，这种配置不仅满足了用户需求，同时为北汽福田戴姆勒新产品的开发提供了有力支持。”　　　　法士特液力缓速器具有的可长时间工作、单位制动力矩和制动功率大、制动柔和、无热衰退、无冲击等优势，不仅为司机行车增添了安全砝码，更为用户提高了运营效益，赢得用户广泛“点赞”。
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　热词推荐法士特自主开发液力缓速器，发力国四重卡配套市场，快速抢占制高点，继为陕西和宁夏中石油天然气运输公司45辆重型油罐车配套之后，又在今年3月初将60辆配装法士特并联液力缓速器和10挡大中心距变速器的陕汽国四重卡投放甘肃市场，交付用户使用。法士特液力缓速器经过高原、高寒、高温以及长距离、大坡度等各种严苛的自然环境和工况、路况考验，各项性能指标远远高出“整车按设计载重、百分之六的坡度，时速30公里、独立制动行驶6公里或12分钟”的国家标准，具有设计先进、性价比高、安全性高等优势，已形成规模化、批量化生产能力，并成功配套陕汽、盛达、华菱、宇通、金龙等国内数十家卡车、客车企业，其安全有效的制动性能和经济性受到用户高度评价。 法士特液力缓速器配套重卡 &为危险路段保驾护航陕汽集团兰州办事处主任吕文雅说：“根据用户需求和实际工况、路况，配装法士特并联液力缓速器和10挡大中心距变速器的陕汽国四重卡批量投放甘肃敦煌市场。这是陕汽和法士特联手打造的一个新产品。敦煌是甘肃、青海、新疆三地交界处。这款国四重卡必将产生辐射效应，赢得更加广阔的市场前景。”当前，陕汽重型自卸车在甘肃市场占有50%以上份额，且100%配装法士特变速器。这源于市场对卡车安全性能的高度追求以及对法士特品牌的高度信任。 个体运输户徐普成对法士特液力缓速器优越的安全制动性能称赞有加。他说：“我是法士特产品的老用户。过去，我选择重卡有一个原则，那就是必须配装法士特变速器。现在还得加一条，那就是配装法士特液力缓速器。因为我亲历了配装法士特液力缓速器载重超过50多吨的重卡从海拔3500多米下降到海拔1500多米的长距离、大坡度路段的制动试验，时速40公里仍然拉得住，而使用排气制动和淋水降温根本达不到这种效果。所以，选择法士特液力缓速器，就是为重卡安全运行上‘保险’，后顾无忧。”“驾驶配装法士特液力缓速器的重卡在长距离大下坡路段行驶时，再也不用为安全担忧了。”个体运输户黄举金说：“这次我们11个专业户都购买了配装法士特液力缓速器的陕汽国四重卡。像我们这些在当金山公路跑运输的司机，对长达41公里的下坡路段也十分害怕，原来靠刹车制动，要喷淋浇水，更提心吊胆。驾驶配装法士特液力缓速器的重卡下坡时就安全多了。我开了10多年车，换过好几辆车，感觉还是法士特产品品质最可靠。” 当金山是全国十大危险路段之一，海拔3560米，从山顶采石场到山下水泥厂落差近2000米，全程41公里的山路，坡陡、弯急、路险，重大恶性交通事故时有发生。因此，该路段每隔5至10公里就设有一处紧急避险车道，采用气动刹车的重卡下坡时速仅为15公里左右，而采用法士特液力缓速器制动的载重50多吨的重卡下坡时速40公里仍能拉得住，油温、水温等各项指标正常。 法士特自主开发的液力缓速器关键核心技术已达到国际先进水平，其单位制动力矩和制动功率大，制动力不衰退，制动柔和、无冲击，可长时间工作，无热衰退，结构紧凑、重量轻，为中重型卡车提供了可靠的安全防护保证和高效的减速制动功能。您关心的文章可能还有：
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法士特液力缓速器持续发力
让重卡行驶更安全
“‘没有安全的效益不是真正的效益’,这句话说得非常好。在路上跑车因为长时间下山而刹车失灵引发的事故比比皆是,液力缓速器虽然不是万能,但试想一下,下山时少踩刹车或者基本不踩刹车,前方有情况随时可以停车,别人开着淋水(器)还要小心翼翼,而我把恒速挡打开,定个合适的速度,手扶方向盘就下山了,这种感觉肯定好啊!再说北方冬天天寒地冻,根本不可能加淋水,下山危险性就更大了,有了缓速器将有效解决这个问题!”这是一位网名为“一路有你23555”的卡车司机在试用法士特液力缓速器5个多月后所写的行车报告里的一段话,很直观地将液力缓速器的作用和好处描述了出来。近日,从法士特再次传来好消息,公司并联液力缓速器在甘肃敦煌当金山公路段(该公路段号称全国十大危险路段之一)实地测试大获成功,令在场用户发出“法士特变速器好,缓速器更好!”的欢呼声。随着交通安全越来越受到重视,业内对于加快应用推广液力缓速器这一在国外普遍应用的辅助制动装置的呼声也越来越高。法士特并联液力缓速器的这一进展令业界颇受鼓舞。性能超国家标准具备批产能力据法士特总经理助理、副总工程师、设计研究所所长......(本文共计1页)
　　　　　　　
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1、德国福伊特液力缓速器价位也是2万多。
2万左右，，，，
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出门在外也不愁法士特液力缓速器丝绸之路展风度附图
核心提示：　　法士特液力缓速器丝绸之路展风度　　素有大漠孤烟直，长河夕照圆之称的甘肃河西走廊西部，是古丝绸之路主要隘口。横贯该地域　　法士特液力缓速器丝绸之路展风度
　　素有&大漠孤烟直，长河夕照圆&之称的甘肃河西走廊西部，是古丝绸之路主要隘口。横贯该地域的215国道当金山路段，因其坡陡、弯急、路险，严重恶性交通变乱频发被列为天下十大伤害途段之一，持久以来令很多用户望而却步。本年以来，法士特液力缓速器在该地域配套投放经营，此中，本地最大确当金山石灰石矿山采用的专业运输自装车全数配套法士特液力缓速器和10档大核心距变速器，从此&吃人&路段不再恐怖，赢来泛博用户的分歧好评。
　　&本年以来，先后有几十余辆配装法士特并联缓速器的陕汽国四重卡投放石灰石矿山，用户利用中反应不断很好，鉴于此，咱们近日又提请再进十余辆拆卸法士特并联缓速器的柴油自装车。&敦煌市环通汽贸无限义务公司手艺主管詹继飞以为，配有缓速器的自装车敏捷获得市场进一步承认，次要是源于用户对重卡平安机能的高度追乞降对法士特缓速器靠得住制动性的高度相信。
　　本年3月，詹继飞跟从六名阿克塞哈萨克族用户全程参与了法士特并联液力缓速器在敦煌当金山的实地测试。在没有利用刹车制动的条件下，彻底依托并联液力缓速器制动，完成了车辆重载74吨、最大坡度8%、41公里长距离的实地路况试验，企业动态不只片面餍足了用户的特殊要求，并且各项机能目标远远超出跨越&整车按设想载重、6%的坡度，时速30公里/小时、独立制动行驶6公里或12分钟&的国度尺度。&法士特液力缓速器，绝对是重卡平安运转的守护神&！提起其时颇感惊讶的实地测试，詹继飞仍然一脸兴奋。
　　敦煌昆仑实业公司担任人谈起法士特液力缓速器时也充满了信赖。&法士特缓速器最值得相信，既排除了咱们经营的后顾之忧，仍是咱们合作市场的主要法宝&。
　　据引见，当金山石灰石矿山地处甘肃、青海、新疆三地交壤处，矿石采运持久割据一方，合作十分激烈。自今岁首年月该公司率先采用了配装法士特液力缓速器和10挡大核心距变速器的陕汽国四重卡之后，完全攻破了这一合作款式，目前矿区全数利用该公司采购的自装车，究其缘由就是，配装法士特液力缓速器之后，刹车制动变为缓速器制动，省去了喷淋历程，大幅耽误了主制动和轮胎的利用寿命，原材料采购合同提高制动结果和车辆行驶平顺性，并低落了油耗和维修本钱，合作劣势较着。
　　凭仗优良质量和优良口碑，法士特液力缓速器产物在丝绸之路的合作实力和市场辐射能力日益凸显，特别遭到拥有特殊工况、路况用户的奖饰，其平安无效的制动机能和经济性遭到用户高度评价，成为越来越多国内客户高效制动、平安运转的首选&安全&。
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