修补自行车轮胎用的是哪种胶水？
有谁知道修补自行车轮胎用的是哪种胶水呀？请帮忙解答一下呗！谢谢了！
共 1501 次关注&&&&
市面上有很多种补胎胶水，其中欣东公司补胎胶是专门修补脚踏车，自行车，三轮车等轮胎的胶水，粘性强，效果好，当自行车，脚踏车发现漏气时，先用泡泡水找出破洞，利用铁锉刮片锉净破洞周围，锉面必须比修补胶片大一点，并保持清洁。 将胶水挤出涂在锉面上， 并将修补胶片的金属箔片剥下，待15分后将修补胶片红色部分面对破洞中心贴紧加压即可。
已解决问题
等待您来回答
本月搜索排行
客服邮箱：  中国粘胶网交流群：群①  群②  群③  群④Copyright ©  ,All Rights Reserved.  京ICP备号-2号外胎正面刺破后的裂缝有人做修补吗?
骑车多年.每次外胎被玻璃或尖锐物刺破都会下裂缝.换内胎后.原来的缝依然存在.更容易卡尖锐物
有人会针对外胎这缝(洞)做处理吗? 填胶??
有外胎补胎片这东西~~~如果洞不大基本上是不管他的
HAKEE wrote:
骑车多年.每次外胎被...(恕删)
就清理干净 三秒胶填一下就好 洞大加一点卫生纸
再大那就用补胎片吧
/photos/deanet/
所谓外胎补胎片是贴轮胎内侧吗? 洞还是在吧
无内胎的轮胎不知道有没有作用?
recano wrote:
有外胎补胎片这东西~...(恕删)
有想过三秒胶..但是会变硬帮帮.本来还想用热溶胶..
deanet wrote:
就清理干净 三秒胶填...(恕删)
其实，我都不理他，外胎一二年就会换一组，也很少发生先卡在裂缝进而刺破的情况！
不能说不会，只是说机会很小很小！
HAKEE wrote:
骑车多年.每次外胎被...(恕删)
因为公路车胎纹很浅甚至近平面.有洞就很容易卡异物.登山车胎就不理它了
mpz10whale wrote:
其实，我都不理他，外...(恕删)
但公路车不一定容易破胎，小弟08年至今自行车通勤，活动应该至少两万公里了，才破一次胎，反而偶尔骑的双避震车2.1吋胎破了快十次了(off road)，心得是，公路车不容易破胎
登山车还不到2000公里，但常骑林道，赛道就是了，
HAKEE wrote:
因为公路车胎纹很浅甚...(恕删)s
HAKEE wrote:
骑车多年.每次外胎被...(恕删)
里面用补胎片
外面我还找不到有可以黏牢补洞的胶
外胎一直在承受挤压、温度，磨擦，水溼度的变化
强力胶，矽胶都黏不牢。
看洞有多大 如果小于0.5cm基本上无视
如果是超过1cm建议就换掉外胎
介于之间可以用外胎补胎片扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
DIY自行车轮胎补胎
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口自行车轮胎DIY如何补胎超详细图解
来源：极限网
作者：xbike
编者按：常骑车的车友免不了发生轮胎被刺破的情形，如果附近有脚踏车店还好，如果在荒郊野外的话恐怕还是得自己来。通常若是打算长途骑行都一定会把补胎工具带着，有时不见得自己用，遇到有车友需要帮助时还可以帮助别人。所以这一篇为大家介绍如何补胎。
　　1.【工具介绍】
　　※打气筒：可携式打气筒依等级不同价钱从一百多元到几千元不等。
　　购买前 要注意如下
　　如果你的车用的是700C的公路胎，打气筒的最大压力就要能打到100PSI。
　　你的内胎是美式、法式或者英式的，要配合你的气嘴头。
　　※挖胎棒：通常一组为二支或三支，其实大部份情形二支就够用了，有时甚至用手就可以直接掰开。
　　材质通常有塑钢和金属的，金属的不容易断，塑钢的比较不会刮伤轮圈。
　　※补胎片组：传统胶水式，内含胶水一瓶、砂纸(有的是粗铁片)、补胎片数片。售价从几十元至一百元左右。不贵的东西不要买太便宜的，不然要用的时候不是胶水干了就是补胎片硬化，硬化的补胎片是b不牢的。
　　※补胎片组：新式的免胶水补胎片内含补胎片和砂纸，免胶水且材质较软不易硬化，售价大约几十元，很方便使用。
　　2.补胎程序
　　因为后轮胎比较难拆，所以今天就用后轮为大家示范。
　　为了给大家示范，我特别把车洗干净然后把后轮刺破........看吧! 轮胎没气了!
　　我的煞车是机械碟式，所以如果你的是V煞，那你还要知道怎么把V煞松开哦!!
　　如果是V煞的朋友，这时要先把V煞松开。
　　把后变速器变到最小齿，等一下补胎完毕会比较容易装回去。
　　找个平地把车翻过来，轮胎朝上。
　　松开快拆螺丝!!
　　一手拿轮胎另一手往后掰开变速器把轮胎取下
轮胎拆下后的样子
　　检查轮胎表面受损的位置并把受伤的位置做记号
　　准备挖胎棒
　　挖胎棒插入轮胎和轮圈之间的缝然后向下挖开使轮胎和轮圈脱离
　　挖胎棒勾住钢丝
　　使用第二根挖胎棒
　　交替使用挖胎棒使轮胎一侧完全与轮圈脱离
　　拆下气嘴固定螺丝
　　从气嘴处取出内胎
　　取出内胎后确认轮胎内异物是否清除 (除了受损的位置之外其他位置也要确认)
　　找到内胎破损的位置 (有时不止破一个洞哦，所以补胎时要仔细检查) 如果有很多个洞的话要一个补好再补另一个
　　取出砂纸把破洞周边的纹路磨平来
　　磨平破洞旁的纹路并把表面滑石粉清除(不然补胎片会贴不紧)
　　使用传统补胎片者在破洞旁均匀地涂上胶水静置30秒，免胶水者直接贴上免胶水补胎片。
　　不好的补胎片容易硬化贴不紧，像下图这张照片显示的补胎片已经硬化而贴不上去了，所以不要买太便宜的。
　　使用免胶水补胎片贴上后压平，使它牢牢地贴在内胎上。
　　对准轮圈上的气嘴孔把内胎装回
　　先套回气嘴的部份，若是法式内胎需先把固定螺帽装上(不必锁紧)比较容易对正
　　锁回固定螺丝
　　把内胎平整地塞回轮胎内(打一点气会比较容易平整地塞回)
　　塞回内胎后检查内胎确定没有被折到并调整气嘴位置
　　使用挖胎把外胎固定回轮圈上
　　确定都平整后锁紧气嘴固定螺丝(美式内胎没有固定螺丝，只要对正即可)
　　确定都平整后锁紧气嘴固定螺丝
　打气(先打一部份即可，大约10~20 PSI)
　　打一部份之后先确认轮胎有装正，且各部份都密合
　　打胎压至正常压力 (靠着墙打气会比较省力)
　　打胎压至正常压力
　　打完气后法式气嘴要注意锁紧中心螺丝
　　反顺序装回轮胎(需对正飞轮和链及碟盘)
快拆螺丝轴心需确实卡入座槽内再锁紧快拆固定好
　　测试煞车及变速都顺畅...
　　完成!!
请自觉遵守互联网相关的政策法规，严禁发布色情、暴力、反动的言论。
图片资讯推荐
Copyright 2007- &&电信与信息服务业务经营许可证：赣B2-}