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经常有新人买了新车，问我该买些什么装备
作为一个业余的爱好者，我曾经也在装备的选择里迷茫过，也买过很多不适合自己的装备，玩了这么多年后，终于也有了一些小小的理解。
2015年骑行西藏的车友陆续就要出发了，很多车友正在紧张的准备，还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验，给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。
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[讨论美利达挑战者500]咨询XTC770和挑战者500性价比
本来打算预算4000左右组个 套件的 车子，但今天去车店里看了下咨询了下。还是买整车算啦，
770&&4398元&&和 500&&4298元 ，这两个车子配置和我组的车配置差不多。现在就不知道选择那个车子，希望大家给个意见。
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本来打算组车，在车店咨询了下，4000左右组的车没整车性能好，我对车子和不懂，所以我现在不组了，买个整车省心吧，等以后对和懂了再组吧，希望大家给店意见，我选770 还是500，纠结中......................?
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两个车的不一样，哪个比较好。
我是西安的
770 的 比较少，不知道这怎么样？
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[讨论美利达挑战者500]捷安特XTC820和美利达挑战者500，哪款性价比更高
各位大神、骑友，本人想买一款山地车，因为刚刚接触，对车子的性能不了解。最近看到捷安特xtc820和挑战者500，觉得配置还挺好，网购价格基本相同，但是不知道有哪位骑友对这两款车的实际性能比较了解。求助大家指点迷津……
嗯嗯，说的对。820的配件不一定好卖，但是，可以自备。挑战者架子不错，目前来看是主流。
我刚接触山地车，不是很了解，就是想买了之后长途旅行用的，所以820的可能会好骑一点。专卖店的价格太高了，考虑网购，不知道靠谱吗？
刚开始没想买这个价位的车子，的就行了，还要买其他装备呢，结果在论坛看了几天，有点收不住脚了，所以赶紧停止搜索的步伐，选择了这两款车。如果可以的话，还是想买3000以内的，捷安特atx系列不知道能不能满足我的需求？总是觉得xtc系列和挑战者的性能比较好……求进一步指点，O(∩_∩)O谢谢
27.5的骑马路应该很爽的，呵呵，恭喜你了。
atx系列让我很纠结，刚开始也是知道atx后来知道了xtc，就不想买atx了，但是，在校学生又没有很多钱，很纠结。我没想去冲山，就是觉得买来之后打算骑长途多点，所以，就想买个架子好点的。不唠叨了，呵呵，恭喜了……
哦哦，非常感谢您了。xtc820和挑战者500的变速级别相若，那从车架、轮组、刹车等其他性能来看，哪款更值得入手呢？我现在在挑500和xtc820间纠结徘徊。（涂装两款我都看过了，都OK…）求解答，谢谢您了
[讨论美利达挑战者500]4000元整车，XTC820和挑战者500，请各位帮忙指点，感激不尽！（已购入挑战者500）
如题，本人身高178cm，体重99kg，想买辆车压马路，出汗减肥，不去山上玩，关键是骑着舒服，车子耐用，不容易出大问题，
10月5日更新进展：
& &昨天看了挑战者500实车后，今天看了XTC820，报价跟挑5一样4098，涂装确实漂亮，下管是不规则六面的，现在决定在XTC820和挑战者500中选一辆：
1、500刹车是M446,，X5前后拨不带档显，FSA盘，xc28tk前叉，九裕花鼓，MAXXIS LARSEN TT 26*1.95轮胎，轮圈没仔细看；
2、820刹车是M395，deore前后拨，浩盟盘，TNL 100前叉，MALVIC 319轮圈，GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60tpi W/防刺轮胎；
两车估计都得选18寸，涂装820更好看，刚才在店里看车的时候，刚好卖掉一辆XTC860，装好调试骑出去那个人说有点蹭碟，技师说让他先骑着，过几天要是还蹭，就给磨磨，感觉有点不对，彦豪新车应该是能调到不蹭的吧；
& & 美利达店主相对比较耐心点，慢慢陪着我在店里试300和500，试刹车、变速，感觉不错；
& & 强大的坛友们，再帮忙给点意见吧，以助于做最后决定，多谢了！
& & 10月29日更新：感谢各位帮忙出主意，已购入挑战者500，银色磨砂18寸（最后决定的原因很简单，那天在捷安特店里看车，发现XTC820后叉快到尾勾那个三角焊接的地方有空洞，就PASS了），买的那天加装了windspeed的一体式货架，另外买了头盔、骑行服，前两天觉得车子有点重，拆了货架，换了Climax的坐垫（跟SMP差不多，原装的有点磨会阴皮肤）今晚试试看有没差别。
& & 目前为止骑了一百多公里，感觉车子够结实，有次前面轿车急刹，我跟太近，也急刹了，后轮抱死，但是车子稳稳停住了。另外就是遇到坡路，骑起来相当累，每次跟队出去，总是被甩开１公里以上，是太久没锻炼体力耐力不足？
& & 昨晚去店里换坐垫的时候，发现前拨变形了。。。不知道是不是我操作不当造成，还是前两天夜骑的时候弄的，唉。。。还好老板技术好，帮我调好了，哈哈。
感谢大家，捷安特的专卖店貌似离得很近，美利达的也不远，明天去店里看看
多谢8楼，这个比较够明显的哈，昨晚论坛学习到凌晨5点，这几个型号：挑350、ATX777、XTC750、XTC820、TALON770，等下去店里都看看，有实车就体验一下。
[讨论美利达挑战者500]美利达野狼3 还是挑战者360? 或者捷安特770 还是...
说白了就是旅游车和山地车之间的选择。我两月前为了十一出游，买了辆2手的atx750，但是当时纯新手，什么也不会，就直接买了，骑到现在大概700KM了，车子没什么问题，但是骑着非常累，后来行家和我说是因为尺寸大了，不合适我，我168cm，车子适合175-180的。我总觉得山地车骑着很不舒服，老趴着，平时看书够久了，脖子都是弯着的（顺便说下，7，,8年前以前上高中的时候，骑过500块钱的捷安特那种学生车，感觉很舒服，现在回家骑着感觉都很轻松，现在骑山地车真是太不舒服了）。所以我问一下，是不是旅行车骑着会舒服很多？ 我现在想买一辆骑着舒服点的车。 平时我也和爱骑车的伙伴出去转转，现在旅游车有两点疑问，1：旅游车用的是公路车的700c轮胎的话，会不会很不适合越野？ 我一般户外骑，说一点拦路不走也不现实，那么细的轮胎，会不会走拦路很容易坏？太容易坏就不适合了。2.旅游车的重量会重很多么？ 爬坡很累？ 我查询了许久旅游车的数据都没有写重量，问淘宝卖家他说旅游车比山地车中了3公斤，但是如果山地车装上一公斤多的货架，我就觉得已经差不多了。大家觉得我该买旅游车还是山地车呢？谢谢~
[讨论美利达挑战者500]新买的挑战者500，出了！！！
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才买了十几天，不想骑了，3800即出
[讨论美利达挑战者500]@@白色美利达@@挑战者500 （改了气叉。。）
骑了半年了 今天来冒个泡
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不适合长时间坐骑
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觉得这面的颜色好点。
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美利达彩虹冠军，便宜是硬道理。
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恩，前叉换了气叉。车座真不应该换，长距离骑行不合适。
呵呵，看来大家都是爱好相同啊。
，谢谢。一切皆浮云。2014美利达挑战者700和捷安特xct820懂的朋友帮忙系统分析下哪个好_百度知道
2014美利达挑战者700和捷安特xct820懂的朋友帮忙系统分析下哪个好
2014美利达挑战者700和捷安特xct820懂的朋友帮忙系统分析下哪个好，谢谢
我有更好的答案
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XTC好一些，它的自重比挑战者自重轻，而且订郸斥肝俪菲筹十船姜捷安特的车架比同级别的美利达好上不止一个档次，牙盘，花鼓，变速，刹车（油碟，线碟，还有别的不入流的）都很不错，车子也好看，但XTC 820的性价比不大高，如果不是玩极限运动的话，买XTC 750就足够用了，大约3200左右，
已入手，感觉不错。这两款配置差不多，没有很大差别，关键是你要去试骑，那一辆更舒服。
捷安特没有XCT，那是XTC。套件差不多，你爱26就挑战者700，爱27.5就上820，820是内走线，比较清爽。车架均为自家中上等车架，前叉挑7的XC28可改双气，有零售口碑还可以，820那个G家自己的前叉就没有过多的参数与信息应该也还可以。。
很明显 一楼就是一个SB
美利达挑战者700的车架是美利达HFS车架技术多少年的成就了 捷安特 车架无非 轻
有P用 软软的 发不了力 一毛一直 其次 看性价比 ，挑战者700是 玛吉斯外胎、
XC28前叉 、shimano M610 齿盘、
和shimano 花鼓
捷安特XTC820是 捷安特前叉 捷安特轮胎
捷安特花鼓
捷安特齿盘，好不好 除了捷安特谁都不知道 至少美利达用东西 厚道 诚实
不像捷安特 啥都贴自己标，GIANT这么牛逼 怎么在高档的车子不贴自己LOGO了， 再加上一楼2B一个 竟然还有人信
你爱26就挑战者700，爱27.5就上820楼上正解
一楼别胡扯
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出门在外也不愁捷安特14款XTC820 860和美利达14款挑战者700 800 那款性价比高？_百度知道
捷安特14款XTC820 860和美利达14款挑战者700 800 那款性价比高？
当然如果从满足性能要求的角度上讲。其实这个价位你都不用考虑整车了，那么最便宜的性价比最高，你去网上看看这样的问题遇到过很多，组装车是最划算的，不怎么懂车）这些车都能满足性能要求，我觉得对于问出这样问题的朋友来说（90%是新手，一般而言是美利达的性价比更高，比整车便宜不知道多少，跟这些性能一样的组装车
关键自己不会组啊！买回来也不会自己装？
我这里说的组装车是已经基本组装好了的，买回来装一下轱辘和车把就行了。安装难度几乎没有，超级简单。
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店整车考虑性价比没多大区别，主要冲山越野，建议去车店把这些车都骑了试下就知道了，本人820，性价比再高不适合自己又有什么用呢，还有最重要的就是自己骑了舒适，看个人喜好
关键现在捷安特都用自己家的配件，心理有点不爽。但是，我们这活动做的比较大820这车送400配件还抽188的礼券。比较心动~~~~
不是自己家的配件，是代工的，好用就行
兄弟，820的轮组你骑下来如何？
有点重，因为越野没有考虑升级轻量化的
捷安特的相关知识
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